汽車市場研究年度報(bào)告-wenkub.com
2025-06-25 15:25 本頁面
【正文】 用戶的關(guān)注焦點(diǎn)在這5個(gè)價(jià)位中較為分散，其中200萬元以上價(jià)位的關(guān)注度最高，%，在這一價(jià)位中蘭博基尼擁有相對較高的關(guān)注度。(圖) 2011年跑車廠商關(guān)注度排行TOP10跑車車系排行不同車系中，保時(shí)捷91%%的關(guān)注比例排在市場的前兩位，與其他車系相比擁有一定優(yōu)勢。奧迪排在第二位，%。(圖) 2011年MPV車系關(guān)注度排行TOP10MPV價(jià)位關(guān)注狀況按照價(jià)位劃分，MPV汽車市場可以分為10萬元以下、1015萬元、1520萬元、2025萬元等多個(gè)價(jià)位。%，排在第五位。東風(fēng)柳汽、上海大眾、海馬汽車分別排在第三位至第五位，%、%%。用戶關(guān)注焦點(diǎn)主要集中于40萬元以下的價(jià)位區(qū)間，%，其中關(guān)注度較高的車系包括逍客、哈弗H現(xiàn)代ix35等。其他車系的關(guān)注度相對較低，進(jìn)入前十名的車系還包括漢蘭達(dá)、現(xiàn)代ix3哈弗H5等。與2010年相比，廣汽豐田的關(guān)注比例出現(xiàn)了較大幅度的下滑，長城汽車、上海大眾等關(guān)注比例也有所下降。(圖) 2011年不同價(jià)位豪華車關(guān)注比例分布SUV汽車(七) SUVSUV廠商排行SUV汽車市場中，長城汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾等廠商的關(guān)注度相對較高。其他關(guān)注度較高的豪華車車系還包括奧迪A8L、幻影、邁巴赫等。%，%。其次為寶馬，%。(圖) 2011年中大型車車系關(guān)注度排行TOP10中大型車價(jià)位關(guān)注狀況按照價(jià)位劃分，中大型車市場可分為35萬元以下、3550萬元、5070萬元、70100萬元和100萬元以上這5個(gè)價(jià)位。(圖) 2011年中大型車廠商關(guān)注度排行TOP10中大型車車系排行不同車系中，%%的關(guān)注比例排在市場的前兩位，且與其他車系之間拉開較大差距。用戶關(guān)注度主要集中于835萬元之內(nèi)，%，前者包括馬自達(dá)凱美瑞、起亞K5等車系，后者包括帕薩特、邁騰、君威等車系。其中寶馬3系排在市場首位，%，帕薩特與邁騰分別排在第二位和第三位，%%。東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)等廠商在市場中也擁有相對較高的關(guān)注比例。用戶的關(guān)注焦點(diǎn)主要集中在615萬元區(qū)間，其中610萬元價(jià)位的關(guān)注度最高，%，捷達(dá)、伊蘭特、陽光等車系在這一價(jià)位中擁有較高的關(guān)注比例。捷達(dá)、寶來和克魯茲分別排在第二位至第四位，%、%%。上海大眾、通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)分別排在第二位至第四位，%、%%。(圖) 2011年小型車車系關(guān)注度排行TOP10小型車價(jià)位關(guān)注狀況按照價(jià)位劃分，小型車市場可劃分為5萬元以下、58萬元、810萬元和10萬元以上這4價(jià)位。(圖) 2011年小型車廠商關(guān)注度排行TOP10小型車車系排行不同車系中，POLO與賽歐在中國小型車市場中擁有較大優(yōu)勢。(圖) 2011年不同價(jià)位微型車關(guān)注比例分布小型車(二) 小型車小型車廠商排行小型車市場中，通用雪佛蘭、%%的關(guān)注比例排在市場的前兩位，二者在市場中擁有一定優(yōu)勢。比亞迪F0排在第五位，%。與2010年相比，比亞迪、昌河鈴木、長安鈴木等廠商的關(guān)注比例有所下降，吉利全球鷹等廠商的關(guān)注比例出現(xiàn)較為明顯的提升。其中奇瑞汽車排在市場首位，%，其次為長安汽車，%。通過這次停滯，企業(yè)亦可以更清晰的看到未來市場的發(fā)展方向，看清政策的導(dǎo)向，并做出順應(yīng)政策變化、利于新市場環(huán)境的調(diào)整。另一方面，市場規(guī)模與服務(wù)規(guī)范未能同步發(fā)展。向二三線城市的擴(kuò)張可以暫時(shí)緩解危機(jī)但無法從根本上解決問題。但從無到有，以立法的形式保障消費(fèi)者的權(quán)利，其本身就是一大進(jìn)步，有利于規(guī)范整個(gè)行業(yè)，并促進(jìn)國內(nèi)汽車市場向著更加健康的方向發(fā)展。(三) “汽車三包”再次被提及2011年全國消協(xié)組織接到投訴量上升幅度最大的商品就是汽車，汽車已經(jīng)持續(xù)成為消費(fèi)投訴的熱點(diǎn)。汽車租賃行業(yè)作為一個(gè)朝陽行業(yè)正在受到越來越多的個(gè)人或集體的關(guān)注，擁有良好的前景。隨著近些年政策及市場的變化，租車的優(yōu)勢逐漸被用戶所接收，租車行業(yè)迎來了一個(gè)新的時(shí)代，各方面對此也持樂觀態(tài)度。在這一變化的影響下，低價(jià)車的市場會(huì)受到一定沖擊，對于以價(jià)格為賣點(diǎn)的大量自主品牌來說將會(huì)成為一個(gè)挑戰(zhàn)，開發(fā)二三線城市市場是緩解這一沖擊的手段之一。%。西南地區(qū)、東北地區(qū)和西北地區(qū)的關(guān)注比例相對較低。%%，與2010年相比均出現(xiàn)相對較為明顯的提升。與2010年相比，%%。相比之下，兩廂車的關(guān)注度在2011年獲得了較大提升，%%。(圖) 2011年112月中國汽車市場20萬元以下汽車關(guān)注比例走勢車型及區(qū)域結(jié)構(gòu)(五) 車型特征車型類別關(guān)注狀況從國產(chǎn)汽車和進(jìn)口汽車的關(guān)注比例分布來看，2011年中國汽車市場內(nèi)國產(chǎn)汽車依然占據(jù)較大的關(guān)注份額，%，比進(jìn)口汽車高70個(gè)百分點(diǎn)以上。%。東風(fēng)日產(chǎn)在112月的關(guān)注比例均低于上述兩個(gè)廠商，其關(guān)注比例在年內(nèi)也呈下降走勢。與2010年相比，二者之間的差距有所縮小。相比之下，%。(圖) 2011年112月中國汽車市場重點(diǎn)進(jìn)口品牌關(guān)注比例走勢(2) 合資品牌合資品牌中，大眾的關(guān)注度較為突出，且其關(guān)注比例在全年均與其他品牌拉開一定差距。其他關(guān)注度較高的自主品牌還包括長安、一汽、江淮等。大眾與日產(chǎn)的關(guān)注比例相比2010年均提高了兩個(gè)百分點(diǎn)以上。寶馬排在第二位，%。日產(chǎn)排在第二位，%。跑
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