【正文】 7）滑塊運(yùn)動應(yīng)平穩(wěn)，合模后滑塊與楔緊塊應(yīng)壓緊，接觸面積不小于3/4，開模后定位準(zhǔn)確可靠；8）合模后分型面應(yīng)緊密貼合，（排氣槽除外）；9）冷卻水道和溫控油道應(yīng)通暢，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象，進(jìn)口和出口處應(yīng)有明顯的標(biāo)記；10），所有表面不允許有擊傷、擦傷和微裂縫。3．總裝配圖精度的技術(shù)要求1）壓鑄模分型面對定、動模板安裝平面的平行度見表67；2）導(dǎo)柱、導(dǎo)套對定、動模座板安裝面的垂直度見表68；3）在分型面上，定、動模鑲塊平面應(yīng)分別與定、動模套板齊平，可允許略高，～；4）推桿、復(fù)位桿應(yīng)分別與型面平齊，推桿允許突出型面。 壓鑄模的技術(shù)要求 1．壓鑄模裝配圖需標(biāo)明的技術(shù)要求： 1）壓鑄模的最大外形尺寸（長寬高）； 2）選用的壓鑄機(jī)的型號； 3）選用壓室得內(nèi)徑、比壓或噴嘴直徑； 4）最小開模行程； 5）推出機(jī)構(gòu)的推出行程； 6）鑄件的澆注系統(tǒng)及主要尺寸； 7）壓鑄模有關(guān)的附件的規(guī)格、數(shù)量和工作程序； 8）注意特殊機(jī)構(gòu)的動作過程； 9）壓鑄件選用的合金材料； 10）標(biāo)明冷卻系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)進(jìn)出口。第6章 壓鑄模的材料選擇及技術(shù)要求 壓鑄模的材料選擇和熱處理壓鑄模型腔直接與高溫、高壓和高速充填的金屬液接觸，在短時間內(nèi)溫度變化很大，所以壓鑄模的工作環(huán)境十分惡劣，因此對壓鑄模材料的選擇應(yīng)慎重。壓鑄模的冷卻方法主要有風(fēng)冷和水冷兩種。常用的電加熱器的基本結(jié)構(gòu)如圖514所示。 壓鑄模加熱與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓鑄模在壓鑄生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)熱，并在壓鑄過程中保持恒定的溫度范圍內(nèi)。常見的型芯固定形式有凸臺式，應(yīng)用廣泛；螺栓式，適用于較大的型芯；螺塞式，適用于一般鑲塊或固定板上固定小型芯；螺釘式，適用于較厚的鑲塊內(nèi)固定較大的型芯。 1．鑲塊的固定形式鑲塊固定時必須保持與相關(guān)的構(gòu)件有足夠的穩(wěn)定性，還要求便于加工和裝卸。 成形零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成形零件的結(jié)構(gòu)形式分為整體式和鑲拼式。導(dǎo)柱和導(dǎo)套的主要尺寸見圖57。1. 導(dǎo)柱和導(dǎo)套的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)在壓鑄模中，用來保證動模與定模兩部分之間的準(zhǔn)確隊(duì)和，從而保證壓鑄件的形狀和尺寸精度，并避免模內(nèi)各零件發(fā)生碰撞和干涉的機(jī)構(gòu)稱為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。（5）設(shè)置斜滑塊的模架如圖 55所示。多腔膜和組合鑲塊的壓鑄模一般較多采用這種模體形式，不過現(xiàn)在出現(xiàn)越來越傾向于把支承板與動模套板合二為一，做成整體的。 模架的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化 模架的基本形式和組成模架的基本形式有如下幾種：（1）不通孔的模架如圖 51所示。常見的推出導(dǎo)向機(jī)構(gòu)如圖47所示，利用推板推桿或復(fù)位桿兼起推出機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向元件，該結(jié)構(gòu)適用于小型模具，且導(dǎo)向元件與動模套板選用H8/f9的配合精度。推出機(jī)構(gòu)的復(fù)位機(jī)構(gòu)如圖46所示；合模時，件9與動模分型面相接觸，推動件5后退，與件8相碰而停止，達(dá)到精確定位。 1）開模時應(yīng)使壓鑄件留在動模一側(cè)；2）推出機(jī)構(gòu)不影響壓鑄件得外觀要求；3）選好推出作用點(diǎn)；4）避免推出時變形或損傷；5）推出機(jī)構(gòu)應(yīng)移動順暢，靈活可靠；6）推出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。（2）推出部位的選擇當(dāng)抽芯或壓鑄模結(jié)構(gòu)等方面需要增大推出距離時，允許推出距離相應(yīng)增大。（4） 導(dǎo)向元件引導(dǎo)推出機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向，防止推板傾斜和承受推板等元件的重量，如推板導(dǎo)柱、推板導(dǎo)套等。因此，推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，是壓鑄模設(shè)計(jì)的一個重要環(huán)節(jié)。圖b為開模后尚未抽芯的狀態(tài)，開模時，楔緊塊脫離滑塊，接著高壓油進(jìn)入液壓缸的前腔，帶動活塞后退，開始抽出活動型芯，圖c為抽芯狀態(tài)，繼續(xù)開模，推出機(jī)構(gòu)推出鑄件。楔緊塊2是防止滑塊受到型腔壓力作用而發(fā)生位移。其工作原理如下：活動型芯10用銷釘12固定在滑塊4上。在實(shí)際生產(chǎn)中，常采用斜銷、齒軸齒條及斜滑塊等機(jī)械抽芯機(jī)構(gòu)和液壓抽芯器，其他抽芯機(jī)構(gòu)則較少采用。該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是傳動平穩(wěn)，抽芯力大，抽芯距離長。 常用抽芯機(jī)構(gòu)的類型壓鑄模抽芯形式較多，大體可分為下列幾類：1．機(jī)械抽芯機(jī)構(gòu)利用開模時壓鑄機(jī)的開模力和模具動模、定模之間的相對運(yùn)動，通過抽芯機(jī)構(gòu)改變運(yùn)動方向，將側(cè)抽芯抽出。其主要作用是將型腔內(nèi)的氣體排逸到型腔外面去。因此，溢流槽通常設(shè)置在金屬液最先沖擊或最后充填的部位；或在兩股或多股金屬液匯流、易裹入氣體或產(chǎn)生渦流的部位；以及鑄件局部過厚或過薄的部位。排溢系統(tǒng)和澆注系統(tǒng)，在整個型腔充填過程中是一個不可分割的整體。3．橫澆道的設(shè)計(jì)橫澆道是直澆道末端到內(nèi)澆口的前端的連接通道，有時橫澆道可劃分為主橫澆道和過渡橫澆道。圖c 裝拆不便，壓室同澆口同軸度偏差較大。整體式壓室內(nèi)孔精度好，壓射時阻力小，但加工較復(fù)雜，通用性差；6）采用深導(dǎo)式直澆道，如圖35所示，可以提高壓室的充滿度，減小深腔壓鑄模的體積，當(dāng)使用整體式壓室時，有利于采用標(biāo)準(zhǔn)壓室或現(xiàn)有的壓室；7）壓室和澆口套的內(nèi)孔，應(yīng)在熱處理和精磨后，再沿軸線方向進(jìn)行研磨，其表面粗糙度不大于Ra 。G —— 通過澆口的金屬液總質(zhì)量，gρ —— 液態(tài)金屬的密度，g/cm32．直澆道的設(shè)計(jì)所選用的壓鑄機(jī)的類型不同，直澆道的結(jié)構(gòu)形式也不同。圖b、c適用于平板類鑄件。 澆注系統(tǒng)各組成部分的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時，應(yīng)根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、合金的性能以及壓鑄機(jī)的類型和特性等，確定液態(tài)合金引入型腔的位置和流向、澆注系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和各組成部分的尺寸。直澆道是指從澆口套起到橫澆道為止的一段澆道，它是傳遞金屬液壓力的首要澆道，其尺寸大小可以影響金屬液的流動速度、充型時間、氣體的儲存空間和壓力損失的大小，起著能否使金屬液平穩(wěn)引入橫澆道和控制金屬液充型條件的作用。3）為保證鑄件的尺寸精度，應(yīng)使加工尺寸精度要求高的部分盡可能位于同一半壓鑄模內(nèi)；4）使壓鑄模的結(jié)構(gòu)簡化并有利于加工；5）其他：如考慮鑄造合金的性能、避免壓鑄機(jī)承受臨界負(fù)荷（或避免接近投影面積）。 分型面設(shè)計(jì)原則合理地確定分型面，不但能夠簡化壓鑄模的結(jié)構(gòu)，而且能保證鑄件的質(zhì)量。（8） 根據(jù)模具復(fù)雜程度、新舊程度和粘模危險程度，確定模塊消除應(yīng)力周期（一般5000～15000模次進(jìn)行一次）和是否需要進(jìn)行表面出理。（6）制訂每一個壓鑄件的壓鑄操作規(guī)程，并培訓(xùn)和監(jiān)督壓鑄工按規(guī)程操作。正確的模具冷卻方案對生產(chǎn)效率、鑄件質(zhì)量、模具壽命有極大的影響。根據(jù)壓鑄機(jī)特性、模具特性、鑄件特性、壓鑄鋁合金特性等腰三角形，確定快壓射速度、壓射壓力、增壓壓力、慢壓射行程、快壓射行程、沖頭跟出距離、推出行程、保壓時間、推了復(fù)位時間、合金溫度、模具溫度等。過低的生產(chǎn)率固然不利于提高經(jīng)濟(jì)效益，過高的生產(chǎn)率往往以犧牲模具壽命和鑄件合格率為代價，算總帳細(xì)帳經(jīng)濟(jì)效益可能更差。調(diào)整壓射參數(shù)：快壓射速度、壓射壓力、增壓壓力、慢壓射行程、快壓射行程、沖頭跟出距離、推出行程、推出復(fù)位時間等。2. 5 壓鑄模的安裝(1) 模具安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，盡可能使模具漲型力中心與壓鑄機(jī)距離最小，這樣可能使壓鑄機(jī)大杠受力比較均勻；(2) 經(jīng)常檢查模具起重吊環(huán)螺栓、螺孔和起重設(shè)備是否完好，確保重吊時人身、設(shè)備、模具安全；(3) 定期檢查壓鑄機(jī)大杠受力誤差，必要時進(jìn)行調(diào)整；(4) 安裝模具前徹底擦凈機(jī)器安裝面和模具安裝面。6）排溢系統(tǒng)排溢系統(tǒng)是排除壓室、澆道和型腔的氣體的通道，一般包括排氣槽和溢流槽。其作用是準(zhǔn)確地引導(dǎo)動模和定模合攏或分離。2）模架包括各種模板、座架等構(gòu)架零件。動模：固定在壓鑄機(jī)動模安裝板上，并隨動模安裝板作開合模移動合模時，閉合構(gòu)成型腔與澆鑄系統(tǒng)，液體金屬在高壓下充滿型腔；開模時，動模與定模分開，借助于設(shè)在動模上的推出機(jī)構(gòu)將鑄件推出。壓鑄件的外形尺寸、質(zhì)量、壁厚以及工藝參數(shù)的不同，對壓鑄機(jī)的選用有重大影響。在組織多品種小批量的生產(chǎn)時，一般選用液壓系統(tǒng)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)的能快速進(jìn)行調(diào)整的壓鑄機(jī)。臥式冷室壓鑄機(jī)的結(jié)構(gòu)形式如圖22所示，其壓室和壓鑄機(jī)構(gòu)處于水平位置，壓室中心線平行于模具運(yùn)動方向。2. 3 壓鑄機(jī)壓鑄機(jī)是壓鑄生產(chǎn)的最基本的設(shè)備，是壓鑄生產(chǎn)中提供能源和選擇最佳壓鑄工藝參數(shù)的條件，是獲得優(yōu)質(zhì)壓鑄件的技術(shù)保證。鋁的表面有一層與鋁結(jié)合得很牢得致密的氧化膜，氧化膜的化學(xué)穩(wěn)性和熔點(diǎn)都很高，故在高溫工作時，仍有良好的抗腐蝕性和抗氧化性。鋁合金具有良好的壓鑄性能，導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性都很好。使用較高的壓力，就可以用較低的澆注溫度，這樣有利于減少壓鑄件的縮孔和縮松，并且可以提高壓鑄模的使用壽命。）D — 壓射缸直徑（mm）從上式可以看出，壓射比與壓射力成正比，而與壓射沖頭的截面積成反比。P / 4式中 F —— 壓射力（N）P —— 壓射缸內(nèi)工作業(yè)務(wù)的壓力（Mpa）A —— 壓射沖頭截面積（近似等于壓室截面積）（mm178。其大小隨壓鑄機(jī)的規(guī)格而不同，它反映壓鑄機(jī)功率的大小。壓鑄過程中的壓力是由泵產(chǎn)生的，泵借蓄壓器通過工作液體傳遞給壓射活塞，然后由壓射活塞經(jīng)壓射沖頭施加于壓室內(nèi)的金屬上。鑄造模具行業(yè)也必須有一支靈活多樣的聯(lián)合艦隊(duì)，為發(fā)展我國汽車工業(yè)保駕護(hù)航。服務(wù)表面上看是被服務(wù)的買方受益，實(shí)質(zhì)上服務(wù)的過程對制造銷售產(chǎn)品的廠家是一種完善的過程。鑄造金屬模具、壓鑄模具是技術(shù)含量高的制造行業(yè)，和大批量流水線生產(chǎn)不同，基本上是要求全員的高素質(zhì)、高技能。真正實(shí)現(xiàn)“三多一少”模式即生產(chǎn)一線人員、技術(shù)人員、營銷人員多，職能管理人員少，降低人工成本。那種急功近利的行為是一些個體經(jīng)濟(jì)的通病、頑癥。國企當(dāng)然也有自身的優(yōu)勢：高新設(shè)備的引進(jìn)的能力要較鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個體及其它小型模具制造廠家強(qiáng)得多。觀念上的轉(zhuǎn)變除了有大氣候的影響，國有企業(yè)的決策層要快速反映，及時更新。這是針對行業(yè)管理而言。提出模具國產(chǎn)化項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)和模具科研的建議。管理的范疇極為廣泛，本文擬從生產(chǎn)和技術(shù)管理來看如何使鑄造模具適應(yīng)發(fā)展趨勢。我國目前仍以手工為主，不僅質(zhì)量不穩(wěn)定、周期長，而且工人作業(yè)環(huán)境差，制約了我國鑄造模具向更高層次發(fā)展。英國雷尼紹公司模具掃描系統(tǒng)，已在我國200多家模具廠點(diǎn)得到應(yīng)用，效果良好。這就大幅度提高了加工效率，如在加工壓鑄模時，可提高7～8倍，并可獲得Ra ≤10μm的加工表面粗糙度。目前存在的問題是模具前加工較滯后，成為模具制造最后一道工序的“瓶頸”。反求工程在模具制造業(yè)上應(yīng)值得推廣應(yīng)用。模具標(biāo)準(zhǔn)件的開發(fā)利用，將使我國鑄造模具生產(chǎn)大為簡化。如果CAD／CAM一體化加工能夠提高普及率，我國鑄造模具生產(chǎn)能力將有一個飛躍。確實(shí)是對鑄造模具生產(chǎn)企業(yè)一個完整體系的考驗(yàn)。由此不難看出，鑄造金屬模具、精密壓鑄模具在未來鑄造模具行業(yè)的發(fā)展趨勢中，將扮演先鋒角色。汽車基本車型在2000年約140種，2005年將達(dá)到170種，另有更新車型和改裝車型430種。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，其主導(dǎo)產(chǎn)品是生產(chǎn)鑄造金屬模具、壓鑄模具，精密鑄造模具，產(chǎn)品對象是以多品種，寬系列汽車鑄造產(chǎn)品為主，包括了中型汽油車、柴油車、輕型車、微型車、捷達(dá)、奧迪、紅旗轎車、重型卡車等系列模具產(chǎn)品。一些有眼光的私營企業(yè)也開始用精良的高新設(shè)備武裝自己，他們運(yùn)用靈活的政策聘請高人，奮力爭奪模具制造這塊高效益陣地。還有一個比較有特性的價格因素，就是模具工藝復(fù)雜程度及交貨周期，無論何種類型的企業(yè)對同類模具不同工藝結(jié)構(gòu)和不同周期均有價格浮動。市場經(jīng)濟(jì)，價格問題很敏感。這些較大的