一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub.com
2025-06-25 01:38 本頁(yè)面
【正文】 羅老師在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段給出了許多寶貴意見(jiàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。 (2) 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)原理和過(guò)程。第十四章 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)（1）類(lèi)型選擇 由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。l）=41000/（44850） = [σp] (110Mpa)輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d3=60mm L3=58mm TⅡ=查手冊(cè)P51 選用A型平鍵鍵1811 GB109679l=L3b=6018=42mm h=11mmσp=4L)=41000/（30742） = [σR] (110Mpa)輸入軸與齒輪1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d2=44mm L2=63mm TⅠ=箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：名稱(chēng)符號(hào)尺寸（mm）機(jī)座壁厚δ8機(jī)蓋壁厚δ18機(jī)座凸緣厚度b12機(jī)蓋凸緣厚度b 112機(jī)座底凸緣厚度b 220地腳螺釘直徑df20地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d116機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d212聯(lián)軸器螺栓d2的間距 l 160軸承端蓋螺釘直徑d310窺視孔蓋螺釘直徑d48定位銷(xiāo)直徑d8df，d1, d2至外機(jī)壁距離C126, 22, 18df， d2至凸緣邊緣距離C224, 16軸承旁凸臺(tái)半徑R124, 16凸臺(tái)高度h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外機(jī)壁至軸承座端面距離l1 60，44大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離△112齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離△2 10機(jī)蓋、機(jī)座肋厚m1 ,m27， 7軸承端蓋外徑D290， 105軸承端蓋凸緣厚度t 10軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn)，一般s=D2第十一章 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)1．輸入軸與大帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑d1=30mm,L1=50mm查手冊(cè)得，選用C型平鍵，得：A鍵 87 GB109679 L=L1b=508=42mmT=有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。(2) 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。D13)=1000/(453)= Nm［σ1］ 所以確定的尺寸是安全的 。tanα=tan200=Ft，F(xiàn)r的方向如下圖所示 （5）軸長(zhǎng)支反力根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。D43)=1000/(443)= Nm［σ1］右起第一段D處雖僅受轉(zhuǎn)矩但其直徑較小，故該面也為危險(xiǎn)截面： σe= MD/W= MD/(mm 求圓周力：FtFt=2T2/d2=2105/60= 求徑向力FrFr=Ftn1/（601000） =60（601000） = m/s對(duì)照表65可知選擇8級(jí)精度合適。d2=mZ1=390=270 mma=m （1/Z1+1/Z2） =（1/20+1/90）= Zε= 許用應(yīng)力 查課本圖621（a） 查表68 按一般可靠要求取SH=1 則 取兩式計(jì)算中的較小值，即［σH］=560Mpa于是 d1≥ = = mm (4)確定模數(shù) m=d1/Z1≥ 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值 m=3(5) 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算 校核式中 小輪分度圓直徑d1=mu=20=90 取ψa=，則ψd=F0（）/z（140+384）/2+（384140）2/(4700) = mm 由表93選用Ld=2244 mm的實(shí)際中心距 a=a0+(LdL0)/2=700+()/2= 驗(yàn)算小帶輪上的包角α1 α1=180(d2d1) =180(384140)120 合適 確定帶的根數(shù) Z=PC/（(P0+△P0)（d1+d2） （140+384）≤a0≤2（140+384） ≤a0≤1048 初定中心距a0=700 ，則帶長(zhǎng)為 L0=2d1d1 v2 =500（）/（7）+ = N 由課本919得作用在軸上的壓力 FQ=2Kα） =（（+）） = 故要取7根A型V帶 計(jì)算軸上的壓力 由書(shū)918的初拉力公式有 F0=500（d1+d2）+（d2d1）2/(4π/（100060） = m/s 介于5~25m/s范圍內(nèi)，故合適 確定帶長(zhǎng)和中心距a： d1m）轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比 i效率η輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸960?、褫SⅡ軸卷筒軸第六章 V帶的設(shè)計(jì) （1）選擇普通V帶型號(hào) 由PC=KAη4 = Nη2m Ⅱ軸： TⅡ= TⅠi0η2故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范為 N’d=I’an卷筒 =(16～24) =～ r/min則符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：750、1000和1500r/min根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由相關(guān)手冊(cè)查出三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：（如下表）方案電 動(dòng)機(jī) 型號(hào)額定功率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)電動(dòng)機(jī)重量N參考價(jià)格傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比V帶傳動(dòng)減速器1Y132S41500144065012002Y132M26100096080015003Y160M2875072012402100綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器傳動(dòng)比，可見(jiàn)第2方案比較適合。D） =(601000)/（４2０ 第三章 電動(dòng)機(jī)選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)的選擇：選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，此系列電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。若工作溫度低于0℃，則使用時(shí)需先將油加熱到0℃以上。當(dāng)蝸桿在上時(shí)，則蝸輪浸入油中的深度也以超過(guò)齒高不多為限。此外，還應(yīng)注意，箱座上的排油孔宜開(kāi)大些，以便熱油迅速排出。速度u≤20心s的齒輪傳動(dòng)常在油管上開(kāi)一排直徑為4mm的噴油孔，速度更高時(shí)財(cái)應(yīng)開(kāi)多排噴油孔。圓周速度u12m/s的齒輪減速器不宜采用油池潤(rùn)滑，因?yàn)椋?)由齒輪帶上的油會(huì)被離心力甩出去而送不到嚙合處；2)由于攪油會(huì)使減速器的溫升增加；3)會(huì)攪起箱底油泥，從而加速齒輪和軸承的磨損；4)加速潤(rùn)滑油的氧化和降低潤(rùn)滑性能等等。如果發(fā)生低速級(jí)齒輪浸油太深的情況，則為了降低其探度可以采取下列措施：將高速級(jí)齒輪采用惰輪蘸油潤(rùn)滑；或?qū)p速器箱蓋和箱座的剖分面
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