【正文】 (調(diào)驗(yàn))部分內(nèi)容要求: : (1) 翻譯有關(guān)制造方面10000個字符以上的外文資料，字?jǐn)?shù)不得少于三千。 通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我對大學(xué)四年所學(xué)的知識有了一次全面的綜合運(yùn)用，也學(xué)到了許多上課時沒涉及到的知識，尤其在利用手冊等方面，對今后畢業(yè)出去工作都有很大的幫助。在工藝部分中，我們涉及到要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步，加工該工序的機(jī)車及機(jī)床的進(jìn)給量，切削深度，主軸轉(zhuǎn)速和切削速度，該工序的夾具，刀具及量具，還有走刀次數(shù)和走刀長度，最后計算該工序的基本時間，輔助時間和工作地服務(wù)時間。當(dāng)工件加工完成后，壓塊隨即在氣缸活塞的作用下松開工件，即可取下工件。夾具的定位采用一面兩銷，定位可靠，定位誤差較小。 氣缸活塞桿推力 其中：P—壓縮空氣單位壓力 （取P=6公斤力/） —效率 （取） Q=F/= 厘米取D0=60厘米=600mm 夾具體的設(shè)計主要考慮零件的形狀及將上述各主要元件聯(lián)成一個整體。 即： （u=） 計算出的理論夾緊力F再乘以安全系數(shù)k既為實(shí)際所需夾緊力 即： 取k= F/==139936N 夾緊裝置及夾具體設(shè)計 為了提高生產(chǎn)效率，縮短加工中的輔助時間。由于兩工藝孔有位置度公差，所以其尺寸公差為:所以兩工藝孔的中心距為 ，而兩工藝孔尺寸為。為了提高加工效率，現(xiàn)決定用兩把銑刀對汽車變速箱箱體的前后端面同時進(jìn)行粗銑加工。即兩個工藝孔作為定位基面共限制了工件的三個自由度。同時應(yīng)保證加工尺寸精度和表面質(zhì)量。由加工本道工序的工序簡圖可知。由于本工序是粗加工，切削力比較大，為夾緊工件，勢必要求工人在夾緊工件時更加吃力，增加了勞動強(qiáng)度，因此應(yīng)設(shè)法降低切削力。螺旋夾緊機(jī)構(gòu)各元件均已標(biāo)準(zhǔn)化，其材料，熱處理要求和結(jié)構(gòu)尺寸都可以查表求得。一般采用高螺母，以求扳手?jǐn)Q緊可靠，六角螺母頭也不易打滑損壞。（2） 定位方案和元件設(shè)計 根據(jù)工序圖及對零件的結(jié)構(gòu)的分析，此夾具定位以V形塊上四個支承釘對蝸桿軸承孔與兩個支承釘及一個雙頭浮動支承釘對磨合面同時進(jìn)行定位。對于機(jī)體加工工序5粗銑機(jī)體的下平面，由于對加工精度要求不是很高，所以在本道工序加工時，主要考慮如何降低降低生產(chǎn)成本和降低勞動強(qiáng)度。(225)=38(r/min)—86,取nw=,故實(shí)際切削速度為：當(dāng)nw=,工作臺的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為：fm=fzznz=20=150(mm/min)切削時由于是粗銑，故整個銑刀刀盤不必銑過整個工件，則行程為l+l1+l2=330+3+2=335mm 故機(jī)動工時為： tm =335247。 表一 WHX112減速機(jī)箱蓋的工藝過程工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容工藝裝備1鑄造2清砂清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等3熱處理人工時效處理4涂漆非加工面涂防銹漆5粗銑以分割面為裝夾基面，按線找正，夾緊工件，銑頂部平面，保證尺寸3mm專用銑床6粗銑以已加工上平面及側(cè)面做定位基準(zhǔn)，裝夾工件，銑結(jié)合面，保證尺寸12mm，—專用銑床7磨磨分割面至圖樣尺寸12mm專用磨床8鉆以分割面及外形定位，鉆4— Φ11mm孔,4—Φ13mm孔，鉆攻4— M6mm孔專用鉆床9檢驗(yàn)檢查各部尺寸及精度 表二 WHX112減速機(jī)機(jī)座的工藝過程工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容工藝裝備1鑄造2清砂清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，飛刺等3熱處理人工時效處理4涂漆非加工面涂防銹漆5粗銑以分割面定位裝夾工件，銑底面，專用銑床6粗銑以底面定位，按線找正，裝夾工件，專用銑床7磨以底面定位，裝夾工件，磨分割面，保證尺寸240mm專用磨床8鉆鉆底面4—Φ19mm,4—Φ11mm,4—Φ13mm專用鉆床9鉆鉆攻3—M16mm,15mm,4—M12mm,深25mm專用鉆床10鉆鉆攻2—M16mm,深15mm, 3—M6mm,深10mm專用鉆床11鉗箱體底部用煤油做滲漏試驗(yàn)12檢驗(yàn)檢查各部尺寸及精度 表三 WHX112減速機(jī)箱體合箱后的工藝過程工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容工藝裝備1鉗將箱蓋，箱體對準(zhǔn)和箱，用10—M12螺栓，螺母緊固2鉆鉆，鉸2—Φ6mm的錐銷孔，裝入錐銷專用鉆床3鉗將箱蓋，箱體做標(biāo)記，編號4粗銑以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑前后端面，保證尺寸260mm專用銑床5粗銑以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑左右端面，保證尺寸260mm專用銑床6精銑以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑前后兩端面，專用銑床7精銑以底面定位，按底面一邊找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銑左右兩端面，專用銑床8粗鏜以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，粗鏜蝸桿面Φ110mm軸承孔，—,，專用鏜床9粗鏜以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，粗鏜蝸輪面Φ110mm軸承孔，—,，專用鏜床10檢驗(yàn)檢查軸承孔尺寸及精度11半精鏜以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，半精鏜蝸桿面Φ110mm軸承孔，—專用鏜床12半精鏜以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，半精鏜蝸輪面Φ110mm軸承孔，—專用鏜床13精鏜以底面定位，以加工過的端線找正，裝夾工件，按分割面精確對刀（），加工蝸桿面軸承孔專用鏜床14精鏜以底面定位，以加工過的端線找正，裝夾工件，按分割面精確對刀（），加工蝸輪面軸承孔專用鏜床15鉆用底面和兩銷孔定位，用鉆模板鉆，攻蝸桿軸承空端面螺孔專用鉆床16鉆用底面和兩銷孔定位，用鉆模板鉆，攻蝸輪軸承空端面螺孔專用鉆床17锪孔用帶有錐度為90度的锪鉆锪軸承孔內(nèi)邊緣倒角4—45度專用鉆床18鉗撤箱，清理飛邊，毛刺19鉗合箱，裝錐銷，緊固20檢驗(yàn)檢查各部尺寸及精度21入庫入庫 第四章：機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯的尺寸如下： 機(jī)蓋 毛坯的外廓尺寸：考慮其加工外廓尺寸為330230133 mm，根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），——6，按公差等級7—9級，取7級，加工余量等級取F級確定， 毛坯長：330+2=337mm 寬：230+23=236mm 高：133+2=138mm 主要平面加工的工序尺寸及加工余量： 為了保證加工后工件的尺寸，在銑削工件表面時，工序5的銑削深度ap=，工序6的銑削深度ap=，,工序8的磨削深度ap= 加工的工序尺寸及加工余量：（1）鉆4Φ11mm 孔鉆孔：Φ10mm，2Z=10 mm，ap=5mm擴(kuò)孔：Φ11mm，2Z=1mm， ap=(2)鉆4Φ13mm 孔鉆孔：Φ13mm，2Z=13 mm，ap=(3)攻鉆4M6mm 孔鉆孔：Φ6mm，2Z=6 mm，ap=3mm攻孔：M6mm 機(jī)體 毛坯的外廓尺寸：考慮其加工外廓尺寸為330260240 mm，根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），——6，按公差等級7—9級，取7級，加工余量等級取F級確定， 毛坯長：330+2=337mm 寬：260+23=266mm 高：240+23=246mm 主要平面加工的工序尺寸及加工余量：為了保證加工后工件的尺寸，在銑削工件表面時，工序5的銑削深度ap=，工序6的銑削深度ap=，,工序10的磨削深度ap= 加工的工序尺寸及加工余量：（1）鉆4Φ19mm 孔鉆孔：Φ16mm，2Z=16 mm，ap=8mm擴(kuò)孔：Φ19mm，2Z=3mm， ap=（2）鉆4Φ11mm 孔鉆孔：Φ10mm，2Z=10 mm，ap=5mm擴(kuò)孔：Φ11mm，2Z=1mm， ap=(3)鉆4Φ13mm 孔鉆孔：Φ13mm，2Z=13 mm，ap=(4)攻鉆3M16mm ，2—M16mm孔鉆孔：Φ16mm，2Z=16 mm，ap=8mm攻孔：M16mm(5)攻鉆8M12mm 孔鉆孔：Φ12mm，2Z=12 mm，ap=6mm攻孔：M12mm(5)攻鉆3M6mm 孔鉆孔：Φ6mm，2Z=6 mm，ap=3mm攻孔：M6mm 箱體 主要平面加工的工序尺寸及加工余量：為了保證加工后工件的尺寸，在銑削工件表面時，工序4的銑削深度ap=，工序5的銑削深度ap=0. 5mm 加工的工序尺寸及加工余量：（1）鉆絞2Φ6mm 孔鉆孔：Φ4mm，2Z=4 mm， ap=2mm絞孔：Φ6mm（2）鏜2Φ110mm軸承孔粗鏜：，2Z= mm，ap=半精鏜：，2Z=， ap= 精鏜：, 2Z=, ap=(3)攻鉆8M12mm 孔鉆孔：Φ12mm，2Z=12 mm，ap=6mm攻孔：M12mm第五章：確定切削用量及基本工時 箱蓋 工序5 粗銑頂面（1）加工條件： 工件材料：灰鑄鐵加工要求：粗銑箱蓋上頂面，保證頂面尺寸3 mm機(jī)床：臥式銑床X63刀具：采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，dw=225mm,齒數(shù)Z=20量具：卡板 （2）計算銑削用量 已知毛坯被加工長度為125 mm，最大加工余量為Zmax=,可一次銑削，切削深度ap=確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊》），—75,確定fz=切削速度：參考有關(guān)手冊，確定V=,即27m/min —86,取nw=,故實(shí)際切削速度為：V=πdwnw /1000=(m/min)當(dāng)nw=,工作臺的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為：fm=fzznz=20=150(mm/min)切削時由于是粗銑，故整個銑刀刀盤不必銑過整個工件，則行程為l+l1+l2=125+3+2=130mm 故機(jī)動工時為： tm =130247。這樣可以保證對合面加工后凸緣的厚薄較為均勻，減少箱體裝合時對合面的變形。第三章：擬定箱體加工的工藝路線 定位基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)只分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后確定粗基準(zhǔn)。 確定毛坯的制造形式由于鑄鐵容易成形，切削性能好，價格低廉，且抗振性和耐磨性也較好，因此，一般箱體零件的材料大都采用鑄鐵，其牌號選用HT2040，由于零件年生產(chǎn)量2萬臺，已達(dá)到大批生產(chǎn)的水平，通常采用金屬摸機(jī)器造型，毛坯的精度較高，毛坯加工余量可適當(dāng)減少。有若干精度要求較高的平面和孔系,還有較多的緊固螺紋孔等.,減震性以及良好的鑄造性能和切削性能,用有色金屬合金鑄造箱體毛坯(如航空發(fā)動機(jī)上的箱體等).在單件小批生產(chǎn)中,為了縮短生產(chǎn)周期有時也采用焊接毛坯.毛坯的鑄造方法,多采用木模手工造型。在大批量生產(chǎn)中廣泛采用金屬模機(jī)器造型,—50mm的孔,一般都鑄造出頂孔,以減少加工余量.第二章：零件工藝的分析 零件的工藝分析 要加工孔的孔軸配合度為H7，,。 箱體零件的結(jié)構(gòu)工藝性箱體的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，加工的表面多，要求高，機(jī)械加工的工作量大，結(jié)構(gòu)工藝性有以下幾方面值得注意： 本箱體加工的基本孔可分為通孔和階梯孔兩類，其中通孔加工工藝性最好，階梯孔相對較差。 精基準(zhǔn)的選擇根據(jù)大批大量生產(chǎn)的減速器箱體通常以頂面和兩定位銷孔為精基準(zhǔn)，機(jī)蓋以下平面和兩定位銷孔為精基準(zhǔn)，平面為330X20mm，兩定位銷孔以直徑6mm,這種定位方式很簡單地限制了工件六個自由度，定位穩(wěn)定可靠；在一次安裝下，可以加工除定位面以外的所有五個面上的孔或平面，也可以作為從粗加工到精加工的大部分工序的定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)統(tǒng)一”；此外，這種定位方式夾緊方便，工件的夾緊變形小；