【正文】 2．物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備及工器具購置費(fèi)根據(jù)本項(xiàng)目工藝所需要的設(shè)備清單、數(shù)量以及各設(shè)備廠家提供的報(bào)價(jià)信息，本項(xiàng)目設(shè)備購置費(fèi)用為1950萬元。三、物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作年限本項(xiàng)目合作年限為1030年。三、物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表（橫線圖）　2010年1月2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月2010年6月2010年7月加工車間及倉儲(chǔ)庫房建設(shè)　　　　　　　員工生活區(qū)及辦公區(qū)建設(shè)　　　　　　　設(shè)備購置廠區(qū)道路建設(shè)　　　　　　　第十五章 物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案一、物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作模式本項(xiàng)目由上海棱光股份有限公司和上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司合作組建。6．員工培訓(xùn)計(jì)劃（1）新員工加入時(shí)，提供崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能上崗；（2）在員工工作期間提供不定期培訓(xùn)，提高員工的管理、技術(shù)水平。3．職工工資福利本項(xiàng)目建成后，提供給員工有競(jìng)爭(zhēng)力的工資水平，并按照國家有關(guān)規(guī)定，給職工提供相應(yīng)的福利和保險(xiǎn)。2．物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目機(jī)構(gòu)適應(yīng)性分析從機(jī)構(gòu)設(shè)置方案來看，該方案符合《公司法》和國家有關(guān)規(guī)定的要求，在總體設(shè)置方面，具有完善的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和服務(wù)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力；在機(jī)構(gòu)層次和運(yùn)作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的要求；項(xiàng)目的法人代表及主要經(jīng)營(yíng)管理方的素質(zhì)也能夠適應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理要求并具備承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等責(zé)任的能力。2．危險(xiǎn)性作業(yè)的危害本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性比較低，只需注意在生產(chǎn)過程中操作的規(guī)范性。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)（1）擬建項(xiàng)目建成后可能會(huì)造成一定的噪聲污染，但是經(jīng)過綜合處理后，預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)噪聲能夠滿足GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中要求，對(duì)環(huán)境影響不會(huì)太大。（5）針對(duì)擬建項(xiàng)目的主要設(shè)備噪聲源特征，從聲源上和傳播途徑上采取相應(yīng)的降噪措施，這樣可進(jìn)一步降低車間內(nèi)的整體噪聲水平，同時(shí)可改善廠區(qū)內(nèi)聲環(huán)境狀況，使廠界環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。（3）在施工過程中，采用低噪聲的施工機(jī)械，減少同時(shí)作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響；嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）和上海市有關(guān)建筑施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生。2．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響本項(xiàng)目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。故而該區(qū)域的河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)的變化呈起伏變化。(5)培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識(shí)，積極進(jìn)行節(jié)水宣傳教育工作。第十章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)水措施一、節(jié)水措施本項(xiàng)目采用以下節(jié)水技術(shù)進(jìn)行節(jié)水：(1)水資源重復(fù)利用，全廠設(shè)有5個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)，1個(gè)污水處理站。二、能耗指標(biāo)分析（1）電熱地膜供暖無需鍋爐、暖氣片及管道，不占室內(nèi)空間，無噪音、無氣體排放污染；綠色環(huán)保健康。第九章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)能措施一、節(jié)能措施本項(xiàng)目采用以下措施進(jìn)行節(jié)能：（1）在供暖設(shè)備的選擇上，采用國內(nèi)先進(jìn)的電熱地膜供暖，電熱膜地?zé)峁┡到y(tǒng)的節(jié)能包括三個(gè)方面：%，并且能夠?qū)崿F(xiàn)建筑節(jié)能以及行為節(jié)能。5．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目制冷設(shè)施場(chǎng)區(qū)車間、宿舍、食堂采用風(fēng)扇和冷氣相結(jié)合的制冷措施。工作時(shí)以電熱膜為發(fā)熱體,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對(duì)流散熱器供暖方式。3．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目通信設(shè)施電話本項(xiàng)目電話通信業(yè)務(wù)到閔行區(qū)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳辦理，從距離項(xiàng)目所在地最近的閔行區(qū)電話局引入電話線，在公司安裝“集團(tuán)電話”進(jìn)行電話通訊。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣，廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排。各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道路，物流通道68米寬，人流通道4米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有12米以上間距，保證自然采光、通風(fēng)、日曬條件良好。表5 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表名稱單位建筑面積結(jié)構(gòu)卷板開平廠房平方米3000鋼結(jié)構(gòu)一層倉儲(chǔ)庫平方米6000鋼結(jié)構(gòu)一層第七章 物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目燃料動(dòng)力供應(yīng)一、燃料、水、電供應(yīng)1．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目燃料品種、質(zhì)量與年需要量表6 項(xiàng)目燃料、水、電需求表序號(hào)原材料名稱計(jì)量單位年需要量1柴油萬噸2002水萬噸203電萬度452．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目水、電供應(yīng)來源生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用電主要來源于市政供電。5．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址地理位置圖注：圖中紅色標(biāo)識(shí)為項(xiàng)目廠址第六章 物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案一、物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備方案1．物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備選型表3 主要設(shè)備選型表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格1全自動(dòng)開平設(shè)備2碼頭龍門吊車40噸3碼頭吊車30噸4貨場(chǎng)吊車30噸5車間吊車10噸6車間吊車5噸7輔助設(shè)備2．物流倉儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備來源本項(xiàng)目設(shè)備主要選用國產(chǎn)設(shè)備。6．環(huán)境保護(hù)條件物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。供氣：區(qū)內(nèi)燃?xì)饴蔬_(dá)100％，是全市第一個(gè)達(dá)到燃?xì)饣膮^(qū)。1999年，閔行區(qū)成為中國第一個(gè)國家保護(hù)規(guī)范城區(qū)，2000年創(chuàng)建成國家園林城區(qū)，2001年被授予“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”，2002年被聯(lián)合國授予“迪拜人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。坐落在莘莊的亞洲第一立交莘莊立交，與外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線、延安路高架、滬閔路高架、滬嘉高速公路、莘奉金高速公路以及始于閔行區(qū)的滬杭、滬寧兩條高速公路等盤桓相連?？章罚荷虾：鐦驀H機(jī)場(chǎng)距區(qū)政府僅10分鐘車程，從莘莊到浦東國際機(jī)場(chǎng)只需30分鐘。東與徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、南匯區(qū)相接；南與奉賢區(qū)隔江相望；西接壤于松江區(qū)、青浦區(qū)；北部長(zhǎng)寧區(qū)、嘉定區(qū)；與虹橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和漕河涇高新技術(shù)開發(fā)區(qū)相連，閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和虹橋國際機(jī)場(chǎng)座落區(qū)內(nèi)。至年末，全區(qū)共有交通協(xié)管、勞動(dòng)監(jiān)察等“萬、千、百人”就業(yè)項(xiàng)目24個(gè)，其中就業(yè)困難人員占50%。從產(chǎn)業(yè)投向看，%，%；，%，%。（不含契稅），%。其中，%；，%；，%。%。2008年末，%。3．土地利用現(xiàn)狀目前，此地塊處于閑置狀態(tài)。紫竹科學(xué)園區(qū)座落鎮(zhèn)中，跨國公司及其研發(fā)中心云集，上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué)兩所知名高校人才濟(jì)濟(jì)，吳涇化工區(qū)正在進(jìn)行綜合治理，將成為集精細(xì)化工、環(huán)保化工及現(xiàn)代物流于一體的現(xiàn)代化工區(qū)。吳涇鎮(zhèn)地處閔行區(qū)東南部，位于黃浦江東流北折處，有“黃浦江第一彎”之稱，是上海西南水運(yùn)主要物流周轉(zhuǎn)地。閔行是上海市主要對(duì)外交通樞紐，是西南地區(qū)主要工業(yè)基地、科技及航天新區(qū)。第四章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為：月產(chǎn)10萬噸卷板開平；8萬噸庫存量鋼材倉庫；二、產(chǎn)品方案作為物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目，其提供的產(chǎn)品是指與物流相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù)，本項(xiàng)目的服務(wù)方案包括：、線材裝卸服務(wù)第五章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址選擇一、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀1．物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目地點(diǎn)與地理位置本項(xiàng)目的地址是上海市閔行區(qū)龍吳路4900號(hào)。依托寶鋼和港口，寶山已形成鋼鐵延伸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)高度集聚的產(chǎn)業(yè)特色，正在成為國內(nèi)鋼鐵服務(wù)業(yè)規(guī)模最大、發(fā)展最快的地區(qū)之一。上海鋼鐵服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在6000家左右，其中較為專業(yè)的鋼材加工配送中心超過200家，營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市場(chǎng)達(dá)６０個(gè)，注冊(cè)在上海的鋼鐵電子交易公司已超過20家。另外，在國內(nèi)市場(chǎng)中，上海是我國鋼鐵貿(mào)易的主要市場(chǎng)之一。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)向終端用戶直供10210萬噸，%，分銷14024萬噸，%，%鋼鐵貿(mào)易在國際貿(mào)易中有著重要的地位。%。另一類是小型鋼材物流公司，這類企業(yè)主要從事鋼材產(chǎn)品的運(yùn)輸，服務(wù)產(chǎn)品單一，實(shí)力較弱。3））鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展迅猛我國鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)日益成熟，在促進(jìn)鋼鐵大物流的形成、活躍鋼材流通市場(chǎng)、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到應(yīng)有的作用。天津北辰鋼鐵物流園區(qū)被列入天津市20項(xiàng)重大服務(wù)業(yè)項(xiàng)目和天津區(qū)縣重大項(xiàng)目。3）國外企業(yè)如韓國浦項(xiàng)、日本商社等在我國投資建設(shè)鋼材剪切加工配送中心；4）終端用戶如造船、汽車、家電等生產(chǎn)企業(yè)自建分條、橫切、沖片、套裁、激光拼焊生產(chǎn)線，在滿足自用后，向社會(huì)提供加工配送服務(wù)。我國鋼材加工配送中心的投資主體主要有四種類型：1）鋼鐵企業(yè)投資建設(shè)鋼材加工配送中心，目的是延伸產(chǎn)品規(guī)格范圍，提高直供用戶比例，為用戶提供更為便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)及國家相關(guān)政策的傾斜，必將推動(dòng)我國物流行業(yè)包括鋼材物流行業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)作為我國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一被敲定。鋼材物流企業(yè)作為專業(yè)的鋼材物流服務(wù)公司，不僅具有專業(yè)化的服務(wù)水平，而且還對(duì)鋼材企業(yè)的成本節(jié)約有重要的作用，目前，專業(yè)物流行業(yè)的重要作用已越來越被認(rèn)可，物流作為國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要部門也為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用。但是，鋼材期貨交易市場(chǎng)對(duì)鋼材交易的推動(dòng)作用還是可以被反映出來的，1993年，鋼材期貨市場(chǎng)建立后，由于市場(chǎng)需求面廣量大，線材期貨推出后，交易異?；钴S，一度成為國內(nèi)交易量最大的品種，交割總量亦達(dá)到了250萬余噸。目前，僅上海地區(qū)就存在四家鋼材電子交易市場(chǎng)，遠(yuǎn)期日均交易量達(dá)１００萬噸，其價(jià)格在國內(nèi)市場(chǎng)日益受到關(guān)注，已經(jīng)成為現(xiàn)貨市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。同時(shí)，由于生產(chǎn)和流通企業(yè)過于分散，由于缺乏權(quán)威的市場(chǎng)價(jià)格，缺乏必需的市場(chǎng)避險(xiǎn)場(chǎng)所，引發(fā)了鋼材市場(chǎng)價(jià)格劇烈震蕩和相關(guān)生產(chǎn)流通企業(yè)的重大損失。二、我國鋼材期貨交易市場(chǎng)的發(fā)展上海期貨交易所2009年3月27日正式開始了螺紋鋼和線材期貨合約的交易，鋼材期貨終于瓜熟蒂落。其中，裝備制造、石化、船舶、汽車四大行業(yè)的用鋼量比2008年將增加1000萬噸。鋼鐵振興規(guī)劃中提出的目標(biāo)為，到2011年，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右，工業(yè)增加值占GDP的比重維持在4%的水平。輕工業(yè)用鋼主要體現(xiàn)在自行車用的板材、焊管，家電使用板材，五金使用線材等。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，%，汽車的外殼、底板、車輪等要消耗大量的板材和少量特鋼與鋼管。此外，鋼鐵行業(yè)也會(huì)拉動(dòng)煤、電等能源行業(yè)的發(fā)展。2．鋼材消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展利好因素分析鋼鐵是重要的工業(yè)原材料，被稱為工業(yè)的“骨骼”。報(bào)告稱，今年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)形