(機(jī)械基礎(chǔ))實(shí)習(xí)手冊(cè)-wenkub.com
2025-06-22 04:52 本頁(yè)面
【正文】 指導(dǎo)老師評(píng)分評(píng)分項(xiàng)目得分實(shí)習(xí)評(píng)分任務(wù)一（實(shí)習(xí)評(píng)分為各評(píng)分項(xiàng)目得分的平均分）任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四任務(wù)五實(shí)習(xí)總結(jié)簡(jiǎn)短評(píng)語(yǔ)實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定：□ 優(yōu) □ 良 □ 合格 □ 不合格指導(dǎo)老師：（簽名） 年 月 日教研組意見(jiàn)教研組長(zhǎng)：（簽名） 年 月 日教務(wù)科意見(jiàn) 教務(wù)科負(fù)責(zé)人（簽章） 年 月 日本實(shí)習(xí)手冊(cè)僅限于指導(dǎo)萍鄉(xiāng)市汽車工程技工學(xué)校（萍鄉(xiāng)大富汽車工程學(xué)校）學(xué)生實(shí)習(xí)使用。偏差類別上偏差ES/es下偏差EI/ei孔軸實(shí)習(xí)收獲及體會(huì)（20分）實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師評(píng)分（30分）評(píng)分項(xiàng)目分值得分指導(dǎo)教師簽名實(shí)習(xí)紀(jì)律與態(tài)度10任務(wù)完成情況10實(shí)習(xí)成果與收獲10課后作業(yè)（20分）尺寸公差和尺寸偏差是兩個(gè)容易混淆的概念，請(qǐng)簡(jiǎn)述二者之間的區(qū)別與聯(lián)系。 從五個(gè)不同位置分別對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果記錄如下：測(cè)量次數(shù)12345平均值孔的直徑軸的直徑 根據(jù)軸孔配合實(shí)際情況以及測(cè)量結(jié)果判定，孔軸配合的類型為：□間隙配合 □過(guò)渡配合 □過(guò)盈配合 零件的基本尺寸是由設(shè)計(jì)者決定的，一般尾數(shù)為整數(shù)。 （3）各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。各組同學(xué)分別完成各自機(jī)械零件尺寸的量測(cè)，將測(cè)量得到的數(shù)據(jù)如實(shí)記錄在實(shí)習(xí)報(bào)告上，并按要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。測(cè)量深度尺寸時(shí)，應(yīng)使深度尺桿與被測(cè)工件底面相垂直。（1）游標(biāo)卡尺的零位校準(zhǔn)：步驟一：使用前，松開(kāi)尺框上堅(jiān)固螺釘，將尺框平穩(wěn)拉開(kāi)，用布將測(cè)量面、導(dǎo)向面擦干凈；步驟二：檢查“零”位：輕推尺框，使卡尺兩個(gè)量爪測(cè)量面合并，觀察游標(biāo)“零”刻線與尺身“零”刻線應(yīng)對(duì)齊，游標(biāo)尾刻線與尺身相應(yīng)刻線應(yīng)對(duì)齊。測(cè)量結(jié)束后，應(yīng)在教師指導(dǎo)下完成發(fā)動(dòng)機(jī)組裝。測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)如實(shí)記錄在實(shí)習(xí)報(bào)告中，并完成數(shù)據(jù)的加工處理。尺寸完全和設(shè)計(jì)圖紙一致的零件是不可能存在的，也沒(méi)必要做到完全一致，只要把誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，就能滿足安裝要求。 任務(wù)四實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)班級(jí)姓名日期實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)主要內(nèi)容（20分）實(shí)習(xí)收獲及體會(huì)（20分）實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師評(píng)分（30分）評(píng)分項(xiàng)目分值得分指導(dǎo)教師簽名實(shí)習(xí)紀(jì)律與態(tài)度10任務(wù)完成情況10實(shí)習(xí)成果與收獲10課后作業(yè)（30分）螺紋聯(lián)接有哪些主要類型？【5分】軸承有哪幾種類型？汽車四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上共有多少個(gè)軸承？他們分別是什么類型的軸承？【10分】飛輪是安裝在曲軸末端以增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的一個(gè)零件。 拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封，從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 用橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。拆下油底殼和油底殼密封墊。 （2）拆卸機(jī)體組件：拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。拆卸完畢后，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師引導(dǎo)學(xué)生對(duì)各種機(jī)械零件進(jìn)行觀察認(rèn)知。實(shí)習(xí)過(guò)程中必須遵循教師的指導(dǎo)，按部就班地進(jìn)行各零部件的認(rèn)知和拆裝；必須愛(ài)護(hù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，按操作規(guī)程使用各種工具；必須遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，注意安全。認(rèn)識(shí)和了解常用、通用的機(jī)械零件，是把握機(jī)器的特點(diǎn)、更好地使用機(jī)器以及正確選用零件的前提。 任務(wù)三實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)班級(jí)姓名日期實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)主要內(nèi)容（20分）實(shí)習(xí)收獲及體會(huì)（20分）實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師評(píng)分（30分）評(píng)分項(xiàng)目分值得分指導(dǎo)教師簽名實(shí)習(xí)紀(jì)律與態(tài)度10任務(wù)完成情況10實(shí)習(xí)成果與收獲10課后作業(yè)（30分）通過(guò)實(shí)習(xí)，認(rèn)知了液壓與氣壓兩種傳動(dòng)模式，二者都是以可流動(dòng)性工作介質(zhì)作為中間媒介來(lái)傳遞能力，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。實(shí)習(xí)過(guò)程中要求學(xué)生應(yīng)注意實(shí)習(xí)安全，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，未經(jīng)允許不得隨意觸碰實(shí)訓(xùn)設(shè)備。掌握液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)，有利于同學(xué)們更直觀地認(rèn)識(shí)機(jī)械控制原理，了解機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的操控方法。蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知在實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的引導(dǎo)下觀察蝸桿傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)組成及其運(yùn)動(dòng)形式，完成以下實(shí)習(xí)任務(wù)：（1）觀察蝸輪蝸桿傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)組成及其傳動(dòng)特點(diǎn)；（2）觀察蝸桿傳動(dòng)的自鎖性能；（3）觀察蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比，思考蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比大的原因；（4）了解鏈蝸桿傳動(dòng)潤(rùn)滑的方式，協(xié)助指導(dǎo)教師完成潤(rùn)滑脂添加任務(wù)。三、課時(shí)分配實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求講解：帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、皮帶拆裝：1課時(shí)；鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知：2課時(shí)；蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知：2課時(shí)。二、實(shí)習(xí)場(chǎng)所與器材本實(shí)習(xí)項(xiàng)目由指導(dǎo)教師帶領(lǐng)學(xué)生到各個(gè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的放置場(chǎng)所逐一完成實(shí)習(xí)任務(wù)?！?分】三、鐵絲捆扎是一種實(shí)用的捆綁緊固手段，掌握好鐵絲捆扎的技能，非常有利于我們將來(lái)的工作和生活。取CD為機(jī)架，此時(shí)機(jī)構(gòu)為 。取CD為機(jī)架，此時(shí)機(jī)構(gòu)為 。（4）各個(gè)桿件尺寸誤差不超過(guò)1CM。各個(gè)四桿機(jī)構(gòu)形狀
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