【正文】 是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。 、拌和場、 材料堆放場、機(jī)械停放場、辦公生活區(qū)等臨時用地退還前自費(fèi)恢復(fù)到使用前狀態(tài)，對農(nóng)田用地，場地回覆土層達(dá)到復(fù)耕要求。因此努力提高施工現(xiàn)場全體職工的素質(zhì)，養(yǎng)成遵章守紀(jì)和文明施工習(xí)慣，這也是開展“ 5S”活動的核心和精髓。如進(jìn)一步降低有毒氣味（如石灰揚(yáng)塵）、噪音等污染的措施，不僅保證了施工人身體健康，也同時維護(hù)周邊環(huán)境和過往車輛、行人的安全。 ③清掃也是對整頓工作的完善，反復(fù)清掃工作中的遺漏不足，防患于未然。 ⑶清掃 (Seiso)：施工現(xiàn)場的打掃和設(shè)備的修理。 ①經(jīng)過調(diào)查研究，根據(jù)施工實(shí)際情況確定施工方案和作業(yè)面。 ②把作業(yè)面上暫時不需要的人、事、物進(jìn)行清理，調(diào)整到合理位置，清理出作業(yè)面，留給下道工序操作人 員。如變更或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)要按規(guī)定辦好手續(xù)。 E、其他專業(yè)管理制度：文明施工管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，因此其他專業(yè)管理制度，如機(jī)械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應(yīng)有文明施工的內(nèi)容。 B、檢查制度：每月組織 12 次的綜合檢查，按照標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)，填寫表格，予以公布；還以定期和隨時檢查，個人檢查與集體檢查相結(jié)合的方式；班組內(nèi)部經(jīng) ?；詸z、互檢、交接檢查。 文明施工管理措施。 （ 7）水穩(wěn)及粗細(xì)材料的運(yùn)輸采取覆蓋措施，防止沿途撒漏飛揚(yáng)。 （ 4） 水泥混凝土拌和站設(shè)站時考慮遠(yuǎn)離鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊，減少對人的噪音和污染。 環(huán)保 保證體系及管理措施 環(huán)保 管理 措施 （ 1）全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)保知識，增加環(huán)保意識，依工程特點(diǎn)制訂切實(shí)可行的環(huán)保措施，專人負(fù)責(zé)落實(shí)、監(jiān)督。配電箱、開關(guān)箱必須完好無損、接線正確，接地裝置靈活可靠。 （ 9）開展班組安全活動，班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，有記錄、有檢查、有考核。電線合理架空布設(shè)，并經(jīng)配電箱及漏電保安器，電器要接地設(shè)施，并做到一機(jī)一閘。 （ 3）建立施工安全檢查制度，開展日常檢查、定期檢查和不定期安全大檢查活動，檢查包括普通檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。 ③嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)，其前后間距不得小于 3CM。 ⑩操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 ⑥施工 現(xiàn)場使用高溫?zé)艟?，要防止失火，并且要保證使用時 1M 以上的安全距離。 ②各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。 工程回訪中發(fā)現(xiàn)的問題，由原項(xiàng)目經(jīng)理或原項(xiàng)目經(jīng)理指定人員主動配合業(yè)主單位，發(fā)現(xiàn)問題立即組織修復(fù)。每次抄表數(shù)必須以實(shí)際抄表數(shù)為準(zhǔn)，不得估算。 ② 認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)計(jì)量工作的法令、法規(guī)及上級有關(guān)計(jì)量規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行本企業(yè)計(jì)量管理制作及計(jì)量程序文件。 在材料進(jìn)場時，供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的出廠合格證或質(zhì)保書，水泥按出廠編號分批做復(fù)試，只有復(fù)試報告、分析報告等全部合格的材料，方能允許用于施工。 ③ 在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢三級檢驗(yàn)制度，做到工前交底，過程有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。 2）施工技術(shù)的質(zhì)量 控制措施 ① 發(fā)放圖紙后，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員會同技術(shù)員先對圖紙進(jìn)行深化、熟悉、了解，提出施工圖紙中的問題、難點(diǎn)、錯誤，并在圖紙會審及設(shè)計(jì)交底時予以解決。 3）事后控制階段 ① 按 規(guī)定評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的單位工程、單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 ② 嚴(yán)格工序間交換檢查，作好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直到質(zhì)量符合要求為止。 ④ 進(jìn)行技術(shù)交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。 （ 5）施工 階段性的質(zhì)量控制措施： 主要分為三個階段，即事前控制階段、事中控制階段、事后控制階段，并通過這三 階段，對本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。 ③“物”的因素： 材料是組成本工程的最基本的單位，材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。 ①“人”的因素： 主要從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定三個方面管理。 ④ 制定強(qiáng)有力的措施，以保 證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ④ 在實(shí)施完成后，對成型的產(chǎn)品或分部分項(xiàng)工程進(jìn)行全面檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對具體產(chǎn)生原因采取相應(yīng)的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并提出改進(jìn)意見，再將改進(jìn)意見納入施工工序的下次循環(huán)。施工員亦是各分項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者，并要做好技術(shù)交底工作 。同時，項(xiàng)目 持術(shù)員 要組織編寫各種方案、作業(yè)指導(dǎo)書、施工組織設(shè)計(jì)，主持質(zhì)量分析會、監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)。 ① 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，對整個工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 第四 章 質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系、管理措施 質(zhì)量保證體系、管理措施 質(zhì)量方針 我 項(xiàng)目部 樹立的質(zhì)量方針是：“ 質(zhì)量第一、業(yè)主至上、建造精品、真誠服務(wù) ”。所有施工進(jìn)場設(shè)備均由設(shè)備器材部門統(tǒng)一調(diào)配，同時作出機(jī)械保養(yǎng)、調(diào)試工作計(jì)劃，對調(diào)用的各種機(jī)械設(shè)備，提出機(jī)械運(yùn)輸路線計(jì)劃，保證機(jī)械能按時到場。 勞力保證 （ 1）根據(jù)總施工進(jìn)度安排， 逐月作出勞動力使用計(jì)劃，保證勞動力充足。 （ 8）緊急狀態(tài)措施：一旦本工程出現(xiàn)異常情況或業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場提出要求時，我 項(xiàng)目部 將在接 指令后 無條件按要求、高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)到位，并保證形成召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的強(qiáng)大施工 氛圍，確保工期。 （ 4） 以 “ 質(zhì)量保工期 ” ：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款及監(jiān) 理程序施工，推行全面質(zhì)量管理 ， 使產(chǎn)品一次性達(dá)到 合格 標(biāo)準(zhǔn)，杜絕返工，走以質(zhì)量保工期之路。 （ 5）強(qiáng)化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)械杠桿作用，來促進(jìn)項(xiàng)目管 理，對指揮不力、消極怠工者，從嚴(yán)處理。 、組織保證 （ 1）成立獨(dú)立項(xiàng)目經(jīng) 理部，配備 有多年路基、路面施工 經(jīng)驗(yàn)、綜合指揮、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的項(xiàng)目管理班子；挑選業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、誠實(shí)敬業(yè)的施工人員，加強(qiáng)對本工程各方面、全方位的管理；按流程計(jì)劃實(shí)施，使工程施工每個環(huán)節(jié)均在受控之中。 原材料缺陷主要表現(xiàn)為： 同一工程項(xiàng)目材料品種不一；同一原 料品種規(guī)格變化幅度大；主材質(zhì)量好，副材質(zhì)量差；原材料滿足材質(zhì)要求，復(fù)試材料不合格。澆筑時對于澆筑厚度大的要分層澆筑，澆筑厚度不大的可分段澆筑，下料要均勻，布局要合理，振搗采用梅花型布點(diǎn)振搗，嚴(yán)禁振動已初凝后的模板。 ②橋涵 施工：嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，做到表面不平整的模板堅(jiān)決不上工作面。 施工保證措施 ①路基施工：規(guī)模施工 前必須進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)段總結(jié)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。施工時先按設(shè)計(jì)要求放出排水結(jié)構(gòu)物的位置，經(jīng)符合無誤后，按圖紙要求的斷面尺寸進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。當(dāng)坡度大于 1： 時，采設(shè)置急流槽或吊溝跌水過流、消力。 并檢查錨固鋼板、波紋管等預(yù)埋件的位置，避免在振動時產(chǎn)生移位。灌注下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞， 在鋼筋密集處，可短時間插入振搗棒輔助下料。綁扎后要檢查定位鋼筋的尺寸，準(zhǔn)確率要達(dá)到 100%。 預(yù)應(yīng)力混凝土涵 板的預(yù)制 （ 1）鋼筋的加工與綁扎 鋼筋下料：鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長度，然后用鋼筋切割機(jī)切斷。對于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下 20 ㎝ 30 ㎝的表層土翻松。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過 10 遍，應(yīng)考慮減少填層厚度，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序壓實(shí)還應(yīng)遵循“前兩邊后中間”“先輕后重”“先慢后快”的壓實(shí)原則以保證壓實(shí)質(zhì)量。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、涼干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。沿縱坡分層，逐層壓密實(shí)，但填至路堤上部仍應(yīng)采用水平分層填筑法。晴天施工時也未排除積水就繼續(xù)填筑，以致造成隱患?；蛞?yàn)樵孛媾c填料結(jié)構(gòu)不同，二者密度、承載能力不同，如填挖交接處軟土、腐殖土等未清除干凈或填筑方式不對及壓實(shí)不足，就會出現(xiàn)接合部沉降病害。 高填土方路基質(zhì)量通病及預(yù)防措施 ① 質(zhì)量通病： a. 路基整體下沉或局部沉降； b. 路基縱橫向開裂； c. 路基滑動或者邊坡滑坍。臺背回填和路堤結(jié)合部要特別重視，如后填臺背時要先挖臺階， 保證壓實(shí)合格。保證填土不受凍害影響。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度 20cm。 （ 1）恢復(fù)路基中線并適當(dāng)加密中樁，測出地面標(biāo)高， 放出坡腳線樁，樁上標(biāo)明樁號，標(biāo)上填筑高度。 路基填筑按“三線四度”要求進(jìn)行 控制 。 （ 8） 對于土方量比較集中的深路 ,可采取雙層縱向通道掘進(jìn)法。 （ 5）路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)。 （ 2） 短而深的地段采用分層橫向開挖法。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運(yùn)輸至棄土場處理。、施工方法 、路基土石方工程 、 橋涵