【正文】 礦井屬高瓦斯礦井，煤塵具有爆炸危險性，煤層無自燃發(fā)火危險。為了選擇合理的采煤方法，需結合煤層的賦存條件和地質特征，并考慮所在實習礦井實際使用經驗。5 準備方式根據(jù)本區(qū)自然地質地形條件和煤層賦存條件，參照煤層厚度、煤層傾角、頂?shù)装鍘r性特征以及機械化程度，確定準備方式是否合理，將直接影響到工作面和礦井生產的順利進行。設計中的巷道有：井底車場、運輸大巷、回風大巷、回風石門、采區(qū)運輸平巷、采區(qū)回平巷、運輸上山、軌道上山、回風上山、工作面開切眼。設計中的井筒有：主井、副井、風井。n/l （取整數(shù)）式中：N—同采工作面數(shù)，個；B—工作面總線長，m；n—同采煤層數(shù)；l—回采工作面長度，m；計算得：N＝1/150＝ 取整數(shù)為1，故工作面?zhèn)€數(shù)為1個。x/（∑Mx/（∑M區(qū)的生產能力應根據(jù)地質條件、煤層生產能力、機械化程度和采取內工作面接替關系等因素確定。各硐室的具體位置見井底車場平面布置圖所示。為使淤泥易于沉淀和清理，水倉向配水倉方向設立反坡，其坡度常為1‰~2‰，在水倉最低點既清理斜巷底部附近應設積水窩，在清理水倉時能將積水排出，以方便清理工作。故其容量：V=Q井底水倉：井底水倉是按照礦井正常涌水量計算的，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，當?shù)V井正常涌水量在1000立方米/小時以下，主要水倉有效容積能容納8小時的正常涌水量。出口通道處需設置向外開啟的能防水防火的密閉門。中央水泵房：水泵房硐室是井下主要硐室之一，能否正常安全運行關系重大，故水泵房硐室位置的選擇應考慮以下因素：管線敷設最短，不僅節(jié)約管線電纜，而且管道阻力和電壓降最小。從硐室出口防火門起5米內的巷道應砌碹或用其它不然性材料支護。在馬頭門附近為便于礦車進出罐籠，要安設推車機、阻車器等設備。通常在清底設備之下或其附近，于井筒一側開一小泵房，安設兩臺水泵，一臺工作，一臺備用。主井清理撤煤硐室及斜巷：箕斗裝裁時，部分煤炭撤落到井底。～，大型礦井取小數(shù)。通常為一條較寬的傾斜巷道，其中分成兩個隔間，一個用以存煤，另一個為人行通道。B1＝500+1520+800+400+900＝4200 mm運輸大巷的斷面和特征表如圖4461。主要大巷（膠帶輸送機大巷和輔助運輸大巷）均采取錨噴，其支護效果好，經濟效益可觀。(1).區(qū)段劃分見下圖 (2)調車作業(yè)程序及時間序號運行狀況運行距離（m）運行速度（m/s）運行時間（s）區(qū)段1牽引列車68Ⅰ（12）2摘車、換向 203機車運行82241Ⅱ（21）換向、掛鉤204頂推列車82Ⅲ（23）5摘車、換向207機車運行Ⅳ（765）8掛鉤10Ⅴ9牽引空列車2185Ⅵ（56721）合計圖4—4—12矸石列車調度圖表 每一循環(huán)進入井底車場列車數(shù) 每一調度循環(huán)進入井底車場得列車數(shù)比可用兩種方法計算：運量和凈載重計算礦井日產煤2000t；矸石量占20％，日運量400t；掘進煤占5％，日運量煤100t；每日1t煤矸混合列車數(shù)＝（100+400）/（241）＝21列每一調度循環(huán)時間＝+20+41+20++20+++10+185 ＝列車進入井底車場的平均時間間隔＝ ＝列車在井底車場平均運行時間＝ ＝ 通過能力計算 N= == M—井底車場的通過能力； Q—每一調度循環(huán)進入井底車場的所有煤矸石重； T—每一調度循環(huán)時間。 ④機車摘鉤、掛鉤、轉換運行方向、啟動和通過手動道岔的時間宜各采用10s； ⑤機車牽引底卸式礦車通過卸載坑的速度宜采用1m/s。求：C，n，L，DB=()m=S/()T=Rtan()b3=bcos()n=mTC=nbL=a+B+TKp=παR/3600 查表知：C＝893 mm，n＝3782mm，L＝8698mm，Kp＝2412。； 求：m，n，H, Tβ=δαT=m=a+(b+T)sinβ/sinδM=bsinα+RcosαH=MRcosδn=H/sinαf=a+bcosαRsinαKp=παR/1800查表得：m＝15559mm，n＝79333mm，H＝15559mm，T＝1229mm，Kp＝3675mm。表446道岔一覽表道岔型號道岔名稱轍叉角主要尺寸允許運行速度abLTZDC630/5/15對稱道岔18176。在井底車場施工圖中，曲線線路由下列參數(shù)確定： R＝15000mm，δ＝45176。直線部分為存車線和行車線，以及其他輔助線路。行車線為調度空、重車輛的線路，如連接主、副井空、重車線的繞道和調車線。600mm軌距搖臂長度。 L＝15L材＝152000＝30000mm 取L＝30m馬頭門線路長度馬頭門線路指副井重車線的末端至材料車線進口變正常軌距的一段線路，線路布置圖如下所示： 圖444馬頭門線路布置馬頭門線路Lm可有下式進行計算確定：L0＝a＋2b＋c＋d＋e＋f＋e′＋g＋h＋i＝Ls＋Ln式中：L0—馬頭門線長度，m；Ls—馬頭門重車線長度，m；Ln—馬頭門空車線長度，m；a—從復式阻車器的前輪擋到對稱道岔基本軌起點之間的距離，；b—基本軌起點至對稱道岔連接系統(tǒng)末端之間的距離，其長度取決于對稱道岔的型號。直線線路就是指存車線和行車線以及調車線。除上述主要線路外，在井底車場內還有一些輔助線路，如通往各硐室的專用線路和硐室內鋪設的線路。車場形式見圖443所示井底車場線路包括存車線和行車線。大巷布置在煤層的底板巖層中，有利于布置巷道的方向，大巷盡量布置直線，大巷坡度要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。井筒相互位置的確定本礦井所在地地形平坦，井筒位置不受地面限制，主井中心坐標為（38399349，3801210），副井中心坐標為（38399330，3801239），平行于存車線方向的距離L為20m。具體井筒特征見表434表434 井筒特征表井筒名稱主井副井東風井西風井井口坐標Ｘ（ｍ）38399349383993303841732538414340Ｙ（ｍ）3801210380123938000543800018Ｚ（ｍ）560560540 540用途提煤，兼做進風井升降人員設備材料及提升矸石等，兼做進風井回風，兼做礦井的安全出口回風，兼做礦井的安全出口提升設備JDG9/1104箕斗GDG1/6/2罐籠梯子間梯子間井筒傾角（176。風井風井主要用于回風兼作礦井的安全出口。防止斷繩事故，設有防墜器。因此，通過技術和經濟比較，本設計礦井采用方案1，立井三水平加暗斜井開拓 井筒特征在礦井開拓方式確定以后，還應對礦井主要井筒（包括主斜井、副斜井和風井）的橫斷面布置形式、井筒裝備、井筒斷面尺寸、井筒支護材料等特征進行說明。km－1費用/萬元工程量/m單價/元通過費用匯總表在經濟上來比較兩方案的優(yōu)越。通過技術比較不能確定那種方案更優(yōu)，且基建費與生產經營費不易區(qū)別多少，所以要進行經濟比較才能確定。該方案在技術上是可行。井筒施工難度大，維護難度大，井筒斜長過長，斜井提升難度大，經濟代價太大，因此技術上不可行。方案二：立井三水平上山開采，一水平+70m，二水平260m，三水平600m直接延深。（3）、大巷運輸方式的選擇采用礦車軌道運輸，運煤和輔助運輸由一條大巷承擔。本設計礦井走向長度始終，考慮到煤田儲量分布、縮短運輸線路運輸及地質構造的影響，因此，設計將井筒位置布置在井田中部。本設計礦井煤層為高瓦斯礦井，煤層不易自燃，礦井采用兩翼對角式通風，主、副井進風，風井回風，井筒東西部煤田邊界中央各布置一風井，回風上山通過一段石門與風井聯(lián)系。、數(shù)目及其配置①、井硐形式的選擇：本井田地處登封市送表鄉(xiāng)，井田上部屬于山丘丘陵地形，根據(jù)煤層賦存狀況，煤層傾角為32176。本礦井因為埋藏深，所以采用立井開拓。根據(jù)該礦井的可采儲量，礦井服務年限為：T＝E247。松散層厚度=50m，105m⒉，梯形ABCD的面積為保護煤柱壓煤的面積，經計算為 S=（+）105m⒉保護煤柱壓煤量為： Q=SMγ=105≈式中： S—保護煤柱面積，m2； M—煤層厚度，m； γ—煤層容重，t/m3。故可算得工業(yè)場地的總占地面積：S=6==105m⒉ 根據(jù)垂直剖面可計算工業(yè)廣場保護煤柱：計算如圖21所示；根據(jù)所收集到的地質資料，下山移動角β=60186。則井田的邊界煤柱為： Z1=1530820+202830 =礦井設計儲量為：6437－＝ 礦井設計可采儲量礦井設計可采儲量等于礦井設計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱、井下主要巷道及上、下山保護煤柱儲量后乘以采區(qū)回采率的儲量。表221 礦井高級儲量比例 地質開 采條件 井 型儲量級別比例（﹪）簡單中等復雜大型中型小型大型中型小型中型小型井田內A＋B級儲量占總儲量的比例4035253540202515第一水平內A＋B級儲量占本水平儲量比例70604060503040不作具體規(guī)定第一水平內A級儲量占本水平儲量的比例4030153020不作具體規(guī)定不要求表222 礦井工業(yè)儲量匯總表煤層名稱工業(yè)儲量（萬噸）備注ABA＋BCA＋B＋CA＋B級儲量占總儲量79%二1煤層29862102431913496437 礦井設計儲量礦井設計儲量等于礦井工業(yè)儲量減去設計計算的斷層煤柱、井田境界煤柱和已有的地面建筑物、構筑物需要留設的保護煤柱等永久性煤柱損失量后的儲量。 容重：參加儲量計算的各煤層，分別為該煤層煤芯煤樣容重值的算術平均值，本設計主要開采二1煤層， t/m3本井田采用的塊段法計算的各級儲量，塊段法是我國目前廣泛使用的儲量計算方法之一。井田走向長度大約6km。～%，原煤恒容高位發(fā)熱量（Qgr,v,d）～，為特高熱值煤，為貧煤，粘結指數(shù)（G）為1，膠質層最大厚度（y）為0mm，屬無粘結性煤。煤灰軟化溫度大于1377℃，屬高熔灰分煤。二1煤層分析煤樣水分（Mad）～%，%左右，屬低水分煤。故未來礦井生產中，鉆孔將是煤層頂板的充水通道，生產中應加強以往勘查鉆孔的監(jiān)測工作，避免盲目揭露或穿越鉆孔，并要采取有效的防治水措施，以防患于未然。⑷ 二1煤層底板灰?guī)r水二1煤層底板灰?guī)r含水層為C3t上段灰?guī)r，其巖溶裂隙發(fā)育不均，富水性也不均一，因與二1煤層間有較穩(wěn)定的隔水層，故一般情況下對礦坑充水影響不大。多以頂板滴水方式充入礦坑，開采過程中易于疏排。寒武系灰?guī)r巖溶裂隙含水層水量充沛，水循環(huán)交替性好，水質優(yōu)良，但其富水性極不均一。m。該層為二1煤層頂板直接充水含水層。⑵ 石千峰組，上石盒子組，下石盒子組巖性主要為泥巖，砂質泥巖及中、粗粒砂巖互層，厚度較大，勘探中，石千峰組之平頂山砂巖及上石盒子組的田家溝砂巖，多有先漏后涌水現(xiàn)象發(fā)生，漏水深度32～250米，標高195～400米，～ m3/h。左右，落差50～180m。頂板性質底板性質硬度容重t/m3煤層結構二133砂巖砂巖單斜 礦區(qū)邊界水文地質特征⑴ 西界：由郭F5正斷層，其走向北東，傾角60176。表121各煤組含煤情況表地層單位煤 組含煤層數(shù)煤 層 編 號可采煤層名 稱厚度(m)編號厚度（m）二疊系上石盒子組九煤段0八煤段1八2七煤段5七七七七七5七2～下石盒子組六煤段2六六2五煤段5五五五五五5五3～四煤段6四四四四四四7四30～三煤段1三4山西組二煤段5二二二二二5二1～石炭系太原組一煤段8一一一一一一一一8一30～表122豐陽煤礦綜合柱狀圖可采煤層特性本設計礦井主采煤層為山西組的二1煤層，煤層位于山西組下部之大占砂巖之下，～，～，全區(qū)穩(wěn)定可采?？刹擅簩訛樯鲜凶咏M底部的七2煤層、下石盒子組中部的五四3煤層以及山西組下部的二1煤層和太原組下部的一3煤層，其余煤層均屬不可采煤層。落差0～80m，為北降南升的正斷層。左右，區(qū)內落差150～190m，由南西向北東逐漸增大，為南升北降的壓扭性逆斷層。斷層已查明。該斷層陷伏于郭F14斷層之下，走向60～65176。；，缺六煤組中