【正文】 他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育?；厥姿哪辏〉昧诵┰S成績，生活中有快樂也有艱辛。另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持，與他們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。郭謙功老師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進步。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日致 謝時間飛逝，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去，在這四年的學(xué)習(xí)生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。最后，我要感謝我的母?！本┞?lián)合大學(xué)應(yīng)用科技學(xué)院！三年來為我們提供了一個良好的學(xué)習(xí)和生活的環(huán)境，在這里我得到了鍛煉和提高。當(dāng)我?guī)е鴨栴}去求教時，老師們都很負(fù)責(zé)人地、認(rèn)真細(xì)致地為我解答。在楊老師耐心解答和悉心指導(dǎo)下，本課題的研究最終完成。致 謝經(jīng)過老師們的悉心指導(dǎo)、同學(xué)們的真誠鼓勵以及自身的不懈努力下，畢業(yè)論文得以最終完成。通過不斷推出新的服務(wù)項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應(yīng)，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。這樣，企業(yè)的綜合實力才能不斷增強，企業(yè)的創(chuàng)新能力、團隊能力、執(zhí)行能力、資源優(yōu)化配置能力和可持續(xù)發(fā)展能力才能全面提升。加之派送環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，運營效率將會顯著提高。與有亞洲各國進出口貿(mào)易的公司建立客戶關(guān)系，進而擴大順豐公司的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍?！表権S公司可以與中國國際航空公司建立合作戰(zhàn)略聯(lián)盟模式，將各自的優(yōu)勢依托于對方的優(yōu)勢，從而放大、更新競爭優(yōu)勢，并獲得不斷創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的能力。EMS借助郵政普遍服務(wù)渠道，其網(wǎng)點覆蓋了各個村鎮(zhèn)，這是順豐、民營快遞以及外資快遞無法企及的。因此順豐公司應(yīng)注重開發(fā)同城特急件客戶的需求市場，從而增加差異化增值業(yè)務(wù)。（2）部門根據(jù)客戶的需求集中安排時間，調(diào)度送派員，最好是同快件系統(tǒng)結(jié)合起來，盡最大可能降低成本。提高了員工積極性，增加員工滿足感，更好的朝著自己的目標(biāo)向管理崗位發(fā)展，通過不斷的晉級升遷，讓員工對公司產(chǎn)生感恩的心和強烈的歸屬感，這樣員工在更完善的激勵機制下，自覺規(guī)范自身行為，并形成一個良性循環(huán)。企業(yè)的反應(yīng)機制必須適應(yīng)市場變化，把各項工作量化，通過評估定崗定人，遵循職業(yè)操守，保證崗位科學(xué)合理化。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)道德素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對員工素質(zhì)和團隊合作的培養(yǎng)。最后再由裝車人員巴槍掃描后裝車，證明記錄該包裹已經(jīng)被本中轉(zhuǎn)場分揀完畢，準(zhǔn)備裝車發(fā)往目的地。 加大信息技術(shù)和設(shè)備等的投資 面對順豐分撥中心分揀的問題，可以分析得出，順豐公司應(yīng)加大對信息技術(shù)和設(shè)備等先進技術(shù)方面的投資，引進新技術(shù)和新設(shè)備，如自動分揀設(shè)備、自動識別設(shè)備，加強自己的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，提高快遞的效率和準(zhǔn)確率，增強整體實力。3 順豐速運公司配送管理的改進方法 配送管理優(yōu)化在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍然落后于EMS和外資。由此可知，中西部是其網(wǎng)點的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)加強其網(wǎng)點建設(shè)和現(xiàn)有網(wǎng)點的優(yōu)化。而對于順豐來說，與EMS及其他大型民營快遞相比，其最大的劣勢在于網(wǎng)絡(luò)的相對不健全，在涉及較不發(fā)達地區(qū)及海外，順豐的快遞業(yè)務(wù)較少觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機會。但是針對與鮮活物品以及植物之類貨品的都無法承擔(dān)，因此需要完善增值服務(wù)。收派員在收派快件的過程中，不注意包裹內(nèi)的實際物品，如易碎、怕摔等物品，未在外包裝上貼明標(biāo)識，導(dǎo)致在中轉(zhuǎn)和運輸途中發(fā)生貨物的損壞。有些即將離職的分揀員，道德水準(zhǔn)低下，偷盜客戶小件包裹，造成包裹丟失。 員工道德素質(zhì)偏低，快遞配送包裹破損、丟失快遞行業(yè)，作為一個特殊的行業(yè)，并不是以某一固定的產(chǎn)品來作為與顧客作為交流的媒介，而是以他的服務(wù)、以他的信譽，以此來成為顧客對一個快遞公司的綜合評價，人員的素質(zhì)問題將更加重要，直接影響著顧客對公司的印象。操作流程的設(shè)計與快遞技術(shù)條件有著非常密切的關(guān)系，快遞的技術(shù)條件決定著快件操作流程的基本路徑、工作環(huán)節(jié)。全自動分揀是最先進、效率最高的，但是其投資太大，同時運行維護費用也很高，在國內(nèi)應(yīng)用也存在一些技術(shù)與經(jīng)濟上的問題，比如信息識別方式，廉價的條形碼在高速條件下識讀準(zhǔn)確率和容錯率都不高。良好的掃描靈敏度及良好的無限信號收發(fā)能力。另外藍(lán)牙打印功能研發(fā)也將完成。在技術(shù)上目前順豐速運使用的條形碼屬于線性碼，即一維碼。應(yīng)用GPS/GIS開發(fā)出車輛定位、跟蹤調(diào)度系統(tǒng)，在長途干線運輸和車市配送中，利用車載導(dǎo)航系統(tǒng)建立完善的車輛跟中系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛的全程定位、全程跟蹤，實現(xiàn)真正的物流可視化。（4）話務(wù)指揮調(diào)度指揮中心可以檢測區(qū)域內(nèi)車輛的運行狀況，對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在點在地圖上顯示設(shè)計線路，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。 順豐速運公司的配送管理技術(shù)和方法 基于GPS技術(shù)的配送管理系統(tǒng)(1)車輛跟蹤GPS與GIS、無線通信網(wǎng)絡(luò)及計算機車輛管理信息系統(tǒng)向結(jié)合，可以實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等功能。（3）保