【正文】 室外機械首先完成支架的施工，在安裝室外機時，首先檢查支架或吊架是否牢靠，是否符合設(shè)計要求，確認(rèn)符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行安裝。 D．UPVC管安裝施工工藝： 施工準(zhǔn)備→ 選擇配件→ 配件與管試粘 →切管→ 管件內(nèi)壁刷粘膠劑→ 插管粘接→ 堵口灌水 → 滲水試驗。安裝完成的衛(wèi)生器具，應(yīng)采取保護(hù)措施。 安裝UPVC管前，應(yīng)在整個建筑物結(jié)構(gòu)工程施工過程中，配合土建作好管道穿越墻壁，樓板等結(jié)構(gòu)的預(yù)留洞，預(yù)埋套管，預(yù)埋件及鑿洞等工序，孔洞尺寸應(yīng)按設(shè)計圖規(guī)定標(biāo)高和位置留出。 消防給水系統(tǒng)在最高點處設(shè)置排氣閥，給水管上直管段每隔3050米裝設(shè)波紋金屬補償器一個，所有穿墻管道，無論是鑄鐵或鍍鋅管均要加設(shè)套管，在土建施工時，應(yīng)密切配合，預(yù)留孔洞，穿墻伸縮縫處的管道，均加設(shè)金屬波紋管。消防給水泵、消防穩(wěn)壓裝置等設(shè)備基礎(chǔ)，按設(shè)計砼標(biāo)號采用攪拌機拌合，人力架子車運輸，人工灌注，砼振動棒搗固。 采暖系統(tǒng)的補水箱及其支架應(yīng)按照91SB3《給水工程》的要求在現(xiàn)場加工、就位、配管。采暖管道穿墻應(yīng)做套管具體施工見91SB1。 鍋爐配管采用套絲切管機，套絲砂輪切割機割管，按規(guī)范及設(shè)計要求，進(jìn)行絲接或焊接，〔dg≥32mm的采用煨彎焊接,dg＜32mm采用絲接〕。，三相電源做好記錄。 （6）動力系統(tǒng)調(diào)試方法：，送電至設(shè)備控制柜屏、箱檢查分開關(guān)的啟動情況，測量控制柜，箱的、三相電源電壓，并做好記錄。，應(yīng)符合“左零右火”的原則?！巴ā?、“斷”操作試驗和電壓測試，并做好記錄。 、保護(hù)元件的整定值是否同設(shè)計一致。、壓縮機進(jìn)行除塵，清理污物，檢查水泵，風(fēng)機的皮帶松緊程度，進(jìn)行調(diào)試，對需潤滑部分按要求加潤滑劑。(1)調(diào)試條件 、設(shè)備房、配電室、電纜井等主要部位土建及裝修已施工完畢，且經(jīng)驗收，該部位土建及裝修人員全部退場，場地清潔，室內(nèi)濕度等均具備條件。（2）防雷裝置，采用避雷帶防雷裝置，以鋼梁做引下線，鋼梁的下端要與站廳層柱內(nèi)的大于16的2根鋼筋焊接，然后用40b4的鍍鋅扁鋼與鋼筋連接，引出室外與人工接地體相連（采用焊接或鍍鋅螺栓連接）測試后避雷電阻應(yīng)小于10歐姆。，插座回路在箱體內(nèi)接線一定正確無誤。E行程開關(guān)安裝位置正確，動作可靠，限位用行程開關(guān)，應(yīng)與機械裝置配合調(diào)整，確認(rèn)動作可靠后方可接入電路使用。，電流表測空載電流并做好記錄。⑷外殼油漆完整，保護(hù)接地良好。 ,并應(yīng)加強絕緣，易受損傷的地方應(yīng)套保護(hù)管.B電機運行前的檢查 a. 土建工程全部結(jié)束,現(xiàn)場清掃整平完畢. 、控制、測量、信號、勵磁等回路，線路調(diào)整試驗完畢，動作正常。，對主回路進(jìn)行絕緣測試，并做好記錄。，保證安裝高度、垂直度、水平度、符合設(shè)計要求，同一室高度應(yīng)在同一水平線上，誤差不超過5mm。，安裝在同一場所時，應(yīng)有明顯區(qū)別且其插頭與插座不能互相插入。穿線要用放線盤放線，防止導(dǎo)線扭絞背口，放線前后應(yīng)對導(dǎo)線的絕緣進(jìn)行測試，所有導(dǎo)線接頭必須搪錫，多股導(dǎo)線應(yīng)壓接端正，后搪錫，抱扎嚴(yán)密。(4)管線過沉降縫，伸縮縫要加補償裝置。(1)墻面管線敷設(shè)應(yīng)在裝修墻面噴涂前先測量、放線、定位、打眼、固定管卡、噴漆后再進(jìn)行配管穿線。，可利用滑輪協(xié)助上架。，應(yīng)滿足相互間最小靜距的規(guī)范要求，與熱力及腐蝕氣體管道上方、下方敷設(shè)時則采用防腐、隔熱措施。a. 橋架安裝前應(yīng)與其它專業(yè)及綜合管線圖進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，確保走向、測量劃線、定位后進(jìn)行支托架的安裝，支托架用金屬膨脹螺栓固定。c箱柜入庫放置干燥不易受潮的部位進(jìn)行保管。，并進(jìn)行接地。 ：本標(biāo)段站房的站臺上輕鋼結(jié)構(gòu)屋面為陽光板屋面。涂料施工，應(yīng)從一頭向另一頭進(jìn)行，避免接槎出現(xiàn)。木材面均刮膩子，鉛油一道，調(diào)和漆兩道。所有門窗除注明外，均立于墻中。 。所有消火栓、配電箱洞開通墻厚者，背面均做鋼板網(wǎng)抹灰，開在防火墻上者，應(yīng)做防火處理。做好灰餅沖筋，為保證質(zhì)量沖筋工序可掛線復(fù)檢。 裝修工程的施工順序定為：先室外,后室內(nèi)。 ⑷砌筑前按實際尺寸，砌塊尺寸規(guī)格尺寸進(jìn)行預(yù)排，不夠整塊的可以鋸成需要的規(guī)格，但不小于砌塊長度的1/3。⑵站內(nèi)所有墻均采用200厚陶?；炷疗鰤K，外墻采用300厚陶?；炷疗鰤K，變形縫及五進(jìn)五出的門窗洞口均用機制紅磚。主體混凝土工程施工時采用輸送泵。（4）高支撐模板搭設(shè)完成，必須經(jīng)驗收合格后方能進(jìn)入下道作業(yè)。拆除支撐后，分塊提升鋼模并重新組拼。 ⑵電梯井道筒模 每個車站均設(shè)電梯2部，使用定型鋼模拼裝筒模?！妗＂蠕摻钐淄怖鋽D壓連接技術(shù)要求為：。⑶梁板鋼筋：梁中直經(jīng)≥φ16螺紋及帶肋鋼筋連接方法采用冷擠壓套筒，梁主筋盡量通長配置，接頭的鋼筋截面面積不應(yīng)超過全部鋼筋截面面積的25%。 車站的鋼筋工程中，對于梁柱主筋接頭均采用鋼筋套筒 擠壓連接新工藝以保證質(zhì)量，提高工效。已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計強度后，才允許承受全部計算荷載，施工中不得超載使用，嚴(yán)禁堆放過量建筑材料?；炷翝仓?yīng)有技術(shù)人員跟蹤施工，以確保質(zhì)量，并填寫好施工記錄。配合比設(shè)計符合設(shè)計要求，合理使用材料，力爭經(jīng)濟節(jié)約的原則。再澆筑柱、墻C40混凝土，然后及時施工梁板C30或C35混凝土。二次澆筑，應(yīng)先清理并鋪設(shè)10cm與混凝土相同成份的水泥砂漿，混凝土每次鋪設(shè)厚度50cm為宜。澆注柱砼時要派鋼筋工專門校正柱筋。 ⑵墻、柱混凝土澆注:框架施工水平方向接沉降縫分段，豎直方向接層分段，施工中先澆注柱，再澆梁板?；炷辆捎闷胀ü杷猁}水泥攪拌，泵送砼坍落度要控制在12～15cm，以盡量減少水灰比。(6)水泥終凝后，及時覆蓋養(yǎng)護(hù)。⑵陰陽角處均做成圈弧形。立面:沖洗面層 剔鑿?fù)钩鑫锊⑻蕹缮⒚鎸? 沖洗濕潤墻面 砂漿找平層 刷冷底子油 面層各4mm厚SBS卷材防水 砂漿保護(hù)。⑶用吊車下放鋼筋籠⑷安裝灌漿導(dǎo)管，用變節(jié)頭一端與導(dǎo)管上口相接，一端與泥砂泵吸管相接，并將泥砂泵的排渣管對準(zhǔn)泥砂濾網(wǎng)的入口，開泵清孔抽渣，同時，打開攪拌筒的補漿閥回補流入孔內(nèi)，通過調(diào)節(jié)閥控制抽吸量和補給量，待其平衡后，即可利用鉆機副鉤提住導(dǎo)管向下緩慢移動，使導(dǎo)管底口盡量接近孔底沉渣，待孔壁無粗大顆粒即可停止清孔。，時刻檢查模板，支撐、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。，,鋼筋籠剛度較差的應(yīng)補強,吊裝時注意不得讓其變形,向孔內(nèi)吊裝時要對準(zhǔn)孔位,緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入口。：鋼筋焊接：閃光電弧焊，套筒冷擠壓。0m范圍內(nèi)采用小型機具夯實，嚴(yán)禁采用大型機械施工。 圓管基礎(chǔ)應(yīng)分二次澆注，第一次完成基礎(chǔ)部分，待安裝好圓管后，再行澆注管座混凝土，管座混凝土的澆注應(yīng)與管身密貼。底模及支架在砼強度達(dá)到設(shè)計等級的70%時方可拆除。b 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。b 壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。e 不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。校驗有效不得超過一周。張拉同束鋼絞線應(yīng)由兩端對稱同步進(jìn)行，且按設(shè)計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。炎熱天氣應(yīng)逐段覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。梁體拆模后自然養(yǎng)護(hù)時，箱梁表面應(yīng)予以覆蓋，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護(hù)天數(shù)當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60%時應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)14天。振動棒插振的間距及時間以保證混凝土密實不產(chǎn)生離析為宜，振動棒禁止觸碰膠管或波紋管。度為宜,水平分層厚度不得大于30cm,先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。澆筑砼前，模板必須清理干凈，底部應(yīng)完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。曲線部分用酚醛覆膜膠合板。⑵模板設(shè)置：箱梁外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模和木模，其外模的撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/400，內(nèi)模板不超過1/250跨徑。在支架頂面設(shè)置的鋼楔塊，以便用于調(diào)整在澆注砼過程中支架的沉降。墩身施工詳見施工工藝框圖。具體施工時，采用模板一次支立，一次澆灌墩身砼的方法施工，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設(shè)浪風(fēng)索，以保證模板的穩(wěn)定。附圖K—2。 砼澆注時，砼的溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃時，灌注砼應(yīng)取保溫措施。灌注過程中，緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。鉆進(jìn)過程中，鉆孔往往會產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺2～3米，檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80～100cm的圓坑。，模板表面是否平整，脫模劑涂沫是否均勻，模型接縫處理是否嚴(yán)密，鋼筋籠與模板間墊塊是否已設(shè)置，設(shè)置是否牢固等。此外，在炎熱和干燥氣候中灌注砼還須注意以下幾點：a、砼拌合物不宜太干，應(yīng)稍帶塑性，水泥用量也應(yīng)比普通砼酌量增加。，盡可能提前或在較短時間內(nèi)完成砼的澆筑，盡量加大梁體施工和軌道施工之間的時間差，減小軌道施工之后梁體砼徐變量。考慮到無縫線路軌道對梁體砼徐變上拱度的要求，應(yīng)嚴(yán)格控制砼的徐變量，并盡量滿足和加快其初期徐變。 ⑷澆注混凝土采用水平分層，斜向分段橫橋向全斷面，推進(jìn)式從一聯(lián)的低端向高端縱向連續(xù)澆注。地基處理完成后，對地基進(jìn)行檢測，得出地基承載力。；鉆孔樁基礎(chǔ)；D=；上部結(jié)構(gòu)為3跨1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。⑷　根據(jù)施工區(qū)段，配備一定數(shù)量的內(nèi)燃沖擊夯和人力夯實擋墻根部，內(nèi)燃沖擊夯的壓實方法與遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，一旦確定了壓實方法與遍數(shù)，嚴(yán)格按此遵照執(zhí)行。 ⑶　在擋土墻施工時，路基與擋墻后背倒三角土方填筑是拼裝式擋土墻段路基施工的關(guān)鍵。 ：本設(shè)計在路堤填土高超過2m、小于4m的地段修建擋土墻，擋土墻采用拼裝式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為保證路堤施工的壓實質(zhì)量，按以下方案進(jìn)行施工。墻面板必須垂直安裝，板間連接平整。本工程的路基擋護(hù)多采用輕型鋼筋混凝土拼裝式擋土墻，基礎(chǔ)在路基施工前采用現(xiàn)澆施工，墻身在預(yù)制廠預(yù)制，墻身預(yù)制時嚴(yán)格按規(guī)范中擋土墻允許偏差值控制幾何尺寸，注意預(yù)埋件的安裝，同時加強振搗、養(yǎng)護(hù)，保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量；預(yù)制場中的基礎(chǔ)及支架應(yīng)平整、堅實，并要有防排水措施。③ 控制填筑厚度，每層填料虛鋪厚度最大不超過20cm,確保碾壓質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，對大型壓路機無法碾壓到的地段采用2噸小型振動壓路機進(jìn)行碾壓，壓實遍數(shù)根據(jù)試驗確定。① 過渡段施工前必須進(jìn)行地基勘探復(fù)查，核對設(shè)計，核查不符合設(shè)計要求時,及時與設(shè)計單位聯(lián)系進(jìn)行變更處理。 鋪設(shè)250mm的二灰砂礫層，配合比為粉煤灰：石灰：砂礫=45：10：45，夯實Ｋ３０≥130KPa。鋪設(shè)土工布，沿線路的長度方向鋪設(shè)，減少接縫，接縫的搭接寬度不得小于300mm。挖出淤泥，開挖采用挖掘機施工人工配合進(jìn)行，清基至原土后翻挖，換填土后夯實至設(shè)計標(biāo)高，Ｋr≥。⑷ 質(zhì)量控制與檢測① 填筑前及填筑過程中應(yīng)依規(guī)范要求對填料進(jìn)行含水量、液限、塑限等物理指標(biāo)的試驗和確定。⑶ 為保證試驗與檢驗效率，對核子密度儀定期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)塊標(biāo)定試驗，通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。土樣沒有發(fā)生變化時，填筑體積達(dá)到500010000m3時，必須重做重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗。施工過程在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求的同時還應(yīng)加強以下幾點控制：準(zhǔn)備下承層，對下承層應(yīng)進(jìn)行碾壓平整，使下承層幾何尺寸、平整度及壓實度均滿足規(guī)范要求。碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m，做到無漏壓，無死角，保證壓實均勻，并達(dá)到規(guī)定的壓實度。② 攤鋪平整，填料攤鋪平整使用推土機初平，平地機進(jìn)行精平，使平面控制無顯著的局部凹凸，平整時應(yīng)先兩側(cè)后中間，中間稍高，平整面形成向兩側(cè)4%的橫向排水坡，以利于排水，為保證松鋪厚度，初平時用水平儀檢測控制每層厚度。③ 確定松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及碾壓速度。通過試驗段核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定以下工藝參數(shù)和施工方法，以指導(dǎo)路基填筑施工。同時，采用先進(jìn)的核子、電子檢測儀表，可保證整體填筑壓實土石方的高密度和高強度。該工法按照系統(tǒng)分析的原理，將整個土石方填筑過程劃分為“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法。對地下管線及時與有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)查地下管線的埋置位置、埋置深度、管線走向及地下管線的性質(zhì)。因此，只有在施工的同時搞好試驗和檢測工作，用以指導(dǎo)施工和檢驗施工結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗，推動設(shè)計水平和施工水平的提高，順利建成北京城市鐵路工程。本段路基土方的A、B類填料來自借方，其余普通土填方考慮本標(biāo)段棄方較多，根據(jù)地質(zhì)情況，部分棄方進(jìn)行改良后作為普通土使用。 車站工程：2000年10月1日開始基礎(chǔ)施工，至12月31日施工完畢，冬季不安排施工，主體工程明年3月1日開工，至4月30日主體完工；五月份進(jìn)入裝修工程，至7月10日完成；水暖電通工程與裝修工程同步進(jìn)行，至7月20日清理完畢。 黃平東側(cè)公路單體橋：2000年9月30日開工，2001年6月底完成主體工程結(jié)構(gòu)，附屬工程2001年7月20日全部完成。 路基土方：2000年10月1日開工，2001年6月30日全線完工。③ 涵洞力爭在路基填筑前施工完畢?？偣て?04天。 施工場地：①構(gòu)件預(yù)制：懸臂式擋土墻預(yù)制廠設(shè)在周莊道口處。 臨時用電：聯(lián)系沿線附近的地方電。4. 臨時工程的安排及現(xiàn)場總平面布置根據(jù)本合同段內(nèi)工程特點、組織機構(gòu)及任務(wù)劃分，以及現(xiàn)場調(diào)查資料及標(biāo)前會精神，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時工程如下：：橋梁公司駐地擬租用黃土店車站及養(yǎng)路區(qū)部分場地；房建公司擬租用北京伸豪公司住房作為公司辦公駐地，另在回龍觀及回龍觀東施工現(xiàn)場搭建臨房；機械化公司在周莊道口附近搭建臨房作為駐地，同時在此處設(shè)懸臂式擋土墻預(yù)制廠；混凝土攪拌站設(shè)于黃土店高架橋附近征地范圍內(nèi)。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程管理部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室等部門。、電梯機坑廢水、消防泵房及