【正文】 快速退刀N510 T0200。 快速定位到指定位置N470 G01 X2 F40。 快速定位到指定位置N430 T0300。N390 。 換3號刀具N350 M03 S300。 快速運(yùn)行到起刀點(diǎn)位置N310 G70 P80 Q170。 快速到達(dá)指定位置N270 T0200。 快速定位到指定位置進(jìn)行切槽N230 G01 X16 F30。 快速定位到指定位置N190 T0100。 倒角N150 Z45。 車削Φ12圓柱面N110 X14。 外徑粗車循環(huán)，給定加工參數(shù)N70 G71 P80 Q160 F100。 到達(dá)換刀點(diǎn)N40 T0101。表12 數(shù)控加工工序卡片單位名稱產(chǎn)品名稱和代號零件名稱零件圖號零件軸工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間001三爪卡盤FANUC0i數(shù)控車床工步號公布內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格/（mm）主軸轉(zhuǎn)速/（r/min）進(jìn)給轉(zhuǎn)速/（mm/min）背吃刀量/（mm）備注1車端面T0125x258001002粗車輪廓T0125x2580010033切槽T0225x25400304精車輪廓T0425x251200805車螺紋T0325x2530026切斷T0225x2540030編制劉小鋒審核 劉鵬批準(zhǔn) 全組人員共 1 頁第 1頁2. 編寫加工程序%O927。（4） 車螺紋的主軸轉(zhuǎn)速的確定 在車削螺紋時(shí)，車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距大小、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的降頻特性及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響。在實(shí)際生產(chǎn)中，主軸轉(zhuǎn)速可用下式計(jì)算：n=1000v/πd式中，n為主軸轉(zhuǎn)速（r/min）；v為切削速度（m/min）；d為零件待加工表面的直徑（mm）。螺紋刀1車螺紋4T04硬質(zhì)合金90176。螺紋刀。具體路線為先車端面→圓弧面→車臺階面→切削錐度部分→車臺階面→切削螺紋的外徑→車臺階面→切削Φ24→切槽→車削螺紋→切下零件。零件圖上尺寸標(biāo)注完整，編程時(shí)按基本尺寸編寫。該圓柱螺紋的左端是槽，槽寬為4mm，此處的圓柱面的直徑為Φ16mm。圓錐面的左端是個(gè)Φ16mm的圓柱面，其長度為6mm。 題（6）軸類零件的分析該零件的毛坯是個(gè)直徑為Φ25mm的圓柱棒料，該棒類零件安裝到三爪卡盤上后其右端面到三爪卡盤端面的距離為63mm。翻轉(zhuǎn)式：加工小工件不同表面上的孔，重≤100N。 數(shù)控鉆床的刀具、夾具及量具1. 數(shù)控鉆床所用的刀具數(shù)控鉆床所用的刀具有麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐等?？磕A具的作用是使主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和由靠模獲得的輔助運(yùn)動(dòng)合成為加工所需的仿形運(yùn)動(dòng)。一個(gè)工位是安裝工件工位，另一個(gè)工位是拆卸工件工位，這樣實(shí)現(xiàn)切削加工和裝卸工件同時(shí)進(jìn)行。直線進(jìn)給式多件銑床夾具如圖46所示軸端銑方頭夾具。 圖44 一種典型的鼓形銑刀2. 數(shù)控銑床的夾具定位裝置夾緊裝置銑床夾具的組成 夾具體連接元件對刀元件. 銑床夾具的典型結(jié)構(gòu) . 直線進(jìn)給式銑床夾具安裝在銑床工作臺上，加工中同工作臺一起按直線進(jìn)給方式運(yùn)動(dòng)。圖43球頭銑刀5） 鼓形銑刀。圖端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側(cè)刃銑削，有時(shí)端刃、側(cè)刃同時(shí)進(jìn)行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。. 常用銑刀種類1）盤銑刀2）銑刀的耐用度要高 數(shù)控銑床的刀具夾具及量具1. 數(shù)控銑床對刀具的要求及銑刀的種類. 對刀具的要求1）銑刀剛性要好數(shù)控車床通常采用此夾具加工φ10～φ660mm直徑的軸類零件。 撥齒頂尖⑷R型中心孔與A型的區(qū)別是將60度面錐面變?yōu)閳A弧面，因而與頂尖的接觸變?yōu)榫€接觸，可自動(dòng)糾正少量的位置偏差。 ⑶C型中心孔是將上述兩種中心孔的圓柱孔部分，用內(nèi)螺紋來代替。⑵對于精度要求高，工序較多需多次使用中心孔的軸類零件，應(yīng)選用B型中心孔。中心孔類型的選擇，不可忽視。中心孔是軸類零件的常用定位基準(zhǔn)，工件裝在主軸頂尖和尾座頂尖之間，但車床兩頂尖軸線如不重合（前后方向），車削的工件將成為圓錐體。3. 軸類零件中心孔定心裝夾 在兩頂尖間安裝工件。 圖4 A型中心孔尺寸 為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，對其主軸提出越來越高的要求，以實(shí)現(xiàn)高速、甚至超高速切削?？烧{(diào)卡爪式四爪卡盤一般用于定位、夾緊不同心或結(jié)構(gòu)對稱的零件表面。可手動(dòng)操作分別移動(dòng)各卡爪，使零件夾緊、定位。三爪卡盤常見的有機(jī)械式和液壓式兩種。在車削軟爪或每次裝卸零件時(shí)，應(yīng)注意固定使用同一扳手方孔，夾緊力也要均勻一致，改用其他扳手方孔或改變夾緊力的大小，都會改變卡盤平面螺紋的移動(dòng)量，從而影響裝夾后的定位精度。軟卡爪通常用低碳鋼制造，軟爪在使用前，為配合被加工工件，要進(jìn)行鏜孔加工。如：工件直徑≤30mm，其懸伸長度不應(yīng)大于直徑的3倍；若工件直徑30mm，其懸伸長度不應(yīng)大于直徑的4倍。 數(shù)控車削加工要求夾具應(yīng)具有較高的定位精度和剛性，結(jié)構(gòu)簡單、通用性強(qiáng)，便于在機(jī)床上安裝夾具及迅速裝卸工件、自動(dòng)化等特性。其強(qiáng)度、耐用度高，散熱面積大，但切削徑向力大，只宜在加工系統(tǒng)剛性較好的情況下使用。、60176。或90176。按照國標(biāo)GB／T2076—1987，大致可分為帶圓孔、帶沉孔、無孔三大類。有效切削刃長度L與背吃刀量ap和車刀的主偏角Kr有關(guān)(見圖412)。硬質(zhì)合金刀片和涂層硬質(zhì)合金刀片切削性能優(yōu)異，在數(shù)控車削中被廣泛使用。 車刀刀片的材料主要有高速鋼、硬質(zhì)合 金、涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和金剛石等。 鑒于數(shù)控車床加工的特性，對于一些零件，如圖446所示，為了提高生產(chǎn)效率可采用一些特殊形狀的車刀(可根據(jù)零件的形狀靈活制定)，一把刀有2個(gè)(或幾個(gè))刀頭，設(shè)兩組刀補(bǔ)，各自取用，不用換刀，一把刀將零件加工完畢，這樣就可大大提高生產(chǎn)效率。(無凹球面)。至于圓弧形車刀前、后角的選擇，原則上與普通車刀相同，只不過形成其前角(大于 0176。這時(shí)，車刀在不同的切削位置上，其“刀尖”在圓弧切削刃上也有不同位置(即切削刃圓弧與零件輪廓相切的切點(diǎn))，意即切削刃對工件的切削是以無數(shù)個(gè)連續(xù)變化位置的“刀尖”進(jìn)行的。選擇車刀圓弧半徑的大小時(shí)，應(yīng)考慮兩點(diǎn)：第一，車刀切削刃的圓弧半徑應(yīng)當(dāng)小于或等于零件凹形輪廓上 圖411 外圓弧輪廓加工的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干涉；第二，該半徑不宜選擇太小，否則既難于制造，又會因其刀頭強(qiáng)度太弱或刀體散熱能力差，使車刀容易受到損壞。 圖49 凹曲面零件車削 圖410 手輪圓弧形車刀適用于某些精度要求高、批量大的大外圓曲面或凹曲面的車削，以及其他刀 具所不能完成的加工。即可，同時(shí)又要保證有足夠的刀尖角，以保證刀頭有足夠的強(qiáng)度。錐面時(shí)主、副切削刃不致發(fā)生加工干涉(即主、副切削刃不參加切削部分不碰到工件表面)。～52176。偏刀、切槽刀、鏜孔刀等等。如采用圖46所示特殊形狀車刀，一把刀設(shè)兩組刀補(bǔ)，分別調(diào)用，不用換刀即可完成該零件的加工，減少刀具換刀和空運(yùn)行時(shí)間，大大提高生產(chǎn)效率。當(dāng)確有必要選用時(shí)，則應(yīng)在工藝文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說明。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成型面。 用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時(shí)所得到的零件輪廓形狀的原理是截然不同的。 圖42 機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位車刀