【正文】 ） （） （）第十七章 機(jī)械的平衡與調(diào)速（一）選擇題（A） （C） （B） （） （）（二）判斷題（X） （214。） （） （）第十五章 聯(lián)軸器、離合器及制動(dòng)器（一）選擇題（D） （A） （C） （） （）（二）判斷題（X） （214。（1） 試標(biāo)出兩端軸承的附加軸向力F1′、F2′的方向（2） 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2。6滾動(dòng)軸承類(lèi)型 深溝球軸承7212C 右起第2位： 12滾動(dòng)軸承內(nèi)徑 =60mm右起第3位：190。） （X） （X） （三）結(jié)構(gòu)找錯(cuò)題請(qǐng)?jiān)谙聢D中找出5處錯(cuò)誤，只要正確找到5處錯(cuò)誤即可的滿分。（四）計(jì)算分析題有一組緊螺栓聯(lián)接，螺栓的個(gè)數(shù)為4，受橫向工作載荷R =16KN的作用（如下圖）。答：螺紋聯(lián)接的防松方法按工作原理可分為摩擦力防松機(jī)械防松及其他方法防松。鏈傳動(dòng)的主要失效形式是什么？ 答：鏈傳動(dòng)的失效形式：鏈板疲勞、鉸鏈磨損、鉸鏈膠合和鏈條靜力拉斷。當(dāng)鏈節(jié)不斷嚙入鏈輪齒間時(shí)，就會(huì)形成連續(xù)不斷的沖擊、振動(dòng)和噪聲，這種現(xiàn)象通常稱為“多邊形效應(yīng)”鏈節(jié)距越大、鏈輪轉(zhuǎn)速越高，“多邊形”效應(yīng)越明顯。第十章 鏈傳動(dòng)（一）選擇題（C） （B） （二）判斷題（214。帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打滑各是有什么引起的？對(duì)帶傳動(dòng)的影響有什么不同？答：彈性滑動(dòng)是由帶本身的彈性和帶傳動(dòng)兩邊的拉力差引起的，帶傳動(dòng)只要傳遞動(dòng)力，兩邊就必須出現(xiàn)拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的，這是帶傳動(dòng)的本質(zhì)；打滑是由于帶傳動(dòng)載荷過(guò)大，使兩邊拉力差超過(guò)極限摩擦力引起的，因此，打滑是可以避免的。第六章 圓柱齒輪傳動(dòng)（一）、選擇題1．（ C ）( D )( B ) ( C )( D )（二）、判斷題（ ）2．（ √ ）3．（ ）4．( )（三）、計(jì)算題解： 第七章 其他齒輪傳動(dòng)（一）、選擇題Fa31．（ C ）2．( A) 3．（ D ）（二）、判斷題1．（ ） （三）、分析題Fa4Fa2Fa1第八章 齒輪系第八章 齒輪系計(jì)算分析題解：（1）如圖所示：122′33′4′45 （2）第九章 帶傳動(dòng)（一）選擇題（D） （C） （二）判斷題（X） （X） （214。 ） （ 214。A. δ越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越大 B. δ越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越小 C. δ與機(jī)械速度的波動(dòng)無(wú)關(guān)（二）判斷題靜平衡的回轉(zhuǎn)件一定也是動(dòng)平衡。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。二、 章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)l 靜平衡：在一個(gè)平面內(nèi)加（減）校正質(zhì)量；確定校正質(zhì)量的質(zhì)徑積的大小和方向是主要任務(wù)。（ ）彈簧秤是利用彈簧的變形量與其承受的載荷成正比的原理制成的。四、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題設(shè)計(jì)時(shí)，圓柱螺旋壓縮彈簧的工作圈數(shù)（有效圈數(shù)）應(yīng)按照＿＿計(jì)算確定。l 彈簧的特性曲線彈簧所受載荷與其變形的關(guān)系曲線。 （ ）制動(dòng)器一般是靠摩擦來(lái)制動(dòng)運(yùn)動(dòng)的裝置。 聯(lián)軸器和離合器的主要作用是 。 熟練掌握聯(lián)軸器的合理選擇。A .間隙密封 （二）判斷題潤(rùn)滑油選擇的原則是載荷較大或變載、沖擊的場(chǎng)合、加工粗糙或未經(jīng)跑合的表面，選粘度較低的潤(rùn)滑油。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。（1） 試標(biāo)出兩端軸承的附加軸向力F1′、F2′的方向（2） 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2。（ ）滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合，通常采用基孔制。 。 壓緊端軸承的軸向載荷Fa = 其余軸向力的代數(shù)和l 滾動(dòng)軸承的預(yù)緊、定位和調(diào)整方法三、 章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料，不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算。 兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。 校核壓強(qiáng)p 252。 熟練掌握非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算、滾動(dòng)軸承的代號(hào)。A．加工制造方便 B．滿足軸的局部結(jié)構(gòu)要求C．便于裝拆軸上零件 D．節(jié)省材料（二）判斷題 轉(zhuǎn)軸上所受載荷和支點(diǎn)位置確定，可按照彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算。本章考試以“選擇題”、“判斷題”和“計(jì)算分析題（結(jié)構(gòu)找錯(cuò)）”的形式出現(xiàn)。 熟練掌握軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （ ）（三）簡(jiǎn)答題試述螺紋聯(lián)接防松的方法。 鍵的長(zhǎng)度主要是根據(jù)______來(lái)選擇。重點(diǎn)掌握螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算，能夠計(jì)算承受橫向載荷和軸向載荷情況下的普通螺栓和鉸制孔用螺栓的強(qiáng)度計(jì)算。 緊螺栓軸向工作載荷。 緊螺栓橫向載荷：接合面所產(chǎn)生的摩擦力應(yīng)大于橫向載荷。 鉸制孔用螺栓：螺桿剪斷和被聯(lián)接件壓潰l 鍵：截面尺寸bxh選擇依據(jù)是軸段直徑，鍵長(zhǎng)度選擇依據(jù)是輪轂長(zhǎng)度252。 摩擦力：對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母252。 能運(yùn)用螺栓聯(lián)接的基本公式，計(jì)算承受橫向載荷和軸向載荷情況下的普通螺栓和鉸制孔用螺栓的強(qiáng)度計(jì)算。 （ ）在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇較小節(jié)距的鏈條。本章考試以“選擇題”、“判斷題”和“簡(jiǎn)答題”的形式出現(xiàn)。（鏈傳動(dòng)的本質(zhì)特性）l 鏈傳動(dòng)的失效形式：鏈板疲勞、鉸鏈磨損、鉸鏈膠合和鏈條靜力拉斷。 多級(jí)減速傳動(dòng)，常放在與工作機(jī)相連的低速級(jí)受力分析與應(yīng)力分析l 為避免過(guò)渡鏈節(jié)而帶來(lái)附加彎曲應(yīng)力，鏈長(zhǎng)采用偶數(shù)鏈節(jié)數(shù)，鏈輪的齒數(shù)通常為與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)的奇數(shù)。二、 章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)l 鏈傳動(dòng)是依靠鏈與鏈輪之間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。 （ ）帶傳動(dòng)的打滑和彈性滑動(dòng)都是其失效形式。本章考試以“選擇題”、“判斷題”和“簡(jiǎn)答題”的形式出現(xiàn)。 原因：因?yàn)槭强磕Σ羵鲃?dòng)，一段時(shí)間會(huì)塑性變形而松弛，拉力下降，傳動(dòng)能力下降，必須張緊。l 彈性滑動(dòng)：因帶兩邊拉力不等，致使兩邊彈性變形不相等而產(chǎn)生的帶與帶輪之間的滑動(dòng)（本質(zhì)特征）。 多級(jí)減速傳動(dòng)，常放在與電機(jī)相連的高速級(jí)l 受力分析與應(yīng)力分析252。 V帶和窄V帶最常用。 能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，完成V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算?？荚囶}型：計(jì)算分析題四、章節(jié)練習(xí)題計(jì)算分析題所示為一手搖提升裝置,其中各輪的齒數(shù)為：z1=20, z2=50, z2′=15, z3=45, z3′=1,z 4= 40, z 4′=17, z 5 =51。 （ ） A．增加蝸桿長(zhǎng)度 B．增大模數(shù) C．使用循環(huán)冷卻系統(tǒng) D．增大蝸桿螺旋升角（二）、判斷題1．蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 。l 蝸輪的轉(zhuǎn)向判定（左右手定則）三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：錐齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)受力分析。l 直齒錐齒輪以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，輪齒常采用等頂隙收縮齒，該種齒輪齒強(qiáng)度較高。( )（三）、計(jì)算題一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知齒輪的齒數(shù)z1=30，z2=40，分度圓壓力角α=20176。( ) A．齒頂圓 B．齒根圓 C．基圓 D．分度圓（二）、判斷題漸開(kāi)線上齒廓各點(diǎn)的壓力角均相等。（ ） A．齒頂圓 B．齒根圓 C．基圓 D．分度圓閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪的主要失效形為 。硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)：按彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，粗估模數(shù)，確定齒輪傳動(dòng)參數(shù)和幾何尺寸；然后按接觸強(qiáng)度校核。規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值：α＝20176。A．雙向往復(fù)擺動(dòng) B．單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)C．單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) D．雙向間歇擺動(dòng)第六章 圓柱齒輪傳動(dòng)（10學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)，漸開(kāi)線齒廓的三個(gè)特性，直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件，斜齒輪各力方向的判定。槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)動(dòng)可靠、轉(zhuǎn)角可調(diào)。常用螺紋牙型：三角形、矩形、梯形、鋸齒形螺紋牙型角越大，螺紋當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性越好。）第五章 其他常用機(jī)構(gòu)（2學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理。（ ）當(dāng)從動(dòng)件以等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)有柔性沖擊?？荚囶}型：選擇題、判斷題、分析題。傳力性能越差。適用于中速、中載的場(chǎng)合。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)l 凸輪機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程推程、推程運(yùn)動(dòng)角遠(yuǎn)休止程、遠(yuǎn)停程角回程、回程運(yùn)動(dòng)角近休止程、近停程角l 從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律1. 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)的始末有慣性力引起剛性沖擊，適用于低速、輕載的場(chǎng)合