【正文】 隨著內(nèi)外部環(huán)境的變化和物流技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)不同時期的物流管理模式會有所不同。提出在物流管理過程中的新的管理范圍和規(guī)章制度,使其整個物流活動有章可循。物流組織變革中對人的因素第一。關(guān)于內(nèi)部配送的實施也需要我們的企業(yè)不斷地探索和嘗試。在此基礎(chǔ)上,逐步實行輔料、產(chǎn)成品的配送改革。 (1)物流管理系統(tǒng)組織規(guī)劃實施可以依托的基礎(chǔ)資源(略) (2)物流部的工作建議 ①物流管理部是企業(yè)物流工作協(xié)調(diào)中心,通過信息交流和具體協(xié)調(diào),配合并參與各項物流工作,它的橫向協(xié)調(diào)難度大,因此物流管理部橫向協(xié)調(diào)功能的執(zhí)行,必須制定明確、詳細并體現(xiàn)效率的規(guī)章制度。這是英美國家對于物流的理解,強調(diào)的是物流管理的協(xié)調(diào)作用,注重的是物流的戰(zhàn)略性。 圖811企業(yè)物流管理組織應具有的垂直結(jié)構(gòu)(3)物流管理組織的模式和組織機構(gòu)設(shè)置的方法(略) (4)物流管理系統(tǒng)組織規(guī)劃方案 ①近期規(guī)劃。穩(wěn)定性和適應性相結(jié)合的原則:物流組織及物流組織結(jié)構(gòu)既要保持相對穩(wěn)定,又要隨環(huán)境條件的變化適時適當?shù)丶右哉{(diào)整和改變。通過文明、高效、優(yōu)質(zhì)的服務,加強分工體系的協(xié)同效應,外塑企業(yè)的良好形象,確保企業(yè)效益和社會效益同步提高。 圖810企業(yè)職能部門物流活動圖 (1)物流管理系統(tǒng)組織規(guī)劃的原則 系統(tǒng)效益原則:是指企業(yè)在物流管理中,要綜合處理各種影響因素的關(guān)系,以 最小的投人換取最大的產(chǎn)出。其物流管理信息系統(tǒng)將生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、廢棄物物流集成為一體,將信息流、物流、資金流三流合一,通過這套計算機網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),完成物流管理系統(tǒng)規(guī)劃中所提出的任務。首先對廢舊物資產(chǎn)生的各個環(huán)節(jié)建立統(tǒng)計,分析產(chǎn)生廢舊物資的原因。 第三,供應物流的合理化目前主要是指各種主料和輔料庫的布局和庫存合理化。 第二,實現(xiàn)銷售物流系統(tǒng)的規(guī)劃目標。最后,進行物流成本的確定工作,提出物流成本的計算方法,借助物流管理信息系統(tǒng)的標準成本核算系統(tǒng),計算各種物流成本,并對物流成本進行分析,提出降低物流成本的方法,定期提出物流成本分析報告,呈交總經(jīng)理和有關(guān)單位,提出各種庫房的計算機管理計劃。 圖89物流管理信息系統(tǒng)高層結(jié)構(gòu)圖第一步,近期規(guī)劃方案 首先,建設(shè)生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng),使生產(chǎn)物流的數(shù)量管理、質(zhì)量管理、時間管理、成本管理和信息管理計算機網(wǎng)絡(luò)化。二是提出該企業(yè)物流規(guī)劃實現(xiàn)的方法,也就是保證規(guī)劃實施的措施。其物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃是以信息工程方法論為指導思想,以總體數(shù)據(jù)規(guī)劃為中心,遵循一套完整的自頂向下規(guī)劃和自底向上設(shè)計相結(jié)合的方法,從規(guī)劃、設(shè)計到建設(shè)都采用一套集成化的計算機輔助軟件工具。 第四,物流組織中各層次、各單位的管理人員相互間的分工協(xié)作關(guān)系明確,建立暢通的信息交流渠道,避免業(yè)務交叉、多頭管理。 再次是物流管理組織的協(xié)調(diào)性一一一物流管理機構(gòu)是由許多既相互分工又相互作用的部門和個人組成的,物流管理的指揮、控制、核查,分析,協(xié)調(diào),都涉及到人與人、部門與部門之間的協(xié)調(diào)和合作。 ①物流管理組織的規(guī)劃和建設(shè)。信息流和物流的聯(lián)系如圖88所示。 ④廢棄物物流管理范圍。 ③銷售物流管理范圍。①供應物流管理范圍(略)。以計算機網(wǎng)絡(luò)為紐帶,通過信息的傳遞使供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊回收物流有機結(jié)合起來。在生產(chǎn)物流發(fā)生之前,隨著生產(chǎn)計劃的制訂,產(chǎn)生大量的原材料調(diào)撥單、在制品移動票等信息, 隨著這些信息的流動而產(chǎn)生如備料、切料、鍛造、車磨等加工過程和各加工設(shè)備之間的物流,同時產(chǎn)生了描述加工和物流狀態(tài)的信息,這些信息大部分依各種報表和臺賬的形式出現(xiàn)。物流成本管理的首要任務是把物流成本從其他成本中分離出來,即明確物流的運輸成本、庫存成本、搬運成本、待加工成本、配送成本、管理成本、包裝保養(yǎng)成本、采購銷售成本以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資折舊等。 其次,要詳細地研究生產(chǎn)物流時間中的加工制造時間和非加工制造時間的比例,減少非加工制造時間如搬運、待加工、,提高加工制造時間的比例。,加快資金流轉(zhuǎn),降低生產(chǎn)成本,其意義十分重大。 對各庫房加強質(zhì)量管理,非其產(chǎn)品退回庫房。若屬材質(zhì)問題,。第八,物流的數(shù)量管理必須建立一系列的規(guī)章制度,各級物流管理職能部門必須嚴格按照規(guī)章制度進行操作,以保證提供準確的物流數(shù)量信息,便于進行物流控制和領(lǐng)導決策。 第四,在供應物流的管理上,重點是對材料庫和輔材庫的數(shù)量控制。 第一,它要求對企業(yè)物流從源頭開始發(fā)生的數(shù)量,如供料廠商、供應數(shù)量、原材輔材庫存數(shù)量、計劃數(shù)量、投入數(shù)量、產(chǎn)出數(shù)量、在制品數(shù)量、半成品數(shù)量、零部件數(shù)量、廢品數(shù)量和利廢數(shù)量、售出和購人零部件數(shù)量、成品庫的成品數(shù)量、中轉(zhuǎn)庫數(shù)量和中轉(zhuǎn)庫的成品數(shù)量、售出產(chǎn)品數(shù)量、投入資金數(shù)量、收回資金數(shù)量等等有關(guān)數(shù)量要掌握得非常準確,作到日清月結(jié),賬、物、卡一致相符,清晰明確,利用計算機物流管理信息系統(tǒng)適時給出物流數(shù)量的準確統(tǒng)計的各種報表。不但在公司內(nèi)部需要協(xié)調(diào),而且在集團內(nèi)部物流問題更需要協(xié)調(diào),甚至可以協(xié)調(diào)到社會物流。物流管理的分析功能是在對物流的數(shù)量、質(zhì)量、時間和成本的核查和統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,采用數(shù)理分析技術(shù),如層次分析法、持征要素法、散點圖、直方圖、曲線圖,借助物流管理信息系統(tǒng),描繪物流活動的實際特征,進行數(shù)量、質(zhì)量、時間、成本等方面的分析。第三,對廠區(qū)和車間的設(shè)備布置進行檢查,提出定置合理化建議。物流的核查功能是物流管理所有功能實施的基礎(chǔ)。 第一,進行生產(chǎn)進度控制,物流管理部門在充分掌握成品庫、中轉(zhuǎn)庫、立體庫等庫存基礎(chǔ)上對生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)數(shù)量審核,已有庫存的就不再進行排查。②控制功能。生產(chǎn)企業(yè)從原材料購入,到運輸、庫存、搬運、加工、成品庫、中轉(zhuǎn)庫、通過銷售網(wǎng)點把產(chǎn)品運送到用戶手中的過程,就是物質(zhì)不斷流動的過程。 本節(jié)主要對企業(yè)的物流管理系統(tǒng)的管理功能、管理對象、管理范圍和實現(xiàn)管理的方法進行規(guī)劃和分析?？梢约皶r反映生產(chǎn)動態(tài),提高產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)物流管理系統(tǒng)可以改善、提高企業(yè)的管理水平。提高該企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平,改革企業(yè)的生產(chǎn)管理組織、供應和銷售模式,增強該企業(yè)的國際競爭力和持續(xù)發(fā)展的能力,是企業(yè)迫切要解決的課題。物流部是保證物流方案順利實施的關(guān)鍵部門,物流部的組成人員要有較高的素質(zhì),崗位設(shè)置有一定的條件限制。對原企業(yè)物流業(yè)務進行再造,以流程環(huán)節(jié)少、時間短、成本低、效率高為標準,進行創(chuàng)新性研究,從而提出高水平的物流方案。 確定企業(yè)物流的技術(shù)標準和技術(shù)水平,如倉儲、保管、配送、運輸?shù)膬?yōu)化等,以及物流信息系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)標準。 在對企業(yè)物流現(xiàn)狀和需求分析的基礎(chǔ)上,明確企業(yè)物流現(xiàn)存的問題,把這些問題和引發(fā)這些問題的原因一一列明,研究解決辦法和改進意見,最后給企業(yè)物流方案一個清晰的總體結(jié)構(gòu)上的說明,包括滿足企業(yè)物流需求和未來的發(fā)展要求、適應未來技術(shù)競爭的方法、物流新理論、新技術(shù)的創(chuàng)造和應用等。這包括各組成部分,各個物流業(yè)務環(huán)節(jié)的業(yè)務范圍、操作過程、操作規(guī)則、物流資源狀況、運作水平、物流技術(shù)應用狀況、各個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程和費用成本構(gòu)成以及物流效率等,描繪出現(xiàn)業(yè)務流程圖,再經(jīng)過認真分析、測算,指出各個環(huán)節(jié)存在的問題、問題的性質(zhì)和解決問題的辦法。采用條形碼和無線傳播的信息實時化。構(gòu)筑開放式物流及信息臺。系統(tǒng)化和柔性化原則一一企業(yè)物流在滿足生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)管理的要求下,既視個別環(huán)節(jié)的機械化、省力化、標準化,又要保持企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能和效益最優(yōu),同時還能適應產(chǎn)品的不斷調(diào)整和變動。 優(yōu)化原則可以分為以下若干個原則:近距離原則一一策劃設(shè)計的物流方案盡可能使物品流動距離最短,減少運輸,裝卸搬運量(運輸和裝卸會增加成本) ,減少迂回和倒流。 （一）物流方案策劃設(shè)計的原則 合理的企業(yè)物流方案是建立在低成本、高效率、高效益基礎(chǔ)之上的。 策劃設(shè)計企業(yè)物流方案是一個科研過程,要進行詳盡的企業(yè)物流調(diào)查研究和嚴謹?shù)恼撟C?？梢栽O(shè)計多種形式的為特定客戶服務的運輸管理系統(tǒng),滿足 客戶的個性化要求。設(shè)計應急處理過程應注意交通事故處理、緊急拋錨處理和貨物短缺處理。 運輸流程設(shè)計一一運輸流程包括制單、托運手續(xù)、運輸信息、應急方案等。多式聯(lián)運是優(yōu)化運輸?shù)囊环N方法。以公路運輸為例,有各種運輸車輛,如集裝箱車、廂式車、敞 篷車、平板車等等。這五種運輸形式各有自己的適用范圍和優(yōu)缺點,在選擇時應根據(jù)運送產(chǎn)品的安全要求和運輸費用,首先使運輸合理化。設(shè)計合理的庫存控制方法一一實行ABC分類管理,建立庫存合理化的數(shù)學模型,應用預測技術(shù)正確估計產(chǎn)品的銷售量。庫存管理包括倉庫的庫區(qū)規(guī)劃,產(chǎn)品人庫、出庫、倉庫質(zhì)量和庫存量的控制等管理活動。配送中心倉庫一一配送中心為一定區(qū)域的客戶服務,因而配送中心選址應該位于該區(qū)域的物理重心,這樣會使配送的總距離最短。物流中心倉庫的類型是由產(chǎn)品的儲存特性決定的。倉庫的位置定位于接近主要客戶,使運輸距離長、配送距離短。編制非瓶頸生產(chǎn)計劃。瓶頸可以是人、設(shè)備、運輸或物料等。 4．最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)(OPT) 最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)(Optimized Production Technology)也是一種用于物流調(diào)度的計劃方法?？窗宓墓δ苁莻鬟f生產(chǎn)或運送的工作指令,沒有看板不能生產(chǎn)和配送。它的主要特點是:真正的生產(chǎn)指令(需求物料)只下達給最后一個工序,其他工序只下達每月大致生產(chǎn)的品種和數(shù)量計劃。兩方面的計劃相輔相成,從而實現(xiàn)企業(yè)對整個生產(chǎn)經(jīng)營活動的計劃與控制。ERP是在MRP和MRP II基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,包括了MRP和MRP II的功能,其基本流程如圖35所示。切記實事求是,不可貪大求洋。 MRPⅡ的工作邏輯如圖83所示。MRP能算出為完成產(chǎn)品生產(chǎn) 計劃需要生產(chǎn)哪些零部件、生產(chǎn)多少、什么時候下達零部件的制造任務(或采購任務)、何時完成。因此,在策劃生產(chǎn)物流方案時,應選擇造宜的計算機商業(yè)軟件系統(tǒng),并加以認真實施。 即時配送一一完全按生產(chǎn)提出的配送要求的時間和數(shù)量隨時進行配送,這是一種要求最高的配送。 定量配送一一按規(guī)定的批量或數(shù)量在一個指定的時間范圍中進行配送,配送的數(shù)量固定。3．工位配送 工位配送是按照生產(chǎn)的要求進行備貨、送貨到生產(chǎn)工位上的一種一體化物流活動。由采購部門向供應物流部門下達運輸指令后, 立即擬訂運輸時間、選擇運輸工具、優(yōu)化運輸線路、估算運輸成本。 倉庫類型設(shè)計一一倉庫類型有平庫、鋼架庫、立體庫、自動倉庫等,倉庫類型選擇要合理,要進行可行性分析,在充分論證基礎(chǔ)上確定。另外,還要進行庫區(qū)庫位的編碼設(shè)計。對原有倉庫進行改造時,應按照上述要求進行充分調(diào)查研究,因地制宜地改建。對高溫易揮發(fā)、易燃、易爆、有毒、腐蝕性強的產(chǎn)品可設(shè)計掩埋式半地下庫儲存。另外,對黑色金屬材料、原木、煤炭、建材等,要求有地面干燥的有棚或無棚堆場。 第二節(jié) 工業(yè)物流方案設(shè)計一、工業(yè)物流方案設(shè)計要點 （一）供應物流方案設(shè)計要點 供應物流方案設(shè)計中,核心問題是根據(jù)不同的供應物流設(shè)計出合理的物流供應模式。精練化不是簡單化,而是避免設(shè)計的龐雜。方案的分解是從全局到局部、由上到下的過