【正文】 對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)等重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)。 2．工程質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。驗(yàn)收時(shí)，總包單位應(yīng)派人參加。 2． 分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收； 地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)分部工程的 勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 也應(yīng)參加相關(guān)分部工程驗(yàn)收。 3．項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行控制，制訂應(yīng)急措施，并保證信息通暢，預(yù)防可能出現(xiàn)非預(yù)期的損害。 三、企業(yè)環(huán)境管理體系對(duì)項(xiàng)目部的要求 (一 )企業(yè)環(huán)境管理體系 1．企業(yè)環(huán)境管理體系重在對(duì)環(huán)境因素和運(yùn)行控制，對(duì)污染預(yù)防措施、資源能源節(jié)約措施的效果以及重大環(huán)境因控制結(jié)果等環(huán)境績(jī)效進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)，對(duì)運(yùn)行控制、目標(biāo)指標(biāo)、環(huán)境管理方案的實(shí)現(xiàn)程度進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 (3)問(wèn)題 3 ①企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)職業(yè)健康安全管理體系建立、運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)，對(duì)施工項(xiàng)目部運(yùn)行應(yīng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督，幫助項(xiàng)目部建立、實(shí)施并保持職業(yè)健康安全管理體系。⑥《爆破物品管理程序》。②《分包工程安全管理程序》。③作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的所有設(shè)備、設(shè)施。 2．施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防職業(yè)病的主要措施： (1)為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的 通風(fēng)換氣裝置和采光、照明設(shè)施 ； (2)為消除粉塵危害和有 毒物質(zhì)而設(shè)置的 除塵設(shè)備和消毒設(shè)施 ； (3)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施 ； (4)為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對(duì)原材料和加工材料 消毒的設(shè)施 ； 1．背景 (5)減輕或消除 工作中的 噪聲及振動(dòng)的設(shè)施 。 2．要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)保護(hù)用品的采購(gòu)、保管、發(fā)放和報(bào)廢管理，嚴(yán) 格掌握標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。 項(xiàng)目職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 (經(jīng)理 )主持編制，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后，由專職安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。 (6)職業(yè)健康安全技術(shù)措施的 經(jīng)費(fèi) 。 (2)施工職業(yè)健康 安全技術(shù)及防護(hù)設(shè)施 。 3．管理組織 項(xiàng)目部應(yīng)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 (經(jīng)理 )為首的職業(yè)健康安全管理機(jī)構(gòu)， 對(duì)于從事與項(xiàng)目職業(yè)健康安全有關(guān)的管理、操作和檢查人員，規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系。 1．體系建立的要求 企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的職業(yè)健康安全管理、指導(dǎo)，幫助項(xiàng)目部建立、實(shí)施并保持職業(yè)健康安全管理體系。 二 )瀝青路面 1． 鉆芯法 檢測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣送試驗(yàn)室試驗(yàn)。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫人式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。 1K420205 熟悉壓實(shí)度的檢測(cè)方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 本條文介紹了道路施工的壓實(shí)度檢測(cè)方法及壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段， 可選晚間施工 。 三、高溫季節(jié)施工 (一 )水泥路面高溫施工的規(guī)定 30℃，混凝土拌合物溫度在 30～ 35℃、同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于 80％時(shí)，應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。 5．混凝土板澆筑前， 基層應(yīng)無(wú)冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于 5℃ 。 2．當(dāng)晝夜平均氣溫在 5～ 5℃時(shí)， 應(yīng)將水加熱至 60℃后攪拌 ；必要時(shí)還 可以加熱砂、石但不應(yīng)高于 40℃，且不得加熱水泥 。運(yùn)輸中應(yīng) 覆蓋保溫 ，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。 3．級(jí)配砂石 (礫石 )、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度 灑布防凍劑溶液 ，隨灑布，隨碾壓。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于 lOOmm，凍土塊含量應(yīng)小于 15％。 (二 )路基施工 1．采用機(jī)械為主、人工為輔方式開(kāi)挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。 二、冬期施工質(zhì)量控制 (一 )冬期施工基本要求 1．應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完成。 (四 )面層施工 1． 瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工 。 3．在多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工；施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。因雨翻漿地段，要換料重做。 5．道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。 1K420204 掌握冬、雨期施工質(zhì)量保證措施 一、雨期施工質(zhì)量控制 (一 )雨期施工基本要求 1．加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。 2．控制混凝土振搗時(shí)間，防止過(guò)振。 二、拌合與運(yùn)輸 (一 )拌合 (二 )運(yùn)輸 1．配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。 6．傳力桿 (拉桿 )、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、度模數(shù)在 2． 5 以上、符合級(jí)配規(guī)定的潔凈 粗砂、中砂 ，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。不同等級(jí)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。 (三 )平整度也是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，高速公路、一級(jí)公路 (相當(dāng)于城市主干路、快速路 )口應(yīng)達(dá)到 ，其他公路 (相當(dāng)于城市一般道路 )σ應(yīng)達(dá)到 2． 5mm。 (二 )城鎮(zhèn)道路瀝青混合料路面竣工驗(yàn)收應(yīng)檢查項(xiàng)目：面層總厚度、上面層厚度、乎整度 (標(biāo)準(zhǔn)差口值 )、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級(jí)配、壓實(shí)度、彎沉值等；抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù) (擺值 )等。需通行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁履帶車(chē)輛通行。 3． 應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定， 常溫下不宜少于 7d。 3．應(yīng)采用集中拌制，運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。 2．粉煤灰中 SiO Al2O3和 Fe2O3總量宜大于 70％；在溫度為 700℃的燒失量宜小于或等于 10％ 。 3．宜在水泥 初凝時(shí)間到達(dá)前 碾壓成活。 2％；集料中硫酸鹽含量不得超過(guò) ％。 2． 宜選用粗粒土、中粒土 ，土的均勻系數(shù)不得小于 5，宜大于 10，塑性指數(shù)宜為 10～ 17。養(yǎng)生期應(yīng) 封閉交通 。 (三 )施工 1．控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱蹋渎饭皺M坡應(yīng)與面層要求一致。 5．實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證井記錄；對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。 三、質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進(jìn) (一 )預(yù)防與策劃 (二 )糾正 、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)分析原因，制定，糾正措施。 3．不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序 應(yīng)安排試驗(yàn) ， 編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行首件 (段 )驗(yàn)收 。 2．在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技 術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。 2．進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械應(yīng)經(jīng)檢測(cè)合格，滿足施工需要。 5．對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。 一、施工質(zhì)量因素控制 (二 )材料的質(zhì)量控制 1．材料進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn)，依樣品及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格的材料方能使用。 3．建設(shè)符合國(guó)家或地方標(biāo)準(zhǔn)要求的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室。 2．機(jī)具設(shè)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)場(chǎng)，性能檢驗(yàn)應(yīng)符合施工需求。 2。 ， 分解和確定各 階段質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施 。 (二 )技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作 1．施工合同簽訂后，施工項(xiàng)目部及時(shí)索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料， 指定專人管理并公布有效文件清單 。 (三 )在質(zhì)量影響分析和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證計(jì)劃。 (3)質(zhì)量事故調(diào)查都應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容 ? ：對(duì)事故進(jìn)行細(xì)致的 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 ，包括發(fā)生的時(shí)間、性質(zhì)、操作人員、現(xiàn)況及發(fā)展變化的情況，充分了解與掌握事故的現(xiàn)場(chǎng)和特征； 收集資料 ，包括所依據(jù)的設(shè)計(jì)圖紙、使用的施工方法、施工工藝、施工機(jī)械、真實(shí)的施工記錄、施工期間環(huán)境條件、施工順序及質(zhì)量控制情況等， 摸清事故對(duì)象 在整個(gè)施工過(guò)程中所處的 客觀條件 ；對(duì)收集到的 可能引發(fā)事故的原因進(jìn)行整理 ，按“ 人、機(jī)、 料、法、環(huán) ”五個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行歸納，形成質(zhì)量事故調(diào)查的原始資料。施工過(guò)程均應(yīng)按要求進(jìn)行自檢、互檢和交接檢 。分包工程的質(zhì)量由分包方向承包方負(fù)責(zé)。 (三 )質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。這是城鎮(zhèn)道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法 。對(duì)于原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除， 換填基底并壓實(shí)后，重新澆筑混凝土 。 (三 )基底處理要求 1．基底的不均勻垂直變形導(dǎo)致原水泥混凝土路面板局部脫空，嚴(yán)重脫空部位的路面板局部斷裂或碎裂。 三、加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn) (二 )面層垂直變形破壞預(yù)防措施 1．在大修前對(duì)局部破損部位進(jìn)行過(guò)修補(bǔ)，應(yīng)將這些破損部位徹底剔除并重新修復(fù)； 不需要將板體整塊鑿除重新澆筑，采用局部修補(bǔ)的方法即可。 2．施工要點(diǎn) (1)對(duì)舊水泥混凝土路作彎沉試驗(yàn) ，符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)處理后可作為基層使用。 5． 不需碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù) ， 禁止一切車(chē)輛和行人通行。 (二 )施工流程與要求 1．清除原路面的泥土、雜物。 一、微表處工藝 (一 )工藝適用條件 3．微表處大修工程施工基本要求如下： (1)對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)要求。 (五 )養(yǎng)護(hù) 澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，可采取 噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋 等方式；在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、 草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式， 不宜使用圍水養(yǎng)護(hù) ； 養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為 14～ 21d。一種是 端頭木模固定 傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。 2．采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，最小攤鋪寬度不宜小于 ，并選擇適宜的攤鋪機(jī)；坍落度宜控制在 20～ 40mm (四 )接縫 1. 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。