【正文】 2）汽車(chē)裝配工藝員在日常生產(chǎn)中的工作目標(biāo)是什么？答： 保證汽車(chē)裝配質(zhì)量和汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)質(zhì)量，達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)規(guī)定的出廠技術(shù)條件，時(shí)刻關(guān)注裝配檢測(cè)工藝水平的提高，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，為此工藝員必須經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的突發(fā)性技術(shù)問(wèn)題，主動(dòng)尋找問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷修正補(bǔ)充工藝內(nèi)容，改進(jìn)工藝手段。3）柴油粗濾器和細(xì)濾器都串聯(lián)在油路中。4）一汽生產(chǎn)的小紅旗轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，各缸做功順序?yàn)?342。第十一章 如何當(dāng)好汽車(chē)裝試技術(shù)的工程師 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車(chē)裝試工程師的素質(zhì)要求汽車(chē)裝試工程師在建廠期間的工作汽車(chē)裝試工程師在生產(chǎn)準(zhǔn)備、工藝調(diào)試及試生產(chǎn)階段的工作職責(zé)汽車(chē)裝試工程師的日常工作職責(zé)裝試（整車(chē)）工藝員的成熟之路二、學(xué)習(xí)目的了解汽車(chē)裝試工程師在工廠各個(gè)時(shí)期的工作職責(zé)明確汽車(chē)裝試工程師的素質(zhì)要求掌握成為優(yōu)秀裝試工程師的方法三、自我測(cè)試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）電路是由電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線、負(fù)載件組成的。簡(jiǎn)答題1）汽車(chē)總裝車(chē)間使用的螺紋聯(lián)接防松方式有哪些？答：破壞墊圈的形狀 開(kāi)口銷(xiāo) 橫拉桿備螺母 內(nèi)外齒墊圈 螺母底邊滾齒 螺紋柱上滾花 預(yù)涂膠 自鎖。M8螺栓擰緊力矩的范圍是8—。Q40308所表述是彈簧墊圈。M8螺栓擰緊力矩的范圍是 。Q40308所表述是 。2）驅(qū)動(dòng)橋的作用是什么？ 答：驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90176。21）曲軸箱通風(fēng)有自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種方式。發(fā)動(dòng)機(jī)降溫過(guò)程冷卻系進(jìn)行大循環(huán)。17）變速器操縱機(jī)構(gòu)為防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位設(shè)置了互鎖裝置。15）動(dòng)力性是指汽車(chē)以最高車(chē)速行駛，加速及爬坡的能力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一旦停止了潤(rùn)滑，一定會(huì)出現(xiàn)故障而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。11）汽油的牌號(hào)越高，所承受的壓縮比也越高。主減速器中需添加齒輪油。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的編制規(guī)則中第十位是車(chē)輛指示部分年份的代號(hào)。專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)用數(shù)字5表示車(chē)型類(lèi)別。名詞：GPS系統(tǒng)的含義？簡(jiǎn)答題1）在現(xiàn)代汽車(chē)上裝備的排放控制系統(tǒng)有哪些？2）驅(qū)動(dòng)橋的作用是什么？計(jì)算題已知：一款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為：CA6110，行程S=140mm，計(jì)算此款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量V？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)中的1代表載貨車(chē)，它是用總質(zhì)量分類(lèi)。若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足，機(jī)體溫度過(guò)高將產(chǎn)生 。19）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器為 。16）汽車(chē)的最小離地間隙為汽車(chē) 時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)至路面間的距離，該距離一般在 下測(cè)得。13）機(jī)油盤(pán)是封閉氣缸體 ，且按要求加定量的潤(rùn)滑油。機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油警報(bào)器是組成 系統(tǒng)的部件。9）裝備ABS的汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板感到振動(dòng)，說(shuō)明 工作。5）防凍液是 的混合物6）汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的 既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的編制規(guī)則中第 位是車(chē)輛指示部分檢驗(yàn)位的代號(hào)。 的類(lèi)別代號(hào)為7，它是 分類(lèi)，也就是說(shuō)轎車(chē)用 表示主要特征參數(shù)。答：氣門(mén)重疊角7176。= 233176。= 238176。開(kāi)啟，上止點(diǎn)7176。2）對(duì)轉(zhuǎn)向系有什么要求？ （1）工作可靠；（2）操縱輕便靈活；（3）汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輪應(yīng)有正確的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，保證車(chē)輪在轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，是純滾動(dòng)而沒(méi)有滑動(dòng)；（4）要盡量減少汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪受到的道路沖擊反傳到轉(zhuǎn)向盤(pán)上，又要保證駕駛員有一定的路感；（5）轉(zhuǎn)向系的調(diào)整應(yīng)盡量少而簡(jiǎn)單。22）分電器具有觸發(fā)功能、配電功能、調(diào)整功能。18）曲軸要完成把動(dòng)力輸送給變速器的任務(wù)。15）多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的布置形式通常有直列、v形和水平對(duì)置三種類(lèi)型。11）蓄電池的加液孔蓋上的通氣孔要保持暢通，電流表是用來(lái)指示蓄電池放電和充電狀態(tài)的12）水溫表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻系工作情況 13）氣缸套有干式和濕式兩種結(jié)構(gòu)型式。自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不同，不可以互換。8）汽油機(jī)進(jìn)氣行程吸入汽缸內(nèi)為混和氣。冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是散熱器蓋，強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中最重要的控制元件是PCV閥，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系大小循環(huán)是由節(jié)溫器控制。5）發(fā)動(dòng)機(jī)上能常有三種潤(rùn)滑方式：即壓力、飛濺潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。4）四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程依次為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。常見(jiàn)的活塞頭部形狀有平頂、凹頂和凸頂三種型式。3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)一般有機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。2）氣門(mén)的打開(kāi)靠凸輪的推動(dòng)力，氣門(mén)的關(guān)閉靠氣門(mén)彈簧的彈力，氣門(mén)頭部的形狀一般有平頂、凹頂和凸頂三種。開(kāi)啟，上止點(diǎn)7176。22）分電器具有 功能、 功能、 功能。18）曲軸要完成把動(dòng)力輸送給 的任務(wù)。15）多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的布置形式通常有 、 和 三種類(lèi)型。11）蓄電池的加液孔蓋上的 要保持暢通， 是用來(lái)指示蓄電池放電和充電狀態(tài)的12） 是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻系工作情況 13）氣缸套有 和 兩種結(jié)構(gòu)型式。自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 ， 互換。8）汽油機(jī)進(jìn)氣行程吸入汽缸內(nèi)為 氣。冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是 ，強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中最重要的控制元件是 ，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系大小循環(huán)是由 控制。5）發(fā)動(dòng)機(jī)上能常有三種潤(rùn)滑方式：即 、 和 。4）四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程依次為 、 、 、 。常見(jiàn)的活塞頭部形狀有 、 和 三種型式。3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)一般有 組、 組、 組三部分組成。2）氣門(mén)的打開(kāi)靠凸輪的 力，氣門(mén)的關(guān)閉靠氣門(mén) 力，氣門(mén)頭部的形狀一般有 、 和凸 三種。⑷ 增大開(kāi)發(fā)余地 各控制器可以把整車(chē)功能相對(duì)隨意地分擔(dān)，新的功能和新技術(shù)可以通過(guò)軟件進(jìn)行更新。簡(jiǎn)答題1）中重型卡車(chē)在檢測(cè)線必須檢測(cè)的項(xiàng)目是哪些？汽車(chē)側(cè)滑量的檢測(cè)、汽車(chē)車(chē)速表的檢測(cè)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)、前照燈的檢測(cè)、汽車(chē)制動(dòng)的檢測(cè)。8）機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量，用檢測(cè)儀檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)不大于177。5）能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)力感載調(diào)節(jié)的是感載比例閥。8）機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量，用檢測(cè)儀檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)不大于 /km名詞1）生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程？2）生產(chǎn)設(shè)備？簡(jiǎn)答生產(chǎn)設(shè)備？題1）中重型卡車(chē)在檢測(cè)線必須檢測(cè)的項(xiàng)目是哪些？2）對(duì)于轎車(chē)需要在檢測(cè)線檢測(cè)的項(xiàng)目有哪些？論述題：現(xiàn)代汽車(chē)采用總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）汽油標(biāo)號(hào)的大小、抗爆性能的好壞是由辛烷值決定的2）轉(zhuǎn)向燈信號(hào)系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、指示燈、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、閃光器等。5）能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)力感載調(diào)節(jié)的是 。2）編制整車(chē)裝配工藝卡需要確定哪些內(nèi)容？ ①部件、總成的上線方式及所用設(shè)備和吊具；②零部件及總成的分裝內(nèi)容和所需的工藝設(shè)備；③各裝配工序的工時(shí)定額；④裝配所需的工具、量檢具； ⑤零部件、總成貯存架和工位器具第七章 檢測(cè)線介紹、使用及ERP導(dǎo)入 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容總裝檢測(cè)線簡(jiǎn)介 檢測(cè)線工藝布置介紹ERP導(dǎo)入二、學(xué)習(xí)目的了解總裝檢測(cè)線組成及ERP內(nèi)容明確總裝檢測(cè)線的作用及ERP導(dǎo)入內(nèi)容掌握總裝檢測(cè)線操作步驟及ERP導(dǎo)入步驟三、自我測(cè)試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）汽油標(biāo)號(hào)的大小、抗爆性能的好壞是由 決定的2）轉(zhuǎn)向燈信號(hào)系統(tǒng)包括： 、 、 、 等。名詞：1）質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本內(nèi)容有明確質(zhì)量要求、測(cè)量、比較、判定、處理、記錄。6）產(chǎn)品質(zhì)量AUDIT評(píng)審的質(zhì)量等級(jí)從0級(jí)到5級(jí)，0級(jí)最好，5級(jí)最差， 級(jí)。5）質(zhì)量檢驗(yàn)工作的基本內(nèi)容有明確質(zhì)量要求、測(cè)量、比較、判定、處理、記錄。2）GB72582004中規(guī)定的儲(chǔ)氣筒容量是采用連續(xù)5次全行程制動(dòng)方法來(lái)考核的。8）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警報(bào)器警報(bào)，提醒駕駛員 。質(zhì)量檢驗(yàn)的概念是借助 ，對(duì)生產(chǎn)出的產(chǎn)品進(jìn)行 ，然后把測(cè)定的結(jié)果同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，從而判斷該產(chǎn)品的 或 的活動(dòng)。采用渦輪增壓和中冷技術(shù)相配合，可以有效地提高 ，降低 。計(jì)算題 有一臺(tái)CA488型發(fā)動(dòng)機(jī)，工作行程110毫米，求發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比？解：壓縮比=缸體總?cè)萘卡M燃燒室容量 =（缸體容量+燃燒室容量）∕燃燒室容量 =（ X44 X110∕1000000+）∕ =（+）∕答：第六章 裝配工藝管理及GB7258介紹 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容裝配工藝管理的任務(wù)和方法裝配工藝規(guī)程勞動(dòng)量及其確定工藝節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工位等計(jì)算裝配生產(chǎn)質(zhì)量管理與控制GB7258主要內(nèi)容介紹二、學(xué)習(xí)目的了解工藝管理的任務(wù)和方法及GB7258主要內(nèi)容介紹明確裝配工藝規(guī)程內(nèi)容掌握編制裝配工藝規(guī)程方法及工藝節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工位等計(jì)算三、自我測(cè)試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）GB72582004規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足 之間的要求。3）裝配聯(lián)接的形式有可拆式活動(dòng)聯(lián)接、不可拆式活動(dòng)聯(lián)接、可拆式固定聯(lián)接、不可拆式固定聯(lián)接。4）濕儲(chǔ)汽筒的作用是 、 分離。第五章 裝配工藝及調(diào)試技術(shù) 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車(chē)裝配的技術(shù)要求裝配中的聯(lián)接汽車(chē)總裝配的工藝概述汽車(chē)總成裝配的特點(diǎn)卡車(chē)裝配的工藝流程及工藝規(guī)定裝配的注意事項(xiàng)整車(chē)的調(diào)試技術(shù)二、學(xué)習(xí)目的了解汽車(chē)裝配及調(diào)試的技術(shù)要求明確汽車(chē)總成裝配及調(diào)試的特點(diǎn)掌握裝配的注意事項(xiàng)及整車(chē)的調(diào)試技術(shù)三、自我測(cè)試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）