【正文】 2）汽車裝配工藝員在日常生產(chǎn)中的工作目標(biāo)是什么？答： 保證汽車裝配質(zhì)量和汽車整車檢測質(zhì)量，達到產(chǎn)品設(shè)計部門規(guī)定的出廠技術(shù)條件，時刻關(guān)注裝配檢測工藝水平的提高，降低工人勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，為此工藝員必須經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的突發(fā)性技術(shù)問題，主動尋找問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不斷修正補充工藝內(nèi)容，改進工藝手段。3）柴油粗濾器和細濾器都串聯(lián)在油路中。4）一汽生產(chǎn)的小紅旗轎車發(fā)動機，各缸做功順序為1342。第十一章 如何當(dāng)好汽車裝試技術(shù)的工程師 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車裝試工程師的素質(zhì)要求汽車裝試工程師在建廠期間的工作汽車裝試工程師在生產(chǎn)準(zhǔn)備、工藝調(diào)試及試生產(chǎn)階段的工作職責(zé)汽車裝試工程師的日常工作職責(zé)裝試（整車）工藝員的成熟之路二、學(xué)習(xí)目的了解汽車裝試工程師在工廠各個時期的工作職責(zé)明確汽車裝試工程師的素質(zhì)要求掌握成為優(yōu)秀裝試工程師的方法三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）電路是由電源、開關(guān)、導(dǎo)線、負載件組成的。簡答題1）汽車總裝車間使用的螺紋聯(lián)接防松方式有哪些？答：破壞墊圈的形狀 開口銷 橫拉桿備螺母 內(nèi)外齒墊圈 螺母底邊滾齒 螺紋柱上滾花 預(yù)涂膠 自鎖。M8螺栓擰緊力矩的范圍是8—。Q40308所表述是彈簧墊圈。M8螺栓擰緊力矩的范圍是 。Q40308所表述是 。2）驅(qū)動橋的作用是什么？ 答：驅(qū)動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90176。21）曲軸箱通風(fēng)有自然通風(fēng)和強制通風(fēng)兩種方式。發(fā)動機降溫過程冷卻系進行大循環(huán)。17）變速器操縱機構(gòu)為防止同時掛入兩個檔位設(shè)置了互鎖裝置。15）動力性是指汽車以最高車速行駛，加速及爬坡的能力。發(fā)動機工作中一旦停止了潤滑，一定會出現(xiàn)故障而停止運轉(zhuǎn)。11）汽油的牌號越高，所承受的壓縮比也越高。主減速器中需添加齒輪油。車輛識別代號的編制規(guī)則中第十位是車輛指示部分年份的代號。專用汽車分類代號用數(shù)字5表示車型類別。名詞：GPS系統(tǒng)的含義？簡答題1）在現(xiàn)代汽車上裝備的排放控制系統(tǒng)有哪些？2）驅(qū)動橋的作用是什么？計算題已知：一款發(fā)動機型號為：CA6110，行程S=140mm，計算此款發(fā)動機的排量V？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）車輛類別代號中的1代表載貨車，它是用總質(zhì)量分類。若發(fā)動機冷卻不足，機體溫度過高將產(chǎn)生 。19）發(fā)動機冷卻液溫度傳感器為 。16）汽車的最小離地間隙為汽車 時底盤最低點至路面間的距離，該距離一般在 下測得。13）機油盤是封閉氣缸體 ，且按要求加定量的潤滑油。機油泵、機油濾清器、機油警報器是組成 系統(tǒng)的部件。9）裝備ABS的汽車制動時，制動踏板感到振動，說明 工作。5）防凍液是 的混合物6）汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的 既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)。車輛識別代號的編制規(guī)則中第 位是車輛指示部分檢驗位的代號。 的類別代號為7，它是 分類，也就是說轎車用 表示主要特征參數(shù)。答：氣門重疊角7176。= 233176。= 238176。開啟，上止點7176。2）對轉(zhuǎn)向系有什么要求？ （1）工作可靠；（2）操縱輕便靈活；（3）汽車轉(zhuǎn)向時，車輪應(yīng)有正確的運動規(guī)律，保證車輪在轉(zhuǎn)向行駛時，是純滾動而沒有滑動；（4）要盡量減少汽車轉(zhuǎn)向輪受到的道路沖擊反傳到轉(zhuǎn)向盤上，又要保證駕駛員有一定的路感；（5）轉(zhuǎn)向系的調(diào)整應(yīng)盡量少而簡單。22）分電器具有觸發(fā)功能、配電功能、調(diào)整功能。18）曲軸要完成把動力輸送給變速器的任務(wù)。15）多缸發(fā)動機氣缸的布置形式通常有直列、v形和水平對置三種類型。11）蓄電池的加液孔蓋上的通氣孔要保持暢通，電流表是用來指示蓄電池放電和充電狀態(tài)的12）水溫表是用來指示發(fā)動機內(nèi)部的冷卻系工作情況 13）氣缸套有干式和濕式兩種結(jié)構(gòu)型式。自動變速器與發(fā)動機潤滑油不同，不可以互換。8）汽油機進氣行程吸入汽缸內(nèi)為混和氣。冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是散熱器蓋，強制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中最重要的控制元件是PCV閥，發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)是由節(jié)溫器控制。5）發(fā)動機上能常有三種潤滑方式：即壓力、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑。4）四行程發(fā)動機工作行程依次為進氣、壓縮、做功、排氣。常見的活塞頭部形狀有平頂、凹頂和凸頂三種型式。3）曲柄連桿機構(gòu)一般有機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。2）氣門的打開靠凸輪的推動力，氣門的關(guān)閉靠氣門彈簧的彈力，氣門頭部的形狀一般有平頂、凹頂和凸頂三種。開啟，上止點7176。22）分電器具有 功能、 功能、 功能。18）曲軸要完成把動力輸送給 的任務(wù)。15）多缸發(fā)動機氣缸的布置形式通常有 、 和 三種類型。11）蓄電池的加液孔蓋上的 要保持暢通， 是用來指示蓄電池放電和充電狀態(tài)的12） 是用來指示發(fā)動機內(nèi)部的冷卻系工作情況 13）氣缸套有 和 兩種結(jié)構(gòu)型式。自動變速器與發(fā)動機潤滑油 ， 互換。8）汽油機進氣行程吸入汽缸內(nèi)為 氣。冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是 ，強制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中最重要的控制元件是 ，發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)是由 控制。5）發(fā)動機上能常有三種潤滑方式：即 、 和 。4）四行程發(fā)動機工作行程依次為 、 、 、 。常見的活塞頭部形狀有 、 和 三種型式。3）曲柄連桿機構(gòu)一般有 組、 組、 組三部分組成。2）氣門的打開靠凸輪的 力，氣門的關(guān)閉靠氣門 力，氣門頭部的形狀一般有 、 和凸 三種。⑷ 增大開發(fā)余地 各控制器可以把整車功能相對隨意地分擔(dān)，新的功能和新技術(shù)可以通過軟件進行更新。簡答題1）中重型卡車在檢測線必須檢測的項目是哪些？汽車側(cè)滑量的檢測、汽車車速表的檢測、汽車轉(zhuǎn)向角的檢測、前照燈的檢測、汽車制動的檢測。8）機動車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量，用檢測儀檢測時側(cè)滑量值應(yīng)不大于177。5）能夠?qū)崿F(xiàn)制動力感載調(diào)節(jié)的是感載比例閥。8）機動車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量，用檢測儀檢測時側(cè)滑量值應(yīng)不大于 /km名詞1）生產(chǎn)服務(wù)過程？2）生產(chǎn)設(shè)備？簡答生產(chǎn)設(shè)備？題1）中重型卡車在檢測線必須檢測的項目是哪些？2）對于轎車需要在檢測線檢測的項目有哪些？論述題：現(xiàn)代汽車采用總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）汽油標(biāo)號的大小、抗爆性能的好壞是由辛烷值決定的2）轉(zhuǎn)向燈信號系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)向信號燈、指示燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光器等。5）能夠?qū)崿F(xiàn)制動力感載調(diào)節(jié)的是 。2）編制整車裝配工藝卡需要確定哪些內(nèi)容？ ①部件、總成的上線方式及所用設(shè)備和吊具；②零部件及總成的分裝內(nèi)容和所需的工藝設(shè)備；③各裝配工序的工時定額；④裝配所需的工具、量檢具； ⑤零部件、總成貯存架和工位器具第七章 檢測線介紹、使用及ERP導(dǎo)入 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容總裝檢測線簡介 檢測線工藝布置介紹ERP導(dǎo)入二、學(xué)習(xí)目的了解總裝檢測線組成及ERP內(nèi)容明確總裝檢測線的作用及ERP導(dǎo)入內(nèi)容掌握總裝檢測線操作步驟及ERP導(dǎo)入步驟三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）汽油標(biāo)號的大小、抗爆性能的好壞是由 決定的2）轉(zhuǎn)向燈信號系統(tǒng)包括： 、 、 、 等。名詞：1）質(zhì)量檢驗工作的基本內(nèi)容有明確質(zhì)量要求、測量、比較、判定、處理、記錄。6）產(chǎn)品質(zhì)量AUDIT評審的質(zhì)量等級從0級到5級，0級最好，5級最差， 級。5）質(zhì)量檢驗工作的基本內(nèi)容有明確質(zhì)量要求、測量、比較、判定、處理、記錄。2）GB72582004中規(guī)定的儲氣筒容量是采用連續(xù)5次全行程制動方法來考核的。8）發(fā)動機機油警報器警報，提醒駕駛員 。質(zhì)量檢驗的概念是借助 ，對生產(chǎn)出的產(chǎn)品進行 ，然后把測定的結(jié)果同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行比較，從而判斷該產(chǎn)品的 或 的活動。采用渦輪增壓和中冷技術(shù)相配合，可以有效地提高 ，降低 。計算題 有一臺CA488型發(fā)動機，工作行程110毫米，求發(fā)動機的壓縮比？解：壓縮比=缸體總?cè)萘卡M燃燒室容量 =（缸體容量+燃燒室容量）∕燃燒室容量 =（ X44 X110∕1000000+）∕ =（+）∕答：第六章 裝配工藝管理及GB7258介紹 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容裝配工藝管理的任務(wù)和方法裝配工藝規(guī)程勞動量及其確定工藝節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工位等計算裝配生產(chǎn)質(zhì)量管理與控制GB7258主要內(nèi)容介紹二、學(xué)習(xí)目的了解工藝管理的任務(wù)和方法及GB7258主要內(nèi)容介紹明確裝配工藝規(guī)程內(nèi)容掌握編制裝配工藝規(guī)程方法及工藝節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工位等計算三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）GB72582004規(guī)定，機動車的轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量用側(cè)滑試驗臺檢驗時，應(yīng)滿足 之間的要求。3）裝配聯(lián)接的形式有可拆式活動聯(lián)接、不可拆式活動聯(lián)接、可拆式固定聯(lián)接、不可拆式固定聯(lián)接。4）濕儲汽筒的作用是 、 分離。第五章 裝配工藝及調(diào)試技術(shù) 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車裝配的技術(shù)要求裝配中的聯(lián)接汽車總裝配的工藝概述汽車總成裝配的特點卡車裝配的工藝流程及工藝規(guī)定裝配的注意事項整車的調(diào)試技術(shù)二、學(xué)習(xí)目的了解汽車裝配及調(diào)試的技術(shù)要求明確汽車總成裝配及調(diào)試的特點掌握裝配的注意事項及整車的調(diào)試技術(shù)三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點1）