【正文】 最后要感謝我的朋友們對我的理解、支持、鼓勵和幫助，正是因為有了他們，我所做的一切才更有意義；也正是因為有了他們，我才有了追求進步的勇氣和信心。在此，我特別要感謝我的 指 導(dǎo) 老師老師。回首既往，自己一生最寶貴的時光能于這樣的校園之中，能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實是榮幸之極?；趯ο潴w零件的調(diào)查、了解。鉸鏈機構(gòu)能迅速夾緊和松開，達到了提高生產(chǎn)力和降低勞動強度的目的，因此能滿足要求。 軸向力 NkfdCF FyMMfFi 2 ?????? 扭矩MNkfdCM MyMzMMc ???????? ? 由于扭矩很小，計算時可忽略。 問題的指出 本夾具主要用來加工 φ 60 內(nèi)孔底面，由于工藝要求不高，因此，在本道工 序加工時，主要應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度。 選擇砂輪： 查《 機械加工工藝師手冊 》中磨料選擇各表，選用 I30x10x10A60P6V 切削用量的選擇： 砂輪轉(zhuǎn)速 n 砂 =970r/min， 軸向進給量 fr=徑向進給量 mmfa 3? 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息系畢業(yè)論文 33 本章小結(jié) 本章內(nèi)容根據(jù)已經(jīng)確定的工藝，通過計算和查閱書籍資料，確定每道工序的工序尺寸、切削用量。 切削速度的修正系數(shù)為 KSV=,Ktv=,KTV=, ?rvKk,KMV=,故 V=71 =????? ?? 按 CA6140 機床的轉(zhuǎn)速選擇 n=380r/min=所以實際切削速度 v=。 ⑶ 確定車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)《切削用量簡明手冊》書中 ,表 ，車刀后刀面最大磨損量取為 ，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度 T=30min。、刀尖圓弧半徑 ?r=。后角α o＝ 6176。． (2) 確定切削速度 查《切削用量簡明手冊》 rmmvc /18? 修正系數(shù) ?TVK ?MVK ?tvK ?Kxv ?vK 10?apvK 故rmmvc /18。二重刃長度 1202??176。 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息系畢業(yè)論文 28 (2) 鉆頭切削速度 查《切削用量簡明手冊》 rmmvc /18? 修正系數(shù) ?TVK ?MVK ?Kxv ?vK 10?apvK 故rmmvc /18。二重刃長度 1202??176。 ⑴ 確定切削深度 ap Φ 47mm: ap=（ 4743） /2=2mm φ 32mm: ap=（ 3228） /2=2mm ⑵ 確定進給量 f 根據(jù)表 ，當(dāng)粗鏜灰 鑄鐵時、鏜刀直徑為 20mm,鏜刀伸出長度為 100 mm 時按 CA6140 機床的進給量，選擇 f= mm/r。 根據(jù)《切削用量簡明手冊》書中 ,表 ，當(dāng)用 YG6 硬質(zhì)合金車刀加工灰鑄鐵時， ap≤ mm， f≤ mm/r 時，切削速度 v=71m/min。 v=65m/min(預(yù)計 )時，進給力 Ff=950N. Ff 的修正系數(shù)為 ?Frk， 0.?FsFk?， ?fFkk?,故實 際進給力為 Ff=950=,由于切削時的進給力小于機床進給允許的進給力，所選的 f= mm/r可用。 ⑵ 確定切削深度 ap 由于粗車單邊余量僅為 1mm,可一次走刀完成，故 mmmmap 126567 ??? ⑶ 確定進給量 f 根據(jù) 《切削用量簡明手冊》書中 ,表 ，在粗車灰鑄鐵、刀桿尺寸為 16 mm 25 mm、 ap≤ 3 mm、工件直徑為 100 mm —— 400 mm 時， f= mm/r 按 C6201 機床的進給量選擇 f= mm/r。、主偏角Kr=90176。已知加工材料為 HT200，鑄件。 圖 34 M7232B 型立軸矩臺磨床 選擇夾具 本零件除外圓及兩端面加工用三爪 自定心卡盤外，其他的工序都用專用夾具。故選用 C616A 型車床（如圖 32）。選用臥式車床就能滿足要求。查 《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)教程》書中表 2 25取毛坯鑄件的公差等級為 10 級，機械加工余量等級 G 級 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息系畢業(yè)論文 18 《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)教程》的規(guī)定，查書中表 24，取毛坯鑄件的機械加工余量為 2mm，根據(jù)毛坯鑄件各個尺寸所在的范圍，查《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)教程》書中表 23 得各個尺寸的公差，再根據(jù)公式R=F+2RMA+CT/2(31)與公式 R=F2RMACT/2 (32)即可計算出毛坯的基本尺寸。 工序 XIV： 去毛刺。 工序 X： 以φ 65mm外圓定位，半精車φ 15φ 7φ 100、φ 80、環(huán)槽及各倒角。 工序 VI： 以粗車后的φ 65mm 外圓及端面定位，粗車環(huán)槽。 工序 II：以粗車后的φ 65mm 外圓及端面定位，粗車大端面、粗車φ 155 外圓面、粗車左端臺階面。 工序 VI： 研磨孔φ 60 內(nèi)端面、倒角。 工序 II：粗車大端面、粗車φ 155 外圓面、粗車左端臺階面、粗鏜φ 60 內(nèi)孔、底面及溝槽， 粗車環(huán)槽、粗車φ 7φ 100、φ 80 外圓面及各倒角。 在大批生產(chǎn)中，綜合考慮，我們選擇工藝路線二。 工序 XI：終檢。 工序 VII： 精、細鏜φ 60 內(nèi)孔。 工序 III： 擴孔φ 3锪孔φ 47。 工序 10：去毛刺。 工序 6：半精車φ 15φ 7φ 100、φ 80、環(huán)槽及各倒角。 工序 2：銑大端面、粗車φ 155 外圓面、粗車左端臺階面、粗鏜φ 60 內(nèi)孔、底面及溝槽，粗車環(huán)槽、粗車φ 7φ 100、φ 80外圓面及各倒角。 主要要考慮 基準(zhǔn)重合的問題。 基準(zhǔn)面的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇。 毛坯鑄造時，應(yīng)防止砂眼和氣孔的產(chǎn)生。灰鑄鐵不僅成本低，而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性（減震性）。淬火及滲碳淬火通常安排在半精加工之后、精加工之前進行；氮化處理由于變形較小，通常安排在精加工之后。 ⑵ 熱處理工序的安排 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息系畢業(yè)論文 11 零件加工過程中的熱處理按應(yīng) 用目的，大致可分為預(yù)備熱處理和最終熱處理。 ⑴ 切削加工順序的安排 ① 先粗后精 先安排粗加工，中間安排半精加工，最后安排精加工。 ④ 光整加工階段 主要任務(wù)是減小表面粗糙度值和進一步提高精度。該階段最關(guān)鍵的問題是怎樣提高生產(chǎn)率?；鶞?zhǔn)的選擇方法見第一章。單件小批生產(chǎn)則采用木模手工造型、焊接、自由鍛等。例如材料為鑄鐵，就應(yīng)選鑄造毛坯；鋼質(zhì)材料的零件，一般可用型材；當(dāng)零件的機械性能要求較高時要用鍛造；有色金屬常用型材或鑄造毛坯。 ⑸ 同類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝資料。零件圖樣標(biāo)明了零件的尺寸和形位精度以及其他技術(shù)要求，產(chǎn)品的裝配圖有助于了解零件在產(chǎn)品中的位置、作用，所以，它 們是制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)。在新建擴建或改造工廠或車間時，需依據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)類型及工藝規(guī)程來確定機床和設(shè)備的數(shù)量及種 類，工人工種、數(shù)量及技術(shù)等級，車間面積及機床的布置等。因此，它是獲得合格產(chǎn)品的技術(shù)保證，一切生產(chǎn)和管理人員必須嚴(yán)格遵守。它是在具體的生產(chǎn)條件下，將最合理或者比較合理的工藝過程，用圖表（或文字）的形式制成用來指導(dǎo)生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的文件。 a 實體圖 圖 11 填料箱蓋 山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機信息系畢業(yè)論文 5 填料箱蓋的技術(shù)要求分析 填料箱蓋的零件圖中規(guī)定了一系列技術(shù)要求： （查表 《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》） 以Φ 65H5（0 ?）軸 為中心的表面進行加工 包括：尺Φ寸為Φ 65h5（0 ?）的軸，表面粗糙度為 ，尺寸為Φ 80 的與Φ 65h5（0 ?）相接的肩面 , 尺寸為Φ 100f8(??)與Φ 65h5（0 ?）同軸度為 的面，尺寸為Φ 60H8 (?)與Φ 65h5（0 ?）同軸度為 的孔。對內(nèi)表面的加工精度要求比較高 ,對配合面的表面粗糙度要求也較高。 本次