【正文】 經(jīng)常征求當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及群眾對施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的意見，及時(shí)整改，避免和減小由于施工方法不當(dāng)引起的對環(huán)境的污染和破壞。(4)防止固體廢物污染措施清理施工、生活垃圾，搭設(shè)封閉式臨時(shí)專用垃圾道或采用容器吊運(yùn)，不得拋撒，經(jīng)集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋，及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。(3)防止施工噪音污染措施施工現(xiàn)場遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》(GB12523－90)制定降噪度。施工道路的基層做法按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，面層可分別采用礁渣、細(xì)石，以減少道路揚(yáng)塵。應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中和維修時(shí)產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放，應(yīng)對含油污水進(jìn)行隔油處理后再行排放。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。在運(yùn)輸細(xì)粉狀和易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀。項(xiàng)目經(jīng)理部按照GB/T240012004要求，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)環(huán)保工作，工區(qū)設(shè)義務(wù)環(huán)保員，工區(qū)經(jīng)理是環(huán)保第一責(zé)任人。施工過程中合理組織，抓好程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高施工進(jìn)度。(5)檢查制度檢查工程形象進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況、調(diào)度命令執(zhí)行情況、值班記錄問題的處理情況，文件資料的歸檔保存情況。(1)值班制度施工高峰期間實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，無夜間施工的一般時(shí)段實(shí)行夜間值守。(4)資金保證保證充足的資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，確保工程進(jìn)度計(jì)劃，確保施工資金按期到位，保證施工材料的供應(yīng)，滿足施工需要。在施工中確保施工機(jī)械按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)完善項(xiàng)目管理模式，完善競爭機(jī)制和激勵機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包，任務(wù)層層落實(shí)及在施工過程中適時(shí)地開展勞動競賽活動，把工期效率和職工個人的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。(2)加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度。建立組織機(jī)構(gòu)，配足生產(chǎn)資源，提高生產(chǎn)效率，控制施工進(jìn)度。(9)施工現(xiàn)場應(yīng)為起重吊裝作業(yè)提供道路、作業(yè)場地和安全操作空間等必須的條件，消除對起重吊裝作業(yè)有防礙或不安全的因素。電氣設(shè)備檢修時(shí)必須停機(jī)斷電，鎖閉箱門，掛警示牌并設(shè)監(jiān)護(hù)人。(6)多人操作的起重機(jī)械設(shè)備必須認(rèn)真履行交接班制度。(4)起重設(shè)備、機(jī)具以及安全防護(hù)用品的采購或租賃，應(yīng)由項(xiàng)目部統(tǒng)一實(shí)施并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場的各種起重設(shè)備、機(jī)具和安全防護(hù)用品等一律為正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，證書齊全，符合相關(guān)安全技術(shù)要求，滿足施工需要。發(fā)現(xiàn)重大隱患必須上報(bào)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫房應(yīng)用非燃材料支搭。建立分部、架子隊(duì)、班組三級防火責(zé)任制，明確各級防火職責(zé)。(4)在車道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故。隨時(shí)測量掛籃的撓度，以及時(shí)調(diào)整。施工材料、機(jī)具在作業(yè)完成后，要及時(shí)清理，嚴(yán)禁無關(guān)材料放在掛籃上，以防掛籃超載；拆除時(shí)作業(yè)人員不得站在被拆的模板上，夜間作業(yè)時(shí)有足夠照明設(shè)備。吊運(yùn)鋼筋骨架時(shí)不得碰撞支架、模板及支架，骨架下方嚴(yán)禁站人，骨架到達(dá)作業(yè)面上方1m時(shí)，方可扶正就位并在支撐牢固后摘鉤。焊接作業(yè)結(jié)束或離開操作現(xiàn)場時(shí)，必須切斷電源。焊機(jī)應(yīng)有可靠的漏電保護(hù)和接零保護(hù)。(7)工人上下連續(xù)梁時(shí)必須走專用爬梯，嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架、模板等上下。對已經(jīng)拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆完，嚴(yán)禁留下不安全隱患。(5)安裝、拆除模板作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。爬梯上端綁牢、下端有防滑措施。(2)高處作業(yè)時(shí)，材料必須碼放平穩(wěn)整齊。辦公區(qū)有工程管理相關(guān)圖，生活區(qū)有“兩通三無五必須”、“七不”宣傳牌，衛(wèi)生包干圖和消防器材分布圖。高空作業(yè)布設(shè)安全網(wǎng)。安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。在本工程施工現(xiàn)場周圍和施工現(xiàn)場內(nèi)配備、架立并維修必要的標(biāo)示牌；標(biāo)示牌內(nèi)容包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志；所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)分部人員組成及職能部門職責(zé)劃分，按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，為實(shí)現(xiàn)工程安全目標(biāo)， 。（3）首件驗(yàn)收資料每項(xiàng)首件工程申請驗(yàn)收時(shí)，施工單位必須提報(bào)以下四項(xiàng)資料：。上下工序之間做好交接工作，并做好記錄。工地成立由工區(qū)經(jīng)理、安全員、質(zhì)檢員組成的已完工程和設(shè)備防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并定期或不定期檢查落實(shí)已完工程和設(shè)備保護(hù)措施。②積極聯(lián)系料源及貨源，簽定供料、供貨合同，及時(shí)備料，并做好原材料的試驗(yàn)檢查及合格證的收集工作，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場。(4)建立獎懲制度，鼓勵創(chuàng)優(yōu)。⑦爭取監(jiān)理支持，隨時(shí)與之溝通，形成“共建活動”。④加強(qiáng)質(zhì)量自控自檢制度，把群眾參與和專業(yè)檢查有機(jī)地結(jié)合為一體。(2)加強(qiáng)職工教育，提高全員素質(zhì)。嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令279號)，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到中華人民共和國、鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^2m，超過時(shí)加串筒或溜槽。鋼模板涂刷脫模劑均勻。鋼模加工尺寸精度、剛度滿足監(jiān)理及業(yè)主要求。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放。同時(shí)公布質(zhì)量社會舉報(bào)電話，接受社會各界的監(jiān)督。工程項(xiàng)目設(shè)專人負(fù)責(zé)收集、管理技術(shù)資料工作。項(xiàng)目管理人員合理安排施工工序、減少工序的交叉作業(yè)。(8)施工掛牌制度主要工種如鋼筋、混凝土、模板、砌磚、抹灰等，施工過程中要在現(xiàn)場實(shí)行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。架子隊(duì)長負(fù)責(zé)填寫“混凝土澆灌令”的申請單，項(xiàng)目技術(shù)員負(fù)責(zé)“混凝土澆灌令”簽發(fā)前檢查準(zhǔn)備工作及“混凝土澆灌令”填表送簽工作?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。②成品保護(hù)交接檢。編制施工組織設(shè)計(jì)及針對特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，編制完畢并送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。制定培訓(xùn)計(jì)劃,自上而下,對領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層分期分批進(jìn)行質(zhì)量意識和質(zhì)量管理培訓(xùn)，牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想，提高全體職工的質(zhì)量意識，用工作質(zhì)量來保證產(chǎn)品質(zhì)量。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)“六位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制。堅(jiān)持“樣板引入”的原則：為確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，采用“樣板引入”的原則指導(dǎo)施工，即在開工前根據(jù)工程的先后順序和難易程度確定一定數(shù)量的單位工程或分部工程作為樣板工程示范重點(diǎn)，在后續(xù)工程的施工中以樣板工程作為學(xué)習(xí)和趕超的對象。積極開展QC活動，進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，各專業(yè)成立QC小組，選定攻關(guān)課題，形成全方位的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，攻克各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，保證工程質(zhì)量。強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。按照蒙遼客專公司有關(guān)規(guī)定組織開展“安全質(zhì)量日?？己恕薄ⅰ捌髽I(yè)信用評價(jià)”、“質(zhì)量安全專項(xiàng)整治”和“質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理”活動。全線橋梁基樁、路基地基處理工程的無損檢測，由有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行。定期進(jìn)行質(zhì)量檢查。實(shí)行市場準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商(廠家)范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，重要材料和半成品實(shí)行駐場(廠)監(jiān)造。(5)加強(qiáng)對勞務(wù)用工的管理。同時(shí)公布質(zhì)量社會舉報(bào)電話，接受社會各界的監(jiān)督。質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng)質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證工作計(jì)劃質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核↓施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制↓材料、機(jī)具的質(zhì)量控制↓施工工藝的質(zhì)量控制↓使用過程的質(zhì)量控制施工作業(yè)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì) 量 工 作安 質(zhì) 科技 術(shù) 科質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢員質(zhì)量第一用戶至上質(zhì)量是企業(yè)的生命工班長 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理體系圖(1)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。我單位將按照GB/190012000《質(zhì)量管理體系》標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，并根據(jù)技術(shù)的發(fā)展和條件的變化相應(yīng)的更新和完善該質(zhì)量管理體系，確保工程每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量得到好的控制。嚴(yán)格按照“人員配置標(biāo)準(zhǔn)化”要求，結(jié)合工程專業(yè)類別，配備、配足現(xiàn)場施工管理人員，并建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，定期組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)管理及專業(yè)新知識，切實(shí)提高施工管理人員對施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)識和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的能力。并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的澆筑時(shí)間不得太長，須在8小時(shí)內(nèi)澆筑完成。(7)混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），通知拌合站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。(5)在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。拆除導(dǎo)管動作要快，時(shí)間一般不超過15min。(3)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量（測繩必須經(jīng)常檢較）孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度控制在2～6m。在灌注前進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測。⑸，～，穩(wěn)壓悶漿20min～25min，壓漿工作即可結(jié)束。⑵用高壓水泵向一個孔內(nèi)壓入清水，～，將夾泥和松散的混凝土碎渣從另一個孔沖洗出來，直到排出清水為止。 灌注樁補(bǔ)強(qiáng)方法灌注樁的各種質(zhì)量事故，其后果均會導(dǎo)致樁身強(qiáng)度的降低，不能滿足設(shè)計(jì)的受力要求，因此需要作補(bǔ)強(qiáng)處理。澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況來確定拆卸導(dǎo)管的時(shí)間、長度，以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。對已發(fā)生或估計(jì)可能發(fā)生夾泥斷樁的樁，應(yīng)采用地質(zhì)鉆機(jī)，鉆芯取樣，作深入的探查，判明情況。防止樁頂空心：；灌注結(jié)束后，導(dǎo)管拔出混凝土之前，導(dǎo)管上下活動幾次，幅度不超過50cm，或者用機(jī)械、人工振搗樁頂混凝土，時(shí)間不超過20s。⑶灌注將近結(jié)束時(shí)加清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土。還有些是灌混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍方，未被發(fā)覺，測深錘達(dá)不到混凝土表面，這種情況最危險(xiǎn)，有時(shí)會灌短數(shù)米。灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。為了防止鋼筋籠上升，可采取以下措施：⑴盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，爭取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上??；⑵當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底部至高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時(shí)，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；⑶當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。若埋管事故已發(fā)生，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時(shí)將鋼筋拔出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，等回填土沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后，重新鉆孔成樁。如測深錘停掛在混凝土表面上出現(xiàn)被埋不能上提，可證實(shí)發(fā)生坍孔。處理辦法可用長桿搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞，將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)。如果是重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。⑵預(yù)防和處理方法為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。經(jīng)過補(bǔ)救、補(bǔ)強(qiáng)的樁須經(jīng)認(rèn)真的檢驗(yàn)認(rèn)為合格后方可使用。（6）水下混凝土灌注完畢后，對所用的灌注設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備及拌合站設(shè)備等要清點(diǎn)和清洗，并妥善保養(yǎng)備用。（2）勤測混凝土面，導(dǎo)管埋入混凝中2～6m左右，做到勤測、少拆。一般埋管深度控制在2～6m左右，以防導(dǎo)管提離混凝土面發(fā)生斷樁。試驗(yàn)滿足要求后，及時(shí)對各節(jié)管進(jìn)行編號，灌注時(shí)按照編號下放導(dǎo)管。其中=24，=，=，=。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，,179。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋深（≥）和填充導(dǎo)管底