【正文】 對(duì)于光大物流中心來說，業(yè)務(wù)現(xiàn)場主要管理的是分銷體系，而配送中心則負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)務(wù)現(xiàn)場的送貨指令進(jìn)行城市物流配送。（9） 、包裝容器托盤的處理1） 包裝容器的流通政策包裝容器是否對(duì)外流通及流通方式（租用、買斷、配送中心免費(fèi)提供再回收） 。（7） 、揀貨方式揀貨方式分為：? 播種式? 人取物方式? 物就人方式? 分區(qū)接力揀取? 分區(qū)接合揀取批量揀取。（4） 、貨區(qū)的規(guī)劃倉庫有不分區(qū)分類和分區(qū)分類兩種方式。對(duì)于商品來說，一般是采取先進(jìn)先出出貨方式。有多個(gè)倉庫就需決定各倉庫的庫存品種和庫存比例，如此將影響倉庫的分配規(guī)劃、設(shè)備選用和人員的分布規(guī)劃。（2） 、庫存管理庫存管理可以按基于活動(dòng)的成本控制分類方式，將庫存商品按成本高低、附加價(jià)值進(jìn)行分類管理；或可按獲利能力、周轉(zhuǎn)速度來決定其庫存比例。（4） 、退貨處理退貨處理將影響商品是否入庫、入庫后是否拆包檢驗(yàn)、是否再加工。服務(wù)政策（1） 、供貨品種水平本身的特性（如形狀、大小、氣味、形式）將影響貨物搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)商品揀取的方式?？冃У脑u(píng)估可以包括：商品銷售績效管理、作業(yè)處理績效管理、倉庫保管效率管理、配送效率管理、機(jī)具設(shè)備使用管理等。在運(yùn)輸中，主要考慮的經(jīng)濟(jì)因素在于：23 / 68? 距離運(yùn)輸距離、燃料費(fèi)用（油耗） 、勞動(dòng)費(fèi)用、裝卸費(fèi)用? 裝載量車容、載重、滿載率/空車率（平衡運(yùn)輸利用率） 、維修、保養(yǎng)等費(fèi)用? 商品密度重量、空間? 積載能力商品的具體尺寸、嵌套能力? 搬運(yùn)搬運(yùn)方式、搬運(yùn)設(shè)備、包裝方式? 責(zé)任商品損壞風(fēng)險(xiǎn)/易損壞性、損壞責(zé)任、易腐性、易被偷竊性、易自燃性、自爆性、每磅價(jià)值、保護(hù)性包裝方式、成組方式? 市場因素運(yùn)輸通道流量流通加工配送中心的流通加工作業(yè)包括：? 分類? 磅秤? 大包裝拆箱改包裝? 商品組合包裝? 商標(biāo)? 標(biāo)簽粘貼作業(yè)? 其他為適應(yīng)這些作業(yè)的需求，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可包括工具、設(shè)備、人力的選用以及調(diào)派系統(tǒng)，組合商品的搭配選用系統(tǒng)，包裝容器的選用容器系統(tǒng)、包裝方法的規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)等。? 物流成本信息處理和反饋：用于決策。物流成本管理主要包含以下內(nèi)容：? 物流成本預(yù)測和計(jì)劃：作為物流活動(dòng)成本控制的指導(dǎo)和依據(jù)?？傊?，配送路線的選擇要具體情況具體分析，具有一定的算法。? 路程最短：如果成本和路程的相關(guān)性較強(qiáng)，和其他因素是微相關(guān)時(shí)的選擇。配送路線選擇和配送目標(biāo)、配送路線的約束條件緊密相關(guān)?，F(xiàn)階段主要是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行裝車的。這重要取決于配送中心的規(guī)模和現(xiàn)代化的程度，配貨作業(yè)主要有兩種基本形式：播種式、摘果式。商品配送21 / 68簡單的說，從業(yè)務(wù)角度出發(fā)，配送即是商品揀取包裝處理好之后，由運(yùn)輸設(shè)備送達(dá)客戶手中，從信息角度出發(fā)，配送涉及供應(yīng)商信息、進(jìn)貨信息、儲(chǔ)存信息、分揀信息、配貨方式、配裝方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)力信息、送達(dá)服務(wù)、信息反饋等信息。? 驗(yàn)收組商品的進(jìn)貨驗(yàn)收、發(fā)貨核查。檔案內(nèi)容具體包括：? 商品出廠的各種憑證：產(chǎn)品質(zhì)量證明書或合格證、入庫通知單、訂貨合同等? 商品運(yùn)輸?shù)母鞣N憑證：裝箱單、運(yùn)單、發(fā)貨明細(xì)表、磅碼單等? 商品驗(yàn)收的各種單證：產(chǎn)品質(zhì)量證明書/合格證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、供應(yīng)商資格認(rèn)證書? 保管期常規(guī)質(zhì)檢單證：質(zhì)量事故報(bào)告、質(zhì)檢記錄? 保管期內(nèi)出入庫單證：商品出庫單、入庫單、調(diào)撥單、 （銷售/采購）退貨單等? 其他：供應(yīng)商資格認(rèn)證書、商品質(zhì)檢歷史記錄、客戶投訴商品檔案由倉儲(chǔ)部進(jìn)行管理，并建立商品檔案的收集、保管和使用制度。常規(guī)檢驗(yàn)：進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)前，首先要建立商品檔案。? 計(jì)件商品要全部點(diǎn)清件數(shù)；? 散裝計(jì)重商品要全部過磅；? 對(duì)抽驗(yàn)商品要按有關(guān)規(guī)定視具體情況確定抽驗(yàn)比率。然后對(duì)待驗(yàn)商品的有關(guān)憑證進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。另外，對(duì)物流的質(zhì)量管理進(jìn)行以下簡要說明。提貨或接貨時(shí)，要進(jìn)行憑證核對(duì)和外觀質(zhì)量檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，要促請(qǐng)承運(yùn)人員或送貨人員復(fù)查，并作出相應(yīng)的記錄。19 / 68（3） 、商品接運(yùn)倉庫商品接運(yùn)就是對(duì)運(yùn)達(dá)倉庫的商品的件數(shù)和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查核對(duì)，然后安置在收料處的作業(yè)過程。還需倉庫的規(guī)劃布置系統(tǒng)，例如倉儲(chǔ)區(qū)的規(guī)劃，如果是大批出貨，托盤出貨只需將商品按存儲(chǔ)單位分類存放；而若出貨和儲(chǔ)存單位比較復(fù)雜的話，則需安存儲(chǔ)單位的不同而規(guī)劃為幾個(gè)貨區(qū)，再按各區(qū)域內(nèi)的品種分類存放，以方便揀貨，這些都需納入庫存區(qū)域規(guī)劃管理系統(tǒng)。商品在儲(chǔ)存狀態(tài)中的作業(yè)內(nèi)容包括：? 商品檢驗(yàn)；? 貨位的調(diào)整；? 搬運(yùn)；? 庫存數(shù)量清點(diǎn)；? 庫存跟蹤；? 其他。 配送中心的職能配送中心的職能包括以下四個(gè)方面：質(zhì)量檢驗(yàn)、倉儲(chǔ)保管商品交易完成后，除了直接送貨外，均將商品經(jīng)實(shí)際入庫、保管、流通加工、包裝后出庫，因此配送中心需要具有倉儲(chǔ)保管的功能。所以，根據(jù)先進(jìn)的供應(yīng)鏈思想，主要從以下四個(gè)方面來配送中心的管理。促銷要考慮下列內(nèi)容：? 銷售預(yù)測? 現(xiàn)有銷售數(shù)據(jù)分析? 商品管理o 暢銷品分析o 滯銷品分析o 商品周轉(zhuǎn)率分析o 商品獲利能力分析o 商品市場需求分析o 其他? 客戶管理? 其他 配送中心倉庫和配送中心的物流管理是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。若有多種接受訂單方式或數(shù)據(jù)傳送媒體時(shí)，需考慮接收訂貨信息后數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換與標(biāo)準(zhǔn)化，如轉(zhuǎn)換通過電子數(shù)據(jù)交換、傳真?zhèn)鱽淼挠唵螖?shù)據(jù)。根據(jù)對(duì)光大物流中心業(yè)務(wù)現(xiàn)場和配送中心的描述和分析，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，參照現(xiàn)代化的分銷和物流管理理念，以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)，可以確立如下的需求。許多國內(nèi)外著名的廠商已在積極行動(dòng)建立自己的現(xiàn)代化的分銷網(wǎng)絡(luò)或者利用已經(jīng)成型的分銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行競爭。而顧客則能準(zhǔn)時(shí)收到自己所訂購的產(chǎn)品，并獲得由于高效運(yùn)作所帶來的價(jià)值轉(zhuǎn)移。聯(lián)邦快遞公司的綜合訂單系統(tǒng)就是一個(gè)很好的例子。在供應(yīng)鏈管理方面，要考慮的外購決策是運(yùn)輸和信息系統(tǒng)。 通過外購強(qiáng)化整體價(jià)值鏈傳統(tǒng)的縱向一體化，即制造、裝配、銷售的價(jià)值鏈一體化，主要的目的是為了控制生產(chǎn)和交易程序。整個(gè)組裝過程大約只雇用了 200 名員工，樸實(shí)無華、通風(fēng)良好的廠房大約只有中學(xué)里的體育室那么大?；镜淖龇ㄊ牵媒换ナ降奈锪餍畔⑾到y(tǒng)和物理分銷網(wǎng)絡(luò)相連接，代理商可以根據(jù)性能價(jià)格比最優(yōu)的原則，直接向供應(yīng)商下單，通過最近的分銷網(wǎng)絡(luò)獲得產(chǎn)品，或者采購零部件在分銷點(diǎn)進(jìn)行裝配。它包括兩個(gè)主要的管理程序： 一、運(yùn)輸職能部門和客戶（或供應(yīng)商、專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)公司、客戶）之間建立的交互式物流信息系統(tǒng)。成功的物流戰(zhàn)略應(yīng)該以價(jià)格驅(qū)動(dòng)成本為基本出發(fā)點(diǎn)。 運(yùn)作模式通過對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)和配送調(diào)度的管理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流中心人、財(cái)、物、供、銷、運(yùn)資源的整合，物流、資金流和信息流的有機(jī)結(jié)合，從而提高銷售業(yè)務(wù)的整體運(yùn)行效率。業(yè)務(wù)模式采用會(huì)員制，對(duì)大客戶實(shí)行商品配送，對(duì)中小客戶實(shí)行商品自提。隨著客戶數(shù)量和業(yè)務(wù)范圍的迅速擴(kuò)張，依據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的物流一體化模式，在信息時(shí)代電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下，公司把發(fā)展定位從單一的分銷體系逐漸定位成為為客戶提供全方位分銷和物流服務(wù)的樞紐化、社會(huì)化為一體的分銷平臺(tái)和配送中心。2 項(xiàng)目簡介隨著零售業(yè)和電子商務(wù)的整體發(fā)展，各種新的經(jīng)營模式紛紛出現(xiàn)，而分銷網(wǎng)絡(luò)的建立，尤其是以電子商務(wù)為主導(dǎo)的“e 分銷”將為工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)等企業(yè)的發(fā)展提供決定性的支持作用。通過電子交易的方式買賣雙方能夠在網(wǎng)上完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)之間的交易減少許多事務(wù)性的工作流程和管理費(fèi)用，降低了企業(yè)經(jīng)營成本。企業(yè)可以針對(duì)自己的關(guān)鍵業(yè)務(wù)實(shí)施電子商務(wù)方案，逐步向全面電子化邁進(jìn)。跟以前相比，企業(yè)總體戰(zhàn)略中越來越重視與信息技術(shù)的結(jié)合。 另一方面，考慮到一些中小企業(yè)在資金、人員等方面的限制，ASP 應(yīng)用軟件服務(wù)提供商可以向企業(yè)用戶提供基于互聯(lián)網(wǎng)的的軟件托管、分發(fā)、管理應(yīng)用程序租用及相關(guān)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)這樣的系統(tǒng)需要企業(yè)投入數(shù)量可觀的人力、物力和財(cái)力，多數(shù)中小企業(yè)會(huì)對(duì)這樣大的投入望而卻步。 2. 面向中間交易市場的 B2B。 目前企業(yè)采用的 B2B 可以分為以下兩種模式：1. 面向制造業(yè)或面向商業(yè)的垂直 B2B。 B2B 不僅僅是建立一個(gè)網(wǎng)上的買賣者群體，它也為企業(yè)的之間的戰(zhàn)略合作提供了基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的企業(yè)間的交易往往要耗費(fèi)企業(yè)的大量資源和時(shí)間，無論是銷售和分銷還是采購都要占用產(chǎn)品成本。記住顧客的名字及他們的偏好，根據(jù)顧客的不同而提供不同內(nèi)容，顧客再次光顧的可能性會(huì)大大增加。從更廣的范圍講，CRM 不僅僅是企業(yè)與客戶之間的交流，它也為企業(yè)、客戶和合作伙伴之間共享資源、共同協(xié)作提供了基礎(chǔ)。簡單地說，CRM 是一個(gè)不斷加強(qiáng)與顧客交流，不斷了解顧客需求，并不斷對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高以滿足顧客的需求的連續(xù)的過程。? 減少總體采購成本，縮短生產(chǎn)周期，加快市場響應(yīng)速度。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)企業(yè)高達(dá) 25%的運(yùn)營成本。企業(yè)也可以在兼容互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，迅速構(gòu)建 B2B 電子商務(wù)的平臺(tái)，擴(kuò)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)和銷售能力，實(shí)現(xiàn)零風(fēng)險(xiǎn)庫存，大大降低分銷成本，提高周轉(zhuǎn)效率，確保獲得領(lǐng)先一步的競爭優(yōu)勢(shì)。 什么是 DRPDRP 是管理企業(yè)的分銷網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)，目的是使企業(yè)對(duì)訂單和供貨具有快速反應(yīng)和持續(xù)補(bǔ)充庫存的能力。7 / 68配送中心可以看成是各種物流功能的組合體，其主要功能有：（1） 基本功能就是從實(shí)物形態(tài)上能夠看到的功能。而且配送所包含的那一部分運(yùn)輸，在整個(gè)運(yùn)送過程中是處于“二次運(yùn)輸” 、“支線運(yùn)輸” 、 “終端運(yùn)輸”的位置。有了這種穩(wěn)固的關(guān)系，用戶所需的商品才有可靠的保證，物流企業(yè)的經(jīng)營也才能正常開展。分銷需求計(jì)劃依據(jù)客戶的需求，對(duì)照各零售商、經(jīng)銷商的庫存量以及在途的庫存量。 內(nèi)容與范圍本方案介紹 信息管理系統(tǒng)的功能，其包括采購管理、銷售管理、庫存管理、分銷管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理等方面的功能。它面向供應(yīng)鏈管理的下游環(huán)節(jié)，為制造商、分銷商、運(yùn)輸商、零售商提供全面的解決方案，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段，整合企業(yè)所有資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息流、物流、資金流的集成化管理。它涉及企業(yè)人、財(cái)、物、供、銷、預(yù)測、決策等諸方面的管理工作，包括分銷網(wǎng)絡(luò)、采購、庫存、銷售、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、人力資源和經(jīng)營決策等功能模塊。描述了企業(yè)分銷管理信息系統(tǒng)整個(gè)業(yè)務(wù)的流程、數(shù)據(jù)要求、相關(guān)報(bào)表、有關(guān)算法、操作界面、安全權(quán)限等方面的內(nèi)容；以及服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等方面的解決方案；系統(tǒng)的實(shí)施方案等。 配送定義 配送是與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的一種先進(jìn)的物流方式，是指物流企業(yè)按用戶訂單或配送協(xié)議進(jìn)行配貨，然后通過科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線與運(yùn)輸方式，在用戶制定的時(shí)間內(nèi)，將符合要求的貨物送達(dá)指定地點(diǎn)的一種商品供應(yīng)方式。配送具有以下特點(diǎn)：（1） 配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。（3） 配送不是廣義概念上的組織物資訂貨、簽約、進(jìn)貨及對(duì)物資處理分配的供應(yīng)，而是以供給者送貨到用戶式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門到門”服務(wù)。主要有：進(jìn)貨功能、理貨功能、儲(chǔ)存功能、加工功能、分揀功能、配送功能。通過互聯(lián)網(wǎng)將供應(yīng)商和經(jīng)銷商有機(jī)地聯(lián)系在一起，DRP 為企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營及與貿(mào)易伙伴的合作提供了一種全新的模式。 什么是 SCMSupply Chain Management。SCM 能為企業(yè)帶來如下的益處：? 增加預(yù)測的準(zhǔn)確性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn) SCM。CRM 應(yīng)用系統(tǒng)是將這一過程自動(dòng)化并改善與銷售、市場營銷、客戶服務(wù)和支持等與客戶關(guān)系相關(guān)的業(yè)務(wù)流程，目的是縮短銷售周期、降低銷售成本、增加收入、擴(kuò)展新的市場并通過提供個(gè)性化服務(wù)來提高客戶的滿意度、忠誠度和贏利性。CRM 的范圍包括銷售自動(dòng)化、銷售接觸及機(jī)會(huì)管理、關(guān)系管理、營銷自動(dòng)化、電話銷售及電話營銷。CRM 可以增加客戶忠誠度，提高購買比率，使每個(gè)顧客產(chǎn)生更多的購買需求，及更長時(shí)間的需求，并提高顧客滿意度。通過 B2B 的交易方式買賣雙方能夠在網(wǎng)上完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價(jià)還價(jià)、簽單和交貨，最后到客戶服務(wù)。任何一家企業(yè)，不論它具有多強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力或多好的經(jīng)營戰(zhàn)略，要想單獨(dú)實(shí)現(xiàn) B2B 是完全不可能的。垂直 B2B 可以分為兩個(gè)方向，即上游和下游。這種交易模式是水平 B2B，它是將各個(gè)行業(yè)中相近的交易過程集中到一個(gè)場所，為企業(yè)的采購方和供應(yīng)方提供了一個(gè)交易的機(jī)會(huì)，象Alibaba、環(huán)球資源網(wǎng)等。考慮到這些企業(yè)的特點(diǎn)，企業(yè)可以根據(jù)各自特點(diǎn)采用企業(yè)支付得起的 B2B 電子商務(wù)解決方案。企業(yè)用戶可以將業(yè)務(wù)應(yīng)用所需的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)運(yùn)作和應(yīng)用管理等完全托管給應(yīng)用服務(wù)提供商。公司的 CEO 們認(rèn)識(shí)到，必須有所作為，才能保持企業(yè)的競爭能力。目前企業(yè)可以選擇如下發(fā)展戰(zhàn)略： 電子化市場戰(zhàn)略： 通過電子方式實(shí)現(xiàn)在線銷售、在線購物、在線服務(wù)，從而達(dá)到擴(kuò)大市場、增加銷售和降低成本的目的。 供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略：即對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的管理，是對(duì)供應(yīng)、需求、原材料采購、市場、生產(chǎn)、庫存、定單、分銷發(fā)貨等的管理。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，使商品的交易實(shí)現(xiàn)了電子化，而強(qiáng)有力的以分銷體系、物流配送體系為核心的物流一體化戰(zhàn)略則是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的基本保證。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略調(diào)整，企業(yè)必須擁有一套完整的具有現(xiàn)代化技術(shù)手段的集信息管理、分銷管理、物流管理和全新商業(yè)理念的第三方物流管理信息系統(tǒng)。 組織結(jié)構(gòu) 部門分工設(shè)置公司設(shè)有兩大部門：中心總部和配送中心。 業(yè)務(wù)模式根據(jù)對(duì)光大物流中心分銷網(wǎng)絡(luò)和物流配送的理解，初步定義業(yè)務(wù)模式如下圖：總部配送中心大 賣 場 1配送中心 N大 賣 場 N…………訂單 采