【正文】 應(yīng)急措施要快速反應(yīng)、準確判斷、合理調(diào)度、有效處置。 九、 應(yīng)急預(yù)案通訊與信息保障應(yīng)用全面信息化的管理手段,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),依托桑德環(huán)衛(wèi)信息化管理平臺的智能調(diào)度, 做到即時匯報、 快速響應(yīng)、 實時調(diào)度 。 :當(dāng)出現(xiàn)以下情況時, 進行預(yù)案的修訂與更新 。 對所發(fā)生的自然災(zāi)害事故特別是重特大事故,要進行嚴肅査處。后勤保障組:保障人、財、物及時到位,盡最大可能保證員工生命安全,使損失減少到最小。39。7)發(fā)生漏水現(xiàn)象危及員工安全的應(yīng)立即切斷水源(消防用水源除外)。4)緊急撤離時,員工應(yīng)停止一切活動,不得工具等物品,迅速離開現(xiàn)場,聽從主管指揮,互相照顧,幫助老弱、婦女、有病的員工撤離。l)發(fā)緊急撤離、 集中信號。4)建立自然災(zāi)害事故舉報制度 。自然災(zāi)害事故的報告1)公司在臺風(fēng)、暴雨、地震等自然災(zāi)害期問,建立24小時值班制度,并設(shè)立和開通值班電話。5)不亂拉亂接臨時線路,不違章使用電器,嚴格控制易燃易爆物品的使用及管理 。 將預(yù)防白然災(zāi)害事的工作納公司目標管理考核, 并定期開展專項督査檢査, 發(fā)現(xiàn)問題及時釆取整改措施。5)經(jīng)常性地開展辦公場地、圍墻、水溝、電線、樹木等建筑物的安全檢査, 預(yù)防白然災(zāi)害事故的發(fā)生。2)建立健全白然災(zāi)害事故預(yù)防責(zé)任制 。建立預(yù)警快速反應(yīng)機制,增強人力、物力、財力儲備,提高應(yīng)急處理能力。2)依法管理, 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 。3)建立快速反應(yīng)和應(yīng)急處理機制, 及時采取措施, 確保不因白然災(zāi)害而危及員工安全和財產(chǎn)損失。本預(yù)案適用于臺風(fēng)、洪災(zāi)、旱災(zāi)、地震、.山體滑坡、火災(zāi)等因素而造成辦公區(qū)域及工作區(qū)域建筑倒塌、道路阻塞等的應(yīng)急救助反應(yīng)。5)要公安介入,化解矛盾。群體性突發(fā)事件的形成,總離不開少數(shù)起組織策劃作用的重點人物 。3)要團結(jié)合作,大局為重。如生群體性突發(fā)事件, 首先項目領(lǐng)導(dǎo)及主要負責(zé)人必須第一時間趕到現(xiàn)場, 了解事態(tài)發(fā)展,直接聽取員工訴求,做好勸說疏導(dǎo),并全面收集掌握第一手資料,及時向上級、匯報 。 只有這樣, 才能保證我們的服務(wù)給甲方的形象和縣容縣貌帶來更大的改觀 。主動抓好基層組織建設(shè),不等基層組織問題成堆再去抓。 不能危害員工利益。每起事件一般都要經(jīng)歷醞西良、集結(jié)、行動、解散四個階段。 2)要努力建設(shè)一支高素質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)隊伍,這是是預(yù)防群體性突發(fā)事件的根本。四、預(yù)防群體性事件發(fā)生及預(yù)案l、群體性事件的預(yù)防對于群體性突發(fā)事件,要把重點放在預(yù)防上。5)員工發(fā)生交通事故后由我司應(yīng)急小組或其他員工通知家人。1) 報警。6) 上下路時靠右行, 過十字路口要先看有無其它車輛或行人, 確定安全后才通過。2)加強對員工的交通安全教育,特別要教育員工清掃道路時、要注意佩戴反光標志,注意交通法規(guī)和身后來車, 嚴格遵守清掃道路安全 。三、 道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防和減少公司交通事故的發(fā)生, 保障員工的生命安全, 根據(jù) 171。路面大面積污染「余泥灑漏」應(yīng)急處理1 ) 發(fā)現(xiàn)余泥或接到舉報電話后, 立即向項目經(jīng)理或當(dāng)值負責(zé)人匯報。3 ) 如發(fā)生危險品潑酒事故應(yīng)在公安、 消防、 環(huán)保部門指揮下進行清潔處理 。3)或馬上招聘臨時工人,突擊解決。二、垃圾處理及其它事件處理應(yīng)急預(yù)案l、組織機構(gòu)成立垃圾處理應(yīng)急小組,負責(zé)本標段縣容、清潔、垃圾處理管理工作。遇到緊急情況或突發(fā)事件, 響應(yīng)時間不超過15分鐘,并做到及時溝通聯(lián)系和事后總結(jié)工作。(2)接到緊急檢査通知時,各級管理員必須全體到位,督導(dǎo)全體作業(yè)人員的工作并根據(jù)需要合理調(diào)整員工崗位,如因工作安排不當(dāng)或人員調(diào)配不妥所出現(xiàn)的任何問題, 將根據(jù)實際情況追究項目負責(zé)人的相關(guān)責(zé)任 。 3)泥沙、石塊等遺留在道路上時,由我司應(yīng)急隊立即處理。具體措施:l) 雨、污水井、管道污水外:溢的清潔處理:( 1 )當(dāng)接到指令后, 立即組織清潔人員帶上垃圾車、掃把等工具趕到現(xiàn)場, 協(xié)助維修工對堵塞處進行疏通清理,污垢、雜物裝運上垃圾車,避免造成二次污染。3)如轄區(qū)路面出現(xiàn)其它異常情況時,第一時間采取有效措施,嚴格按照全操作規(guī)程進行作業(yè), 如當(dāng)值管理員不能獨立完成時, 應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)39。3)暴風(fēng)雨過后,保潔員及時清掃各責(zé)任區(qū)內(nèi)地面上的垃圾、紙屑、樹葉、泥土、 石子及其他雜物。在臺風(fēng)來臨前,要組織較為固定的搶應(yīng)急隊伍,對可能參加搶險工作的人員進行必要的培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容包括對白然災(zāi)害危害性的認識,搶險工具的使用知識,搶險時應(yīng)注意的安全事項等。4 ) 安排駐場地的清潔管理人員對全路段進行全面檢査, 特別是要著重檢査下水道是否有垃圾堵塞、 去水不暢通, 如有即時處理, 盡快排除水浸現(xiàn)象 。以整潔、 整齊的環(huán)境迎接節(jié)日的到來。可以全面提升監(jiān)管體系標準化、信息化。D、日檢(第四次檢査內(nèi)容)檢査人員:管理人員檢査時間:下午2: 305: 00檢査內(nèi)容同第二次檢査。l7)綠化帶的保潔員工: 是否在崗, 是否清潔完綠化帶內(nèi)的白色垃圾, 在道路中間的綠化帶上是否按規(guī)定方向行走操作, 綠化帶池內(nèi)是否有煙頭、 雜物以及積存太多的樹葉。下午2: 005: 0013 ) 檢査清潔工人早餐后是否按時上崗, 在人流量高峰期是否在十字路口、公交站臺附近檢白色垃圾。消殺:做到定人、定時、定段、不丟桶(點) 。7)果皮箱垃圾是否收集完畢,是否套袋、清洗。3)路面是否有白色垃圾。按檢査對象可分為:企業(yè)內(nèi)部檢査、甲方檢査等等, 頻繁的白我檢査為企業(yè)良好的服務(wù)提供了強有力的保障.。 的檢査考評標準,道路清掃是否到位,即:轄區(qū)與轄區(qū)交界區(qū)是否到位,工人與工人交界區(qū)是否到位。加強作業(yè)車輛管理對所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛統(tǒng)一安裝 GPS,嚴格按作業(yè)標準和甲方的作業(yè)時間及線路等要求進行實時監(jiān)控。嚴格按照我公司的各項員工管理規(guī)章制度和各崗位的崗位職責(zé)進行分層管理,同時總部每月也不定期派遣管理人員對各種管理狀況和管理水平進行全面暗檢和明檢 。以強調(diào)稽核、督査為手段的考核體系。將五家渠開發(fā)區(qū)打造成花園式的城縣。人行道每天清洗1次。作業(yè)不揚塵、不漏垃圾、清掃后路緣石無沉積泥沙,地面干凈整潔無污物, 里程達標。機械化作業(yè):灑水每天1次(夏季) ,機械化清掃每天1次。為了保證質(zhì)量公司專門建立了安全質(zhì)檢部, 負責(zé)公司質(zhì)量考核, 建立了健全的品質(zhì)考核制度。公司的質(zhì)量方針 清潔城縣、美化環(huán)境優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客至上規(guī)范管理、持續(xù)改進公司的質(zhì)量日標認真貫徹法規(guī), 嚴格監(jiān)督管理環(huán)境衛(wèi)生整潔,道路清掃保潔率100%垃圾密封化運輸、定點收運、日產(chǎn)日清、清運率100%環(huán)衛(wèi)設(shè)施配備合理、設(shè)備完好率90% 道路全線無垃圾暴露,所管轄垃圾按時限和標準清運二、品質(zhì)考核制度公司建立質(zhì)量保證體系。（6）、 清除推鏟前后、 兩側(cè)及油缸周圍殘留的垃圾 。潤滑前,先將滑板置于上位以方便潤滑。（4）、經(jīng)常檢査取力器與水泵的聯(lián)接情況,應(yīng)聯(lián)接可靠,運轉(zhuǎn)正常,使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油, 應(yīng)更換密封件 。 球閥通過的介質(zhì)不宜過臟,以免傷害密封環(huán),降低環(huán)閥使用壽命,各球閥不宜長期處于半開狀態(tài)下工作, 否則易使密封環(huán)變形 。（3）、檢査堅固作業(yè):檢査主,副發(fā)動機,底盤,車架,垃圾箱,風(fēng)機,液壓集成塊等各處的堅固連接,必要時加以堅固 。 是機械化清掃中心安全管理直接責(zé) 機械化清掃主 任人,對機械化清掃中心的安全工作 任 進行管理,對現(xiàn)場安全生產(chǎn)進行指導(dǎo) 和監(jiān)督。 品質(zhì)管理部經(jīng) 安委會副主 分公司安全管理直接責(zé)任人,負責(zé)安 理 任 委會日常工作的組織實施。 , 將員工的個人收入同安全工作掛鉤, 執(zhí)法必嚴, 違法必究, 使員工養(yǎng)成白覺遵守安全法規(guī)的良好習(xí)慣。4)針對清潔員工的素質(zhì)特點, 采取授課、 示范、 觀摩等形式對員工進行以下方面的安全文明培訓(xùn), 以提高員工的安全防范意識:: 安全文明作業(yè)管理條例、 安全操作規(guī)程等 。f、 公司每月在駕駛員安全學(xué)習(xí)會上對公司的安全工作情況進行通報和綜合評定, 對好的部門和個人進行表揚, 對差的部門和個人進行通報批評或處罰 。b、公司每月定期組織安全會議一次,專題研究安全工作情況,總結(jié)經(jīng)驗, 査找不足, 增添安全措施 。安全生產(chǎn)法187。的“六査39。c、各級部門層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)、文明施工工作作為績效考核的一項重要指標,將安全文明工作同經(jīng)濟利益掛鉤,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,把安全生產(chǎn)責(zé)任制切實落到實處。、 “誰主管誰負責(zé)39。2)公司安全生產(chǎn)管理制度為保證公司的安全生產(chǎn)狀況, 特制定本制度, 望各部門切實貫徹執(zhí)行, 相關(guān)規(guī)定如下:(l)安全生產(chǎn)的組織機構(gòu)a、成立公司“安全生產(chǎn)委員會”.,由公司總經(jīng)理任主任,各部門經(jīng)理、項目主管為“安委會39。(3)堅持安全生產(chǎn)檢査制度由安委會實行統(tǒng)一的安全生產(chǎn)檢査制度, 每月進行一次, 安全文明生產(chǎn)檢査制度分為白査和突擊檢査兩種, 主要檢査內(nèi)容為下列三項:(1)査現(xiàn)場隱患,結(jié)合現(xiàn)場實際工作情況,檢査生產(chǎn)設(shè)備、勞動防護條件、臨時物料擺放點是否符合安全要求。(c)負責(zé)組織分公司安全生產(chǎn)制度的制定與完善。安全生產(chǎn)條例187。(2) 安委會職責(zé): (a)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)管理制和各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度 。39。安全生產(chǎn)制度、安全人員安排及定期安全培訓(xùn)公司始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理39。3)安全事故的搶救:事故發(fā)生后,當(dāng)事人或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時采取白救, 互救措施, 保護事故現(xiàn)場, 并立即直接或逐級報告本單位負責(zé)人 。 填寫行車記錄表 。(2)行車中:注意力必須保持高度集中, 注意行人、車輛及其它障礙物, 按照行駛區(qū)域內(nèi)規(guī)定的速度駕駛 。違者扣除當(dāng)月績效工資, 如因此發(fā)生事故, 由責(zé)任駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任 。(四)、垃圾清運車輛安全操作規(guī)程 為了確保服務(wù)場所人身、 財產(chǎn)的安全, 切實貫徹公司“文明行車, 安全工作”的管理方針, 特訂以下規(guī)定 。五)、灑水車回場后維護修理時,車輛應(yīng)選擇平坦地點停放,拉緊手制動器,將變速桿放入空檔, 目[f后輪應(yīng)用三角木塞住, 以防車輛溜放發(fā)生事故 。 超越車輛時,要注意觀察車輛前方有無障礙物,不準強行超車。霧天行車要打開防霧燈、小燈和大燈,勤鳴號。司機駕駛車輛時,應(yīng)遵守171。通過交叉路口、鐵路道口等地段時,要減速鳴號。 霧天行車要打開防霧燈、小燈和大燈,勤鳴號。 行駛中仔細觀察車與行大動態(tài)和特點, 掌握橫向距離, 特別是對自行車、摩托車更要提高警惕。二)、司機安全行車的要求: 上崗時要統(tǒng)一著裝, 佩帶胸卡, 準時參加班前會和車隊所組織的一切安全活動,做到不遲到、不早退。公廁管理人員要著標志服、掛牌上LLl岡。做好垃圾箱(桶)的日常養(yǎng)護和維修,做到損壞即修,確保垃圾容器的完好率 。垃圾收集容器應(yīng)無殘缺、破損,封閉性好,垃圾清除后應(yīng)及時關(guān)閉垃圾箱(桶)門、蓋,垃圾箱(桶)須及時放回原處,設(shè)置點及周圍23m內(nèi)應(yīng)整潔,無散落、