【正文】 本項目建設是必要的，也是可行的，鑒于工程建設的必要性和緊迫性，建議有關部門對本項目的建設給予大力支持，爭取早日建成使用，給企業(yè)和社會帶來效益。第十九章 結論和建議從總體來看，該項目無嚴重風險和災難性風險，風險因素較少，在項目建設階段主要做好資金的管理投入工作，在資金的籌措和使用上應從前期的工程設計、與設備廠家的合同洽談、設備的調試安裝及裝飾裝修施工過程等環(huán)節(jié)上采取切實措施嚴格控制工程投資，提高資金的使用效率，將資金風險降到最低。隨著周邊公路車流量的增大，以及區(qū)域經濟的快速發(fā)展，本項目建成后，除為城鎮(zhèn)居民用戶提供符合要求的天然氣外，還可為過往的車主、司機、乘客提供車輛加氣服務等。生存能力分析顯示本項目不會依賴短期融資來維持運營，財務生存能力尚可。說明本項目有一定的抗風險能力。盈虧平衡分析當以生產能力利用率表示該項目的盈虧平衡點BEP時： =%%即可保本。總投資收益率（ROI）按照《方法與參數(shù)》的規(guī)定，%，說明本項目建設具有良好的投資回報。財務凈現(xiàn)值（FNPV）按照《方法與參數(shù)》的規(guī)定，財務凈現(xiàn)值（FNPV）是指按行業(yè)的基準收益率或設定的折現(xiàn)率，將項目計算期內各年凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)到建設期初的現(xiàn)值之和。 財務評價指標按照《方法與參數(shù)》的有關規(guī)定，本項目盈利能力指標計算了項目財務內部收益率、項目財務凈現(xiàn)值、項目投資回收期和總投資收益率指標。（3）燃料及動力費本項目燃料動力消耗主要為水、電能等，項目建成后。本項目主要收入項目建成以后。 財務評價的基礎數(shù)據(jù)參照《方法與參數(shù)》相關基準收益率的參考值，經與項目承擔單位研究，本項目稅前、后財務基準折現(xiàn)率分別確定為13%和10%，項目資本金稅后財務基準折現(xiàn)率為12%。資金來源為建設單位自籌。根據(jù)本項目產品生產和銷售的特點，經與項目實施單位研究，按照擴大指標估算法計算，本項目流動資金為1000萬元，鋪底流動資金為300萬元（占流動資金的30%）。 投資估算建設投資估算經估算，本項目建設投資7324萬元，設備購置及安裝費3000萬元。表151 招投標內容一覽表分項招標范圍招標組織形式招標方式備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標工程設計√√√土建施工√√√設備采購√√√其他√√√ 項目建設期根據(jù)項目的具體建設內容要求，完成項目前期論證、申請報告編審、相關手續(xù)辦理、項目土建工程、設備安裝調試等。本項目在建設過程中的招標應嚴格執(zhí)行《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國建筑法》和國家計委關于工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準的規(guī)定。項目建成后，應嚴格按照國家有關規(guī)定和批復的建設內容進行竣工驗收，竣工驗收合格后才能交付使用。正式錄用后，必須簽訂勞動合同。由于它的易燃易爆特性及周邊的城市環(huán)境特性，消防安全管理更是重中之重，所以加氣站不單是進油、售油、加氣的簡單操作重復勞動，更是一個需要一定的專業(yè)知識，一定技術水平和高度責任心的職工隊伍的高新產業(yè)。 節(jié)能評價本項目符合我國能源結的政策，站內工藝設施的設計、運行采取先進合理的技術，防止了天然氣的不必要損耗，用電方面使用了節(jié)能設備，節(jié)約了電能。節(jié)約能源也是節(jié)約資源，降低生產成本的重要措施。生活污水經化糞池處理后，排入市政污水管，干燥器脫出的少量污水，場地及設備沖洗水及廢氣收集罐分離出的少量油經隔油池、水封井隔離后排入市政污水管，也可直接排入站場蓄水池中。設計采取的環(huán)境保護措施（1）管道設置截斷閥，可實現(xiàn)對輸氣管道的分段截斷，從而減少管道事故狀態(tài)下天然氣的泄放量。污染源（1）大氣污染物當管道壓力超高或在進行維修時，將通過放散管排出少量天然氣。本工程正常時介質在密閉的系統(tǒng)內運行，不產生任何污染物，管道事故狀態(tài)時可能漏油。系統(tǒng)中設置硫化氫測定儀，當硫化氫超標時檢測后報警，半封閉場所，如壓縮機間安裝通風設備強制通風。 雷電事故加氣站是易燃易爆場所，其加氣棚較突出的部分，夏季有可能遭到雷擊，當人體靠近或觸摸設備時有可能使人體遭到雷擊。第十一章 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562002《建筑設計防火規(guī)范》GBJ1687 (2001年版)《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB5005892《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》《石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)范》SH304793《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB504485《建筑物防雷設計規(guī)范》GB5005794（2000年版） 生產中能產生的職業(yè)危害以及造成危害的因素、管道可能產生的危害加氣站設計壓力高達25MPa，其主要設備壓縮機組、緩沖罐、干燥器的脫水塔等設備的部分或整體屬高壓容器、高壓管道,由于材質、裝配、施工、運行等方面的原因有可能產生爆裂事故，危及到職工人身安全。在初步設計時，門站應盡量提高自控程度，最大限度的采用站控設備，盡量避免人身傷害事故的發(fā)生。站控計算機除了完成站內工藝參數(shù)、火警等的管理和控制外，還將站內流量、壓力、溫度、關鍵的閥位狀態(tài)等及時進行記錄。本工程在投運前建設單位應在消防部門的指導下，在設計單位的協(xié)助下，制定事故搶險預案，對可能產生的事故的要害部門可能引發(fā)事故種類制定相應的預防搶險預案?！?80176。 每個室外消火栓箱內放置以下設施： 2根DN65，L=25m消防水帶（帶快速接口）； 2支φ19直流噴霧水槍；啟泵按鈕。室外消火栓均沿道路布置，其大口徑出水口面向道路。關于消防給排水系統(tǒng)、滅火器材的配置分述如下。 消防系統(tǒng)設計的安全措施合理選址：滿足規(guī)范GB501562002（2006版）規(guī)定的工藝設施與站外建筑物防火距離。泄漏的液化天然氣很容易揮發(fā)，天然氣與空氣的混合物具有爆炸性。第九章 消防系統(tǒng)設計 應遵循的設計規(guī)范《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562002《建筑設計防火規(guī)范》GBJ1687（2001年版） 消防系統(tǒng)設計概述本設計認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針，嚴格遵循有關防火規(guī)范和規(guī)定。（5）聚乙烯燃氣管道敷設時，管允許彎曲半徑應符合下列規(guī)定：①管段上無承插接頭時表81 允許彎曲半徑范圍管道公稱直徑D（mm）允許彎曲半徑R（mm）D≤5030D50D≤16050D160D≤25075D②管段上有承插接頭時，不應小于125D。（2）若溝槽內有積水，必須排出后方可回填，回填前應首先將黃土或細砂回填到管道上，將管體壓住，兩側同時回填，要求黃土填至管頂300mm處，并夯實，回填時應保證所下管道四周受力均勻。鋼管一定要很好接地，其接地電阻不大于10Ω以便將靜電順利導入地下，用燃氣管道清掃時，必須先緩慢地用燃氣管內空氣置換完成后，才能用高速氣流進入吹掃。（8）聚乙烯燃氣管材、管件存放與現(xiàn)場溫差較大時，連接前，先將管材和管件在施工現(xiàn)場放置一段時間，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。（4）聚乙烯燃氣管道不同連接應采用對應的連接設備和工具，連接時不得使用明火加熱。（10）建設、監(jiān)理、監(jiān)檢、設計、施工單位共同驗槽，合格后下管安裝。（4）.（5）溝槽要平整，在保證與設計坡向一致的情況下高程允許誤差不超過正負2cm，任何一段溝槽中心偏差不大于正負5cm。 設計范圍本項目涉及的高、中壓管網(wǎng)主要為城市配套天然氣管網(wǎng)，預留接口，城市配套天然氣高、中壓管網(wǎng)根據(jù)XXXXX縣城市規(guī)劃另行設計。完善建設項目竣工驗收制度。項目選址地理位置優(yōu)越，交通便利，基礎設施完善。項目總建筑面積14700㎡，主要包括生產區(qū)、辦公區(qū)及輔助區(qū)，其中：生產區(qū)建筑面積9500㎡，辦公區(qū)建筑面積4400㎡，輔助區(qū)建筑面積800㎡。本項目通訊主要包括兩個部分，即調度管理中心迅線搶險機構的生產調度和行政管理與管線巡線、搶修時的無線對講機或移動通訊電話。屏內配有電度表、動力、照明電源分別引入低壓電屏內。在不能利用水撲救的辦公場所，設置一定數(shù)量的移動式干粉滅火器。污水經管道排至化糞池處理后一并排至城鎮(zhèn)排污系統(tǒng)，由城鎮(zhèn)統(tǒng)一處理。表64 主要技術經濟指標序號項目單位數(shù)據(jù)備注1總用地面積㎡387232其中：代征面積㎡79163凈用地面積㎡308074總建筑面積㎡14700　5建筑占地面積㎡11400 6道路及地面硬化面積（不含加氣棚及工藝配管區(qū)）㎡132867綠化面積㎡46218工藝配管區(qū)㎡1500　9容積率　 　10建筑密度%37%　11綠地率%15%　給水本項目用水依托XXXXX縣自來水公司提供水源。加氣區(qū)不應種植油脂較多的樹木，應選擇含水量較多的樹木，但考慮本站界區(qū)較小，站內不能種植能形成樹冠的喬木，以免影響泄漏氣體。站區(qū)內設備與站房之間設置高度為2米的非燃燒實體圍墻，確保在事故狀況下能互相隔離。生產區(qū)（工藝配管區(qū)）布置在規(guī)劃區(qū)的西側，辦公區(qū)（綜合辦公樓）主要布置在站區(qū)的東側，輔助區(qū)主要由庫房、機修間、值班室、維修中心、配電室、鍋爐房和停車場等功能區(qū)域組成，布置在站區(qū)的中央。項目所需主要設備詳見表62所示。②工藝配管區(qū)本項目道路配管區(qū)面積1500㎡。（3）綜合樓建筑面積4400㎡，4層，磚混結構，外墻貼面磚，水磨石地面，塑鋼門窗，內墻面刷乳膠漆。 本著簡單、大方、美觀的原則，建筑物在滿足使用功能的前提下要注意美觀，造行要新穎，盡量與周圍建筑物協(xié)調，力爭成為當?shù)亟ㄖ囊粋€新亮點。由壓縮機出來的管道通向順序控制盤、儲氣瓶組等設施給汽車加氣。備用設備、旁通管在正常狀態(tài)下屬于常閉設備，非正常狀態(tài)下不可隨意開啟。由于門站擔負著為下游用戶提供可靠、持續(xù)的氣源，因此，門站設備應不間斷工作。燃氣的最終流向，是流向城鎮(zhèn)客戶，由于天然氣無色無味，但具有爆炸的危險特性，一旦發(fā)生泄漏不易被察覺。進站天然氣的質量應符合國家標準GB17820《天然氣》中規(guī)定的II類氣質標準，出站的壓縮天然氣應符合GB18047《汽車用壓縮天然氣》中規(guī)定的氣質標準。第五章 建設規(guī)模與產品方案本項目總用地面積38723㎡（），其中：代征面積7916㎡（），項目凈用地面積30807㎡（）。井下地層為上第三系中新統(tǒng)～第四系全新統(tǒng)。未見基底巖裸露。土壤凍結最大深度為44cm，空氣平均相對濕度為70%?！?，℃，℃。塬面上有條形溝，為水沖涮而成，各向塬的南、北向敞開。 建設條件XXXXX縣全境自西北微向東南傾斜，～414米。通過對公交車、出租車和中短途汽車的耗油量調查，平均每輛公交車的日耗油量為29升。XXXXX市的機動車保有量增加的同時也使XXXXX成品油市場需求急劇增加，汽、柴油供不應求。且西氣東輸管道已將新疆塔里木盆地的天然氣和陜北天然氣匯合東輸，XXXXX省天然氣公司靖西復線已建成投運，年輸氣能力為40億m3，XXXXX市天然氣二期工程已經啟動，根據(jù)有關資料介紹，陜北氣田可穩(wěn)產供應25年。天然氣的辛烷值比汽油的辛烷值高得多，辛烷值的提高使發(fā)動機可以采用更高的壓縮比，獲得更高的性能。最近在全國開展的創(chuàng)建衛(wèi)生模范城市和創(chuàng)建環(huán)境模范城市行動又給XXXXX市政府提出了更高的要求，發(fā)展CNG汽車，改善環(huán)境質量迫在眉捷。在建加氣站6座，根據(jù)現(xiàn)有可使用天然氣作燃料的汽車保有量和XXXXX市政府規(guī)劃建CNG加氣站的數(shù)量，XXXXX市的CNG加氣站的建設必須加快步伐。加氣站作為CNG汽車加氣行為的終點，它的選址和布局直接關系到加氣車流的狀態(tài)，影響到加氣的效益以及整個城市交通系統(tǒng)的總體經濟效益。隨著天然氣資源的開發(fā)利用，為改善汽油柴油燃燒后對環(huán)境造成的污染，天然氣汽車在世界上許多國家都得到了廣泛的推廣和應用。替代城市燃煤等燃料后，將大大降低城市環(huán)境污染。2010年完成涇渭至XXXXX天然氣輸氣管線工程，直接解決了縣城天然氣供應不足的問題。本項目工藝技術成熟可靠，資金有保障，環(huán)保和經營安全可達到相關政策法規(guī)的要求，同時能夠增加就業(yè)崗位，改善當?shù)厝罕娚睢?研究結論 從總體來看，該項目無嚴重風險和災難性風險，風險因素較少，在項目建設階段主要做好資金的管理投入工作，在資金的籌措和使用上應從前期的工程設計、與設備廠家的合同洽談、設備的調試安裝及裝飾裝修施工過程等環(huán)節(jié)上采取切實措施嚴格控制工程投資，提高資金的使用效率，將資金風險降到最低。年平均營業(yè)收入3412萬元，年平均總成本費用為1763萬元，年平均利潤總額1474萬元，年平均上繳所得稅為368萬元，年平均凈利潤為1105萬元。表11 主要建構筑物一覽表序號工程名稱建筑面積（㎡）占地面積（㎡）層數(shù)結構形式1生產區(qū)95009500　　加氣棚600060001鋼結構設備棚10001000