【正文】 工人變換工作，必須進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育。安全生產(chǎn)目標(biāo)：工程施工實現(xiàn)安全生產(chǎn)、無重大傷亡，火災(zāi)及重大設(shè)備事故，輕傷事故頻率不超過8‰。對施工班組完不成周作業(yè)者予以計劃作業(yè)量10%的罰款，其相關(guān)人員和主控部門予以獎金額15%的罰款。 （三）、協(xié)調(diào)措施 在招標(biāo)單位和建設(shè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，實施工程進(jìn)度全方位、全過程控制，建立進(jìn)度計劃協(xié)調(diào)工作制(調(diào)度會制)，工程進(jìn)度控制接受招標(biāo)單位和建設(shè)主管部門的指導(dǎo)。還應(yīng)做好竣工工程產(chǎn)品保護(hù)，以提高工程的一次成優(yōu)及減少竣工后返工整修。要求班組實行保證本工序、監(jiān)督前工序、服務(wù)后工序的自檢、互檢、交接檢和專業(yè)性的?中間?質(zhì)量檢查，保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。所有設(shè)計變更資料，均需有文字記錄，并按要求歸檔。 人員素質(zhì)的控制 定期對職工進(jìn)行規(guī)程、規(guī)范、工序工藝、標(biāo)準(zhǔn)、計量、檢驗等基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)和開展質(zhì)量管理和質(zhì)量意識教育。對工序質(zhì)量管理點要確定合理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)；還要確定控制水平及控制方法。對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量、工序、材料和環(huán)境應(yīng)進(jìn)行驗證，使施工工藝的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的要求。 （四）、施工階段的質(zhì)量控制 按照施工組織設(shè)計總進(jìn)度計劃，編制具體的月度和分項工程施工作業(yè)計劃和相應(yīng)的質(zhì)量計劃。對施工組織設(shè)計，要求進(jìn)行兩個方面的控制：一是選定施工方案后，制定施工進(jìn)度時，必須考慮施工順序、施工流向，主要部分的施工方法，特殊項目的施工方法和技術(shù)措施能否保證工程質(zhì)量；二是制定施工方案時，必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使建設(shè)工程滿足符合設(shè)計要求以及保證主糧，求得施工工期短、成本低、安全生產(chǎn)、效益好的施工過程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為工程建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。 第五步，開展全過程的質(zhì)量管理。在工序作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位設(shè)立管理點，保證建設(shè)項目的質(zhì)量。根據(jù)全面質(zhì)量管理的基本要求，結(jié)合施工項目的實際情況，提出分析階段的全面質(zhì)量管理目標(biāo)，進(jìn)行方針目標(biāo)管理，以及實現(xiàn)目標(biāo)的措施和辦法。PDCA分為四個階段，即計劃、執(zhí)行、檢查、處理階段。向各施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，了解設(shè)計意圖：包括施工方案、工期計劃、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全措施、施工質(zhì)量規(guī)范等相關(guān)事項；進(jìn)一步加強(qiáng)各項管理制度的學(xué)習(xí)，包括“現(xiàn)場崗位責(zé)任制”；“材料出入庫制度”；“文明及安全施工制度”；“工程技術(shù)，檔案管理制度”等?？坌吠斗乓?guī)格80～120只/kg，密度200－300只/667m平方米，或規(guī)格為2000－3000只/kg的早繁仔蟹，1000只/667平方米，越冬幼蝦5～10kg/667平方米；或者建鯉、異育銀鯽、鱖魚夏花等500－1000尾/667平方米。 病蟲害防治：苦草的苗期蟲害主要是水蚯蚓，特別是在淤泥肥厚的池塘，往往造成出苗率很低，使用呋喃丹拌土毒殺或拌種，有一定效果；把播種水位調(diào)至40－6Ocm，可有效控制水蚯蚓數(shù)量，抑制其危害；苗期還應(yīng)注意防止草食性的魚類、家畜、家禽危害。通常前期浮在水面的果實內(nèi)所含的種籽數(shù)量較少，種籽質(zhì)量較差；因此，應(yīng)把11月5日前漂在水面的果實撈出丟棄；11月5日以后漂浮到水面的果實質(zhì)量較好，但果實內(nèi)部分種籽生理上并未完全發(fā)育成熟，需漂浮于水面進(jìn)一步發(fā)育，至12月中下旬方可撈出曬干。這時水位可加至70～100cm左右。播種前先曬種一天，再浸泡一夜，搓出果實內(nèi)種籽，漂洗干凈，用半干半濕的細(xì)土拌種灑播。一般每667平方米需大藕150～250kg，小藕150kg。 種藕一般于臨栽前挖起，挑選符合該品種特征并帶有子藕的整藕做種，子藕必須向同一方向生長；如用子藕做種藕，則子藕必須粗壯，否則新株發(fā)芽力弱，影響分枝數(shù)和產(chǎn)量。 蓮藕1）藕田選擇及整地 藕田要選擇能保水蓄肥的粘壤土，新開藕田應(yīng)先耕翻，并筑固田埂、在栽植前半月將施入大量基肥，耕翻耙平、栽藕前1天再耙1次，使田土成為泥濘狀態(tài)，平整土面。 4）大田栽植 播種方法有撒播和條播兩種，本工程采用條播。如此逐一起苗，將菱苗理扎和盤放整齊，菱盤朝下，倒放在船艙水中。 當(dāng)菱苗出水后，應(yīng)逐漸加深灌水，到移栽前1周達(dá)到與定植水面的水深相等，以使移栽的菱苗能迅速適應(yīng)深水環(huán)境。選土質(zhì)肥沃，避風(fēng)向陽、排灌方便的池塘作育苗池。香蒲是重要的水生經(jīng)濟(jì)植物之一，香蒲葉綠穗奇可用于點綴園林水池，亦可用于造紙原料、嫩芽蔬食等。因其穗狀花序呈蠟燭狀，故又稱水燭。生長于池沼，河岸，湖邊，水渠，路旁。五、水草恢復(fù)蘆葦 蘆葦，禾木科，多年生草本。里程牌采用10厚鋼板。五、防撞筒 防撞筒由筒蓋、筒身、橫隔板、配載物（裝滿中砂）組成。在裝卸過程中注意輕裝輕卸，確保外表面不受損壞。當(dāng)打入過深時不得拔動立柱加以矯正，而需將其全部拔出，待壓實后重新打入。測量標(biāo)高以路線縱斷面為準(zhǔn)，來控制護(hù)欄安裝孔的標(biāo)高。 ：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。 ①在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180200℃，然后放入工程車的小釜中。 ④標(biāo)線涂刷過程中，設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。 ②噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。 標(biāo)線 （1）、材質(zhì)要求 道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）、《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）標(biāo)準(zhǔn)。 ④標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。 光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的規(guī)定，不得采用其它字體。 ③板面成型后進(jìn)行檢驗，待檢驗合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。 標(biāo)志制作 ①根據(jù)設(shè)計圖紙對標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。支柱上的懸臂 梁可在安裝支柱前先行安裝。 ⑦將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為550g/m2。 ③各連接法蘭進(jìn)行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。 ③澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直?，F(xiàn)澆砼時，基礎(chǔ)模板尺寸要符合設(shè)計要求。 切割收縮縫 掌握好切割時機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石最早切割時機(jī)，切縫深度滿足設(shè)計要求。 模板的支護(hù)與拆除 測量完成后，使用鋼模板對已測量好的現(xiàn)場四周進(jìn)行支護(hù)，并對鋼模板進(jìn)行固定，以保證混凝土的穩(wěn)定性。拆除的方磚運(yùn)至指定的堆放區(qū)域，并且碼放整齊。對彩鋼板進(jìn)行加固固定，避免被風(fēng)吹開造成其他安全事故。C墊層質(zhì)量控制： (1) 路基填方施工前，承包人應(yīng)進(jìn)行路基填筑材料的現(xiàn)場壓實試驗，現(xiàn)場試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。土工格柵施工完畢經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行上層碎石墊層填筑。壓實度大于95%。碾壓前先潑水，每平方米約潑水34kg。碾壓前斷絕交通，保持?jǐn)備伹鍧嵑褪┕ぐ踩?。運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯顆粒分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中。 邊坡整修 邊坡采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分，進(jìn)行邊坡整修夯實。 各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑?！?，～。 每工作1臺班末端要留出3～5m左右不碾壓，在下段施工時重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。2%； 當(dāng)路基填料含水量過小時，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤，灑水量經(jīng)過試驗確定，做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。 攤鋪、平整 根據(jù)設(shè)計填土高度及由試驗段確定的分層松鋪厚度及壓實參數(shù)，采用推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。路基填筑水平分層填筑壓實，分層厚度根據(jù)試驗確定，嚴(yán)格控制，每10m～20m設(shè)一組標(biāo)高點，每層填筑厚度不超過25cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。 A. 素土墊層施工： 基底清理 基底清理:在鋪筑前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤。 ⑨對場地區(qū)域內(nèi)水、電、通訊等管線施工埋填或套管埋填，并予以確認(rèn)。 ⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗確定)，以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時排水設(shè)施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。 開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。 測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)→布水準(zhǔn)控制點。三、興國、楓林保護(hù)站場地硬化（一）施工準(zhǔn)備 查勘現(xiàn)場，摸清工程實地情況，包括周圍環(huán)境，運(yùn)輸?shù)缆?、水電供?yīng)情況等。對個別低洼部分，用與基面相同土料或反濾層第一層濾料填平。④勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。④砌體表面砌筑縫隙寬度滿足規(guī)定要求。做好現(xiàn)場記錄，出現(xiàn)問題追究質(zhì)檢員責(zé)任。 通病防治： 1） 漿砌石不密實。③密實：嚴(yán)禁石塊直接接觸，座漿及豎縫砂漿填塞應(yīng)飽滿密實，鋪漿均勻，豎縫填塞砂漿后應(yīng)插搗至表面泛漿為止。④振搗：水泥砂漿砌筑縫隙寬度較小，采用人工插搗時一般使用鋼筋、竹片、鋼板。②擺放石料前洗凈濕潤，擺時鐵錘擊打石面使座漿溢出為度。無防雨棚的作業(yè)面，遇到大雨應(yīng)立即停止施工，妥善保護(hù)表面，雨后先排除積水，并及時處理受雨沖刷部位。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。⑥砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)號通過試驗確定，施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機(jī)制取試件。⑤勾縫前必須清縫，用水沖凈保持縫內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實。③上下層砌筑應(yīng)錯縫，外露面平整美觀砌縫留4cm深空隙。漿砌砌筑一般要求：①砌筑前洗掉石料表面泥垢，保持石料表面濕潤。1%。施工中需要改變膠凝材料的用量時，應(yīng)重新試驗。 水泥現(xiàn)場驗收。其長度應(yīng)大于30cm，最小邊厚度應(yīng)大于20cm，料石外露面應(yīng)修鑿加工，砌面高差應(yīng)小于5mm。石料密度應(yīng)大于25KN/m3，抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于60MPa。 砌石施工 原材料 石料現(xiàn)場驗收。 （2） 施工方法： 基土清理 基面清理范圍包括坡面和基面，頂部邊界應(yīng)在設(shè)計基面邊線外。 H、確保碾壓遍數(shù)不少于規(guī)范要求。 D、施工過程堅持三檢制，嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工。加強(qiáng)施工工藝的抽檢和質(zhì)量檢測。 每層填筑做到隨填、隨攤、隨平、隨壓，并設(shè)置3%以上的橫坡。路基壓實采用20T振動壓路機(jī)，碾壓時應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。清表厚度不低于30cm，每約200㎡推成一堆，用自卸車運(yùn)到指定地方，以便回填邊溝外土臺，碾壓密實后進(jìn)行路堤填筑。 原地面清表。 E、對于少量彈簧土進(jìn)行合理處理；排水施工要及時，防止侵入農(nóng)田。 C、技術(shù)員全過程旁站，做好施工記錄，為試驗總結(jié)提供第一手資料：當(dāng)天統(tǒng)計并報填土方量；對不同的松鋪厚度，要及時分別測量靜壓、振壓前后的高程，并計算沉降量；不同松鋪厚度的碾壓完成后，試驗室應(yīng)及時對每次壓實遍數(shù)后的壓實度進(jìn)行統(tǒng)計。 B、碾壓松土不得過夜，必須當(dāng)日鋪平。加強(qiáng)施工工藝的抽檢和質(zhì)量檢測。 臨時排水系統(tǒng) 做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。 一般填料分三層進(jìn)行，第一層松鋪厚度34cm，第二層松鋪厚度36cm，第三層松鋪厚度38cm。每次碾壓后，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高、密實度（灌砂法）檢測。 機(jī)械攤鋪完成后，對未達(dá)到平整度要求的路堤，應(yīng)在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，對局部過高的地方用平地機(jī)進(jìn)行整平，方可進(jìn)行下一步工序。（三）砂礫石（1）填土施工工藝 攤鋪 填筑施工時，由運(yùn)輸車將合格土方運(yùn)送到現(xiàn)場，卸放在有白灰標(biāo)識的指定地點，用推土機(jī)推平。 ，用鐵鍬整平，再使用打夯機(jī)夯實，每層夯實遍數(shù)一般不得少于4遍，并且隨壓隨整平，留踏步槎的部位適當(dāng)增加壓實遍數(shù)。 7）場地平整應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。 4）大面積平整土方宜采用機(jī)械進(jìn)行，如用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)推運(yùn)平整土方；有大量挖方應(yīng)用挖土機(jī)等進(jìn)行。 3）然后根據(jù)總圖要求的標(biāo)高，從水準(zhǔn)基點引進(jìn)基準(zhǔn)標(biāo)高作為確定土方量計算的基點。施工工藝 （1）工藝流程 現(xiàn)場勘察→清除地面障礙物→標(biāo)定整平范圍→設(shè)置水準(zhǔn)基點→設(shè)置方格網(wǎng)，測量標(biāo)高→計算土方挖填工程量→平整土方→場地碾壓→驗收 （2）施工要點 1）現(xiàn)場勘察：當(dāng)確定平整工程后，施工人員首先應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，了解場地地形、地貌和周圍環(huán)境。 作業(yè)條件 1）現(xiàn)場已作初步勘察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制了場地平整施工方案。 4）研究制定現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案；繪制施工總平面布置圖和場地平整或基坑開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、場地標(biāo)高或基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置，場地平整的土方調(diào)配方案，多余土方或基槽土方的堆放地點、運(yùn)距，提出需用的施工機(jī)具、勞動力、推廣新技術(shù)計劃等。 場地平整要考慮滿足總體規(guī)劃、生產(chǎn)施工工藝、交通運(yùn)輸和場地排水等要求，并盡量使土方挖填平衡，減少運(yùn)土量和重復(fù)挖運(yùn)。局部低洼積水處，人工開挖引水溝，將水引入排水溝，確保路基范圍內(nèi)無積水，為雨后快速復(fù)工創(chuàng)造條件。 建立項