投資商貿(mào)城物流集散中心項目可行性研究報告-wenkub.com
2025-05-07 06:02 本頁面
【正文】 因此為服裝批發(fā)市場提供專業(yè)化的物流服務將是促進該市場競爭優(yōu)勢的重要基礎，故該項目建設適應市場形勢要求，有特色、有條件、有前景，是可行的。硬件設施的落后導致風險發(fā)生率大大增加，為企業(yè)造成了巨大的負面影響。 切實提高企業(yè)的硬件水平?，F(xiàn)代物流企業(yè)要想從根源上降低出錯率，就必須依靠信息化、網(wǎng)絡化管理，加強物流信息資源的整合能力，實現(xiàn)物流管理的快捷、準確、科學和高效運轉(zhuǎn)。 員工是企業(yè)的核心，中國第三方物流企業(yè)雇傭的大部分員工文化素質(zhì)都比較低，在上崗前沒有接受過系統(tǒng)的職業(yè)培訓，因操作不規(guī)范導致的人身傷害、野蠻裝卸等造成的貨物損失風險屢見不鮮，給物流企業(yè)帶來了嚴重的經(jīng)濟損失。通過科學管理從根本上降低風險發(fā)生概率，天隆物流必須做到以下幾點：降低風險最根本的方法是通過科學的管理降低甚至完全消除風險發(fā)生的可能性。 中國的《環(huán)境保護法》等要求企業(yè)對所造成的污染承擔相應的責任并接受適當?shù)奶幜P。 如運送藝術(shù)珍品就是此類風險的典型代表。 所以天隆物流在管理這類風險時，要將大部分或全部風險通過保險的方式轉(zhuǎn)嫁給保險公司，如投保機動車第三者責任險，團體意外傷害險和企業(yè)財產(chǎn)險等。即發(fā)生概率很低，但造成的損失很大。 風險較小型，即風險發(fā)生概率很高，但造成的損失很小。這種風險幾乎不會對企業(yè)的經(jīng)營狀況產(chǎn)生大的沖擊，也不具有經(jīng)濟上的可保性，因此企業(yè)可以進行風險自擔。 風險應對措施評價風險的指標主要有兩個：一是風險發(fā)生的概率；二是風險造成的損失大小。 資質(zhì)差的分包商，尤其是一些缺乏誠實信用的個體戶運輸業(yè)者配載貨物后，有時會發(fā)生因詐騙而致貨物失蹤的風險。 （二）與分包商之間可能產(chǎn)生的風險 傳遞性風險是指第三方物流企業(yè)能否通過分包協(xié)議把全部風險有效傳遞給分包商的風險。也就是說，此時天隆物流承擔的是違約賠償責任。發(fā)生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素。天隆物流只有識別了自己面臨的風險，才可能采取措施管理風險。9）財務部 。7）對外關(guān)系部?？蛻舴詹堪对V處理、業(yè)務協(xié)助和運作監(jiān)控，投訴處理主要負責物流業(yè)務中對正常業(yè)務和突發(fā)事件。業(yè)務員要取得業(yè)務、客戶維護，并從客戶的物流服務營業(yè)收入中取得收益，可設置一名經(jīng)理和下屬部門主管。2）企業(yè)發(fā)展部。（五）．通過客戶需求挖掘?qū)崿F(xiàn)項目挖掘以及客戶挖掘 對已有的客戶進行精心維護，建立客戶檔案，不斷地與客戶溝通交流，虛心聆聽客戶的意見，認真研究客戶服務要求，做到不斷提高服務質(zhì)量，不斷提出有益客戶的建議，使客戶感到與天隆物流企業(yè)確實是緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這樣不但能長久維護物流服務關(guān)系，而且能使客戶把更多的物流業(yè)務托付給本物流企業(yè)，有的還能為天隆物流介紹新的客戶。這樣既可以形成一定競爭力，又可以降低企業(yè)擁有資源的風險，更重要的是可以獲得企業(yè)所不具備的資源的使用。最終達到由物流服務供應商創(chuàng)建物流項目概念，開展可行性研究等。這一策略體現(xiàn)了創(chuàng)造連續(xù)性交易關(guān)系的理念，在非項目階段就積極切入，并以客戶問題專家的身份，主動預測、主動開發(fā)客戶的物流需求，從而增加天隆公司業(yè)務。（二）從被動適應到主動預測 首先，在非項目階段盡管項目并不存在，但是第三方物流企業(yè)還是應當盡量了解潛在項目的范圍，通過分析客戶物流運作現(xiàn)狀以及過去客戶項目發(fā)展的方式，明確誰是該企業(yè)物流決策以及影響物流決策的關(guān)鍵角色，發(fā)揮什么作用，如何發(fā)揮作用，這實際上是一種預測的方法，目的是在預測項目、建立連續(xù)性關(guān)系時，集中精力于關(guān)鍵角色。 另外，對客戶企業(yè)的高層，應采用專業(yè)化的團隊營銷方法。而這一系列的決定是由客戶企業(yè)高層或總經(jīng)理做出的，因此，天隆物流市場營銷的最大特點是要進行總經(jīng)理營銷。如一家世界級大型化工設備制造公司，其業(yè)務活動相關(guān)的客戶企業(yè)達3000家，但真正對項目決策具有影響力的只有200人。在同客戶建立關(guān)系的過程中創(chuàng)造商業(yè)性環(huán)節(jié)提供輔助服務、物流知識培訓、設備標準化、設備更新、共同研究可能的新發(fā)展等。為此，作為物流系統(tǒng)規(guī)劃應包括社會經(jīng)濟及物流調(diào)查分析、物流需求及其預測、物流用地規(guī)劃、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、倉儲庫存規(guī)劃以及物流信息系統(tǒng)規(guī)劃等。毫無疑問，用戶服務是物流管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面；在對外交易活動中，天隆物流應趨向于選擇少數(shù)而穩(wěn)定、并有較多業(yè)務往來的批發(fā)商形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；圍繞核心服務，通過對信息流、物流、資金流的控制，從服裝生產(chǎn)商開始，至批發(fā)商商、零售商、直到最終用戶通過物流服務連成一個整體。電子商務的推廣，加快了世界經(jīng)濟的一體化，使物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。物流管理信息化 現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的行業(yè)，是國民經(jīng)濟體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運部門和企業(yè)內(nèi)部物流的功能，而且還根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟的要求拓展出許多新的功能，這就使得現(xiàn)代物流管理的任務變得復雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時準確。傳統(tǒng)的服裝批發(fā)市場交易方式是：待銷商品堆放在攤位上，客戶現(xiàn)場看貨，現(xiàn)場打包提貨。天隆物流還可以將自己定位在物流代理，即天隆物流不進行大的固定資產(chǎn)的投入，低成本經(jīng)營，將主要的成本部門及產(chǎn)品服務的部門大部分工作委托他人處理，注重建立自己的銷售隊伍和管理網(wǎng)絡；實行特許代理制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營軌道；天隆物流經(jīng)營的核心能力就是服裝物流代理業(yè)務的銷售、采購、協(xié)調(diào)管理和組織設計的方法與經(jīng)驗，并且注重業(yè)務流程創(chuàng)新和組織機制創(chuàng)新。 三、市場定位 （一）形象定位 中國進入WTO以后，基本進入了第三產(chǎn)業(yè)時代，滿足商品數(shù)量早已不成問題，而如何將生產(chǎn)出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現(xiàn)代物流。 本項目擬在某市銀基商貿(mào)圈天隆服飾批發(fā)市場建立一個現(xiàn)代第三方物流公司提供專業(yè)服裝物流服務。但隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，市場形勢的變化，服裝批發(fā)市場面臨著優(yōu)勢再造的問題。但受我國物流業(yè)整體發(fā)展水平的限制，現(xiàn)在各服裝批發(fā)市場中物流商的數(shù)量較少，水平也參差不齊，多數(shù)只能提供簡單的包裝、存儲、和運輸服務，還不足以為服裝批發(fā)商提供個性化的物流增值服務。同時，包裝服裝的紙箱和塑料袋一般不能回收利用，既造成了資源的浪費，又不符合綠色物流的環(huán)保要求。如此簡陋的包裝方式，在運輸中會造成衣物的褶皺、破損、污
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