【正文】 本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工涉及到的分包隊(duì)伍主要為塔吊租賃單位和勞務(wù)作業(yè)單位。項(xiàng)目職工或勞務(wù)隊(duì)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)私自偷盜鋼筋廢料變賣(mài)的，嚴(yán)懲不貸。鋼筋綁扎安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，控制綁扎搭接和焊接搭接長(zhǎng)度，避免造成材料浪費(fèi)。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)比對(duì)兩份筏板基礎(chǔ)鋼筋下料單，查漏補(bǔ)缺，確定完善后的筏板基礎(chǔ)鋼筋下料單，上報(bào)項(xiàng)目總工審核通過(guò)后，方可安排鋼筋下料加工制作。噪聲控制：按照建筑施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，積極采取措施，控制施工噪聲，作到施工不擾民，夜間施工作不超過(guò)22點(diǎn)。1煙塵控制：不在現(xiàn)場(chǎng)排放有毒煙塵和氣體，工地生活燃料符合環(huán)保有關(guān)要求。1切割機(jī)使用前，必須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電源線是否破皮老化，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。1夜間施工要求有充分的照明，嚴(yán)禁私接電線。焊工操作地點(diǎn)相互之間設(shè)擋板，以防弧光刺傷眼睛。鋼筋加工完畢，應(yīng)堆放好成品，清理好場(chǎng)地，并切斷電源，鎖好電閘；焊機(jī)必須接地，導(dǎo)線和焊鉗接導(dǎo)處絕緣必須可靠；對(duì)焊機(jī)閃光區(qū)域，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時(shí)禁止其他人員停留在閃光區(qū)范圍內(nèi)，以防火花燙傷，焊機(jī)工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。柱墻板鋼筋插好后，應(yīng)綁扎牢固。在降雨前做好現(xiàn)場(chǎng)房屋、設(shè)備的排水防雨措施。施工過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。施工過(guò)程中，落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。預(yù)防措施及處理辦法：?jiǎn)蚊娲罱雍搁L(zhǎng)度為10d，雙面搭接焊長(zhǎng)度5d。預(yù)防措施及處理辦法：標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)不小于1/2連接套筒長(zhǎng)度，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距（mm）177。10鋼尺量?jī)啥?、中間各一點(diǎn)，取最大值排距（mm）177。10鋼尺檢查網(wǎng)眼尺寸（mm）177。（4）直螺紋使用的鋼筋下料時(shí)，其端頭截面應(yīng)與鋼筋的軸線垂直，不能有翹曲，以影響鋼筋的加工質(zhì)量；直螺紋的牙形和螺距必須與套筒一致。（2）鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處?？v向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。本工程筏板基礎(chǔ)板底筋和板頂筋均為雙向布設(shè)，施工時(shí)，長(zhǎng)短方向如何擺放比較容易弄錯(cuò)。原設(shè)計(jì)圖紙中筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固處理方式有誤，板底鋼筋斜錨900mm與地下室車(chē)庫(kù)筏板厚度500mm有沖突（詳見(jiàn)“”）。本工程馬凳筋、水平桿及斜撐采用C22（塔樓部分1600mm筏板）和C14（地下車(chē)庫(kù)部分500mm筏板）鋼筋進(jìn)行制作，馬凳筋擺放間距為1000mm*1000mm，斜撐為兩個(gè)方向每隔一排開(kāi)一道，每道為沿底板鋼筋長(zhǎng)短方向各一根。支架立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，計(jì)算長(zhǎng)度按上下層鋼筋間距確定。按照支架水平桿上面的鋼筋自重和活荷載作為均布荷載計(jì)算支架橫梁的最大彎矩和變形。水平桿C22鋼筋的截面慣性矩I=πD4/64=*224/64=11493mm4=，截面抵抗矩W=2I/d=2*，彈性模量查表得E=105 N/mm2。其中對(duì)水平桿進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算，對(duì)立柱進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算，斜桿不參與設(shè)計(jì)受力計(jì)算。部位保護(hù)層厚度（mm）備注底板下部及承臺(tái)40均不小于縱向主筋直徑底板上層鋼筋40地下室外墻、柱35其他部位不小于鋼筋公稱直徑本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋小于12的采用綁扎搭接，大于等于12小于22的閃光對(duì)焊，大于等于22的采用直螺紋套筒連接。柱子插筋應(yīng)插到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度，插筋位置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯(cuò)開(kāi)，并不超過(guò)50%。馬凳筋的驗(yàn)算詳見(jiàn)“”相關(guān)內(nèi)容。馬凳采用C22和C14鋼筋進(jìn)行制作，擺放間距為1000mm*1000mm。由于本工程筏板厚度為1600mm、500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應(yīng)由放線組用油漆二次確認(rèn)插筋位置線再插筋。5墻柱放線→柱墩承臺(tái)鋼筋綁扎（地下車(chē)庫(kù)部分）→筏板板底鋼筋綁扎→焊接馬凳→筏板板頂鋼筋→柱、墻插筋→驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工的允許偏差見(jiàn)“”。箍筋一般都用細(xì)鋼筋，加工時(shí)采用機(jī)械折彎。財(cái)務(wù)部（1）按照公司、項(xiàng)目部財(cái)務(wù)相關(guān)要求，以驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料為依據(jù)，對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行付款，要堅(jiān)持“無(wú)計(jì)價(jià)無(wú)付款”的原則。成本管理部（1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的現(xiàn)場(chǎng)影像資料、基礎(chǔ)資料的收集整理工作。（3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的節(jié)超分析。（2）做好天氣預(yù)報(bào)的收集整理，遇到雨天提前預(yù)警。工程技術(shù)部（1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的日常技術(shù)管理工作，如測(cè)量放樣、工序檢查、材料計(jì)劃編制、施工方案編制、技術(shù)交底工作、內(nèi)業(yè)資料編制、檢驗(yàn)試驗(yàn)相關(guān)工作、施工日志填寫(xiě)、施工臺(tái)賬記錄等。項(xiàng)目經(jīng)理是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理：**項(xiàng)目書(shū)記：***總工程師：***項(xiàng)目副經(jīng)理：**綜合辦公室 財(cái)務(wù)部 成本管理部 機(jī)電管理部 設(shè)備物資部部 安全環(huán)保部 工程技術(shù)部 鋼筋工程施工作業(yè)班組本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的主要對(duì)口部門(mén)為工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和機(jī)電管理部。塔吊班組人員、電工、焊工計(jì)劃于2016年03月10日組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋加工制作班組人員計(jì)劃于2016年03月10日和2016年03月20日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋安裝班組人員計(jì)劃于2016年03月25日和2016年04月02日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)。其中2個(gè)班組為備用。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的勞動(dòng)力配置計(jì)劃見(jiàn)“”。（2）工程技術(shù)部的鋼筋需求計(jì)劃應(yīng)至少提前3天，給供貨商充分的備料時(shí)間；設(shè)備物資部與供貨商保持良好溝通，確保供貨商供應(yīng)及時(shí)；安排安全環(huán)保部何奇志專(zhuān)人負(fù)責(zé)鋼筋原材料到場(chǎng)后場(chǎng)內(nèi)道路交通、吊裝卸貨等的指揮工作。工期保證措施針對(duì)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素，特制訂工期保證措施如下。（1）南寧市3月份~4月份正值梅雨季節(jié)，如何在雨天保證鋼筋工程施工的正常進(jìn)行，是保證施工工期的重點(diǎn)。流水段一：1樓3區(qū)→1樓2區(qū)→1樓1區(qū)→7樓3區(qū)→7樓2區(qū)→2樓1區(qū)→地下車(chē)庫(kù)1區(qū)→地下車(chē)庫(kù)2區(qū)→地下車(chē)庫(kù)5區(qū)→地下車(chē)庫(kù)3區(qū)→地下車(chē)庫(kù)4區(qū)；流水段二：10樓→11樓2區(qū)→11樓1區(qū)→地下車(chē)庫(kù)9區(qū)→地下車(chē)庫(kù)10區(qū)→地下車(chē)庫(kù)11區(qū)→地下車(chē)庫(kù)12區(qū)→9樓→地下車(chē)庫(kù)6區(qū)→地下車(chē)庫(kù)8區(qū)→地下車(chē)庫(kù)7區(qū)。為方便現(xiàn)場(chǎng)管理，項(xiàng)目部按照后澆帶位置自行劃分為22個(gè)分區(qū)，具體分區(qū)如“”所示。 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表序號(hào)材料名稱單位7樓8樓9樓10樓11樓地下室合計(jì)備注1鋼筋B8t筏板拉筋2鋼筋C12t3鋼筋C14t000004鋼筋C18t5鋼筋C20t06鋼筋C22t7鋼筋C25t08鋼筋C28t00000合計(jì)t