【正文】 總之，雨季在生產(chǎn)安排上綜合考慮多方面因素，采取行之有效的措施，嚴把質(zhì)量關(guān)，盡可能排除各種不利因素的影響。作好全路段統(tǒng)籌工作，合理安排雨季、均衡生產(chǎn)。⑤在日常生活和施工中，愛護群眾一草一木，做精神文明的標兵。③采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。②對于公路施工中粉塵污染的主要污染源，如原路面結(jié)構(gòu)層的挖除棄運、施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，要加強控制，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大氣污染，保護人民健康。f消除施工污染：施工廢水、生活污水源要采用滲井或其它措施處理；工地垃圾及時運往指定地點深埋；清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。d強化環(huán)保管理：定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。a重視環(huán)境工作：為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下環(huán)境保護措施。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。在施工作業(yè)中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。最大限度地減少耕地占用。（環(huán)境保護體系框圖見附表）我公司將建立環(huán)境保護保證體系，明確體系中各崗位的職責和權(quán)限，建立并保證一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓，項目經(jīng)理部設(shè)專職部門負責文明施工、環(huán)境保護。f、指揮施工機械作業(yè)人員，必須在可讓操作手了望的安全地點，并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。c、駕駛室操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。d、工地油庫油罐放入地下時，接地要可靠，油庫必須留道氣孔，門窗向外開。b、庫房四周應排水暢道，院內(nèi)無雜草，庫區(qū)嚴禁吸煙并設(shè)立醒目“嚴禁吸煙”等警告或禁止標志。⑸操作人員上崗前，按規(guī)定穿截防護用品。⑵施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。認真執(zhí)行事故上報程序，不隱瞞、不報假、秉公辦事，并按照“三不放過”的原則嚴肅進行事故的處理。根據(jù)本項目特點制訂安全生產(chǎn)的各項制度，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。⑵堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則項目經(jīng)理和各部門負責人要明確安全和生產(chǎn)是一個有機整體，安全和生產(chǎn)一起抓，在布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。 ⑸組織開展安全宣傳教育和安全培訓，提高職工安全技術(shù)水平和安全生產(chǎn)意識。 ⑴貫徹落實國家有關(guān)勞動保護的政策、法規(guī)，把事故和職業(yè)病消滅在發(fā)生之前。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。常規(guī)分部、分項編寫標準施工組織設(shè)計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。c、嚴格執(zhí)行標號砼操作細則，明確責任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責技術(shù)指導質(zhì)量監(jiān)督。⑵樹立一切為用戶服務的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。f、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導施工進度。a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組（機構(gòu)圖附后）全力和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。推行行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負責制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術(shù)問題組織TQC小組科學指導施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標共同努力。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。實行質(zhì)量責任終身負責制。⑵整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)范施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢查。為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，我公司將嚴格按ISO9002質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，從管理評審、質(zhì)量計劃、合同評審、物資采購、產(chǎn)品標識和可追溯性、過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施、搬運、儲存、防護、交付、質(zhì)量記錄、內(nèi)部質(zhì)量審核、培訓、服務、統(tǒng)計等覆蓋工程項目從開工到缺陷責任期滿的全過程都提出了明確的規(guī)定，對施工全過程的質(zhì)量活動作了具體的描述，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。、振搗和整平：本工程的面層厚度為24cm，我公司計劃定制能滿足施工周轉(zhuǎn)數(shù)量的24cm高鋼模板，攤鋪前檢查模板架設(shè)和鋼筋設(shè)置情況，使用人工結(jié)合小型機具進行施工，控制好松鋪系數(shù)，防止離析；配備振搗棒、振搗板、振搗梁等振搗設(shè)備嚴格按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求對混凝土進行振搗，不漏振、不欠振，保證振搗密實；配備滾杠、刮尺、抹面機等在振搗合格后進行整平飾面，保證面層表面無抹面印痕，均勻一致，無露骨，平整度達到規(guī)定要求。根據(jù)試驗段施工獲取的經(jīng)驗，在得到監(jiān)理工程師的批準后組織大規(guī)模施工。當因為天氣原因或其他造成原材料含水量發(fā)生變化時，要及時調(diào)整施工配合比，保證混凝土拌和物的工作性。本工程項目的工程重點在于水泥混凝土面層的施工，特別是大中修工程中水泥混凝土面層的厚度為24cm，這就要求我們在施工過程中要加強每個施工步驟的質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行招標文件及部頒標準規(guī)范的要求，注重施工細節(jié)，確保工程質(zhì)量。應急預案：本工程施工過程中半幅施工半幅通行，當通行的車道因為交通事故、車輛拋錨、交通量突增、雨雪天氣等突發(fā)事件發(fā)生時，勢必會因為交通堵塞造成車輛擁堵。 六、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施我公司通過認真研究招標文件和設(shè)計圖紙，并對工程現(xiàn)場經(jīng)過實地考察，認為本工程項目的工程難點為施工期間的交通管制和水泥混凝土面層的施工。，創(chuàng)造良好施工環(huán)境⑴服從業(yè)主協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合，主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持。工程隊按實際進度申請工程款，?？顚Ｓ谩０垂ち蠙C分析表發(fā)料，根據(jù)工程特點制訂“三材”節(jié)約指標，并制訂具體措施。⑴選配財務經(jīng)驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。⑵加強設(shè)備的維修與保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。⑵加強材料計劃的超前提出，并按施工計劃安排，積極多渠道組織材料，確保按時到位。⑶實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，即重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。⑸加強項目總工程師技術(shù)崗位負責制，對技術(shù)負總責，并行使技術(shù)否決權(quán)，確保技術(shù)上可靠、工藝上先進、工序上合理，從而保證施工的順利進行。⑶定期召開工地計劃會，及時反饋工程進度信息，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃。⑷發(fā)揚我項目部敢打硬仗的光榮傳統(tǒng)和作風，群策群力抓好目標管理。⑶建立健全工程管理組織機構(gòu)，強化一線組織領(lǐng)導和指揮。還應采用質(zhì)量動態(tài)管理方法，將檢測結(jié)果，取樣地點，試驗項目，試驗方法，試驗員姓名，試驗結(jié)果輸入計算機，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結(jié)果逐目繪制工程質(zhì)量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，報送監(jiān)理工程師審查?，F(xiàn)場質(zhì)量檢驗資料必須真實、準確、可靠。主管領(lǐng)導尤其是項目經(jīng)理，一定要擺正“進度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系。、加強協(xié)調(diào)和攻關(guān)工作認真及時協(xié)調(diào)好施工過程中的相互干擾，避免返工影響施工質(zhì)量?，F(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。⑶現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。因此供應管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。隱蔽工程和分項工程的轉(zhuǎn)序要及時通知工程師進行檢查。項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量講評。項目總工程師負責組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。單位工程開工前認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按施工組織設(shè)計施工。凡各施工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部將對其進行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至清出本工地。為了保證質(zhì)量，必須有一套完整的檢測、試驗設(shè)備，具體做法是：項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗室，負責整個標段的原材料檢測、標準試驗及施工配合比、各道工序的驗收等，試驗人員均有3年以上的實際工作經(jīng)驗。本工程的質(zhì)量目標是：驗收合格率100%，優(yōu)良率達95%以上；爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項目經(jīng)理部設(shè)試驗室，每個專業(yè)施工隊設(shè)試驗檢測組，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。其中各分項工程的計劃工期如下：施工準備：2010年3月5日開工，2010年3月15日完工；挖除原路面結(jié)構(gòu)層：2010年3月15日開工，2010年5月15日完工；基層施工：2010年3月18日開工，2010年5月20日完工；水泥混凝土面層：2010年3月25日開工，2010年6月5日完工；病害處理：2010年3月20日開工，2010年6月1日完工。四、各分項工程的施工順序 根據(jù)本工程項目的特點和工期安排，我公司在認真研究了招標文件和圖紙，并對工程現(xiàn)場進行了詳細考察后，初步擬定了本工程項目的施工總體部署、施工順序和工期安排。切割面積的圖形邊線，應與路中心線或垂直，切割深度應在6cm以上，并將切割面內(nèi)的光滑面鑿毛，清除槽內(nèi)的混凝土碎屑，再將混凝土拌和物填入槽內(nèi)，振搗密實，并保持與原混凝土面板齊平，噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。清除混凝土碎塊，吹凈灰塵雜物，并保持干燥狀態(tài)。應隨時對施工質(zhì)量進行自檢，自檢的項目和頻率及質(zhì)量要求按照招標文件及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）的要求執(zhí)行。⑺養(yǎng)生，宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。應使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日曝曬或風大時，應加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進行。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌和物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應鏟除。⑷振動梁振實。⑶振動板振實，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備1塊振動板。，致使拌和物無法振實時，應在已鋪筑好的面板端設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實的拌和物。用厚度標尺板全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。小型機具性能應穩(wěn)定可靠，操作簡易，維修方便，機具套應與工程規(guī)模、施工進度相適應。橫向施工縫端模板應按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。不同攤鋪工藝的混凝土拌和物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應符合招標文件表79的規(guī)定。⑹拌和物應均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物嚴禁用于路面攤鋪。⑷水泥混凝土路面施工開始前應對進場的材料進行檢驗，其檢驗項目及檢驗頻率應按招標文件表的規(guī)定進行。在標定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應重新標