【正文】 施工生產(chǎn)過程造成的棄渣、廢品采取有效措施加以處理，也不得隨意堆放。十一、文明施工保證措施加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)、組織學(xué)習(xí)文明施工條例及公路相關(guān)管理部門的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、樹行業(yè)新風(fēng)。（16）架梁及鋪設(shè)頂板時(shí)應(yīng)控制好人數(shù)，嚴(yán)禁超荷載施工。（12）梁部施工過程中，進(jìn)行全密封性施工，在梁體下方設(shè)置一層密目網(wǎng)和一層安全網(wǎng)確保施工過程中小構(gòu)件及混凝土塊墜落至防護(hù)棚架上，施工中嚴(yán)禁往公路上亂扔雜物。（8）棚架搭設(shè)和拆除時(shí)要先和高速公路管理單位取得聯(lián)系。（4）連接體系的焊接、鉸接要牢固，不能漏焊或鉸接不牢。施工過程中要求（1）型材的接長(zhǎng)拼接焊縫及鋼板對(duì)接焊縫應(yīng)采用全融透焊，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合二級(jí)焊縫質(zhì)量要求，其余均按三級(jí)焊縫質(zhì)量要求。（三）防護(hù)棚架施工注意事項(xiàng)正式施工前要和公路相關(guān)管理部門、運(yùn)營(yíng)單位、施工單位簽訂《施工安全協(xié)議書》。（二）防護(hù)棚架檢查維護(hù)指定兩人對(duì)防護(hù)棚架天天進(jìn)行檢查結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。按高速公路相關(guān)管理部門要求設(shè)置施工安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的、責(zé)任心強(qiáng)的專職人員擔(dān)任。嚴(yán)禁穿越高速公路。安全監(jiān)督體系成員隨時(shí)跟蹤檢查、督促。十、防護(hù)棚架施工安全防護(hù)措施及注意事項(xiàng)（一）一般防護(hù)措施嚴(yán)格按照高速管理批準(zhǔn)的計(jì)劃和施工方案組織施工。及時(shí)向消防機(jī)構(gòu)通報(bào)火場(chǎng)內(nèi)各種物資、材料的情況，如有易燃物、易爆品應(yīng)將物品的具體位置及性能向消防人員通報(bào)。做好標(biāo)識(shí)，勘測(cè)事故現(xiàn)場(chǎng)，制定搶救方案，清理受損設(shè)備并恢復(fù)周圍環(huán)境。針對(duì)機(jī)具的破壞程度、方位，制定修復(fù)方案和相應(yīng)的整改措施，并予以實(shí)施。主要應(yīng)急設(shè)備及物資儲(chǔ)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)儲(chǔ)存位置備注1液壓汽車吊輛2QY25現(xiàn)場(chǎng)2電焊機(jī)臺(tái)4BX500現(xiàn)場(chǎng)3空壓機(jī)臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)4發(fā)電機(jī)臺(tái)3100KW現(xiàn)場(chǎng)5對(duì)講機(jī)臺(tái)12現(xiàn)場(chǎng)6手機(jī)個(gè)10現(xiàn)場(chǎng)7乙炔瓶瓶3現(xiàn)場(chǎng)、儲(chǔ)備庫8氧氣瓶瓶3現(xiàn)場(chǎng)、儲(chǔ)備庫9安全帶條10儲(chǔ)備庫10安全繩條10儲(chǔ)備庫11橡膠墊平方米50現(xiàn)場(chǎng)12撬棍根5現(xiàn)場(chǎng)13急救運(yùn)輸車輛1現(xiàn)場(chǎng)14滅火器個(gè)10現(xiàn)場(chǎng)15鐵鏟把10現(xiàn)場(chǎng)16釬子根4現(xiàn)場(chǎng)17千斤頂臺(tái)420噸現(xiàn)場(chǎng)18手拉葫蘆個(gè)25噸現(xiàn)場(chǎng)19手持?jǐn)U音喇叭臺(tái)4現(xiàn)場(chǎng)20挖掘機(jī)臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)21裝載機(jī)臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)22自卸汽車輛4現(xiàn)場(chǎng)（七）重特大事故救護(hù)方案高空墜落事故應(yīng)急措施發(fā)生重大、特大高空墜落事故，周圍人員應(yīng)立即停止施工，并撤出危險(xiǎn)區(qū)域。應(yīng)急救援搶險(xiǎn)用水泥、礦粉、外加劑、鋼筋、排水管等，利用架子隊(duì)施工材料，拌合站、材料庫應(yīng)保證有足夠的儲(chǔ)備，數(shù)量不足時(shí)，由項(xiàng)目部機(jī)物部從其他架子隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。④報(bào)警人員報(bào)警內(nèi)容包括A、發(fā)生事故的具體地點(diǎn)B、事故類型（交通事故、高空墜落、觸電等）C、有無人員傷亡D、事故嚴(yán)重程度項(xiàng)目部向上級(jí)報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)，傷者人員、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡(jiǎn)要過程和發(fā)生事故的原因。②凡是指是指一次造成重傷１至２人，或者輕傷３人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足３萬元的事故，同時(shí)架子隊(duì)必須在30分鐘以內(nèi)以最快的方式向項(xiàng)目部報(bào)告，安質(zhì)部負(fù)責(zé)人電話：文江 電話：18611660920。項(xiàng)目部按照本預(yù)案的規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別為三級(jí)。②重大事故是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上１０人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失３萬元以上不足６萬元的事故。負(fù)責(zé)傷亡人員家屬接待等各項(xiàng)事宜。同時(shí)為確保搶救方案的安全可靠，并制定相應(yīng)的安全保證措施。負(fù)責(zé)應(yīng)急通信；負(fù)責(zé)信息公告、公共關(guān)系，統(tǒng)一管理對(duì)外界進(jìn)行公布事故發(fā)生情況、搶險(xiǎn)及人員傷亡的相關(guān)事宜。（四）成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)為確保有序、快速、高效地實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)： 周二航副組長(zhǎng)：付飛 李力成員：文江 馬新彪 徐珅 王建強(qiáng) 榮志強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室設(shè)置在安質(zhì)部，聯(lián)系人：文江 電話：18611660920下設(shè)6個(gè)應(yīng)急救援小組，分別為通訊聯(lián)絡(luò)組、醫(yī)療救護(hù)組、工程搶險(xiǎn)組、物資設(shè)備保障組、后勤保障組和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組。“快速有效、協(xié)同一致”的原則：發(fā)生安全生產(chǎn)險(xiǎn)情組織應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)根據(jù)快速有效的原則組織搶險(xiǎn)救援力量，內(nèi)部各部門要協(xié)調(diào)一致，人、財(cái)、物均需以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，任何人不得以任何理由阻礙。（2）大中型車輛拋錨的，聯(lián)系交警部門，由交警清障隊(duì)拖移。（2）發(fā)生一般交通事故，及時(shí)聯(lián)系交警及路政，由交警處理，路政配合解決。由于施工路段發(fā)生交通事故造成阻塞時(shí)，在協(xié)配交管部門處置、疏導(dǎo)的同時(shí)，若施工路段有通行條件的，應(yīng)讓社會(huì)車輛從施工路段通過，但要做好設(shè)備及人員的保護(hù)工作。施工期間，加強(qiáng)對(duì)高速公路瀝青混凝土路面和各類既有交通標(biāo)志等設(shè)置的保護(hù)工作，確保各類設(shè)施不受破壞。為防止防護(hù)棚架工作期間因超高車輛通過防護(hù)棚架發(fā)生事故，根據(jù)有關(guān)要求規(guī)定，在醒目位置設(shè)置限高警示牌。施工提示牌、紅色錐形筒及夜間反光漆等標(biāo)志標(biāo)識(shí)的設(shè)置工作嚴(yán)格按照高管部門要求進(jìn)行。成立專門的組織機(jī)構(gòu)，確保施工期間行車安全，萬無一失。⑤在適當(dāng)位置利用可變情報(bào)板發(fā)布每天的施工信息，提醒過往駕駛員在施工路段減速慢行、安全行駛。交通管制時(shí)間安排施工序號(hào)施工內(nèi)容交通管制措施交通管制時(shí)段每日交通管制時(shí)間1棚架基礎(chǔ)施工封閉匝道左（右）側(cè)路肩不改變既有交通流方向～8：00～18：002左右側(cè)鋼管立柱、縱梁安裝封閉匝道左（右）側(cè)路肩不改變既有交通流方向～8：00～18：003匝道防護(hù)棚架橫梁及滿鋪木板等作業(yè)采用半幅路面封閉，交替改變交通流方向作業(yè)～8：00～18：004主跨連續(xù)梁施工恢復(fù)路面交通～8：00～18：005拆除匝道防護(hù)棚架橫梁及滿鋪木板等作業(yè)采用半幅路面封閉，交替改變交通流方向作業(yè)～8：00～18：006拆除左右側(cè)鋼管立柱、縱梁封閉匝道左（右）側(cè)路肩不改變既有交通流方向～8：00～18：007拆除棚架基礎(chǔ)封閉匝道左（右）側(cè)路肩不改變既有交通流方向～全天24小時(shí)重點(diǎn)防護(hù)措施①在防護(hù)棚架上懸掛“前方施工 注意安全 ”等字樣的橫幅，提醒廣大司乘人員。（詳見附件4：交通組織示意圖1）。高速公路保通、保安全各單位人員聯(lián)絡(luò)單序號(hào)姓名單位名稱聯(lián)系電話備注1何續(xù)斌中鐵一局哈牡項(xiàng)目部186506355692管好民高速公路管理處180451082633董文升交警大隊(duì)136845549974文江中鐵一局哈牡項(xiàng)目部一分部18611660920根據(jù)以上因素并結(jié)合哈牡鐵路客運(yùn)專線四標(biāo)（SG4)的總體施工進(jìn)度部署，遵循設(shè)計(jì)文件要求及安全保暢的宗旨，安排最合理的施工組織，以最快的時(shí)間完成防護(hù)棚架的施工。高速公路保暢方案做好本項(xiàng)目的上跨橋梁施工，最關(guān)鍵的任務(wù)是做好現(xiàn)場(chǎng)的安全保暢工作，在保證安全通行的前提下采取合理的施工組織和工藝完成各項(xiàng)施工工作。團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，切實(shí)做好施工路段的保暢工作。當(dāng)基礎(chǔ)、墩身都施工完畢后，進(jìn)行立柱、縱梁及橫梁安裝時(shí)派專人指揮車輛，注意限速通過。支架拆除完后用破碎錘將基礎(chǔ)的混凝土鑿除并清理出高速公路范圍，恢復(fù)原路肩并達(dá)標(biāo)。連續(xù)梁施工過程中要經(jīng)常檢查綜合接地網(wǎng)工作情況，每天或雨后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試接地線電阻及電壓，保證電阻及電壓在安全允許范圍內(nèi)，一般接地電阻＜4Ω。（三）圍欄施工棚架主體施工完畢，在棚架頂，四周采用鋼絲網(wǎng)片與鋼管架組合聯(lián)結(jié)，形成擋渣板，防止殘?jiān)鼜呐锛茼斔闹苓呇氐粝拢瑢?duì)高速車輛形成安全隱患。吊車停在鐵路紅線內(nèi)（不占用高速行車道），進(jìn)行起吊安裝。六、防護(hù)棚架施工方案（一）基礎(chǔ)施工防護(hù)棚架的基礎(chǔ)采用單基礎(chǔ)設(shè)置，基礎(chǔ)置于高速公路邊坡上路肩處，緊鄰波形護(hù)欄外側(cè)，基礎(chǔ)埋置于邊坡內(nèi)，基礎(chǔ)承載力確保不小于100KPa,C25素混凝土澆筑而成，基礎(chǔ)尺寸為：長(zhǎng)寬高=，基礎(chǔ)頂平整度不大于2mm，基礎(chǔ)澆筑前，預(yù)留錨栓孔，基礎(chǔ)澆筑完畢，墊層鋼板安裝前，埋設(shè)螺栓，預(yù)埋螺栓長(zhǎng)50cm，螺桿絲扣長(zhǎng)度不小于8cm，平面位置滿足設(shè)計(jì)要求。綜合接地設(shè)計(jì)采用Φ16圓鋼將每根支墩連接成整體，從Φ16圓鋼上均勻接四個(gè)接地極，接地極采用∠4545mm角鋼（或扁鐵），在地面上50cm用扁鐵連接所有接地極，確保接地電阻＜4Ω（安好后要進(jìn)行電阻測(cè)試）。 梁部設(shè)計(jì)。為方便基礎(chǔ)與立柱的連接，在基礎(chǔ)頂面預(yù)埋2㎝鋼板，再用4根長(zhǎng)50cm的φ20mm螺栓，螺栓埋入砼內(nèi)30cm，外露20cm，以便立柱鋼管底部的鋼板能與預(yù)埋鋼板焊接并通過預(yù)埋螺栓連接。（具體布置詳見附件2：防護(hù)棚架平面圖、附件3：防護(hù)棚架斷面圖）。相鄰立柱之間采用∠12580mm8mm