【正文】 基本裝備：應(yīng)急救援物資的基本裝備見(jiàn)下表：序號(hào)應(yīng)急物資設(shè)備應(yīng)急功能和作用數(shù)量狀態(tài)1面包車作為救護(hù)車1部完好2急救箱急救藥品5套完好3應(yīng)急燈停電照明10套完好4編織袋回填、封堵4000個(gè)完好5枕木支撐100根完好6水泵應(yīng)急抽水（6PW）50米揚(yáng)程15個(gè)完好7彩條布基坑邊坡防護(hù)3000m完好8雨具50套完好9挖掘機(jī)搶險(xiǎn)2臺(tái)完好10裝載機(jī)緊急運(yùn)送、搶險(xiǎn)2臺(tái)完好一般性救護(hù)品：序號(hào)名稱用途序號(hào)名稱用途1急救箱消毒5擔(dān)架救護(hù)2繃帶止血、包扎6手電筒照明3溫度計(jì)測(cè)量體溫7防護(hù)服救護(hù)4手術(shù)剪清理黏結(jié)衣物等8擔(dān)車轉(zhuǎn)運(yùn)傷員工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)儲(chǔ)備救援應(yīng)急物資中的基本裝備和一般性防護(hù)用品，并加強(qiáng)基本裝備和一般性防救護(hù)品的保養(yǎng)和日常管理。在認(rèn)真總結(jié)了事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員予以通報(bào)處罰后，各項(xiàng)目分部應(yīng)盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。5）、事故報(bào)告。2）、調(diào)查分析：對(duì)事故原因調(diào)查分析，確定責(zé)任和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。 事故后續(xù)處理事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組在搶救受傷人員或救險(xiǎn)完畢，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查和記錄安全事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速安撫人心，分析事故發(fā)生原因，制定防范措施，并立即恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序。緊急救險(xiǎn)是報(bào)警以后在保護(hù)好自身安全的前提下，在現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施對(duì)生產(chǎn)安全事故進(jìn)行搶救，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，要認(rèn)真觀察事故的性質(zhì)和特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的求援設(shè)備，采取正確的救險(xiǎn)方法，盡可能地縮小事故范圍，防止事故擴(kuò)大，降低事故造成的損失。要認(rèn)真觀察傷員全身情況，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時(shí)，小組成員應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)就地?fù)尵?，用心肺?fù)蘇法支持呼吸和循環(huán)，對(duì)腦、心重要臟器供氧。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目部安保部負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場(chǎng)的受傷情況和財(cái)產(chǎn)損失情況，當(dāng)出現(xiàn)死亡事故時(shí)，相應(yīng)的報(bào)告給公司安監(jiān)處以及當(dāng)?shù)卣? 預(yù)防和預(yù)警信息及指令預(yù)警：施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)有人受傷或死亡事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天負(fù)責(zé)人或事故目擊者必須立即報(bào)告給安全部，安全部及時(shí)傳達(dá)給組長(zhǎng)，同時(shí)，以電話或傳真的形式將事故報(bào)告當(dāng)?shù)卣?、公司等相關(guān)上級(jí)機(jī)構(gòu)。7）、財(cái)務(wù)部職責(zé)①、保障突發(fā)安全事件應(yīng)急工作所需的經(jīng)費(fèi)，并納入全年安全管理費(fèi)用預(yù)算。②、落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急救援工作所需的各項(xiàng)物資和車輛交通資源。④、督促各作業(yè)班組、施工隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案各項(xiàng)措施；必要時(shí)，根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示協(xié)助各工段組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)各作業(yè)班組、施工隊(duì)在確保人員安全的前提下進(jìn)行搶險(xiǎn)和救災(zāi)。⑥、督促各職能部門及搶險(xiǎn)小組落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施，組織檢查應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況，對(duì)存在問(wèn)題責(zé)成限期整改。②、負(fù)責(zé)審核相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動(dòng)期間各單位的運(yùn)作協(xié)調(diào)。 應(yīng)急救援組織體系及職責(zé) 應(yīng)急組織體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目書(shū)記為副組長(zhǎng)的防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組、技術(shù)處理組、物資搶救組、后勤供應(yīng)組、善后工作組、事故調(diào)查組，日常工作由安全工程師負(fù)責(zé)。安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間工作有良好照明條件。 夜間施工注意事項(xiàng)做好施工安排，合理安排作業(yè)時(shí)間。并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。6鋼棧橋施工區(qū)域車輛通行情況：車輛阻塞次數(shù)、原因、疏導(dǎo)用時(shí)間做好詳細(xì)記錄處理情況： 1車道設(shè)施：2交通標(biāo)志牌：3警示燈具：4其他設(shè)施：5其他路面情況：6鋼棧橋施工區(qū)域車輛通行等情況： 雨季及防洪防范措施掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，每天注意氣象預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。2交通標(biāo)志牌：檢查是否完好，有效，數(shù)量情況，根據(jù)車道變換情況及時(shí)更換。（6）、維護(hù)鋼棧橋路段的行車通暢，制止鋼棧橋路段內(nèi)及鋼棧橋路段附近停車，制止車輛在鋼棧橋車道上長(zhǎng)時(shí)間停車。（2）、上鋼棧橋觀測(cè)時(shí)必須穿工作服。（5）、觀察施工點(diǎn)對(duì)道路邊坡的沉降影響情況。 專職巡查員的職責(zé)（1）、維護(hù)臨時(shí)鋼棧橋道路的交通標(biāo)志、警示牌等用具的有效性。 18）、移動(dòng)的用電設(shè)備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。 16）、所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。漏電保護(hù)器的安裝要求和額定漏電動(dòng)作應(yīng)符合規(guī)范要求。配電箱、開(kāi)關(guān)箱最好購(gòu)合格的成品使用。架空線必須設(shè)置在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木或腳手架、龍門架或井字架上。6）、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。 3）、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。認(rèn)真貫徹JGJ 59―99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中臨時(shí)用電規(guī)定。1）、吊裝設(shè)備必須持有出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)和年檢證書(shū)，吊車司機(jī)、指揮等作業(yè)人員必須持證上崗；2）、吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照吊裝施工方案的方法與順序進(jìn)行，作業(yè)人員應(yīng)熟悉掌握放方案，對(duì)吊機(jī)地理位置應(yīng)清楚，禁止違章指揮、違章操作和違章作業(yè)；3）、起重設(shè)備司機(jī)、司索指揮以及其他人員進(jìn)行專門的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底；4）、吊裝前，應(yīng)將吊機(jī)工作位置的地基進(jìn)行檢查并加固，保證地面承載力滿足吊裝要求，保證吊機(jī)站位和回轉(zhuǎn)空間滿足要求；5）、吊裝場(chǎng)地應(yīng)設(shè)立安全區(qū)域；并在吊裝區(qū)域外處間隔擺放安全標(biāo)志，以防止其它車輛、人員的誤入；6）、作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊機(jī)及其他有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保吊裝過(guò)程中無(wú)機(jī)械故障和安全事故發(fā)生；7）、起重指揮應(yīng)以安全為前提，以順利為目的進(jìn)行正確指揮，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)；起重機(jī)司機(jī)應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮，認(rèn)為指揮信號(hào)有疑問(wèn)、不合理或有可能導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生的，要與指揮人員溝通后再動(dòng)作；指揮人員應(yīng)選擇好安全且視野開(kāi)闊的角度進(jìn)行指揮，指揮信號(hào)要明確。8）、水上進(jìn)行吊裝、振樁等各項(xiàng)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格施工工藝和程序，要有專人指揮。4）、進(jìn)行水上夜間施工時(shí)，要有充足的燈光照明，盡量避免單人操作，特別是電焊作業(yè)時(shí)，最少安排兩人相互監(jiān)護(hù)。在拆除平聯(lián)時(shí)，需對(duì)鋼管樁有臨時(shí)穩(wěn)固措施，防止傾覆。導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)應(yīng)牢固可靠，并在工作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置安全護(hù)欄；7）、每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進(jìn)行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性和安全性?，F(xiàn)場(chǎng)起重吊裝時(shí)，技術(shù)員與安全員需現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督；4）、棧橋橋頭設(shè)置限速和限重標(biāo)識(shí)，進(jìn)入棧橋的車輛重量必須小于限重，且速度應(yīng)控制在15km/h以內(nèi)。起重司機(jī)在作業(yè)前，必須對(duì)吊車的剎車裝置、限位裝置、限重裝置等進(jìn)行安全檢查。項(xiàng)目經(jīng)理：羅洪成物 資 部 宋海龍工程技術(shù)部 張 波綜合辦公室 楊 顯質(zhì) 檢 部 宋 羽財(cái) 務(wù) 部 耿 強(qiáng)合 約 部 嚴(yán)云開(kāi)設(shè) 備 部 彭 精試 驗(yàn) 室 霍道平測(cè) 量 部 張炎云各作業(yè)班組生產(chǎn)副經(jīng)理：張亞平、蘇光耀常務(wù)副經(jīng)理兼總工：王進(jìn)軍安全監(jiān)督部：張曉光：安全組織機(jī)構(gòu)圖第 27 頁(yè) 共26頁(yè) 危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分析與控制措施見(jiàn)“”。 棧橋完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行成橋驗(yàn)收。鋼管樁插打到設(shè)計(jì)位置后，焊接樁間連接系，履帶吊安裝樁頂分配梁、貝雷梁、縱橫分配梁及橋面板。（4)鋼管樁采用對(duì)稱焊接，防止因焊縫收縮而產(chǎn)生附加內(nèi)應(yīng)力。 施工方法：灘涂段修筑臨時(shí)施工便道，吊車在便道上施工；跨水面段采用吊車在橋上釣魚(yú)法逐孔向前推進(jìn)施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，經(jīng)分析最不利荷載情況為：公共車道為公路汽車一級(jí)移動(dòng)荷載+施工專用車道掛80移動(dòng)荷載。：橋臺(tái)結(jié)構(gòu)圖附屬工程設(shè)計(jì)鋼棧橋設(shè)置3道通長(zhǎng)欄桿，一道車道隔離欄桿，欄桿扶手采用Φ48x3mm腳手管，安裝完成涂刷紅白相間的防銹油漆或貼紅白相間的反光條。斷面結(jié)構(gòu)見(jiàn)“”