【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。夜間施工或自然采光差的場(chǎng)所：作業(yè)廠房、料具堆放場(chǎng)、道路、倉庫、辦公室、食堂、宿舍、衛(wèi)生間等設(shè)一般照明、局部照明或混合照明。環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備完好、物流有序、信息準(zhǔn)確、生產(chǎn)均衡、創(chuàng)部級(jí)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。施工現(xiàn)場(chǎng)修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除砂的進(jìn)入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類物質(zhì)并進(jìn)行中和處理，檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流，并對(duì)可能造成污染的地段采用用移動(dòng)式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。基礎(chǔ)施工防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡部分，按設(shè)計(jì)要求回填。準(zhǔn)備雨期施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。③根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整施工組織安排，確保按工期完成全部工程。②抽調(diào)技術(shù)熟練，具有鐵路工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍投入施工。建立以工期保證體系，投入足夠施工資源、提高機(jī)械化作業(yè)程度、依靠科技進(jìn)步、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成項(xiàng)目施工任務(wù)。根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標(biāo)積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計(jì)劃(P)、實(shí)施（D）、檢查（C）、處置（A）循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升，成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。量管理組織機(jī)構(gòu):項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量科，配備專職質(zhì)檢工程師，具體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作，對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”實(shí)施檢測(cè)工作。對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、爆破工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5306—95）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。二項(xiàng)目部設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作；項(xiàng)目安全總監(jiān)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。特殊工種人員持證上崗，并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》及鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和安全檢查人員，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，有組織的開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。②人工記錄的數(shù)據(jù)，必須在觀測(cè)當(dāng)天及時(shí)輸入電腦，核對(duì)無誤后，在電腦內(nèi)備份并打印一份保存；自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)在電腦內(nèi)備份并打印一份保存。1mm。1mm。350177。177。利用CPⅠ和CPⅡ控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水平位移觀測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。(配銦鋼條碼尺)測(cè)量?jī)x器配置表根據(jù)涵洞數(shù)量及沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，項(xiàng)目部工程測(cè)量部擬成立一個(gè)涵洞沉降變形觀測(cè)組。根據(jù)本段的工程特點(diǎn)及觀測(cè)任務(wù)，主要觀測(cè)儀器按需要進(jìn)行配置，詳見下表：測(cè)量?jī)x器配置表。防水層做完后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好保護(hù)層，保護(hù)層采用3cm厚C40細(xì)石混凝土。接頭處理及搭接方法：改性瀝青彈性防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，防水卷材需要搭接時(shí)，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開，縱向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。防水涂料的涂刷：防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)，涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于2mm，不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。當(dāng)止水帶與涵節(jié)鋼筋有干擾時(shí)，可刺穿止水帶，但不得截?cái)嗪?jié)鋼筋。止水帶敷設(shè)于涵身外側(cè)，底板的止水帶可在澆筑涵身混凝土之前將止水帶鋪設(shè)固定于涵身沉降縫處的墊層上，然后澆筑混凝土即可。沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個(gè)豎直面上。砼澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不應(yīng)超過2小時(shí)；當(dāng)氣溫30℃，氣溫10℃，并填寫《砼施工檢查記錄》。入模前檢查混凝土的均勻性和坍落度，澆筑混凝土?xí)r，分層、均勻、對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度不超過30cm。⑺準(zhǔn)備好砼的覆蓋材料和澆水養(yǎng)護(hù)工作。⑶隱蔽工程施工記錄應(yīng)填寫簽證，作到手續(xù)齊全。拆除非承重模板時(shí)應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損傷。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)177。⑵具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側(cè)壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載?？刂坪眠厜δ０遑Q直度，誤差控制在規(guī)范允許值范圍之內(nèi)。103分布鋼筋間距177。允許偏差和檢驗(yàn)方法見表下表。鋼筋焊接的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同等級(jí)、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑5倍的直線段。 ，邊墻及底板內(nèi)側(cè)鋼筋凈保護(hù)層不應(yīng)小于45mm，其余鋼筋凈保護(hù)層厚度不應(yīng)小于35mm，涵節(jié)始末端可適當(dāng)調(diào)整始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為35～40cm，保護(hù)層厚度均為分布筋至結(jié)構(gòu)邊緣的距離。：在立好的豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃好邊墻系筋間距線，按2530cm的間距布置，呈梅花型布置。主筋間距滿足設(shè)計(jì)要求，然后綁扎縱向鋼筋，用20扎絲固定牢固，相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。②操作工藝⑴鋼筋加工鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，用平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準(zhǔn)確，鋼筋接頭類型及安裝數(shù)量符合規(guī)范要求。鋼筋檢驗(yàn)數(shù)量以同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計(jì)。涵身混凝土分2次澆筑成型：第1次澆筑底板及底板以上50cm墻身混凝土，第2次澆筑側(cè)墻及頂板混凝土。翼墻基礎(chǔ)澆筑完畢后，應(yīng)注意預(yù)埋翼墻聯(lián)結(jié)鋼筋?；A(chǔ)模板安裝完畢自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。保護(hù)土層清除、基坑開挖完成后，截除樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭，截樁時(shí)在同一水平面上用切割機(jī)對(duì)樁頭進(jìn)行環(huán)形切割，直至將樁頭截?cái)啵瑯俄敻叱淘试S偏差0～+20mm。框架涵基坑開挖后，人工清理整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑范圍內(nèi)四周設(shè)置202020cm深的排水溝，在基坑一角設(shè)置505050cm深的集水井，基坑以外四周設(shè)排水溝和附近溝渠連通，保證排水暢通。施工前，首先確定出框架涵中心及縱橫軸線，準(zhǔn)確的定出涵洞軸線與線路中心線的準(zhǔn)確位置，依據(jù)基坑四周地形做好地面防排水工作，復(fù)核基坑中心線方向、高程。七、施工方案針對(duì)框架涵的施工特點(diǎn)，基坑采取明挖放坡開挖，開挖方法以機(jī)械為主、人工配合，混凝土由混凝土攪拌站集中供應(yīng)，采用罐車運(yùn)輸。開工前，認(rèn)真搞好施工調(diào)查，積極和發(fā)包人溝通，確定施工材料供應(yīng)商，并備足施工需用的材料，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)而造成的停工待料。所有采購的材料、設(shè)備必須滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，并能提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。擬投入本涵洞工程的主要施工設(shè)備詳見下表：主要機(jī)械設(shè)備配置表。施工設(shè)備的配備要體現(xiàn)目前鐵路施工中先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備高效率、