混凝土路面方案-wenkub.com
2025-05-01 08:44 本頁面
【正文】 按規(guī)定配備相應(yīng)的專職安全管理人員，實(shí)行安全定期檢查制度，責(zé)任落實(shí)?，F(xiàn)場防火：“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)”。施工現(xiàn)場設(shè)置各種標(biāo)志牌及警示燈。但在臺風(fēng)、暴雨天氣不準(zhǔn)施工。（11）在與舊砼路面接茬處，先是把原路口清理并用水清洗干凈，調(diào)整原預(yù)留傳力桿的位置，然后在其截面上涂上同等級砼的純水泥漿之后，才能進(jìn)行砼的搗筑。填縫料充滿度在常溫施工時(shí)應(yīng)與路面平。縫內(nèi)雜物清理干凈，要求伸縫全部貫通，露出縫板，砼板的側(cè)面也必須露出縫板不得有連漿現(xiàn)象。 拆模后應(yīng)及時(shí)安裝路肩或路緣石。* 養(yǎng)護(hù)期間禁止人行走或堆入物品。抹面后使用大排筆沿橫坡方向輕輕拉行，最后再將伸縮縫提縫板提出，邊角處及所有接縫用“L”型抹子修飾平整，用小排筆輕輕刷掃達(dá)到版面一致。 第二遍抹面工作須接頭進(jìn)行，使用短塑料抹子進(jìn)一步找平砼板面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時(shí)，要及時(shí)拉線找直修整好。如因泌水而產(chǎn)生過稀的多余水泥漿要清除，或等待稀水泥漿水分蒸發(fā)到適宜時(shí)，再進(jìn)行拖滾。發(fā)現(xiàn)缺料應(yīng)補(bǔ)平。在振搗過程中，對缺料處鋪以人工補(bǔ)料，并隨時(shí)檢查模板、鋼筋、拉桿，傳力桿的變形，漏漿、移位、松動等現(xiàn)象，并及時(shí)糾正。不宜過振和少振，同一位置振搗時(shí)間不宜少于30S。振搗順序?yàn)椋合妊仨虐宓乃闹苷駬v12遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊20cm左右。* 一塊砼板必須一次連續(xù)澆筑完畢。根據(jù)材料干濕度進(jìn)行取值，若在攤鋪過程中，因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)情況：* 為了縮短砼的運(yùn)輸距離、時(shí)間，以免砼離析，需設(shè)置攪拌站，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送。脹縫傳力桿須加套筒。D、 安放角隅鋼筋網(wǎng)時(shí)，先在其處底層攤鋪一層砼，用鐵鍬拍實(shí)，然后放置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在四周用砼壓住，以防位移。傳力桿按設(shè)計(jì)要求事前制作，每根長45cm，一端加涂防銹涂料。為防止傳力桿在澆筑砼時(shí)發(fā)生位移，可用長度略小于路面板寬的兩根ф14的鋼筋，將同一脹縫傳力桿兩端用鉛絲綁扎起來，在鋼筋下面用ф10鋼筋彎制的小馬凳支墊。鋼模用鋼釬固定（； m）,模型支立穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲、振搗時(shí)不傾斜位移。H、 待路面砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa時(shí)，方可用切割機(jī)切縫。與舊路相接處，路面板橫向自由邊均應(yīng)設(shè)置厚邊式脹縫，并于與之相鄰的三條縮縫設(shè)傳力桿。角時(shí)布設(shè)角隅鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，以防路面開裂。B、 每隔100M，應(yīng)在路兩旁測設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)常復(fù)核。長濱二路（南）是起步區(qū)內(nèi)南北向的一條道路，南起長濱東五街，北至長濱東四街，連接居住、金融、商務(wù)地區(qū)，,機(jī)動車道為9m寬砼路面結(jié)構(gòu)，全路幅為25m,屬于城市次干道路。交通條件便利。四、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：張學(xué)軍項(xiàng)目副經(jīng)理：王綏恩 技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳 波材 施 安 機(jī) 試
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