營業(yè)線施工安全專項方案-wenkub.com
2025-04-30 12:09 本頁面
【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。 對于在施工過程中，認真執(zhí)行安全工作規(guī)程，制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律，防止發(fā)生人身傷亡事故。十、安全獎懲制度項目部每半月組織一次安全檢查，施工隊每周、班組每天檢查一次安全生產(chǎn)并認真做好安全檢查記錄。每一班組中，領工員或技術(shù)指導、民工帶班分別為項目部和勞務隊伍的安全負責人。做好施工范圍內(nèi)的安全保衛(wèi)工作。安全防護員身著特殊顏色和標志的衣帽，攜帶對講機和警哨，在規(guī)定距離處實施防護警戒。七、保證營業(yè)線設備安全措施營業(yè)線安全是營業(yè)線行車的根本保證，施工中把既有設備的保護放在首位。營業(yè)線施工的應急措施和方案成立專門的事故搶險組，積極與運營單位進行協(xié)作，簽定安全協(xié)作協(xié)議，準備好必備的料具和機具，24小時待命，遇有發(fā)生事故時，立即投入，實施搶險。所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài)，所有機械操作及駕駛?cè)藛T進行施工程序及操作細則學習，確保車輛駕駛、施工安全。開挖地段既有電纜及管線在未改移前，首先對其位置進行標志，標志5m范圍內(nèi)不開挖。并備足搶修材料，派專人日夜巡邏，密切注視線路變化，及時發(fā)現(xiàn)消除有礙線路行車安全的病害，確保行車安全。嚴禁向電桿、電線、橫擔、拉線、信號機、握柄、導線等設施上拋擲雜物，搭掛各種臨時線。新舊涵洞接頭處的基坑開挖后，立即砌筑基礎，先放置有一、二節(jié)管節(jié)或澆筑一段邊墻，回填路基邊坡，使既有路基穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。
翻斗汽車在營業(yè)線旁運行時，嚴禁將汽車翻斗升起。在施工過程中每日日報表上要動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等。凡使用機械的高度≥樁位與護欄距離的樁位，一律劃出紅線，紅線內(nèi)樁位大型機械施工作為重點控制范圍，采取重點防護措施。對道岔、鋼軌等笨重材料禁止邊走邊卸，停車裝卸完成，經(jīng)工點負責人檢查確認線路狀態(tài)良好、材料堆放及機具設備無侵入限界、車輛無偏載等問題后，關好車門，然后指示發(fā)車。因施工需要鋪設臨時道口時，提前向道口辦提報書面申請，經(jīng)批準后再按批復的方案實施。在開通線路前，施工負責人和安全監(jiān)督人員經(jīng)檢查確認達到放行列車的條件，材料機具無侵入限界，并按需要和規(guī)定設置新的防護信號后，方可申請辦理開通線路。施工前做好充分的人力、物資準備，嚴格檢查和控制軌料的質(zhì)量和外形尺寸，并落實應急措施的準備。駐站聯(lián)絡員與工地防護員相互通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容，包括列車運行時刻，機具上下道或?qū)嶋H開通線路的時分。施工前必須與設計單位、建設單位、監(jiān)理單位建立聯(lián)系、溝通情況，公布施工方案，明確施工地段下的管線電纜設施的準確位置及營業(yè)線的設備情況，必要時進行防護或遷改，防止施工中造成破壞。利用獨立通訊系統(tǒng)，將營業(yè)線列車運行情況及時通報各施工點。施工完畢后，施工負責人在檢查各種行車設備符合放行列車條件，確定各種施工機具、材料不侵入限界，并通告駐站聯(lián)絡員向車站運營部門匯報，要加強養(yǎng)護維修和巡守，確保行車設備運行安全，直至交付運營部門為止。停止使用信號、聯(lián)鎖、閉塞、索引供電等設備施工時，施工負責人必須在現(xiàn)場組織指揮，現(xiàn)場盯崗。我單位對施工防護和施工安全負責。堅決貫徹執(zhí)行”三不動、三不離”原則以及“營業(yè)線施工八不準”（施工計劃未經(jīng)審批，不準施工；未按規(guī)定簽定施工安全協(xié)議書，不準施工；沒有合格的施工負責人不準施工；沒有經(jīng)過培訓，并考試合格的人員不準施工；沒有準備好必需、充分的施工料具不準施工；不登記要點不準施工；配合單位人員不到位不準施工；沒有制定安全應急措施不準施工），執(zhí)行要點撥接施工“五必須”（道岔撥接到位后，必須以主管技術(shù)人員確認；拆移電務設備，必須經(jīng)過電務人員許可；撥接點的給點時間必須由車站發(fā)令給點后才能下令施工；撥接時各工序的起止時間必須由總指揮發(fā)令后才能施工；撥接完畢時必須經(jīng)過總指揮、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理工程師以及運營單位的有關監(jiān)督配合人員檢查達到放行列車后才能向車站登記消點、開通）。對于非常情況發(fā)生，事情緊急，做到及時組織人力、物力迅速行動處理，并立即報告就近車站工作人員。在既有線旁開挖，當開挖有礙既有線穩(wěn)定時，采取挖馬口的方式，分段進行，隨挖隨砌筑，不長距離連續(xù)開挖或長期不砌，有可能造成坍塌時，及時支撐。對施工的重點部位嚴密監(jiān)視，實行值班看守制度。施工中保證道口設備符合標準，并按鐵路道口管理有關規(guī)定的要求進行管理。施工完成后，進行徹底檢查和試驗，達到放行列車條件并經(jīng)設備管理單位簽認后，申請開通線路。完工后，向車站辦理消點登記。施工負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員等工作選派責任心強的職工擔任，請成都鐵路局運營部門組織培訓、考試合格后持證上崗。對于移動慢
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