【正文】 并加強(qiáng)項(xiàng)目的施工管理和質(zhì)量管理，做到在保證進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)省資金，使其盡早發(fā)揮效益。，體現(xiàn)了人民群眾利益至上的思想，是實(shí)踐“三個(gè)代表”，為人民群眾謀福利的具體行動(dòng)，其社會效益十分明顯的。第十四章 研究結(jié)論與建議、襄漢路西段、上海路、安陸府路西段、建設(shè)大道和文峰路西段實(shí)施路燈照明工程。，幫助其提高工作效率。主要因素的風(fēng)險(xiǎn)水平評估如下表131。指投資項(xiàng)目所需要的供水排水、供電供氣、通訊、交通等主要外部協(xié)作配套條件發(fā)生重大變化，給建設(shè)和運(yùn)營帶來困難。指工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和工程設(shè)計(jì)本身發(fā)生重大變化，導(dǎo)致工程量增加、投資增加、工期延長所造成的損失。本項(xiàng)目不是一個(gè)技術(shù)含量很高的項(xiàng)目，無論從項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，項(xiàng)目工程的興建，還是項(xiàng)目運(yùn)營管理上，本市的相關(guān)單位完全具有承辦的能力，在相同成本條件下，完全不需要外界的技術(shù)力量協(xié)作。路燈照明工程將提高城市路燈亮化率，改善城市人居環(huán)境，提高人民生活水平，項(xiàng)目區(qū)域的不同利益群體對項(xiàng)目的興建是持支持的態(tài)度。城市照明工程作為城市公共設(shè)施的重要組成部分是城市發(fā)展的硬件，改革開放以來，某市的經(jīng)濟(jì)有了較大的發(fā)展，城區(qū)公共設(shè)施的建設(shè)在不斷地完善。詳見附表1項(xiàng)目建設(shè)投資估算表。具體工程建設(shè)時(shí)間控制見下表101項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度圖。項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)要有發(fā)改、建設(shè)質(zhì)檢等部門的人員到場進(jìn)行全方位的驗(yàn)收，以保證質(zhì)量。二是工程土建階段。工程監(jiān)理是我國深化基本建設(shè)體制改革，建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的重要舉措。詳見本章尾表91 招標(biāo)基本情況表。本項(xiàng)目工程招標(biāo)本著公開、公平和公正的原則，將招標(biāo)活動(dòng)置于透明的環(huán)境之中，以保護(hù)國家利益、社會公共利益和招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)當(dāng)事人的合法權(quán)益。，做到24小時(shí)巡查值班。項(xiàng)目竣工后，組織有關(guān)專家對項(xiàng)目進(jìn)行會審、驗(yàn)收、評價(jià)、反饋、修補(bǔ)。，杜絕貪污浪費(fèi)，及早做好項(xiàng)目運(yùn)行所需勞力、資金、物質(zhì)等方面準(zhǔn)備，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。各成員單位要明確任務(wù)，各負(fù)其責(zé)，密切配合，建立協(xié)調(diào)、高效的工作機(jī)制和責(zé)任制度，全力抓好本項(xiàng)目工程建設(shè)工作。各成員單位在項(xiàng)目實(shí)施過程中，要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，把該工程作為為群眾辦實(shí)事、辦好事的一件大事來抓，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。只有項(xiàng)目建設(shè)過程中，在操作失誤、違反規(guī)程、管理不當(dāng)及其它非正常生產(chǎn)情況或意外事故狀態(tài)下，才可能由各種因素導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。⑷開關(guān)箱內(nèi)部和頂部應(yīng)裝訂防火板，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號，有專人負(fù)責(zé)。⑸進(jìn)行空中作業(yè)除遵守以上各條外，還必須遵守有關(guān)安全規(guī)定。噴漆時(shí)必須戴好防護(hù)口罩，連續(xù)操作2小時(shí)應(yīng)休息一下進(jìn)行通氣換氣，每日下班后要用水漱口。本項(xiàng)目建設(shè)中要十分注重勞動(dòng)安全，實(shí)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施，是強(qiáng)化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。⑵ 消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查則是消除安全隱患的有力手段之一。電氣安裝企業(yè)的生產(chǎn)過程具有流動(dòng)性大，勞動(dòng)力密集度大、多工種交叉流水作業(yè)、和勞動(dòng)強(qiáng)度大、高處作業(yè)多、環(huán)境復(fù)雜多變等特點(diǎn)。 本項(xiàng)目在建設(shè)中不會產(chǎn)生對周邊環(huán)境產(chǎn)生有嚴(yán)重污染的廢水、廢渣和廢氣，而且通過本項(xiàng)目的實(shí)施，可以有效提高城市的品位，改善城市的硬件環(huán)境，亮化城市。此外，對于交通繁忙的道路設(shè)計(jì)臨時(shí)便道，同時(shí)設(shè)置必要交通警示標(biāo)志和安排專人指揮交通，并盡可能在短的時(shí)間內(nèi)完成開挖、回填、安裝工作，確保行車和行人的交通安全。電氣安裝工程的噪聲主要來自于材料加工與開孔槽作業(yè)，因而盡可能將材料在場地外加工，非特殊情況，不得在施工現(xiàn)場加工材料。 嚴(yán)格控制人為噪聲進(jìn)入施工現(xiàn)場不行高聲喊叫，無故甩打模板，亂吹哨，使用對講機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距通話，車輛進(jìn)場禁止鳴喇叭，最大限度減少噪聲擾民。 本項(xiàng)目為城市照明公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成運(yùn)營后沒有廢氣、固體廢物、污染源，噪聲的產(chǎn)生，主要是定期對路燈設(shè)施進(jìn)行清洗時(shí)會產(chǎn)生少量的污水，所產(chǎn)生的污水無任何有害物質(zhì)可循環(huán)利用，直接對路燈周圍綠化帶進(jìn)行澆灌，對環(huán)境沒有任何影響。生活污水水量比較少，污染物濃度不高，符合排入城市下水道要求。路燈施工過程中，開挖土方、堆放材料、施工組織和機(jī)械的使用，均會不同程度地占用機(jī)動(dòng)車道路和周邊的人行道，現(xiàn)場應(yīng)做好圍護(hù)和組織。主要施工設(shè)備噪聲的 距離衰減情況見表62。在工程建設(shè)期間，伴隨著土方的挖掘、裝卸和運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)，其揚(yáng)塵將給附近的大氣環(huán)境帶來不利影響。⑵粉塵和揚(yáng)塵在整個(gè)施工期，主要是土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場地平整等過程產(chǎn)生的粉塵和殘土露天堆放、裝卸等過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵將更為嚴(yán)重。第六章 環(huán)境影響本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某省某市某街辦，本項(xiàng)目擬在某市某街辦的**路、**西段等六條城區(qū)道路安裝配套路燈，共敷設(shè)電纜22320米。，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）：⑴采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源；⑵采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置；⑶為降低能耗可在深夜普遍降低路面亮度，關(guān)閉不超過半數(shù)的燈具，但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。本項(xiàng)目運(yùn)營后對水的耗用較少，主要是定期對各街道的路燈設(shè)施進(jìn)行清洗時(shí)需耗用少量的水，路燈設(shè)施的清洗用水無任何有害物質(zhì)，為節(jié)約水能源，注重水的循環(huán)利用，可作為周圍綠化帶的灌溉用水。建立用水專管責(zé)任制，對工作區(qū)用水情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，采用高效節(jié)水新型工藝，新技術(shù)，新設(shè)備，新材料，有效的節(jié)約水源。在節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)中各個(gè)分類項(xiàng)目應(yīng)區(qū)別對待，分別設(shè)計(jì)。電耗：本項(xiàng)目為城市照明工程項(xiàng)目，在投入運(yùn)營后主要是對電的正常耗用，以及路燈出現(xiàn)人為或自然原因損壞后而導(dǎo)致電能的損耗；水耗：本項(xiàng)目運(yùn)營后幾乎不涉及水的耗用，主要是定期需對各街道的路燈設(shè)施進(jìn)行清洗時(shí)需耗用少量的水。本項(xiàng)目具有綜合性的特點(diǎn)，它在運(yùn)營中具有公益性，也有專管性。項(xiàng)目建成后，整體裝備水平和各項(xiàng)工藝指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。所參考使用節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范如下：《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》國發(fā)[2006]28號《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》（2006年版）；《節(jié)能監(jiān)測技術(shù)通則》（GB/T15316）；《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；（1984）第1207號《關(guān)于工程設(shè)計(jì)認(rèn)真貫徹節(jié)約能源、合理利用能源的通知》；《關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資節(jié)能評估和審查指南（2007）的通知》（發(fā)改環(huán)資[2007]21號）。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸760240220，燈頭E40，防護(hù)等級IP65。電器配備南京“三樂”。燈桿：：單臂；：圓錐形、熱鍍鋅噴塑；、桿高8m、上部口徑70mm、底部直徑170mm、法蘭厚度14mm、尺寸280280mm；；**路西段（路燈燈桿及燈具10套）燈具：雙叉圓錐桿，單燈功率2250W。燈頭：外殼高壓鋁鑄品，外形尺寸760300300，燈頭E40，防護(hù)等級IP65。電器配備南京“三樂”。項(xiàng)目工程量見下表45。⑻安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。⑷纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。⑴有隱蔽工程時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)通知項(xiàng)目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。⑹機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。⑶燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。⑵道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功能。⑻道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用架空線路時(shí)，宜采用架空絕緣配電線路；②變壓器應(yīng)選用結(jié)線組別為D，yn11的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭；③應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施；④宜使三相負(fù)荷平衡。每個(gè)電源均應(yīng)能承受100%的負(fù)荷。； 、安裝高度和間距可按表44經(jīng)計(jì)算后確定。⑻高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合產(chǎn)品的要求。本項(xiàng)目防護(hù)等級為IP65。⑶采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。⑵道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。⑵機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2。高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路與次干路交會主干路與支路交會次干路與次干路交會20/30次干路與支路交會支路與支路交會15/20注: 。交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表42的規(guī)定。 、燈具防護(hù)等級和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B確定維護(hù)系數(shù)。⑷對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表41中的低檔值，反之宜選擇高檔值。⑵人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價(jià)指標(biāo)。⑴根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，評估分級級別為三級。本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，勞務(wù)、技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于某市解決，所需的少量建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價(jià)格方面都有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效益。2008年某市轄*個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*個(gè)國營農(nóng)場、*個(gè)大型水庫，總?cè)丝?*萬人，其中城鎮(zhèn)人口**萬人，占總?cè)丝诘?*%。據(jù)皇莊水文站多年觀測資料計(jì)算，客水的分布具有面廣線長的特點(diǎn)。主要為第四系堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積、湖積、沖湖積，常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)，下伏基巖為白堊系(K)長石砂巖。在季節(jié)分布上，以夏季最多，%，冬季最少，%，%。年內(nèi)各月分布呈單峰型。在季節(jié)分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。就氣溫與地溫比較，地溫一般高于氣溫。降雪日年平均10天左右，一般在12月和1月?！?，穩(wěn)定通過1O℃℃，其中南部為5204℃，南部和北部為5112℃。距**市區(qū)45公里，東南至**市**公里，處**、**、**、**之中心地帶，全市版土面積**平方公里，是**平原重要的物質(zhì)集散地和某中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁與紐帶。因此，街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。項(xiàng)目所在的某市某街辦地理位置優(yōu)越，擁有大量人文和自然旅游資源，是國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、**世界文化遺產(chǎn)所在地，這些優(yōu)勢對旅游者具有很強(qiáng)的吸引力。路燈不僅反映著一個(gè)城市面貌，同時(shí)還反映著一個(gè)城市科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文化和政治上發(fā)達(dá)程度。近幾年來，在國家實(shí)施積極的財(cái)政政策并向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資傾斜的背景下，我市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，建設(shè)投資的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，設(shè)施建設(shè)成績顯著，經(jīng)濟(jì)社會效益良好。隨著我市旅游經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市道路網(wǎng)絡(luò)逐步形成，但城市道路配套照明設(shè)施建設(shè)相對滯后。隨著**年某**被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)目錄》，**年某市委、市政府“旅游興市”戰(zhàn)略的確定，某市某城區(qū)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才開始大步前進(jìn)。項(xiàng)目所在地某市某街辦是某的政治文化和經(jīng)濟(jì)中心，位于某市中部，版土面積**平方公里，轄**個(gè)村民委員會，**個(gè)居民委員會，總?cè)丝?*萬人，其中城鎮(zhèn)人口**萬人。2008年全市地區(qū)生產(chǎn)總值**億元，農(nóng)民人均純收入**元，城鎮(zhèn)居民人均年可支配收入**元，全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居全省縣（市）前茅。某市供電公司路燈管理所擔(dān)負(fù)著某城區(qū)路燈的建設(shè)、維護(hù)與管理工作。本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表11。本項(xiàng)目選址位于某省某市某街辦。根據(jù)上述依據(jù)性文件資料及規(guī)范，本報(bào)告將論證“路燈照明工程項(xiàng)目”進(jìn)行建