材料腐蝕原理ppt課件-wenkub.com
2025-04-28 00:02 本頁(yè)面
【正文】 氧輸送過(guò)程： (1)氧通過(guò)空氣和電解液的界面進(jìn)入溶液 (2)氧依靠溶液小的對(duì)流作用向陰極表面溶液擴(kuò)散層遷移； (3)氧借助擴(kuò)散作用，通過(guò)陰極表面溶液擴(kuò)散層，到達(dá)陰極表面，形成吸附氧。 耗氧腐蝕的必要條件 ? ； 位 EA必須低于氧的離子化電位 EO,即 EA EO 氧是不帶電荷的中性分子，在溶液中僅有一定的溶解度，并以擴(kuò)散方式到達(dá)陰極。 析氫腐蝕的控制過(guò)程 大多數(shù)的鋼和鐵在析氫腐蝕過(guò)程中，由于它們的陰、陽(yáng)極極化大體相當(dāng)，因而成為一種陰 陽(yáng)極混合控制狀態(tài)的析氫腐蝕。例如金屬鋅在酸中的腐蝕，即屬于此類。 ? (4)金屬在酸中的析氫腐蝕通常是一種 宏觀均勻 的腐蝕現(xiàn)象。 析氫腐蝕的特征 ? (1)在 酸性溶液 中，當(dāng)沒(méi)有其他氧化還原電位較正的去極化劑 (如負(fù)、氧化性物質(zhì) )存在時(shí)，金屬腐蝕過(guò)程屬于典型的析氫腐蝕。 金屬在溶液中發(fā)生電化學(xué)腐蝕的根本原因是溶液中含有能使該種金屬氧化的氧化性物質(zhì)，即腐蝕過(guò)程的 去極化劑 。 析氫腐蝕與耗氧腐蝕 以氫離子去極化劑還原反應(yīng)為陰極過(guò)程的腐蝕．稱為氫去極化腐蝕．或稱析氫腐蝕。 ) 三、去極化 ? 凡是能消除或抑制原電池陽(yáng)極或陰極極化過(guò)程的均叫作去極化。例如，被腐蝕的金屬在溶液中發(fā)生鈍化，這時(shí)的腐蝕是典型的陽(yáng)極控制。 用腐蝕極化圖分析腐蝕速率控制因素 在腐蝕與防護(hù)研究過(guò)程中，確定某一因素的控制程度是很重要的，這可以使我們行針對(duì)性地采取措施主動(dòng)地去影響主控因素、最大限度地降低腐蝕速率。 用腐蝕極化圖分析腐蝕速率控制因素 ? 影響腐蝕速率的因素有陰、陽(yáng)極間的初始電位差EceEAe，陰、陽(yáng)極極化率 Pc和 PA，以及歐姆電阻R。 （ 2）極化性能對(duì)腐蝕速率的影響 如果腐蝕電池體系中的歐姆電阻很小，則電極的極化性能對(duì)腐蝕速率必然有很大影響。如果 R不隨電流變化．則歐姆電位降與電流成線性關(guān)系，圖中以直線 OB表示。 ? 如前所述，當(dāng)電流通過(guò)電池時(shí)，陰、陽(yáng)極分別發(fā)生極化。 腐蝕極化圖 腐蝕極化圖 假定任何電流下，陰極陽(yáng)極的極化率為常數(shù)，稱為 Evans圖（ U. R. Evans） ,S所對(duì)應(yīng)的電位 Emix，稱為混合電位。電位對(duì)電流的導(dǎo)數(shù) dEc/dIc， dEA/dIA分別稱為
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