電梯結(jié)構(gòu)及原理介紹-wenkub.com
2025-04-27 02:02 本頁面
【正文】 也有采用霍爾元件傳感器的。當其中任何一束光線被阻擋時，控制系統(tǒng)立即輸出開門信號，轎門即停止關閉并反轉(zhuǎn)開啟，直至乘客或阻擋物離開警戒區(qū)域后電梯門方可正常關閉，從而達到安全保護目的，這樣可避免電梯夾人事故的發(fā)生。電梯開門，從而達到不傷人不傷物的作用。 安全觸板 安全觸板是電梯一種近門安全保護裝置，它是一種機電一體式關門防夾安全裝置。當電梯供電系統(tǒng)出現(xiàn)相序錯誤及缺相時電梯不能運行。耗能型緩沖器適用于任何額定速度的電梯。 緩沖器 電梯用緩沖器有兩種主要形式： 蓄能型緩沖器和 耗能型緩沖器 。 漸進式安全鉗 瞬時式安全鉗 雙向漸進式安全鉗 夾繩器 根據(jù) GB75882022中規(guī)定，曳引驅(qū)動電梯上應裝設上行超速保護裝置，保證當轎廂上行超速時，使電梯制?；蚴蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的允許范圍內(nèi)。錐形彈簧目前已很少使用。兩者的共同作用才出現(xiàn)了安全電梯之說。 INTEL的 Z80是最早按照這種思想設計出的處理器，從此以后，單片機和專用處理器的發(fā)展便分道揚鑣。 它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算，順序控制，定時，計數(shù)與算術操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入 /輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。 PLC控制 可編程控制器是計算機家族中的一員，是為工業(yè)控制應用而設計制造的。 電氣控制系統(tǒng) 繼電器控制 PLC控制 微機控制 繼電器控制 繼電器控制系統(tǒng)，簡明易懂，線路直觀，易與掌握。操縱是實行每個控制環(huán)節(jié)的方式和手段。電梯驅(qū)動就是一個典型的例子而這幾年電梯行業(yè)中最新驅(qū)動技術就是永磁同步電動機調(diào)速系統(tǒng)，其體積小、節(jié)能、控制性能好、又容易做成低速直接驅(qū)動，消除齒輪減速裝置；其低噪聲、平層精度和舒適性都優(yōu)于以前的驅(qū)動系統(tǒng)，它的起動力矩和過載能力均比三相異步電動機高出一個功率等級，最大起動力矩與額定力矩之比可達，而一般異步電動機僅有 ，適合在無機房電梯中使用。它分為單路輸出和雙路輸出兩種。 （ 4）速度檢測電路 :以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器 (tg、 plg等 )的信號為速度信號，送入運算回路，根據(jù)指令和運算可使電動機按指令速度運轉(zhuǎn)。 （ 1）運算電路：將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （ 2）平波回路：在整流器整流后的直流電壓中，為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。它主要由兩部分電路構(gòu)成，一是主電路（整流模塊、電解電容和逆變模塊），二是控制電路（開關電源板、控制電路板）。本方法適用于要求精度高、調(diào)速性能較好場合。調(diào)壓調(diào)速一般適用于100KW以下的生產(chǎn)機械。為了擴大穩(wěn)定運行范圍，當調(diào)速在 2： 1以上的場合應采用反饋控制以達到自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速目的。本方法適用于不需要無級調(diào)速的生產(chǎn)機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。 從調(diào)速時的能耗觀點來看，有高效調(diào)速方法與低效調(diào)速方法兩種：高效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變，因此無轉(zhuǎn)差損耗，如多速電動機、變頻調(diào)速。 鐵芯：由內(nèi)周有槽的硅鋼片迭成。通電啟動后，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，即旋轉(zhuǎn) 磁場 與 轉(zhuǎn)子 存在相對轉(zhuǎn)速，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁 轉(zhuǎn)矩 ，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)起來，實現(xiàn)能量變換。整流電路主要有半波整流電路、全波整流電路和橋式整流三種，然而我們只對橋式整流電路作介紹?？梢跃鶆蚨?jīng)濟地實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。 特點： (一 )調(diào)速性能好。目前電梯的拖動系統(tǒng)分為直流電動機拖動、交流電動機拖動和永磁同步電動機拖動。 轎門 異步電機旁開門 異步電機中分門 同步電機旁開門 同步電機中分門 層門 旁開式層門 中分式層門 井道中的層門 轎門門刀 與層門 門鎖滾輪 的配合 轎門門刀 層門門鎖 轎廂平層停站后，安裝在轎門上的門刀將裝于層門上的門鎖滾輪夾在中間，并與此兩滾輪保持一定間隙。這些凹進或凸出的部分邊緣應在兩個方向上倒角。門的下部導向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。門一般由薄鋼板制成，為了使門具有一定的機械強度和剛性，在門的背面配有加強筋。層門和轎廂門按照結(jié)構(gòu)形式可分為中分門、旁開門，垂直滑動門、鉸鏈門等。 。 有齒輪曳引機 行星齒輪曳引機 下置式蝸輪蝸桿曳引機 上置式蝸輪蝸桿曳引機 減速器種類 斜齒輪減速器 行星齒輪減速器 蝸輪蝸桿減速器 特點 : 傳動比大 噪音小 傳動平穩(wěn) 具有自鎖能力 特點 : 效率高 壽命長 發(fā)熱少 外型較大 特點 : 減速比大 傳動效率高 結(jié)構(gòu)緊湊 加工精度高 無齒輪曳引機 一系列永磁同步曳引機 這幾年電梯行業(yè)中最新驅(qū)動技術就是永磁同步電動機調(diào)速系統(tǒng)，其體積小、節(jié)能、控制性能好、又容易做成低速直接驅(qū)動，消除齒輪減速裝置；其低噪聲、平層精度和舒適性都優(yōu)于以前的驅(qū)動系統(tǒng)，適合在無機房電梯中使用。 曳引機按有無減速器分類為 :有齒輪曳引機 ,無齒輪曳引機 . 有齒輪曳引機：拖動裝置的動力，通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動（也有用斜齒輪傳動），這種曳引機用的電動機有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯和高速電梯上。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。同時導軌在電梯出現(xiàn)超速事故時要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。電梯常用的導軌是 “ T”字型導軌。 4轎廂地板 。電梯介紹 制作人：何駿偉 黃烘輝 電梯歷史與發(fā)展 很久以前 ,人們就已經(jīng)開始使用原始的升降工具來運送人和貨物 ,并大多采用人力或畜力作為驅(qū)動力 ,到 19世紀初 ,隨著工業(yè)革命的進程發(fā)展 ,蒸汽機成為了重要的原動機 ,在歐美開始用蒸汽機作為升降工具的動力 ,并不斷地得到創(chuàng)新和改進 . 1852年 ,美國紐約楊
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