【正文】 棗陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府應(yīng)鼓勵(lì)開發(fā)、生產(chǎn)、使用節(jié)能環(huán)保型汽車、摩托車、其他交通運(yùn)輸工具，實(shí)行老舊交通運(yùn)輸工具的報(bào)廢、更新制度。⑶ 各種公用設(shè)施及動(dòng)力管道的敷設(shè)盡可能科學(xué)、合理、減少彎道，加強(qiáng)密封，并應(yīng)做到經(jīng)常檢查，及時(shí)更換廢舊的零部件，減少泄漏損失和沿程壓力損失，以節(jié)約能源。要把大力加強(qiáng)城市照明的節(jié)約用電，切實(shí)提高城市照明能效，改善城市照明質(zhì)量，建立優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)舒適、安全可靠、生態(tài)環(huán)保的城市照明環(huán)境，作為一項(xiàng)重要工作抓實(shí)抓好。能源消耗折12噸標(biāo)煤，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以電為主，約占總消耗量的%，因此，節(jié)電是項(xiàng)目節(jié)能的關(guān)鍵。 項(xiàng)目對(duì)所在地能源供應(yīng)狀況的影響該項(xiàng)目屬市政道路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施后主要能源消耗為綠化用水和道路照明用電，該項(xiàng)目屬于改善提高開發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境、照明環(huán)境的民生工程，屬于當(dāng)?shù)匾?guī)劃范圍內(nèi)的能源消費(fèi)，項(xiàng)目能有效提高當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率，降低交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪?。橫杠鍍鋅。標(biāo)牌各種尺寸、圖案及文字均依國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB57681999）的規(guī)定進(jìn)行，3m，橋名牌為1m ；；。全線車道設(shè)置交通標(biāo)線、交通標(biāo)志及其他交通安全設(shè)施。 道路綠化工程該道路綠化主要為人行道行道樹。 道路照明控制根據(jù)當(dāng)?shù)氐募竟?jié)變化合理確定開關(guān)燈時(shí)間，并根據(jù)天空亮度變化采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式。 照明供電和控制 道路照明采用路燈專用箱式變壓器供電。 道路照明 燈具及其附屬裝置照明路燈采用道路兩側(cè)對(duì)稱布置，位于兩側(cè)人行道上，路燈采用截光型高壓鈉燈，燈桿距離30米，燈桿高12米雙臂挑出2m。 D500D600D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見圖集06MS201325。D500接戶管端檢查井采用ф1000混凝土檢查井，詳見圖集06MS201321。各交叉口均留有預(yù)埋支管，管端設(shè)混凝土檢查井，便于將來管道接入。管溝槽嚴(yán)34 / 68格按GB502682022《給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行，密實(shí)度應(yīng)按路基設(shè)計(jì)要求。D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見圖集03MS201315 。遇接戶管處，收水支管作適當(dāng)調(diào)整，原則上不增加收支管長(zhǎng)度。D800接戶管管端檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見圖集 06MS201315。接戶管與主管采用管頂平接，部分位置可以根據(jù)實(shí)際管道交叉口各支部均根據(jù)規(guī)劃條件預(yù)埋支管，管端設(shè)混凝土檢查井，便于將來管道接入。；三通口應(yīng)臨時(shí)可靠封堵；工作間歇時(shí)，管口應(yīng)臨時(shí)可靠封堵，以防動(dòng)物、泥砂進(jìn)入。，接口的允許轉(zhuǎn)角大于3度。開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及有關(guān)技術(shù)規(guī)范合理放坡。，設(shè)計(jì)采用油氈玻璃布保護(hù)層，施工詳見建筑安裝圖集GB585。管施工技術(shù)要求（1）管道敷設(shè)~DN600管道，敷設(shè)于兩側(cè)人行道下，北側(cè)距， 。給水規(guī)劃：給水管道在道路兩側(cè)布置兩條 DN400 的給水管，近期由車站路現(xiàn)狀給水管供水，遠(yuǎn)期規(guī)劃由中興大道，人民路，車站路，西環(huán)二路四條縱向給水管道供水。塊材的顏色選用中黃色；在行道呈弧線形路線時(shí)，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致。嚴(yán)格控制拌和溫度和拌和時(shí)間。彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜在 135 度及 175 度條件下測(cè)定一溫度曲線確定。彩色瀝青路面瀝青混凝土礦料級(jí)配范圍通過下列篩乳（MM）的質(zhì)量百分率（% ）級(jí)配類型 19 16 AC13 100 900100 6885 3668 2450 1538 1028 720 515 48顏料可替代礦粉作為填料使用。人行道尺寸為 100*200*60mm，盲道磚尺寸為 248*245*65mm。動(dòng)穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性、低溫、滲水檢驗(yàn)指標(biāo)見表 1瀝青混合料主要驗(yàn)收指標(biāo)表品種試驗(yàn) 改性瀝青混合料 普通瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm） ≥2800 ≥1000浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%） ≥85 ≥8027 / 68凍融劈裂試驗(yàn)留強(qiáng)度比（%） ≥80 ≥75低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變 ≥2500 ≥2022滲水試驗(yàn)（ml/min） ≤120 ≤120瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)還應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ12022）第 條的規(guī)定粘層瀝青采用 PC3 陽離子乳化瀝青，下封層瀝青采用 PC1 陽離子乳化瀝青，透層瀝青采用 PC2 陽離子乳化瀝青，具體用量詳見 《路面結(jié)構(gòu)圖》 ，其質(zhì)量及施工要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ 12022） 條的要求。主路瀝青混凝土面層采用 4cm（改性 AC16C）+8cm（AC25C） 。（2）通過勘察資料本項(xiàng)目耕植土等軟弱土較厚（~） ，對(duì)耕植土等軟弱土均進(jìn)行換填處理，清除軟弱土后換填50cm天然砂礫石墊層，加鋪一層土工格柵，然后用普通土加填。路基排水除道路排水系統(tǒng)外，本項(xiàng)目在邊坡坡腳設(shè)計(jì)臨時(shí)排水溝，避免邊坡水流入路面范圍污染路面，*，臨時(shí)排水溝應(yīng)優(yōu)先就近引入自然水系，引入自然水系有因難的可以就近引入雨水支管。 橫斷面設(shè)計(jì)斷面布置根據(jù)規(guī)劃條件，K0+000~K4+=（人行及非機(jī)動(dòng)車道）+（輔路）+20m（側(cè)分帶）+（主路）+8m（中分帶）+（主路）+20m （側(cè)分帶） +（輔路）+（人行及非動(dòng)車道） 。全線設(shè)三處曲線，最小曲線半徑700m ，全線不設(shè)緩和曲線，不設(shè)超高。23 / 68 道路設(shè)計(jì)方案本次花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目為棗陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)東西向走向的一條交通性建設(shè)工程，項(xiàng)目區(qū)東起于中興大道，西至西環(huán)三路，道路全。面，計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值為（） 。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)基年為工程竣工年2022年，預(yù)測(cè)年限20年，本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年定為2022年、2022年、2022年、2033年。⑶ 轉(zhuǎn)移交通量：指擬建道路通車后，從其他道路及由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而從其他交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移過來的交通量。本期建設(shè)路段東起西環(huán)三路，西至中興大道，其主要功能有以下幾個(gè)方面：花園路系316國道改道繞城段，滿足316國道過境交通需求；滿足開發(fā)區(qū)企業(yè)與職工的生產(chǎn)、生活和交通需求；系開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，有利于實(shí)現(xiàn)交通流量20 / 68的合理配置；滿足開發(fā)區(qū)各類物流配送的交通需求；在遇到地震、火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)，能迅速疏散廠區(qū)及社區(qū)居民。 “十通一平” 即：通路、通電、通訊、通水、去污排水，通暖、工業(yè)蒸汽、工業(yè)燃?xì)?、信息高速公路、天然氣、土地平整?！耙粎^(qū)四園”的格局已經(jīng)形成。18 / 684 開發(fā)區(qū)規(guī)劃與交通量預(yù)測(cè) 項(xiàng)目區(qū)總體規(guī)劃 開發(fā)區(qū)概況棗陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的前身是棗陽市西城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于1992年6月經(jīng)襄陽市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，位于棗陽市西城，地處湖北汽車走廊的中間位置和湖北經(jīng)濟(jì)大三角的北部，是湖北省最早設(shè)立的開發(fā)區(qū)之一。目前開發(fā)區(qū)內(nèi)雖已建設(shè)了部分道路及排水管道等設(shè)施，但由于現(xiàn)有道路規(guī)模較小，容量不足，成網(wǎng)率低，將直接影響到開發(fā)區(qū)投資建設(shè)環(huán)境，嚴(yán)重制約了開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶動(dòng)影響區(qū)一、二、三產(chǎn)17 / 68業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平。對(duì)農(nóng)村居民而言，由于道路建設(shè)占用一定農(nóng)田、菜地等耕地，由此會(huì)使農(nóng)民的生存和生活最基本的生產(chǎn)資料受到影響；且對(duì)農(nóng)民的勞作帶來不便。園區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。施工所需的用電、用水、通訊可由附近企業(yè)或村莊就近接用。 地震、洪水及其它自然災(zāi)害條件根據(jù)項(xiàng)目所處區(qū)域地震安全評(píng)價(jià)，該區(qū)域不處在地震斷裂帶上。道路布局符合園區(qū)總體規(guī)劃，土地利用合理。路線區(qū)揭露深度范圍內(nèi)未見地下河、溶洞等對(duì)工程不利的地質(zhì)現(xiàn)象。③粘土：黃褐色，硬塑狀態(tài)，稍濕，含大量鐵錳質(zhì)結(jié)核。（4）場(chǎng)地巖土工程條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次鉆探、靜探成果分析，路基層樁號(hào)0+260~0+340m、1+300~1+380m、3+200~3+300m 、4+240~4+400m 屬棗南崗坡地之凹地為沖積場(chǎng)地，沉積一套第四系上更新統(tǒng)沖積層，其余地段為棗南崗地地形，沉積一套第四系上更新統(tǒng)沖積地層，主要由粘性土組成。表層耕土中含上層滯水，水位和水量受地表水及大氣降水的影響；②1粉質(zhì)粘土為弱透水性，在勘察深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水；②、③、④層土，巖性主要為粘土。年溫度變化較大，六、七、八三個(gè)月氣溫最高，月平均溫度27℃左右，℃；十二月至次年二月氣溫最低，月平均溫度為4℃， ℃；℃。 地形地貌擬建路段位于棗陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，地貌單元為崗坡地、局部低凹地為沖積場(chǎng)地，樁號(hào)0+260～0+340m、1+300～1+380m、3+200～3+300m、4+240~4+400m屬棗陽南崗坡地之凹地為沖積場(chǎng)地，沉積一套第四系全新統(tǒng)沖積層；其余地段為鄂北棗南崗地地形，深積一套第四系上更新統(tǒng)坡積層，地該起伏較大，～，高差約14m 。統(tǒng)籌運(yùn)用現(xiàn)有資源、環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人力資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，以工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主攻方向，著力提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，全面提高產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)度和融合度；以高端化、多元化、集群化為發(fā)展取向，努力形成以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、產(chǎn)業(yè)布局合理化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色化、產(chǎn)業(yè)形態(tài)集群化為主要特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。市化工工業(yè)公司、四海公司、中鹽棗陽公司、 “三金 ”等化工企業(yè)大力開發(fā)高濃度磷復(fù)合肥、硫基氮磷鉀復(fù)合肥、活性劑、皮革化學(xué)品、精制食鹽、食品飼料添加劑等精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。藍(lán)帶公司加快技改擴(kuò)能，形成年產(chǎn)啤酒20萬噸、產(chǎn)值過6億元的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。其中，剎車片是全國四大生產(chǎn)基地之一，為東風(fēng)、一汽、重汽、南汽、鄭汽、柳汽等全國重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家配套。石灰石主要分布于劉升、鹿頭、熊集等鎮(zhèn)，儲(chǔ)量大，品位高，質(zhì)量較好，是制造水泥和燒制石灰的主要原料。鹽硝主要用于提取精制鹽和工業(yè)用鹽，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥方面。金紅石與石榴子石鹿頭鎮(zhèn)境內(nèi)大阜山金紅石原生礦床，是我國最大的原生礦床。棗陽處于亞熱帶向溫帶過渡地帶，屬于亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明。屬北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，℃，無霜期平均269天，年平均降水量750至1000毫米，全年日照2100小時(shí)。東北部、南部是山，中部、北部為崗地和平8 / 68原。 地理環(huán)境棗陽市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢” 的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄陽，南臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽盆地。 區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件棗陽市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢” 的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄陽，南臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽盆地，是承東連西的紐帶，區(qū)域優(yōu)勢(shì)十分明顯。該項(xiàng)目的建設(shè)有利于園區(qū)的全面開發(fā)，促進(jìn)招商引資。 主要建設(shè)內(nèi)容花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目為棗陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)東西走向的一條交通性建設(shè)工程，建設(shè)內(nèi)容主要包括：道路工程、排水工程、給水工程、照明工程、綠化工程等配套工程。 擬 建 道 路 位 于 棗 陽 市 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) 中 南 部 ， 東 西走 向 ， 西 起 西 環(huán) 三 路 ， 東 至 中 興 大 道 （ 高 速 公 路 連 接 線 ） ， 是 開 發(fā) 區(qū)內(nèi) 交 通 的 快 速 集 散 及 開 發(fā) 區(qū) 對(duì) 外 交 通 出 入 的 主 要 通 道 。 該 項(xiàng) 目 的 實(shí)施 將 為 園 區(qū) 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 發(fā) 展 創(chuàng) 造 更 加 優(yōu) 越 的 投 資 環(huán) 境 和 人 居 環(huán) 境 ， 帶 動(dòng)和 促 進(jìn) 棗 陽 市 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 園 區(qū) 的 招 商 引 資 ， 加 快 園 區(qū) 城 市 化 建 設(shè) 速 度 ，進(jìn) 一 步 完 善 園 區(qū) 城 市 功 能 ， 為 招 商 引 資 提 供 更 好 的 平 臺(tái) 。產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和火車站片區(qū)是棗陽市城市功能的重要組成部分，也是未來幾年棗陽市城市產(chǎn)業(yè)空間拓展的主導(dǎo)方向和城市建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域。棗陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于1992年6月經(jīng)襄陽市人民政府批準(zhǔn)成立。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，工程資料合格率 100%，多次榮獲省，襄陽市建設(shè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)，深受用戶好評(píng)。承包單位為棗陽宜源建筑有限責(zé)任公司。元。工 程 咨 詢 資 格 證 書編號(hào)：工咨甲 12120220032棗 陽 市 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū)花 園 路 道 路 工 程 建 設(shè) 項(xiàng) 目可 行 性 研 究 報(bào) 告湖 北 昀 錦 工 程 咨 詢 有 限 公 司二 零 一 二 年 九 月ii / 68項(xiàng) 目 名 稱：棗陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目 委 托 單 位：棗陽市宜源建筑工程有限責(zé)任公司 編 制 單 位：湖北昀錦工程咨詢有限公司 編制單位負(fù)責(zé)人： 李青峰 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人 ： 崔 云 注冊(cè)咨詢工程師主要參與編制人員：李春紅 注冊(cè)咨詢工程師 李明合 注冊(cè)咨詢工程師付中敏 注冊(cè)咨詢工程師李洪偉 工 程 師 初 審：李明合 注冊(cè)咨詢工程師審 核：崔 云　注冊(cè)咨詢工程師1 / 68目 錄1 總論 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1 項(xiàng)目摘要 ??????????????????????????????????????????????????????????????