【正文】 三期：根據(jù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入需求開發(fā)其余的功能用地。后期開發(fā)進(jìn)一步完善園區(qū)功能，以出租自營(yíng)為主，確立園區(qū)軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位，優(yōu)化企業(yè)資源配置結(jié)構(gòu)，搭建完善企業(yè)上市平臺(tái)和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，全面提升整個(gè)園區(qū)功能，實(shí)現(xiàn)資本增值和效益跨越增長(zhǎng)。首期 500 畝占據(jù)園區(qū)絕佳地位，重點(diǎn)開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施配套和科技研發(fā)組團(tuán)。如圖 53 所示：38 / 72圖 54 項(xiàng)目空間格局五、建筑風(fēng)格及園區(qū)鳥瞰（一）建筑風(fēng)格產(chǎn)業(yè)園以小高層和高層及低密度生態(tài)獨(dú)立建筑群為主要建筑形態(tài)。四、空間格局橫向?qū)?，縱向延伸，一心多點(diǎn)，線性串聯(lián)。圖 52 產(chǎn)業(yè)園空間發(fā)展策略圖根據(jù)園區(qū)空間發(fā)展策略，本產(chǎn)業(yè)園首期 500 畝啟動(dòng)區(qū)結(jié)合西側(cè)規(guī)劃的城市商業(yè)節(jié)點(diǎn)及地鐵 1 號(hào)線、北新干道等交通條件，整體園區(qū)沿橫軸發(fā)展的模式，最先啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)園的西側(cè)靠園區(qū)主干線區(qū)域。鏈條擴(kuò)展：完善產(chǎn)業(yè)鏈條，由核心向外圍結(jié)合周邊功能與資源條件拓展配套功能，完善功能組團(tuán)。社會(huì)：承接前述對(duì)新一代產(chǎn)業(yè)園特征的研究，打造功能復(fù)合的產(chǎn)業(yè)都市，與城市有機(jī)融合；經(jīng)濟(jì)：構(gòu)建完善可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條，研究其空間發(fā)展需求，使空間與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度適配，最大化提供產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與展示平臺(tái)；環(huán)境：關(guān)注可持續(xù)發(fā)展，通過規(guī)劃、建筑、環(huán)境、技術(shù)運(yùn)用等不同層面營(yíng)造低碳型綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。五、價(jià)格定位本項(xiàng)目有科研辦公樓、配套商業(yè)及產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)服務(wù)中心三種主要物業(yè)形態(tài)，現(xiàn)對(duì)它們的價(jià)格定位如下：科研辦公樓科研辦公樓評(píng)估價(jià)格表 表 42主要可類比項(xiàng)目項(xiàng) 目倍科國際新城 IP 科技中心 火炬動(dòng)力港 2 期本 案項(xiàng)目均價(jià) 3380 元／m 2 3800 元／m 2 5300 元／m 2評(píng)估得分 57 61 65 66可比系數(shù) 可調(diào)均價(jià) 3913 4111 5381可比參數(shù) 30% 40% 30%評(píng)估均價(jià) 4432 元／m 233 / 72配套商業(yè)及產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)服務(wù)中心項(xiàng)目區(qū)域商業(yè)和中試物業(yè)租金情況如圖 442 所示：項(xiàng) 目 區(qū) 域 中 檔 商 業(yè) 月 租 金 情 況 (元 /平 方 米 )655553020406080大 豐 街 辦 天 回 街 辦 新 都 區(qū)圖 41 項(xiàng)目區(qū)域中檔商業(yè)月租金情況項(xiàng) 目 區(qū) 域 中 試 物 業(yè) 月 租 金 情 況 (元 /平 方 米 )313436283032343638大 豐 街 辦 天 回 街 辦 新 都 區(qū)圖 42 項(xiàng)目區(qū)域中試物業(yè)月租金情況利用周邊市場(chǎng)的對(duì)比情況，運(yùn)用商業(yè)租金反推法，本項(xiàng)目的商業(yè)定價(jià)為 5536 元/平方米。結(jié)合功能區(qū)的定位，本產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)品定位如下：物業(yè)建筑形態(tài)建議：建議在園區(qū)中，主要以小高層和高層形成“小組團(tuán)”為核心的商務(wù)辦公樓組群及相互連通圍合式建筑群為主，輔以低密度生態(tài)獨(dú)立建筑群組成主要建筑形態(tài)。第三代是在空間形態(tài)的表現(xiàn)上是多個(gè)產(chǎn)業(yè)的耦合發(fā)展，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，形成產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展布局。在客戶細(xì)分上，將根據(jù)產(chǎn)業(yè)園的五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位分類引進(jìn)。注：本部分詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)參見附件《軌道交通搞科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化概況及空間需求》 。從中鐵二院目前已實(shí)施的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目看，已形成了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。需要建筑面積 10000 平方米。2022 年產(chǎn)值3000 萬元，簽定合同額 9000 萬元。如圖 31 所示：26 / 720500100015002022250030003500400045005000交 通 技 術(shù) 服 務(wù) 693 1370 1370 光 機(jī) 電 市 場(chǎng) 160 400 400 交 通 信 息 產(chǎn) 業(yè) 226 847 1287 新 材 料 新 技 術(shù) 140 350 350 節(jié) 能 環(huán) 保 277 767 1096 2022年 合 計(jì) 2022年 合 計(jì) 2020年 合 計(jì)圖 31 交通高科技五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來市場(chǎng)需求總和根據(jù)交通高科技產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃分析，交通高科技產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大潛力，產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展的五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有著廣闊的市場(chǎng)空間。（4）交通節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)：重點(diǎn)關(guān)注施工過程中持久能源提供技術(shù)，以及在運(yùn)營(yíng)階段機(jī)車運(yùn)營(yíng)模式，通過發(fā)掘新能源，提供生態(tài)環(huán)保的持久動(dòng)力。（二）主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇基于軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)對(duì)高新技術(shù)的需求，通過市場(chǎng)導(dǎo)向、政策導(dǎo)向分析，結(jié)合中鐵自身優(yōu)勢(shì)，確定了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)發(fā)展以下幾大類產(chǎn)業(yè)，同時(shí)為未來發(fā)展預(yù)留彈性產(chǎn)業(yè)空間：（1）交通新材料產(chǎn)業(yè)：重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備制造領(lǐng)域和施工材料領(lǐng)域的技術(shù)提供。建設(shè)施工安裝環(huán)節(jié)的高新技術(shù)需求交通產(chǎn)品的建設(shè)施工安裝分為施工準(zhǔn)備、施工過程和系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行三個(gè)階段。注：本部分國內(nèi)外工業(yè)園的詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)參見附件。（三）金牛區(qū)發(fā)展規(guī)劃金牛區(qū)將按照“合理布局、科學(xué)規(guī)劃、突出特色、錯(cuò)位發(fā)展” 的原則，到 2022 年，基本構(gòu)筑起“一園、兩核、三城、四帶” 的空間戰(zhàn)略新格局。（二）北部新城規(guī)劃成都市城北是進(jìn)出成都的主要交通要道。本產(chǎn)業(yè)園位于城北的三環(huán)路與四環(huán)路之間，處于房地產(chǎn)的價(jià)格洼地，在物業(yè)價(jià)格上為 40005000 元/平方米之間。月。成都市工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)信息表 表 21目前成都市工業(yè)類地產(chǎn)項(xiàng)目售價(jià)的總體市場(chǎng)均價(jià)約為 4600 元/㎡。綜上，本項(xiàng)目具有建設(shè)主體、工業(yè)園市場(chǎng)對(duì)比及園區(qū)特有的政策等優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景看好。同時(shí)，本項(xiàng)目品質(zhì)較高，在物業(yè)形態(tài)及價(jià)格上都具備優(yōu)勢(shì)。（四）本項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目建設(shè)主體優(yōu)勢(shì)分析中國中鐵股份有限公司是世界雙“500” 強(qiáng)企業(yè)，它作為我國基建行業(yè)的絕對(duì)龍頭企業(yè)，是中國和亞洲第一大鐵路基建公司和工程公司，全球第二大工程公司。實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一管理。青羊工業(yè)發(fā)展區(qū)青羊工業(yè)發(fā)展區(qū)位于日月大道以北，成飛生活區(qū)以南，A 線大道以西，項(xiàng)目占地約為 3453 畝，距三環(huán)路 公里，投資規(guī)模 66 億元，投資密度 400 萬元／畝，建筑面積為 177 萬平方米，容積率為 (凈地占總用地比例 90％)。4）產(chǎn)權(quán)可分割對(duì)入駐園區(qū)的總部企業(yè),300 平米以上可根據(jù)需要將產(chǎn)權(quán)分割到戶?？筛鶕?jù)實(shí)際需求配置不超過總建筑面積 2 0 %的配套服務(wù)設(shè)施用房。截止到 2022 年底，園區(qū)共引進(jìn)項(xiàng)目 310 個(gè)，其中總部項(xiàng)目 252 個(gè)，投資上億元項(xiàng)目 58 個(gè)；協(xié)議投資額約 285 億元。（3）工業(yè)園區(qū)盈利模式目前的工業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式相對(duì)比較簡(jiǎn)單，分為出租\只租不售、出售\ 只售不租以及可租可售。本產(chǎn)業(yè)園采用政企合作、市場(chǎng)化運(yùn)作模式：以高科技產(chǎn)業(yè)為支撐，以企業(yè)為主體，以創(chuàng)新為理念，傾力打造中國首個(gè)國家級(jí)軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園。除以上三大主要模式外，近期即將上市的位于青羊工業(yè)集中發(fā)展區(qū)的青羊綠舟工業(yè)園 D 區(qū)綠嶺總部公園城推出新的運(yùn)營(yíng)模式——免租入住，企業(yè)僅需每年繳納稅收 8001800 萬元，既有條件入住。從目前市場(chǎng)情況來看，三類運(yùn)營(yíng)模式在具體操作過程中，通常采用分棟或分層進(jìn)行出售或出租，暫無項(xiàng)目整體打包出售或出租。根據(jù)調(diào)查，青羊綠舟稅源總部基地主要采用此類運(yùn)營(yíng)模式，而且僅需企業(yè)年納稅額在 8001800 萬元，即有條件免租入住。目前，采用此類運(yùn)營(yíng)模式的工16 / 72業(yè)園區(qū)主要有融智總部工業(yè)園、西城國際、青羊工業(yè)總部基地 3 期及慧谷總部辦公基地等。青羊綠舟稅源總部基地未來規(guī)劃中也將出現(xiàn)對(duì)外出售的住宅配套。4）園區(qū)配套住宅配套：是專門針對(duì)入?yún)^(qū)企業(yè)員工需求打造的配套用房。該類產(chǎn)品零星分布在各個(gè)工業(yè)園內(nèi)。工業(yè)園區(qū)產(chǎn)品模式（1）建筑形態(tài)1）別墅式典型代表項(xiàng)目：青羊工業(yè)總部基地（如圖 22 所示） 、西城國際等圖 22 青羊工業(yè)總部基地獨(dú)棟樓效果圖2）寫字樓模式目前市場(chǎng)的大型工業(yè)園區(qū)中，基本上都包含了小高層/高層寫字樓15 / 72產(chǎn)品。工業(yè)園區(qū)開發(fā)模式從調(diào)研情況來看，工業(yè)園區(qū)的開發(fā)模式主要分為以下三點(diǎn)：（1）工業(yè)地產(chǎn)商開發(fā)模式流程：政府供地→開發(fā)商→開發(fā)項(xiàng)目→招商入駐代表項(xiàng)目：青羊綠舟稅源總部基地（2）政府獨(dú)立開發(fā)模式流程：政府→政府成立投資公司→開發(fā)項(xiàng)目→招商入駐代表項(xiàng)目：西部智谷14 / 72此種模式最大的優(yōu)點(diǎn)就是相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策支持和稅收優(yōu)惠等是直接與政府掛鉤洽談，彈性空間較大。（二）成都工業(yè)地產(chǎn)及總部基地分析成都每個(gè)區(qū)都有自己的工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不明顯。區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析為加快四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，四川省和成都市已經(jīng)出臺(tái)了關(guān)于發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的一系列政策措施。同時(shí)本項(xiàng)目取得的土地成本價(jià)相對(duì)較低，具備較大的成本優(yōu)勢(shì)。（二）競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目用地分析為貫徹落實(shí)西部綜合交通樞紐政策措施及承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，成都市確立“ 一區(qū)一主業(yè) ”的發(fā)展思路?；诋a(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，通過構(gòu)筑具有高層次形態(tài)產(chǎn)業(yè)，將高科技產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)進(jìn)行有機(jī)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)功能拓展與升級(jí)，使交通產(chǎn)業(yè)聚集聯(lián)動(dòng)效應(yīng)得以強(qiáng)化，將成為成都未來新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一模式。（四）西部綜合交通樞紐及“鐵半城”11 / 72為加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，四川將打造成為西部綜合交通樞紐，成都作為西部綜合交通樞紐的核心城市，已開展建設(shè)“兩樞紐、三中心、四基地”。成都經(jīng)濟(jì)連續(xù) 6 年保持高位增長(zhǎng)，在汶川地震和全球金融危機(jī)下，仍保持了政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性，并抓住機(jī)遇及時(shí)出臺(tái)實(shí)施了一系列應(yīng)對(duì)措施。（二）經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況2022 年成都市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，增長(zhǎng) %，增速提高 %。五、結(jié) 論項(xiàng)目區(qū)域交通路網(wǎng)通達(dá)，通暢便捷，周邊生活配套日益成熟。（三）現(xiàn)狀生活配套及規(guī)劃情況醫(yī)療配套：成都軍區(qū)總醫(yī)院、大豐鎮(zhèn)醫(yī)院和天回鎮(zhèn)醫(yī)院等。（三）承諾交地時(shí)間出讓合同簽訂后半年內(nèi)，具體交地、付款條件及細(xì)節(jié)在出讓合同中明確。地面現(xiàn)狀：宗地內(nèi)南面有九道堰，無池塘及高壓線等對(duì)開發(fā)8 / 72有較大影響的因素。建議本項(xiàng)目在推進(jìn)過程中，要充分爭(zhēng)取股份公司在政策、技術(shù)、品牌、市場(chǎng)、資金等方面的支持。經(jīng)保守估計(jì)，項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)符合公司決策要求，項(xiàng)目自有資金內(nèi)含報(bào)酬率達(dá)到股份公司要求的期望報(bào)酬率（16%） ，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)可行。市場(chǎng)前景好，發(fā)展?jié)摿Υ?本項(xiàng)目符合國家規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，滿足當(dāng)?shù)卣漠a(chǎn)業(yè)規(guī)劃，填補(bǔ)了行業(yè)空白，具有良好的市場(chǎng)前景。六、可行性研究結(jié)論（一）結(jié) 論項(xiàng)目具有極大成本優(yōu)勢(shì)：本項(xiàng)目用地取得成本大大低于區(qū)域內(nèi)工業(yè)園項(xiàng)目。（二）限制性因素產(chǎn)業(yè)園土地權(quán)屬不能轉(zhuǎn)讓。項(xiàng)目每期用地取得方式均實(shí)行公開市場(chǎng)出讓，帶規(guī)劃方案、產(chǎn)業(yè)方向、投資強(qiáng)度掛牌。2 / 72三、項(xiàng)目簡(jiǎn)況項(xiàng)目位于成都市金牛區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)園二期內(nèi)，北靠繞城高速和成都國際商貿(mào)城，南靠金牛高科技產(chǎn)業(yè)園二期的起步園和即將打造的成都市鳳凰山休閑、運(yùn)動(dòng)、居住新城區(qū)，東靠寶成鐵路線和川陜公路及天回鎮(zhèn)，西靠地鐵 1 號(hào)線和北新干線及大豐商住新區(qū)。中鐵二院是以交通勘察設(shè)計(jì)為主業(yè)的企業(yè)，已連續(xù) 5 年在國內(nèi)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)中營(yíng)業(yè)收入排名第一。1 / 72中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園可行性研究報(bào)告中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司中鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司二○一○年三月2 / 723 / 72目 錄總 論 .......................................................................................................1一、項(xiàng)目決策背景 ...................................................................................1（一）經(jīng)濟(jì)背景 ...................................................................................1（二）業(yè)務(wù)背景 ...................................................................................1二、項(xiàng)目來源方式 ...................................................................................1三、項(xiàng)目簡(jiǎn)況 ...........................................................................................2四、項(xiàng)目取得條件 ...................................................................................2五、本報(bào)告的編制依據(jù)及限制性因素 ...................................................2（一）編制依據(jù) ...................................................................................2（二）限制性因素 ...............................................................................3六、可行性研究結(jié)論 ......................................................