【正文】 施工過程中，自卸車不宜倒料太快太猛，避免混合料離析。 檢驗與驗收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。成品表面灑水養(yǎng)生，保持7 天表面濕潤?？拷侥净蜾撃５姆€(wěn)定混合料應人工進行補充拌和，然后整型和輾壓。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定（回填長約3～5m），然后進行整型和輾壓。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。碾壓時間控制在基層初凝以前，一般不超過兩小時?？刂坪脭備仚C的運行速度。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。 測量放樣在基層頂面恢復路中線。開工前7 天應將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。挖方路基其頂面高程達到設(shè)計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。300mm以上才能用壓路機碾壓。壓路機碾壓不到的部位，采用小型夯機夯實，防止漏振，要求擊實面積重疊1/4~3/4。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。攤鋪整平 填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。設(shè)計檢驗標準機動車道路基壓實度大于95%。⑶ 路基臨時排水：在路基中心線每30m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。現(xiàn)場測量設(shè)置施工地段的中線樁、邊線樁，定出路基的坡腳，標出填方的高度、坡率。填方路堤為保證中期邊緣的壓實度，填方路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm，路基保護工程施工時再對邊坡進行清理。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。填料選擇路基填料選擇當?shù)貜姸雀?、穩(wěn)定性好并利于施工的土石作路堤填料。四區(qū)段：填筑區(qū)、挖平區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。工作內(nèi)容由區(qū)內(nèi)外調(diào)土、運輸、填堆（換填）、壓實和整修五個環(huán)節(jié)構(gòu)成。⑸ 辦公室門口設(shè)置綠化地帶。辦公區(qū)及生活區(qū)在業(yè)主統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)下做好以下工作：⑴ 現(xiàn)場臨時辦公區(qū)生活區(qū)用房合理布置，要求布置整齊協(xié)調(diào)，通道暢通，并按我單位形象標準進行油漆。施工總平面管理辦法：施工平面管理由項目經(jīng)理總負責，由項目工長、材料部門、機械管理部門、后勤組織部門實施，按平面分片包干管理措施進行管理。現(xiàn)場圍擋 在每個施工區(qū)段施工隊駐地都用圍墻封閉，并按我單位CI形象標準進行粉刷。臨時水電 各施工區(qū)段生活用電，主要直接使用電網(wǎng)供電，各施工駐地設(shè)低速柴油發(fā)電機組作動力和生活的補充電源，以保證施工用電不間斷。集中攪拌站根據(jù)施工組織設(shè)計要求，需要建設(shè)集中攪拌站，由于我公司在工業(yè)園建有集中攪拌站，工地使用混凝土、水泥石屑穩(wěn)定層等，在工業(yè)園攪拌站集中攪拌，然后使用攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。施工總平面布置與工程總體施工規(guī)劃息息相關(guān)，根據(jù)工程總體部署來進行總平面布置與策劃，能夠保證過程順利、協(xié)調(diào)有序地開展，做到環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟合理，主要原則如下：：充分利用現(xiàn)有的施工場地，緊湊有序，減少場內(nèi)二次搬運；水資源、圍墻、臨建、地面硬化等做到周轉(zhuǎn)重復利用。為了保證質(zhì)量，按照控制性工期要求，除了精心組織、科學管理，保持設(shè)備的利用率外，性能優(yōu)良設(shè)備的充足數(shù)量投入以及設(shè)備的合理化調(diào)度，是完成各項任務的關(guān)鍵。施工班組將選擇操作水平好，懂規(guī)范及操作規(guī)程技術(shù)工人。關(guān)心工人身體健康、注意勞逸結(jié)合，經(jīng)常性與工地工人進行作業(yè)情況考核和作業(yè)心理輔導，使工人健健康康工作，開開心心奉獻。1為了保證勞動力及時到位，我公司將成立針對本工程，成立專門的人力資源管理機構(gòu)，指派專門的人員對本工程勞動力進行調(diào)配管理。建立每周兩次的勞動力協(xié)調(diào)會制度，目的是根據(jù)施工生產(chǎn)任務和條件的變化，對勞動力進行跟蹤平衡、協(xié)調(diào)及時解決勞動力配合中的矛盾。根據(jù)本工程的特點、質(zhì)量、工期要求，對所組織的勞動力進行現(xiàn)場崗位技術(shù)培訓，提高勞動者的操作技能，加強質(zhì)量意識教育，組織學習國家有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)程、進行施工組織設(shè)計的總設(shè)計交底，使施工人員了解該工程的特點，以熟練規(guī)范的要求，高質(zhì)量地完成額定任務，確保計劃用量，滿足施工生產(chǎn)需要。根據(jù)施工進度計劃、施工階段劃分、各個專業(yè)工種的需要、勞動定額，編制切實可行的勞動力需用量計劃，并提前在單位內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排。勞動力數(shù)量的優(yōu)化性選擇：根據(jù)工程的規(guī)模和施工技術(shù)特性及進度安排，按比例配備一定數(shù)量的勞動力，以避免窩工，又不出現(xiàn)缺人現(xiàn)象，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用。積極主動同當?shù)馗骷壵?，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好臨時用電、臨時用地等申請、審批和簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強制停工，造成工期損失。經(jīng)常對用電設(shè)備及線路進行檢查，并做好防雨護罩，防止漏電事故發(fā)生。增加材料的儲備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。　 施工項目進度采用PDCA動態(tài)循環(huán)的控制方法，掌握施工進度的變化并分析其原因，采取有效的措施及時調(diào)整和修正，保證如期完成施工任務。嚴密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮。重點抓質(zhì)量、安全，以保證進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。改變施工活動的邏輯關(guān)系及搭接關(guān)系。⑷ 系統(tǒng)性這里的系統(tǒng)性表現(xiàn)在既重視制定好計劃，又著重注意組織執(zhí)行和通過控制修訂計劃，做到以控制修訂保證計劃的執(zhí)行，以計劃的執(zhí)行保證計劃目標的實現(xiàn)。⑵ 通過跟蹤與反饋，對計劃執(zhí)行的全過程實行有效的主動控制。四級計劃：為日計劃，由工長針對現(xiàn)場進展情況每日安排，每天例會時，全體工長以會議形式在一起安排第二天進行的工作，平衡第二天的大型施工機械，根據(jù)計劃和當時的實際情況，明確第三天要進行的各項工作和進度要求，為了保證實現(xiàn)第二天的目標和第三天的工作創(chuàng)造條件，需要當晚或第二天加班的，也在這時予以明確和平衡。二級計劃的資料，如施工段的劃分、工序排列、工程量等按一級計劃套用，只是各工序的開工和完工時間應根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整。穩(wěn)定均衡，通過信息反饋，以四級計劃管理模式對計劃實行的全過程作有效控制。公司技術(shù)部、物資部、項目部、經(jīng)營部應與甲方、監(jiān)理加強溝通，密切配合，或提供參考意見，對施工中要使用的材料應早商量、早確定、早準備。工程施工進度計劃管理流程如下：施工進度計劃管理流程圖施工總進度計劃施工月計劃勞動力總數(shù)月度計劃審核安排周計劃提出意見及存在問題套用定額算出工日數(shù)周計劃未完成確定周進度計劃計算工程量確定月度計劃編制周進度計劃實施周計劃審核解決工長提出問題編制專業(yè)工種日計劃項目經(jīng)理技術(shù)負責人計劃員進行計劃監(jiān)督追查原因在主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理領(lǐng)導下，周計劃落實到每天，由工長安排完成周計劃完成處理解決發(fā)現(xiàn)問題調(diào)查、保證施工進度在本工程中?？偣て?13個日歷天，擬定開工時間為2013年6月5日（具體開工日期以招標人開工報告批準日期為準），在2013年9月5日前（即開工后三個月內(nèi)）完成1000畝土地平整工作交招標人調(diào)配使用，在2014年6月5日前（即開工后一年內(nèi)）完成該工程圖紙、預算和工程量清單中所有土方工程，2015年12月4日全部完工，確保在913個日歷天完成所有工作。第二類為普通技術(shù)工種，其中包括模板工、鋼筋工、混凝土工、土方工、砌筑工、管工等，以施工過類似工程施工人員為主進行組建。勞動力是在施工過程中的實際操作人員配置力度，是施工質(zhì)量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。同時結(jié)合道路工程施工順序，以及場內(nèi)運輸?shù)葘嶋H情況，協(xié)調(diào)人力、物力、機械等資源，在施工區(qū)內(nèi)做合理調(diào)配，從而加快施工進度，減輕施工壓力。 學習資料整理 范文范例 指導參考 根據(jù)招標要求預計最遲開工時間為**年*月*日為開工時間，工期為**日歷天，竣工時間為**年**月**日。對內(nèi)接口主要為項目部內(nèi)部的質(zhì)量、安全、進度、成本管理。（6）編制作業(yè)指導書。（2）原始資料的調(diào)查分析。 (二)、技術(shù)準備：在本施工組織設(shè)計的指導下，按設(shè)計要求，根據(jù)工程特點，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境及本公司的情況，進一步細化編制分部、分項工程的施工專項方案，采用行之有效的施工方法、工藝流程，科學、合理地編制施工階段的施工組織設(shè)計，作到質(zhì)量優(yōu)、工期短，無重大事故。必須按施工程序，集中施工力量保重點、難點工程，做到施工忙而不亂。d. 負責向質(zhì)監(jiān)站移交資料檔案工作：提請質(zhì)監(jiān)站對工程檔案進行預驗收，取得《建設(shè)工程竣工驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交質(zhì)監(jiān)站備案。b. 監(jiān)督檢查施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步；對形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行全程督查，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。、監(jiān)督和管理。c．負責機械設(shè)備的調(diào)運、驗收、測試和管理工作。 k、認真做好隱蔽工程分項、分部及單位工程竣工驗收簽證工作，收集整理、保存技術(shù)原始資料，辦理工程變更手序。i、對原材料、設(shè)備、成品或半成品、安全防護用品等做好檢測復試工作。填寫施工日志和隱蔽工程的驗收記錄，配合質(zhì)檢員整理技術(shù)資料和施工質(zhì)量管理，按時下達各部件砼及砂漿的配合比。堅持按圖施工，分項工程施工前，應寫出書面技術(shù)交底。b、熟悉施工圖紙，了解工程概況，繪制現(xiàn)場平面布置圖，搞好現(xiàn)場布局。i、妥善保存試驗各種原始資料，加強與監(jiān)理工程師和中心實驗室的溝通聯(lián)系。e、根據(jù)業(yè)主（或監(jiān)理）的要求劃定工程分級檢查驗收項目；嚴格執(zhí)行“三檢制度”，組織工程項目的中間交安驗收及竣工移交驗收工作；協(xié)助上級主管部門做好“評優(yōu)”的系列工作。b、在項目負責人領(lǐng)導下，根據(jù)施工組織設(shè)計和質(zhì)量保證體系計劃，編制適用于本工程的安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理的規(guī)章制度、技術(shù)措施、管理目標和項目質(zhì)量、安全工作計劃，并督促實施。h、負責施工過程中試驗、測量等重大技術(shù)問題的決策及報告。d、負責制訂施工組織方案，編制施工工藝組織設(shè)計。i、做好項目部月度工作總結(jié)。e、督促施工員完成施工日記、工作日記的記錄工作及有關(guān)工程資料整理工作。b、根據(jù)項目總進度計劃、編制項目月進度計劃，編制材料、機具、資金使用計劃。項目經(jīng)理部的決策層由一名項目經(jīng)理、一名項目技術(shù)負責人、一名執(zhí)法負責人和一名材料組長組成，管理層由質(zhì)安組、內(nèi)業(yè)技術(shù)組、檢測試驗組、施工管理組、物資管理組、機械管理組、后勤保衛(wèi)組、工程測量組八個專業(yè)職能部門組成。同時結(jié)合道路工程施工順序，以及場內(nèi)運輸?shù)葘嶋H情況，協(xié)調(diào)人力、物力、機械等資源，在施工區(qū)內(nèi)做合理調(diào)配，從而加快施工進度，減輕施工壓力。施工Ⅳ區(qū)主要為園區(qū)內(nèi)、外附屬工程，該區(qū)段工作內(nèi)容多樣，混凝土工程量較大，施工周期較長。此種劃分有以下優(yōu)點：⑴四個施工區(qū)相對比較獨立，各個區(qū)的主要分項工程及施工方法各有不同：施工Ⅰ區(qū)和施工Ⅱ區(qū)主要為推填土方工程，該區(qū)段土石方工程量大，場內(nèi)土方可內(nèi)部平衡調(diào)配，施工周期較長。施工Ⅰ區(qū)段為前***畝推填土方工程，主要工程量為土石方工程。本工程施工的重難點分析工程量大、工期緊。因此，我司計劃將抽調(diào)年富力強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組建項目部。如何保證在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)施工管理目標且保證工期有所提前將是工程的施工難點。推填土方工程****產(chǎn)業(yè)園推填土方工程：投資本金估算***億元，填挖土方***萬立方米。路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計：（1）城市主、次干道路段路面結(jié)構(gòu)：面 層：25cm C40水泥混凝土上基層：18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石下基層：18cm 4%水泥穩(wěn)定碎石墊 層：20cm 石粉渣墊層土基壓實≥95% （2）城市支路段路面結(jié)構(gòu)：面 層：23cm C40水泥混凝土上基層：18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石下基層：18cm 4%水泥穩(wěn)定碎石墊 層：20cm 石粉渣墊層土基壓實≥95% （3）人行道結(jié)構(gòu)（緯二路）：6060石井銹石燒面花崗巖 5cm1：3水泥砂漿 3cm5%水泥穩(wěn)定碎石 15cm土基壓實 ≥93%（4）人行道結(jié)構(gòu)（除緯二路以外）：C30彩色環(huán)保磚（12246cm） 6cm1：3水泥砂漿 3cm5%水泥穩(wěn)定碎石 15cm土基壓實 ≥93%混凝土面板的接縫嚴格按照交通部頒發(fā)的《公路水泥混凝土路面施工規(guī)范》（JTG F302003）規(guī)定設(shè)置。路基、路面排水系統(tǒng)及防護工程設(shè)計說明、路面排水設(shè)計（1）設(shè)計原則道路排水設(shè)計考慮雨水、污水的排除，依據(jù)規(guī)劃提供的條件，在非機動車道上設(shè)置排水渠，在機動車道上設(shè)置雨水井收集道路范圍內(nèi)的雨水，并在人行道上隔一定位置