【正文】 裝機(jī)容量 ，備用 。 排水 裝置排水管網(wǎng)采用生產(chǎn)和生活混合排放系統(tǒng)，因無工業(yè)廢水，故就近排入廠區(qū)管網(wǎng)。生活用水量為 6 個(gè)噸/小時(shí)，發(fā)電補(bǔ)充水 40 噸/時(shí)。炭黑成品由貯倉經(jīng)包裝進(jìn)入成品庫。 豎向設(shè)計(jì) 場區(qū)地為坡地，基本無阻物，但需挖土方來平整場地。輔助和福利設(shè)施等依托公司統(tǒng)一規(guī)劃。 供電、電訊 該裝置低壓用電量為 ，故需 4 臺(tái) 1600KVA 變壓器其電壓均為 10/。 因裝置無工業(yè)廢水外排，生活污水和地面污水可在廠區(qū)進(jìn)行處理。經(jīng)與包蘭鐵路和 10110 國道及京藏高速相通，利用十分暢通、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)把生產(chǎn)所用的物資運(yùn)到廠，將成品炭黑發(fā)往全國各地的用戶。海南區(qū)西來峰工業(yè)園區(qū)地處黃河沖擊扇前緣，未發(fā)現(xiàn)斷裂地形，場地地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無滑坡、泥石流、洪水等不良自然地質(zhì)現(xiàn)象。 原料的運(yùn)輸 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢?zé)任公司可采用公路和鐵路運(yùn)輸方式來完成原料的運(yùn)輸工作。按年產(chǎn) 4 萬噸計(jì)，年需用焦?fàn)t煤氣量 1040 萬立方米，煤焦油 萬噸，蒽油 萬噸。按年產(chǎn)炭黑 12 萬噸計(jì)，年需用煤焦油總量 ，蒽油（或乙烯焦油）年需用量為 。 主要控制方案包括： 燃燒空氣質(zhì)量流量的運(yùn)算和控制； 燃料油―燃燒空氣流量比值調(diào)節(jié)； 濕法造粒水流量―造粒機(jī)功率串級(jí)調(diào)節(jié)； 干燥機(jī)尾氣燃燒爐尾氣流量―空氣比值調(diào)節(jié)； 燃料油壓力、流量自動(dòng)控制； 原料油壓力、溫度、流量自動(dòng)控制； 一、 二次急冷水流量調(diào)節(jié)； 添加劑流量調(diào)節(jié)； 主袋濾尾氣壓力調(diào)節(jié)； 尾氣總管壓力調(diào)節(jié)； 粉炭儲(chǔ)罐自動(dòng)稱量； 儲(chǔ)水罐水位調(diào)節(jié)； 主袋濾放空蝶閥手操及超壓自動(dòng)控制； 主供風(fēng)機(jī)出、入口蝶閥手操； 去焦?fàn)t的尾氣蝶閥手操； 干燥機(jī)煙氣出口蝶閥手操； 主袋濾器、廢氣袋濾器自動(dòng)反吹程序控制； 開、停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)等； 余熱鍋爐的儀表控制。 消耗定額，見第五章 。從吸塵風(fēng)機(jī)（C0501）和包裝機(jī)吸塵風(fēng)機(jī)（C0503）抽吸來的炭黑氣體也一同進(jìn)入再處理袋濾器（V0304），最后由再處理袋濾器氣密閥（M0304A，B）進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)，進(jìn)行回收。 經(jīng)磁選機(jī)（M0503）清除的鐵銹通過溜槽落到貯存提升機(jī)（L0503）底部的永久磁鐵盤上，回收的鐵銹由人工定期清除。燃燒產(chǎn)生的熱氣體（1370℃）進(jìn)入干燥器（X0401）的火箱與干燥器滾筒內(nèi)炭黑粒子進(jìn)行逆流接觸換熱。 造粒所需的造粒水由貯水罐（V0601）經(jīng)清水泵（P0601A，B）送入靜態(tài)混合器（E0401），造粒用的粘結(jié)劑由粘結(jié)劑貯罐（V0401）經(jīng)粘結(jié)劑進(jìn)料泵 （P0402A，B）送入靜態(tài)混合器。由主袋濾器 （V0302A－J）收集的炭黑分別經(jīng)主袋濾器氣密閥（M0302A－J）進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)。 為了控制炭黑結(jié)構(gòu)，在添加劑溶解罐（V0202）內(nèi)用水溶解 KCO ，然后用 2 3 計(jì)量泵（P0201A，B）將其水溶液壓至燃料油槍中，于燃料油一起噴入炭黑反應(yīng)爐（R0201）內(nèi)。 經(jīng)原料油脫水罐（V0105A，B ）脫水后的原料油經(jīng)搗油泵（P0104A，B）按一定的配比經(jīng)靜態(tài)混合器送入裝置的原料油罐（V0101A，B）中。 本裝置所需關(guān)鍵設(shè)備如主供風(fēng)機(jī)、微粒粉碎機(jī)，采取從內(nèi)先進(jìn)廠家購置。同時(shí)也解決了炭黑使用單位及運(yùn)輸部門的環(huán)境污染問題。 裝置選用反吹風(fēng)式袋濾器，濾袋采用硅油、石墨聚四氟乙烯處理，壽命可達(dá)壹年以上，20%的炭黑尾氣送尾氣燃燒爐作為燃料，經(jīng)燃燒后的排空煙氣含塵量小于 18 毫克/米 3。炭黑反應(yīng)爐的喉管段 采用 6－8 點(diǎn)噴油工藝，入爐空氣溫度 800℃～850℃，燃燒室溫度 1927℃～2000℃。近幾年又有印度博拉集團(tuán)等技術(shù)的引進(jìn)。 （4）充分利用能源：采用先進(jìn)換熱設(shè)備，回收裝置余熱。 國內(nèi)外工藝技術(shù)概況 近年來，國外各大炭黑公司展開了激烈的市場競爭和技術(shù)競爭，以高質(zhì)量來爭取用戶，技術(shù)競爭成了競爭的主要手段。 炭黑行業(yè)對(duì)原料油的質(zhì)量要求是:芳烴含量要高,相關(guān)指數(shù)（BMCI）≥120，雜質(zhì)、瀝青質(zhì)和膠質(zhì)要少，一般來說，蒽油和防腐油是較理想的油品。平均日產(chǎn)炭黑 480 噸，每小時(shí)產(chǎn)炭黑 20 噸。 產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品按國家橡膠用炭黑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3778－2003）判定。 依據(jù)上述原則，確定該產(chǎn)品方案如下。 第三章 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 產(chǎn)品方案 依據(jù)炭黑市場的預(yù)測，今后炭黑產(chǎn)品的發(fā)展方向是： （1）為適應(yīng)市場的需求，要求炭黑品種不斷增多。 品種 售 產(chǎn)地 價(jià) N220 N330 N660 N754 元/噸 沙河 7600 7400 7400 天津 7700 7500 7500 山東 7500 7000 7000 四川 8000 7500 7500 6800 山西 6500 6300 6250 富陽 7600 7600 7600 武漢 7100 6800 6500 國外產(chǎn)品價(jià)格分析 預(yù)計(jì)在今后幾年內(nèi)，國際上炭黑銷售價(jià)格將也呈上升的勢(shì)頭。 產(chǎn)品價(jià)格分析 國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格分析 預(yù)計(jì)今后幾年炭黑原料油資源仍將趨緊，其銷售價(jià)格將呈上揚(yáng)或波動(dòng)趨勢(shì)。 （3）據(jù)統(tǒng)計(jì)近年我國炭黑出口量劇增，雖然從2005 年起屢屢遭遇進(jìn)口國反傾銷及貿(mào)易壁壘等國際貿(mào)易糾紛，但出口勢(shì)頭不減，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，輪胎出口數(shù)量超過輪胎總產(chǎn)量的1/3。 南京錦湖輪胎有限公司 1995年 / 1000 11 錦湖（韓） 天津錦湖輪胎有限公司 2005年 / 525 安徽佳通輪胎有限公司 1993年 90 480 銀川佳通輪胎有限公司 60 300 佳通 14 福建佳通輪胎有限公司 1996年 60 500 （新加坡） 重慶佳通輪胎有限公司 2001年 30 350 樺林佳通輪胎有限公司 2003年 100 200 注：2005年生產(chǎn)能力是預(yù)計(jì)數(shù)，有的意向書情況有變化。以上這些發(fā)達(dá)國家增長幅度在 5%～10%，但這些國家在世界市場中的比例已從2004年的77%降到2008年的69%。 在國際市場上據(jù)總部設(shè)于英國 LMC International 公司調(diào)查，1995～2002 年世界輪胎市場平均增長率為 %，預(yù)測 2002～2008 年為 %。 表 2－3 2006－2010 年全國輪胎產(chǎn)量預(yù)測（萬條） 項(xiàng) 目 全鋼子午胎 半鋼子午胎 斜交胎 合 計(jì) 2006年 3300 12900 12300 28500 2007年 3900 14800 11600 30300 2008年 4300 16300 10800 31400 2009年 4590 17100 10100 31790 2010年 4830 17910 9400 32140 注：表中數(shù)字是依據(jù) 2001－2005年的發(fā)展為基數(shù)預(yù)測的。 2006 年我國炭黑工業(yè)克服原料資源緊缺且價(jià)格暴漲的不利因素，通過強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加速行業(yè)調(diào)整，在前兩年快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，保持了持續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。2005 年汽車產(chǎn)量達(dá)到 599 萬輛，輪胎產(chǎn)量達(dá)到 27908 萬條，炭黑產(chǎn)量達(dá)到 161萬噸。 2004 年我國汽車產(chǎn)量為 519 萬輛，與此相關(guān)的輪胎行業(yè)和炭黑行業(yè)也趨于旺盛勢(shì)頭。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2003 年公路通車?yán)锍虒⑼黄? 180 萬公里，高速公路通車?yán)锍虒⒔咏踔量赡艹^ 3萬公里。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)， 萬噸，同比增長 %，已經(jīng)超過我國“十五”規(guī)劃中 2005 年要達(dá)到 81 萬噸的目標(biāo)，并超過日本，居世界第二位。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 1－1 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 一 生產(chǎn)規(guī)模 萬噸／年 16 二 產(chǎn)品方案 1 N234 萬噸／年 2 2 N220 萬噸／年 4 3 N326 萬噸／年 2 4 N351 萬噸／年 2 5 N330 萬噸／年 2 6 N550 萬噸／年 1 7 N660 萬噸／年 8 N762 萬噸／年 9 N774 萬噸／年 三 年操作日 天 333 8000小時(shí) 四 主要原材料、燃料用量 1 煤焦油 萬噸／年 2 蒽油 萬噸／年 3 焦?fàn)t煤氣 萬立方米/年 6440 （未計(jì)發(fā)電充用量） 4 添加劑KC