【正文】 3安全注意事項(xiàng)，以確保設(shè)備運(yùn)行的安全性； ，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)偏離正常運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀況；，如運(yùn)行設(shè)備、管道發(fā)生劇烈振動(dòng)以及運(yùn)行參數(shù)明顯超標(biāo)等，調(diào)試人員應(yīng)立即緊急停機(jī)，并分析原因，提出解決措施；，確?，F(xiàn)場(chǎng)工作安全、可靠地進(jìn)行。：整套啟動(dòng)調(diào)試分為空負(fù)荷、帶負(fù)荷和滿負(fù)荷試運(yùn)三個(gè)階段。 嚴(yán)格執(zhí)行二十五項(xiàng)反事故措施。 運(yùn)行中主汽溫，10分鐘內(nèi)下降超過(guò)50℃時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。升速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)危及機(jī)組安全時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。在負(fù)荷變動(dòng)的情況下注意軸封汽源的切換。 機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)按要求投入各聯(lián)鎖及保護(hù)。 汽機(jī)停機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后立即投入盤車，待第一級(jí)金屬溫度低于121℃后方可停盤車。 如需臨時(shí)修改跳閘值的特殊情況，應(yīng)經(jīng)汽輪機(jī)專業(yè)組研究同意并及時(shí)定出新 的跳閘值。 油系統(tǒng)油壓整定正確，油流分配合理。 應(yīng)完成各項(xiàng)超速保護(hù)的試驗(yàn)，遠(yuǎn)方打閘，就地手動(dòng)打閘應(yīng)正常。 進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)明確組織分工，派專人負(fù)責(zé)打閘，轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min危急遮斷器仍未動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因后再進(jìn)行試驗(yàn)。 任何情況發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)危及機(jī)組安全時(shí)均應(yīng)及時(shí)打閘停機(jī)，然后進(jìn)行分析。 升速過(guò)程中各轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)控制值如下：1000r/min以下 軸承座振動(dòng)≤轉(zhuǎn)子一階界臨轉(zhuǎn)速前 軸承座振動(dòng)≤1000～3000r/min 軸承座振動(dòng)≤超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速重新暖機(jī)或研究采取其它措施。真空下降速率平均值≤400Pa/min為合格。 將運(yùn)行射水抽氣器停止，每30秒記錄一次真空值。 真空系統(tǒng)為單射水抽氣器運(yùn)行，并且真空值正常，投低真空保護(hù)。 當(dāng)保安器動(dòng)作后，轉(zhuǎn)速低于3000r/min時(shí)復(fù)位，復(fù)位時(shí)若有撞擊聲應(yīng)嚴(yán)禁復(fù)位，待轉(zhuǎn)速再下降后復(fù)位。 超速試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)任意一塊轉(zhuǎn)速表達(dá)到3360r/min保護(hù)未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)停機(jī)。 安全措施 試驗(yàn)應(yīng)由一人發(fā)令，服從統(tǒng)一指揮。(4) 試驗(yàn)結(jié)束，將機(jī)柜上的超速保護(hù)投切開(kāi)關(guān)切到中間使硬件超速保護(hù)恢復(fù)試驗(yàn)前的正常設(shè)定值。 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)(1) 將機(jī)柜上的超速保護(hù)投切開(kāi)關(guān)切到右邊使硬件超速保護(hù)組件的設(shè)定值升為3362r/min。 試驗(yàn)步驟。 試驗(yàn)內(nèi)容。 試驗(yàn)前手動(dòng)啟動(dòng)交、直流潤(rùn)滑油泵，確認(rèn)油泵出口油壓正常，停油泵后投聯(lián)鎖。 汽輪機(jī)3000r/min時(shí)，打閘后各主、調(diào)節(jié)汽門能快速關(guān)閉,機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。 試驗(yàn)應(yīng)具備的條件 汽輪機(jī)各進(jìn)汽門快關(guān)時(shí)間合格。 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至1000r/min 或換算轉(zhuǎn)速時(shí)停止試驗(yàn)，并將機(jī)組重新恢復(fù)至3000r/min。 關(guān)閉主汽門，記錄試驗(yàn)前主汽門前參數(shù)、真空值及試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)間，在轉(zhuǎn)速下降過(guò)程中，每隔10秒記錄一次轉(zhuǎn)速及時(shí)間。 試驗(yàn)時(shí)汽輪機(jī)處于空負(fù)荷狀態(tài)，蒸汽參數(shù)額定，真空正常。C，必須停機(jī)分析，防止發(fā)生斷油燒瓦。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速為1675～1700r/min， mm。機(jī)組打閘停機(jī)，連續(xù)自動(dòng)記錄降速過(guò)程中振動(dòng)的變化，同時(shí)測(cè)定機(jī)組的惰走曲線，并比較機(jī)組每次惰走時(shí)間和盤車電流的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況通知處理。 超速及并網(wǎng)帶負(fù)荷試驗(yàn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)(1) 機(jī)組作超速試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)各軸承振動(dòng)情況，若振動(dòng)超限時(shí)通知打閘。在此過(guò)程中，機(jī)組要通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，除監(jiān)測(cè)是否出現(xiàn)碰磨外，在過(guò)臨界轉(zhuǎn)速前及時(shí)測(cè)取振動(dòng)值，以防振動(dòng)超限危及機(jī)組安全。檢查轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部分是否發(fā)生碰磨故障如碰磨嚴(yán)重應(yīng)立即報(bào)告停機(jī)。(2) 判別機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)正常與否，為新機(jī)組建立健康檔案。48給水泵聯(lián)鎖運(yùn)行泵停，聯(lián)啟備用泵。XXX公司 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電工程汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡(3/3)序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目檢 查 要 求檢查方法檢查結(jié)果44疏水泵出口母管壓力≤報(bào)警，啟動(dòng)備用疏水泵。37主油泵出口油壓＜報(bào)警，啟動(dòng)交流輔助油泵。33汽輪機(jī)前后軸承回油溫度高當(dāng)汽輪機(jī)前后軸承回油溫度≥75℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。29空氣冷卻器進(jìn)口風(fēng)溫高當(dāng)空氣冷卻器進(jìn)口風(fēng)溫≥70℃時(shí)，報(bào)警。24凝汽器液位＞150mm或＜150mm時(shí)報(bào)警，啟動(dòng)(≥150mm)或停止(≤150mm)備用凝結(jié)水泵25凝汽器絕對(duì)壓力高當(dāng)凝汽器壓力≥，報(bào)警。20汽輪機(jī)前后軸瓦振動(dòng)大當(dāng)汽輪機(jī)前后軸瓦振動(dòng)≥，報(bào)警。16汽機(jī)軸向位移大當(dāng)軸向位移≥≤，報(bào)警。12發(fā)電機(jī)前后軸瓦溫度高當(dāng)軸瓦溫度≥100℃時(shí)，延時(shí)30s停機(jī)。8汽缸上下壁溫差≥35℃時(shí)，報(bào)警。 4電超速保護(hù)(112%)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速≥3360r/min時(shí)，汽機(jī)跳閘。若與本措施相抵觸，原則上按照本措施執(zhí)行。 盤車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電流異?；蛴挟愐魰r(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)分析處理。主蒸汽溫度出現(xiàn)大幅變化時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)。 沖轉(zhuǎn)前轉(zhuǎn)子連續(xù)盤車不少于4小時(shí)；如發(fā)生短時(shí)間中斷，則要延長(zhǎng)盤車時(shí)間。 機(jī)組試運(yùn)初期，由于可靠性較差，電廠應(yīng)安排足夠數(shù)量的經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的運(yùn)行人員參加試運(yùn)，加強(qiáng)巡回檢查，及時(shí)消除隱患。5)相互提醒作業(yè)過(guò)程中注意力集中。9行為性危險(xiǎn)(一般風(fēng)險(xiǎn))現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)組織混亂1)技術(shù)方案必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的編審批程序，且應(yīng)有全面、具體的安全措施。8體力負(fù)荷超限(一般風(fēng)險(xiǎn))連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng)1)保證充足的休息和良好的飲食。7火災(zāi)(一般風(fēng)險(xiǎn))汽機(jī)油系統(tǒng)著火1)油區(qū)試驗(yàn)作好隔離標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。3)電氣工作人員工作時(shí)，必須掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。2)嚴(yán)禁不用插頭、直接用電源線塞入就近的插座取電。高壓汽水管道或容器爆裂1)同上序1)～序3)。2)提醒注意所有平臺(tái)樓梯、升降口等護(hù)欄是否完整、可靠。3物體打擊(顯著風(fēng)險(xiǎn))交叉作業(yè)，落物打擊1)危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)圍欄及警告標(biāo)志。3)工作人員不得留露長(zhǎng)發(fā)在運(yùn)動(dòng)設(shè)備附近操作。3)對(duì)高溫設(shè)備有操作，應(yīng)戴帆布手套，穿厚底鞋。 項(xiàng)目參加人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩戴安全帽和按規(guī)定著裝。 汽輪機(jī)在下列情況下，應(yīng)不破壞真空停機(jī)： ； 主汽門或調(diào)節(jié)汽門門桿卡澀、折斷或脫落,無(wú)法活動(dòng)； 調(diào)節(jié)汽門全關(guān)，發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過(guò)3min； 后汽缸已向空排汽； ℃； ℃。 汽缸壁溫降至150℃以下時(shí)，可停止盤車運(yùn)轉(zhuǎn)，為保證軸徑冷卻，潤(rùn)滑油泵應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行8小時(shí)左右。 低負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)本體和管道疏水門。 確認(rèn)油泵和盤車電機(jī)無(wú)異常。 通知電氣迅速進(jìn)行并網(wǎng)操作。(4) 設(shè)定升速率200r/min，目標(biāo)轉(zhuǎn)速500r/min。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)(1) ，否則繼續(xù)盤車；上下缸溫差＜35℃。 啟動(dòng)循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)。 熱工檢查并打開(kāi)所有儀表的一、二次門，保護(hù)裝置儀表和信號(hào)并送電。(1) 全面檢查調(diào)整機(jī)組運(yùn)行參數(shù)達(dá)到運(yùn)行要求；(2) 全面監(jiān)測(cè)記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；(3) 全面檢查各自動(dòng)、保護(hù)系統(tǒng)投運(yùn)情況； 穩(wěn)定運(yùn)行72小時(shí)。 ，全面檢查調(diào)整機(jī)組的運(yùn)行情況，注意汽缸膨脹、差脹、軸向位移、推力瓦溫度、軸承振動(dòng)以及真空、潤(rùn)滑油溫等參數(shù)的變化情況，關(guān)閉缸體疏水閥門。 機(jī)組運(yùn)行情況正常，通知電氣進(jìn)行并網(wǎng)操作。電氣試驗(yàn)完畢后進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 確認(rèn)各系統(tǒng)運(yùn)行正常后，就地打閘，確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門能迅速關(guān)閉。注意主油泵的動(dòng)作情況，視情況停交流潤(rùn)滑油泵，投入潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖，當(dāng)主油泵出口壓力大于高壓電動(dòng)油泵出口壓力時(shí)，逐漸關(guān)小高壓電動(dòng)油泵出口閥門，直至即將全關(guān)時(shí)停高壓電動(dòng)油泵。 確認(rèn)機(jī)組狀態(tài)正常后，用(200～300)r/min的升速率提升轉(zhuǎn)速至2500r/min，迅速通過(guò)機(jī)組汽機(jī)臨界轉(zhuǎn)速，暖機(jī)30min。 轉(zhuǎn)速達(dá)400r/min后。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn) 首次沖轉(zhuǎn)用電動(dòng)隔離門旁路門控制轉(zhuǎn)速，沖動(dòng)前確認(rèn)沖轉(zhuǎn)條件。暖管初期，疏水排地溝，當(dāng)負(fù)荷大于30%，應(yīng)疏水回收，關(guān)閉排地溝疏水門。 暖管 鍋爐起壓后，稍開(kāi)總汽門的旁路門，～，暖管30分鐘；當(dāng)管壁溫度達(dá)150℃左右。 輔助系統(tǒng)啟動(dòng) 啟動(dòng)循環(huán)水泵，并對(duì)凝汽器水室排空氣。 啟動(dòng)高壓輔助油泵，投油泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)；啟動(dòng)排油煙風(fēng)機(jī)。 全面檢查主汽系統(tǒng)、管道疏水系統(tǒng)、本體疏水系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水和冷卻水系統(tǒng)等所有閥門，確認(rèn)閥門開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常。5 啟動(dòng)調(diào)試階段的劃分及其試運(yùn)目標(biāo) 第一階段：冷態(tài)沖轉(zhuǎn)和超速試驗(yàn)，目標(biāo)如下：l 完成冷態(tài)啟動(dòng)及設(shè)備投運(yùn)；l 升速過(guò)程中盤車自動(dòng)脫扣試驗(yàn)；l 摩擦檢查；l 振動(dòng)監(jiān)測(cè)；l 臨界轉(zhuǎn)速校核監(jiān)測(cè)；l 調(diào)速系統(tǒng)投入試驗(yàn)和空負(fù)荷試驗(yàn)；l 潤(rùn)滑油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)；l 汽機(jī)打閘試驗(yàn)；l 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)l 注油試驗(yàn)；l 超速試驗(yàn)；l 電氣并網(wǎng)試驗(yàn)。 主機(jī)以及循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵、潤(rùn)滑油泵和輔助油泵等設(shè)備和系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格，具備投運(yùn)條件。 系統(tǒng)所有電動(dòng)門、逆止門、調(diào)整門等閥門靜態(tài)調(diào)試完成，具備試運(yùn)條件。 參加啟動(dòng)的指揮、調(diào)試、運(yùn)行和檢修維護(hù)人員已分值配齊，并已充分熟悉運(yùn)行規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)照明齊備。本機(jī)組采用數(shù)字電子調(diào)速器控制汽閥開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)