橋涵工程施工組織方案-wenkub.com
2025-04-22 12:08 本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。安裝泄水管時嚴格控制管頂標高。嚴格控制好梁預(yù)制長度和架設(shè)位置，按設(shè)計要求留出梁與梁及梁與臺間的橋縫寬度，橋縫內(nèi)不得有混凝土塊、碎模板及碎石等雜物。防撞墻混凝土采用分兩層澆注，振搗時嚴格按照規(guī)范施工，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土5~10厘米，以保證上下層混凝土緊密結(jié)合，準確掌握振搗時間，做到不漏振、不過振。模板表面必須平整光滑，角隅準確，線條分明順直，模板接縫緊密、平整無錯臺現(xiàn)象。第5節(jié) 橋面系施工 護欄施工防撞護欄及人行道欄桿在梁架設(shè)施工結(jié)束后，即可安排施工隊進行施工。要求架橋機保持水平進行架梁工作。⑹架橋機跨孔到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機上行走，架橋機在非工作時間，首先清理架橋機上的雜物，防止掉落任何物品，并派專人負責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支腿風(fēng)纜繩，并將中、后支腿千斤頂支穩(wěn)，使架橋機在萬無一失地狀態(tài)下靜止。后支腿平衡重要移至后端指定位置達到配重要求并固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆事故。（6）用橫移小行車將梁橫移到設(shè)計位置下落安裝就位。（2）試吊。公路專用架橋機架梁工藝框圖鋪設(shè)架橋機軌道組裝架橋機收 尾鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)焊接梁片連接板落梁、橫移到位架下一片梁吊梁、縱移到位安裝支座喂 梁頂升前支架整機推進到位脫空前支架試 吊公路專用架橋機架梁施工工藝文字說明：本工程使用JQG150/40型公路專用架橋機架蛇空心板梁。堆放時按起吊、安裝順序依次堆放，同時兩支點對準支座處，堆放平整。預(yù)應(yīng)力空心板梁最大自重約51噸，起吊按80噸起吊重量設(shè)計。③孔道灌漿用設(shè)備采用UB3型活塞式壓漿機，灌漿壓力等性能指標均能滿足設(shè)計要求。(1)灌漿采用50號水泥漿壓漿，水泥漿和易性要好，為減少收縮,。③ 張拉人員在操作過程中，要嚴格遵守操作規(guī)程，不得擅自離崗位。如發(fā)現(xiàn)伸長值異常，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。(4) 張拉與錨固① 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：持荷5分鐘0荷載→初應(yīng)力=(劃線作標記)→105%σK σK →測伸長量→錨固→油缸回0，測回縮量。②檢查梁端外觀質(zhì)量，檢查預(yù)留孔道端頭鋼墊板位置。⑤ 穿筋：由于預(yù)應(yīng)力筋比較長，且曲線布置，穿筋則應(yīng)采用人工穿筋結(jié)合機械穿筋法，才能提高穿筋工效。① 鋼絞線成盤送入方形角鋼籠鎖定后，方能開盤拉出線料，然后定長由砂輪鋸切斷。③ 喇叭形鋼墊板的安裝必須與波紋管軸線保持垂直，否則張拉時易引起絞線斷絲。② 外觀檢查：從每批錨具中抽取10%做外觀尺寸檢查，如其中有一套表面有裂紋或超過允許偏差，則要另取雙倍數(shù)量的錨具做外觀檢查，如仍有不合格者，則要逐套檢查，合格者方可使用。② 外觀檢查：進場的鋼絞線，逐盤檢查其外觀及表面質(zhì)量，鋼絞線表面不得有裂縫、小剌、劈裂、機械損傷、氧化鐵皮和油跡，但表面上允許有浮銹和回火色。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉均采用“雙控”即應(yīng)力控制和伸長值控制，實際伸長值與理論伸長值差控制在177。（3）模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進行，側(cè)模應(yīng)準確就位并立即支撐和加固。二、空心板梁生產(chǎn) 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝框圖（見后圖）施工工藝說明（1）臺座安裝臺座必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。澆筑砼時，內(nèi)模固定防止發(fā)生滑移、偏斜。施工前將場地硬化。廠址宜選擇在地勢較高，與施工便道相連的位置。整座橋梁處在直線段上，各橋梁的橋臺布置與橋法向成20度夾角。橋梁按夾角20度的斜橋布置。錐體填土前，先準確放樣，在坡頂預(yù)留沉落量，并每側(cè)適當(dāng)加寬，修整邊坡時再把多余的土刷去，填土密實度不低于最佳含水量密度的90%。(8)混凝土強度達到70%前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。，必須振動到該部位混凝土密實為止。用振動器振搗時，應(yīng)符合下列要求：。保持水平分層；（3）從高處直接傾卸時，其自由傾落高度一般不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度；當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。拌料后至卸料前時間間隔小于2小時，否則攪拌車內(nèi)混凝土不能用于主體結(jié)構(gòu)。（5）天氣滿足作業(yè)要求。交接班搭接要求，以及供需雙方協(xié)調(diào)內(nèi)容，連同施工配合比通知單一起下達。(3)鋼筋骨架安裝就位后，需進行檢查作出記錄并妥善保護，不準在其上行走和遞送材料。（4）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積與受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合下列規(guī)定：a電弧焊接的接頭可不受限制，但也應(yīng)錯開；b綁扎接頭在構(gòu)件受拉區(qū)不超過25%；c在受壓區(qū)不超過50%；d鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，彎曲處不應(yīng)小于10d；e兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，均視為同一截面。（4）搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)強彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。鋼筋在運輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎鋼筋，加工完畢待安裝的鋼筋應(yīng)按級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類立標牌。要求砼坍落度8至10cm，采用砼灌車運輸，吊車起吊，砼傾倒自由高度超過2米時采用串筒。先澆筑墊層砼，然后是承臺綁扎鋼筋，并對墩柱預(yù)埋入承臺的鋼筋進行安裝定位，立承臺模板，經(jīng)檢查合格后再灌注砼。9．為保證工程質(zhì)量，樁身混凝土質(zhì)量應(yīng)埋管進行無破損檢測。5．為確保樁基質(zhì)量，要求在下鋼筋籠、灌注混凝土之前，應(yīng)再次探測孔底沉淀層厚度。2．施工時應(yīng)注意強風(fēng)化巖層中夾中等風(fēng)化巖塊，防止誤判。(12)
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