【正文】 施工后期應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地恢復(fù)工作。加強(qiáng)廢棄物處理，所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點(diǎn)堆放，外運(yùn)至適合地點(diǎn)處理，不得亂拋亂棄。 特殊施工工序的安全控制措施主要針對(duì)鉆孔樁、高墩施工高空作業(yè)安全提出安全控制措施：、鉆孔樁作業(yè)安全控制措施、穿防滑鞋；，隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，確保安全；、旋挖鉆機(jī)速度快，鉆好的樁孔，未及時(shí)灌注的，在其周圍必須設(shè)置安全標(biāo)志，離開工地要隨手蓋好孔口；、在橋墩周圍設(shè)明顯的安全標(biāo)志。、施工臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照〈施工用電管理〉的規(guī)定執(zhí)行。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)備與器材的配置，并隨時(shí)保持完好，使安全建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的設(shè)施上。定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，針對(duì)可能產(chǎn)生的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施；當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生安全事故時(shí)，按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時(shí)上報(bào)和處置，并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。、東林河特大橋21墩跨越河道，計(jì)劃安排在雨季后施工，施工時(shí)要提前掌握天氣預(yù)報(bào)情況，要認(rèn)真地檢查孔壁和圍堰的安全情況。油庫(kù)、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。爆破前要設(shè)警戒區(qū)域并且鳴哨，其它施工人員必須全部撤離至安全地帶。所有技術(shù)交底上都必須寫上具有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。、遵守“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，對(duì)全員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。每半月召開一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開一次施工計(jì)劃會(huì)。六、確保工期的措施為確保在11個(gè)月內(nèi)完成全部合同內(nèi)工程，擬訂以下措施確保工期承諾：快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開工，保證資金、設(shè)備、人員投入，快速作好便道、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置，為施工作好充分準(zhǔn)備。模板兩側(cè)設(shè)置一定數(shù)量的斜撐，以利模板定位和澆筑過(guò)程中穩(wěn)固不變形。．支承墊石施工模版采用竹膠板，預(yù)留螺栓孔用泡沫捆綁加工制成，以便混凝土凝固后，方便拆除，安放鋼筋片并焊接，測(cè)量控制高程，然后澆筑混凝土。 砼澆筑采用水平分層方法進(jìn)行，分層厚度控制在30cm以內(nèi),在澆筑第二層砼時(shí)，第一層砼應(yīng)保持尚未初凝，以防出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象，影響外觀質(zhì)量，振搗蓋梁砼時(shí)，應(yīng)注意鋼筋密集部位砼的搗實(shí)，砼密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、有水泥漿泛出，拔出振動(dòng)棒時(shí)應(yīng)徐徐拔出，禁止停振后把棒拔出，以免砼出現(xiàn)空洞，嚴(yán)禁過(guò)振或漏振。鋼筋制作其加工精度必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。模板加工的整體剛度，面板以及相鄰模板的接縫平整度必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求外，還盡可能的減少模板接頭數(shù)量，模板的縱、橫、背、肋均采用型鋼組焊，面板采用5mm厚鋼板，模板全部委托有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械加工廠制作。C時(shí)，不得向砼面灑水，同時(shí)其外覆蓋麻袋，外包彩條布。在砼澆筑過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)模板有變形、位移時(shí)，必須立即停止該部位砼澆筑，對(duì)變形或位移位置加焊角鋼、拉桿等方法，保證變形、位移不再增大時(shí)為止，同時(shí)對(duì)已澆部份加強(qiáng)振動(dòng)，并觀察加固后情況，確保該部位不再跑模且已澆部份砼密實(shí)度，處理好后，再繼續(xù)進(jìn)行砼澆筑。在砼澆筑前，試驗(yàn)室要作好砼澆筑的溫度控制，必要時(shí)對(duì)原材料采取噴淋水降溫措施。為確保施工質(zhì)量,提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強(qiáng)對(duì)砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場(chǎng)人員必須對(duì)砼拌合、澆筑振搗至養(yǎng)護(hù)整個(gè)施工過(guò)程施行有效監(jiān)控，嚴(yán)格按照《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。 、砼澆筑根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置情況，混凝土拌合站，用6m3汽車罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用塔吊或吊車吊送砼至所需位置。用錘球檢查順橋向豎直度及橫橋向堅(jiān)直度，并通過(guò)收放攬風(fēng)繩等方式使之與設(shè)計(jì)要求值相符。橫向或環(huán)向水平筋綁扎接頭,其搭接長(zhǎng)度不小于35d，對(duì)墩身封頂時(shí),應(yīng)考慮下料長(zhǎng)度變化,以免浪費(fèi)鋼筋，其它結(jié)構(gòu)構(gòu)造鋼筋按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。墩身施工方案 、模板加工制作為確保全橋墩身的外觀光潔、美觀，墩身采用特制的定型帶操作平臺(tái)鋼模板，根據(jù)墩身高度、設(shè)計(jì)形狀在廠家定制7套鋼模板（見機(jī)械設(shè)備數(shù)量表）。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案東林河特大橋12墩、29墩、30墩設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。承臺(tái)采用鋼模板設(shè)拉筋和方木支撐，組合模板和定型鋼模用螺栓連接。達(dá)到要求后，進(jìn)行下一步的施工。④為使?jié){液得到充分?jǐn)U散，應(yīng)壓一陣停一陣，當(dāng)濃漿從出漿口冒出后，停止壓漿，用碎石將出漿口填封，并用麻袋堵實(shí)?？咨钜筮_(dá)到補(bǔ)強(qiáng)位置以下1m。如果繼續(xù)坍孔，則將導(dǎo)管拔出，同時(shí)將鋼筋籠提出，再以粘土摻砂礫回填，待回填沉實(shí)后，重新鉆孔成樁。 、坍孔在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出水泡，應(yīng)懷疑是坍孔象征，可用測(cè)探錘探測(cè)。然后重新放下鋼筋籠、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土，重新灌注。為減少以后鑿除樁頭的工作量，在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10cm~20cm，以待隨后修鑿，接澆系梁和墩柱。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。灌注過(guò)程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。先將料斗、儲(chǔ)料斗裝滿混凝土，開球、開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 、水下混凝土灌注鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作?；炷涟韬臀镏幸藫接猛饧觿?、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻用量按規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。~,~。 、水下混凝土拌制和運(yùn)輸 。底部作成斜坡，出口設(shè)閘門，用手動(dòng)葫蘆控制閘門開關(guān)。為了增加圓錐漏斗的剛度，沿漏斗上口周邊外側(cè)焊直徑16mm的鋼筋。在距漏斗上口15cm處的外面兩側(cè)，對(duì)稱地各焊吊環(huán)一個(gè)。導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其上設(shè)溜槽、儲(chǔ)料斗和工作平臺(tái)。導(dǎo)管用鉆機(jī)吊放。導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，在吊放時(shí)再逐段拼裝。導(dǎo)管需滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過(guò)15min不漏水即為合格。導(dǎo)管采用直徑30厘米無(wú)縫鋼管，接頭用螺栓加密封圈連接。 、鋼筋籠及導(dǎo)管安放利用自制平板拖車將鋼筋籠運(yùn)至樁位，采用25t汽車吊起吊、安放鋼筋籠，適時(shí)割去籠內(nèi)“十”字撐，鋼筋籠下放安裝時(shí)應(yīng)特別注意按設(shè)計(jì)圖或規(guī)范要求加焊鋼筋定位筋（按豎向間距4米布設(shè)，每橫向圓周布設(shè)4根）。、制作鋼筋籠：鋼筋籠水平制作在鋼筋加工廠上進(jìn)行，固定弓形定位模具，用拉線的方法控制直線度。清孔完成后，應(yīng)立即準(zhǔn)備澆注水下樁基混凝土。清孔注意事項(xiàng)：當(dāng)自檢合格達(dá)到規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并從孔底提取泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)測(cè)試。如果是因?yàn)樽o(hù)筒制作的原因，漏漿不嚴(yán)重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫?？s孔：一般表現(xiàn)為卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難。掉鉆落物的預(yù)防和處理：①開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋；②經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置，防止因鋼絲繩斷裂，鉆頭掉入孔中；③在沖擊錐上預(yù)先焊打撈環(huán)或者在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩等，以便于打撈落錐。不宜使用過(guò)大的風(fēng)壓，~。發(fā)生孔口坍塌時(shí)，立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。當(dāng)檢孔器不能沉到原來(lái)鉆達(dá)的深度，或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的4~6倍。發(fā)生埋鉆事故。當(dāng)通過(guò)細(xì)砂層、砂量較大時(shí)，加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí)，防止坍孔。在鉆孔中，由于泥漿相對(duì)密度大于水的相對(duì)密度，故護(hù)筒內(nèi)同樣高的水頭，泥漿的靜水壓力比水大。護(hù)筒底腳下2m~4m范圍內(nèi)屬河床表面，一般比較松散，