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某市道路工程可行性研究報告-wenkub.com

2025-04-22 05:00 本頁面
   

【正文】 建議相關(guān)部門密切配合,妥善處理征地拆遷問題??偟膩碚f,麗水南城北三路工程從國民經(jīng)濟(jì)評價角度看是可行的,對國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展亦是十分有利的 第十二章 結(jié)論與建議麗水南城的建設(shè)對于麗水的城市發(fā)展至關(guān)重要,目前,麗水市政府對此相當(dāng)重視,將本工程建設(shè)列入議事日程,這為本項目的建設(shè)創(chuàng)造了良好的條件。本敏感性分析是通過增加或減少投資成本和效益值,分析其評價指標(biāo)的變化,來判斷本項目的抗風(fēng)險能力。8 、國民經(jīng)濟(jì)評價結(jié)果根據(jù)項目評價期內(nèi)歷年的效益、費(fèi)用,計算得到本項目國民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量表63,從表中可以看到,%,高于12%的社會折現(xiàn)率,評價指標(biāo)值列表64 國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用匯總表 表631年份道路總投資小修養(yǎng)護(hù)費(fèi)大修養(yǎng)護(hù)費(fèi)交通管理費(fèi)殘值合計2006    2007      2008      2009      2010      2011      2012      2013      2014      2015      2016    2017      2018      2019      2020      2021      2022      2023      2024      2025      2026    4370國民經(jīng)濟(jì)效益計算表 表632年份Bj1Bj2BdByBkBhBs合計2006        2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 國民經(jīng)濟(jì)評價計算表 表633年份經(jīng)濟(jì)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)效益凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)率費(fèi)用現(xiàn)值效益現(xiàn)值凈現(xiàn)值累積凈現(xiàn)值20060% 2007 % 2008 % 2009 % 2010 % 2011 % 2012 % 2013 % 2014 % 2015 % 2016 % 2017 % 2018 % 2019 % 2020 % 2021 % 2022 % 2023 % 2024 % 2025 % 2026 % 國民經(jīng)濟(jì)評價結(jié)果 表64指 標(biāo)經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值(萬元)內(nèi)部收益率EIRR(%)經(jīng)濟(jì)成本比(EBCR)投資回收期(Pt)數(shù) 值由于國民經(jīng)濟(jì)評價采用的數(shù)據(jù)主要來自預(yù)測和估算,有一定的不確定性。日常養(yǎng)護(hù):根據(jù)麗水市現(xiàn)有路橋梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的投入情況,確定本項目編制年的養(yǎng)護(hù)財務(wù)費(fèi)用為9萬元/公里。建設(shè)期費(fèi)用包括建安費(fèi)、設(shè)備及工具器具購置費(fèi)、工程建設(shè)其它費(fèi)及預(yù)留費(fèi)等,運(yùn)營期費(fèi)用包括日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、大修費(fèi)用等。土地的影子價格就是當(dāng)土地的最優(yōu)利用時邊際收益的價值。國民經(jīng)濟(jì)評價的投資成本應(yīng)采用影子價格,但鑒于我國大部分商品已處于供求均衡或與國際接軌,在市場機(jī)制已基本到位的情況下,可只對少量扭曲的并作為項目主要的投入產(chǎn)出物作影子價格調(diào)整,已無必要制定全面的影子價格或分解成本價格。d. 減少擁擠的效益(By):By=(CW-CY)QLxg36510-6 (萬元/年)式中:Q—交通量轉(zhuǎn)移后原有相關(guān)公路剩余的交通量, (輛/日);Lxg—相關(guān)公路里程,(公里);CW,CY —無項目和有項目時的運(yùn)輸成本,(元/()。計算公式如下:Bj1=(CW-CY)QL36510-6 (萬元/年)式中:Q—客車的交通量, (輛/日);L—公路里程, (公里);CW,CY —無項目和有項目時的運(yùn)輸成本,(元/()。(2) 運(yùn)輸成本模型車輛運(yùn)輸費(fèi)用主要有燃料費(fèi)、潤滑油費(fèi)、輪胎損耗、車輛折舊、保養(yǎng)修理費(fèi)、保險費(fèi)和固定等費(fèi)用組成?!盁o項目情況”應(yīng)以最少投資來改造現(xiàn)有相關(guān)道路,使路網(wǎng)在最低服務(wù)水平下維持車輛通行。在DCF方法中,主要評價指標(biāo)為: 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值指標(biāo)(ENPV)、效益費(fèi)用比指標(biāo)(B/C)、經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率指標(biāo)(EIRR)。,由地方自籌解決。財務(wù)評價是從企業(yè)(或項目)角度研究和評估工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)合理性,國民經(jīng)濟(jì)評價是從國家或社會角度研究和評估投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性。投資估算中還包括占地費(fèi)及拆遷補(bǔ)償。用地平面圖見圖紙。 第八章 工程建設(shè)階段劃分和進(jìn)度計劃安排在項目可研報告獲得批準(zhǔn)后,即進(jìn)入實質(zhì)性設(shè)計、施工階段。e. 在施工中應(yīng)嚴(yán)禁亂扔雜物,以免阻塞河道,阻礙水流,污染水體。(1) 設(shè)計期工程設(shè)計應(yīng)從前期工作開始就認(rèn)真考慮環(huán)境保護(hù)問題,在各階段主體工程設(shè)計的同時做好施工區(qū)附近的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計工作。3. 環(huán)境影響因素(1) 建設(shè)期間填挖處的植被破壞和水土流失,工人安全事故,傳染性疾病公害,有害材料的漏出氣體污泥物(包括粉塵),噪音與振動,破壞現(xiàn)有公用設(shè)施。所以,工程的建設(shè)采取必要措施,使得該項目對環(huán)境的不利影響可以得到減輕、消除。根據(jù)道路沿線環(huán)境及植物生長特性選用樹種,以降低噪聲、減少粉塵污染、美化路容、綠化環(huán)境為目的;以經(jīng)濟(jì)、美觀、大方、便于管理、可實施性強(qiáng)、與周圍自然景觀相協(xié)調(diào)為指導(dǎo)思想,選擇適應(yīng)性強(qiáng)、生命力旺盛的樹木、草等品種進(jìn)行種植。北三路道路照明路燈兩側(cè)對稱布置于人行道綠化帶,路燈間距30m,光源可采用金屬鹵化物燈、高壓鈉燈,燈具的選型可在施工圖設(shè)計階段進(jìn)行比選。在人行橫道和緣石坡道處不設(shè)置雨水口和檢查井,以保障殘疾人通行安全。⑵ 交通組織為保證車輛行駛安全,充分發(fā)揮道路的功能,道路交叉口應(yīng)進(jìn)行交通組織。電力、電信管道從人行道板下隨橋過河。如此方式布置地下管線,可使得快車道上幾乎沒有管線(除雨、污水位于非機(jī)動車道上,養(yǎng)護(hù)時對交通影響相對較小),從而有效的避免了城市道路因管線井蓋引起的“跳車”現(xiàn)象,減少了管線維修時對道路交通的影響。、。分別在道路樁號0+241+131+485設(shè)置檢修閥門。排(進(jìn))氣閥在配水管道的隆起點(diǎn)及管橋處設(shè)置排(進(jìn))氣閥,分別在道路樁號0+710+765隆起點(diǎn)設(shè)置排(進(jìn))氣閥,在平管橋下降段上游的相近直管段上設(shè)置排(進(jìn))氣閥。(3)東五路~東七路(道路樁號1+150~1+543):敷設(shè)DN800給水管。北三路的配水管道由水閣水廠出水,向南城七百秧區(qū)塊和富嶺區(qū)塊供水,供水壓力為7Kg/cm2 ,管徑為DN400~DN1200 。在連通管上設(shè)置閥門,以保證任何管段發(fā)生事故或檢修閥門時的切換。排(進(jìn))氣閥在輸水管道的隆起點(diǎn)及管橋處設(shè)置排(進(jìn))氣閥,分別在道路樁號0+10+771+840隆起點(diǎn)設(shè)置排(進(jìn))氣閥,在平管橋下降段上游的相近直管段上設(shè)置排(進(jìn))氣閥。根據(jù)水閣水廠分期建設(shè)的先后,向水閣區(qū)塊供水的兩條輸水管道暫實施一條。輸水管道設(shè)計 總體布置在輸水管道的隆起點(diǎn)及管橋處設(shè)置排(進(jìn))氣閥,以便及時排除管內(nèi)空氣,不使發(fā)生氣阻,以及在放空管道或發(fā)生水錘時引入空氣,防止管道產(chǎn)生負(fù)壓。北三路上敷設(shè)有低壓、中壓兩種壓力給水管道。北三路的西側(cè)接現(xiàn)狀的楓嶺街,楓嶺街已敷設(shè)有DN300給水管道,水閣水廠尚未建設(shè)。豎向布置根據(jù)本工程的特點(diǎn),污水管線的豎向布置主要根據(jù)地形特點(diǎn)以及整體規(guī)劃和管線綜合的需求。由東七路進(jìn)入規(guī)劃七百秧污水處理廠。萬m3) Kz——總變化系統(tǒng)() Kz=Kh污水量的預(yù)測根據(jù)污水量的預(yù)測,規(guī)劃區(qū)內(nèi)有居住用地,工業(yè)用地及公共設(shè)施及綠化等用地,進(jìn)行污水量的預(yù)測,按面積比流量分配污水量。主要收集道路北側(cè)雨水。(3)七百秧水庫泄洪渠 ~ 東七路:該段雨水接入東七路來水后由東向西過排入七百秧水庫泄洪渠。3.平面布置(1)設(shè)計起點(diǎn)~ 東三路段:該段雨水由東向西過支路一后排入水閣北三路現(xiàn)狀D1000排水管。雨量公式雨水量計算采用麗水市暴雨強(qiáng)度公式:q=1672(1+ ) /(t+)(L/s埋設(shè)有D300污水管和D1000雨水管道,其余道路均尚未建設(shè)?;A(chǔ)采用鉆孔灌注樁或擴(kuò)大基礎(chǔ)。設(shè)計采用20m一跨簡支梁形式,橋梁與河道夾角80176。(黃海高程,下同)控制。 交通附屬設(shè)施人行道設(shè)盲道
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