【正文】 若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應(yīng)重新檢查、加固模板和支撐。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，小雨可以進行混凝土澆筑，但澆筑部位應(yīng)進行覆蓋，并注意混凝土坍落度根據(jù)雨量而適當調(diào)整。小雨時如有必須施工部位應(yīng)采取防雨措施以防觸電事故發(fā)生，可采用雨布或塑料布搭設(shè)臨時防雨棚，不得讓雨水淋在焊點上，待完全冷卻后，可撤掉遮蓋，以保證鋼筋的焊接質(zhì)量。⑶土方回填盡量避免雨季施工，必須回填時，要嚴格控制土料含水率，過濕的土料應(yīng)予晾曬；當天鋪土，當天夯實，雨天積水要及時抽出，浸泡的部分晾曬后重新夯實或換土。⑽大風天氣，要做好大型高聳物件的防風加固措施。⑻項目部成立防汛搶險隊，并制定防汛計劃和緊急預案措施。搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應(yīng)停止施工。⑷防護的全面性。⑵服從政府及防汛部門的領(lǐng)導，堅持服從大局、分工合作、各司其職。⑴變形可控狀態(tài)①對建筑物進行結(jié)構(gòu)加固； ②根據(jù)地面監(jiān)測情況，及時調(diào)整施工參數(shù)；③布置地面注漿管，及時進行地面跟蹤注漿；④加強監(jiān)測頻率和監(jiān)測要求，成立現(xiàn)場施工指揮小組，進行現(xiàn)場施工管理⑼⑵變形非可控狀態(tài)①停止施工。④對周圍建筑物、管線和道路進行監(jiān)控，當變形較大時，采取跟蹤注漿措施，調(diào)整變形速率，對流失的土體填充。u⑵涌砂①查清漏點后，先用棉被封堵，用基坑土方回填覆壓，在基坑漏點附近增設(shè)臨時支撐。發(fā)生涌水涌砂事故，根據(jù)事故現(xiàn)場情況，進行事故搶救，利用各種工具，設(shè)備將傷員救出，并保護事故現(xiàn)場。發(fā)生機械傷害事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場應(yīng)急小組，撥打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話尋求救援，同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。如事故嚴重，應(yīng)立即報告上級有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預案。如果處在不宜施救的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。②人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現(xiàn)場要有指揮并監(jiān)護，防止機械傷及被埋或被壓人員。⑷上報緊急事故處理后，項目部負責人，應(yīng)在24小時內(nèi)填寫《應(yīng)急準備和響應(yīng)報告書》，一式兩份，自留一份，消防保衛(wèi)事故報公司保衛(wèi)監(jiān)察部，安全事故報公司安質(zhì)部。質(zhì)量安全科通知應(yīng)急領(lǐng)導小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查。應(yīng)急響應(yīng)⑴一般事故的響應(yīng)①當事故或緊急狀況發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人立即向項目領(lǐng)導匯報，并采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴大。必要時可請有關(guān)醫(yī)療機構(gòu)專業(yè)人員給予現(xiàn)場指導。應(yīng)急救援器材配備針對本工程明挖隧道施工的特點，地質(zhì)條件復雜、施工條件變化多樣，施工作業(yè)面臨著多種困難，容易造成明挖隧道突發(fā)事件，為預防明挖隧道事故的發(fā)生，及時，準確，科學，合理的處置各種突發(fā)事故。③現(xiàn)場搶險組：組織現(xiàn)場安全事故緊急搶險救援，按照安全事故緊急應(yīng)變方案實施搶險、盡快落實搶險物質(zhì)、營救被困和受傷人員，控制并消除事故影響；及時向安全事故緊急應(yīng)變領(lǐng)導小組報告搶險進展情況。圖51組織機構(gòu)圖主要職責:⑴安全事故緊急應(yīng)變領(lǐng)導小組職責研究、決定、部署項目部安全事故緊急事件的應(yīng)變工作，建立和完善安全事故緊急應(yīng)變預警救援機制，制定應(yīng)急方案；一旦發(fā)生事故，以安全事故緊急應(yīng)變辦公室為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場臨時應(yīng)急救援指揮部，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮救援工作；負責對外救援聯(lián)系，并配合政府部門進行傷亡人員的救護和協(xié)調(diào)善后處理。領(lǐng)導小組：項目經(jīng)理為組長，項目書記、常務(wù)副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長及各職能部門負責人為成員。⑵草簾、塑料布用后及時收集、清理，碼放后及時苫蓋，防止風刮飛揚。⑶現(xiàn)場臨時道路和材料堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝，控制污水流向，設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后再排入市政污水管線，嚴防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。⑸工地出口設(shè)置沖洗設(shè)施，運輸車輛駛出現(xiàn)場要將車輪和槽幫沖洗干凈。防揚塵措施⑴施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍擋，主要道路硬化并保持清潔。用后及時清退，不可長期堆放在現(xiàn)場。各種警告標志燈、牌和護欄齊全、有效、規(guī)范、標準。⑼基坑土方開挖完成后，應(yīng)盡快進行下道工序（墊層）施工，如不能及時進行施工，應(yīng)預留一層不少于50cm土層，在進行下道工序前挖去，以避免基底土遭受擾動，降低承載力。工程施工前進行安全技術(shù)交底，并辦理簽字手續(xù)，堅持進行班前15分鐘安全教育并作好記錄。②基坑內(nèi)作業(yè)設(shè)置上下通道，東北兩面各設(shè)一道，用原土放坡道保證安全行走。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿。施工過程中，對安全防范的關(guān)鍵部位進行重點檢查，及時排除不安全因素和事故隱患。⑻測量人員必須將測量數(shù)及時交當班施工負責人和技術(shù)主管，以便及時掌握開挖與支護情況。⑸所有施工材料必須有材質(zhì)證明和復驗報告，不允許有不合格的材料或產(chǎn)品投入使用。⑴建立明挖隧道施工現(xiàn)場指揮組，實施現(xiàn)場指揮，確保工程質(zhì)量、安全和進度。⑼運輸路段指派專人督促運輸公司的載渣車輛將車速控制在道路限速范圍內(nèi)，將環(huán)境和噪音污染降到最低。在施工過程中采取有效措施確保排污順暢并達到相關(guān)部門的要求⑸車輛沖洗干凈后方可離開施工場地，運土運輸車輛不超載，頂蓋必須按要求閉合嚴實，在清洗過程中將擋板外側(cè)的碎土等清理干凈，保證在外運行駛的過程中不發(fā)生渣土散落等情況污染城市路面。⑵開挖過程中產(chǎn)生的棄土先用自卸汽車、裝載機、吊車或人工運至施工場地內(nèi)的臨時堆碴場，然后再用自卸汽車運至指定棄碴場棄置。渣土運輸線路本標段位于金沙洲，渣土運輸線路根據(jù)廣州市規(guī)定的棄土場位置確定。圖416 型鋼簡支梁懸吊斜跨基坑的管線示意圖⑶對于跨越基坑的污水管等整體性較差的管線（如混凝土承插管），采用兩端封堵抽排，跨越部分臨時廢除，待結(jié)構(gòu)完成后再恢復。⑼支吊管線應(yīng)依據(jù)管線的類型分別設(shè)立一定的安全保護區(qū)域，嚴禁機械設(shè)備靠近。⑹管道漏水（氣）時，必須修理好后方可懸吊。⑵根據(jù)查明的管線資料，針對各種管線的控制要求，設(shè)計出具體的支托參數(shù)。施工期間創(chuàng)佳路/沙鳳二路路口恢復原有交通組織；創(chuàng)佳路施工路段保留上階段雙向三車道通行；創(chuàng)佳路/沙鳳一路路口東西向調(diào)整為北側(cè)雙向四車道通行。圖412 第一階段交通疏解施工圍蔽示意圖⑵第二階段交通疏解本階段主要對創(chuàng)佳路/沙鳳二路路口段隧道、創(chuàng)佳路/沙鳳一路路口中間段隧道進行圍蔽施工，同時其它位于人行道上或空地上的隧道繼續(xù)施工，施工采用裝配式雙面彩鋼夾心板圍蔽。第七節(jié) 交通疏解方案根據(jù)工程的特點，工程的施工對創(chuàng)佳路及沙鳳一路交通造成一定影響，為減少施工對交通影響, 結(jié)合周邊具體情況，本工程交通疏解施工分為三個階段實施。表42 各監(jiān)控項目允許變形值或偏差值序號監(jiān)測項目累計值變化速率（mm/d）絕對值（mm）相對基坑深度（h）控制值1鋼板樁頂水平位移506‰52基坑邊坡地表豎向位移5553樁身變形808‰54水壓力70%f5土壓力70%f6地下水位10005007鄰近建（構(gòu)）筑物最大沉降253差異沉降2/1000（側(cè)斜）根據(jù)上述監(jiān)測管理基準，調(diào)整監(jiān)測頻率：一般在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率可適當放大一些；在Ⅱ級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù)；在Ⅲ級管理階段則應(yīng)加強支護，并加強監(jiān)測，密切關(guān)注工程過程，監(jiān)測頻率可達到1～2次/天或更多。圖411監(jiān)測信息管理流程圖取得足夠的數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進行回歸分析，以預測該測點可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預測結(jié)構(gòu)和建（構(gòu)）筑物的安全狀況，采用的回歸函數(shù)有： U=Alg（1+t）+BU=t/（A+Bt）U=AeB/tU=A（eBteBt0）U=Alg〔（B+t）/（B+t0）〕式中：U→變形值（或應(yīng)力值）A、B→回歸系數(shù)t、t0→測點的觀測時間（天）根據(jù)以往經(jīng)驗，采用Ⅲ級管理作為監(jiān)測管理方式。以各觀測點的零周期（首次）為初始值，以后觀測點各周期的成果值相對于初始值之差，即為觀測點各周期的變化量的大小。⑤時態(tài)曲線長時間沒有變緩的趨勢。⑵施工中出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即停工，分析原因，及時采取措施進行處理：①周邊及開挖塌方。⑶地下水位監(jiān)測觀測孔成孔口徑φ90，深15米，全長置入口徑φ48向鉆眼、外包塑料濾網(wǎng)的PVC管；PVC管與鉆孔間隙1米以下填礫，深1米至孔口填膨潤土并用水泥砂漿抹面；PVC管口配保護蓋。基坑開挖期間每開挖一層觀測2次或每天觀測2次，時間為上午開工前，下午收工后。監(jiān)測項目、測點布置及頻率本工程主要監(jiān)測項目、測點布置及頻率見下表。④溫度氣壓計、對講機、照明工具等。第六節(jié) 監(jiān)控量測措施監(jiān)測儀器設(shè)備本次施測前應(yīng)將以下儀器、標尺、棱鏡進行嚴格檢校，保證能滿足相應(yīng)規(guī)范的各項要求后才投入使用。圖56 防水卷材施工工藝圖⑷施工縫及變形縫處往往是防水的薄弱環(huán)節(jié)，需要采取附加措施，主體工程中施工縫采用中埋式鍍鋅鋼板止水帶、外貼式止水帶、背貼式止水帶等防水材料進行施工。圖53 明挖隧道防水示意圖⑵施工縫及變形縫防水是施工控制重點。隧道內(nèi)接地扁銅在電纜支架的上端布置，距離側(cè)墻2030mm。在結(jié)構(gòu)施工過程中進行預埋件的安裝，預埋件必須進行熱鍍鋅防腐處理。②如縱橫交錯處鋼筋很多、很密，在頂部無法下棒，必須從側(cè)面入棒逐層振搗密實，每棒插點不大于25cm，保證每個棒點間混凝土能全部振搗密實。做到分層下混凝土，分層振搗。施工時必須加強原材料和配合比的控制，經(jīng)常檢查坍落度、和易性，嚴格控制攪拌時間和路途運輸時間，試驗員和質(zhì)檢工程師對混凝土的澆注要全過程監(jiān)控，確?；炷凉こ淌┕べ|(zhì)量。④鋼筋綁扎過程中注意對預留預埋件的安裝施工。如圖51所示圖51 明挖隧道側(cè)墻與頂板支模體系示意圖本工程結(jié)構(gòu)鋼筋采取加工場集中制作，人工現(xiàn)場綁扎，主筋接頭采用機械連接、焊接連接及綁扎連接。用70140mm方木縱向作楞。水平接地網(wǎng)采用人工挖槽埋設(shè)，垂直接地體采用風鉆鉆孔埋設(shè)。鋼支撐拆除時先施力再取出楔塊卸力，同時加強基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)無異常時方可拆除支撐。圖44 鋼支撐安裝施工示意圖（2）換撐及支撐拆除本工程第二道支撐需在底板施工后側(cè)墻施工前進行換撐施工。沿坑底的兩側(cè)挖排水溝進行基坑內(nèi)導水，排水溝貼鋼板樁施做，斷面300300㎜, %，集水井隔40m左右設(shè)置一個，深度隨挖土的加深適當設(shè)置，基坑內(nèi)地下水流入集水井內(nèi)后用水泵抽出坑外，經(jīng)過沉砂池沉淀后排入市政排水系統(tǒng)。換填采用級配砂石，分層填筑夯實，分層厚度不大于25cm。擬分為三層進行開挖：第一層開挖在鋼板樁打完后進行，～，在無水狀態(tài)下開挖，由普通挖掘機挖裝自卸汽車進行，挖到上層圍囹底面牛腿處；在第一道水平支撐安設(shè)完成后，進行第二層土方開挖，～，由長臂（16m）挖掘機配合人工開挖，開挖的渣料由挖掘機裝車自卸汽車運至指定地點堆放；第三層開挖在第二層水平支撐安裝完畢后進行，亦由長臂挖掘機配合人工開挖。⑴基坑開挖流程圖⑵基坑根據(jù)管線遷改、交通疏解等情況分兩個區(qū)段進行開挖，每個區(qū)段又分為兩個工作面。⑶灰漿制備，水泥漿必須攪拌均勻，水泥漿每次攪拌時間不少于3分鐘。鉆機就位后進行鉆機調(diào)平：調(diào)節(jié)液壓支腿，調(diào)整樁機平臺，使之水平，前后用水平尺控制，左右用鉛錘控制。填入法所用材料為砂。④。②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。⑺打入樁后，及時進行樁體的閉水性檢查，對漏水處進行焊接修補，每天派專人進行檢查樁體。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。然后再施打。⑸鋼板樁施打采用屏風式打入法施工。拉森鋼板樁采用履帶式打樁機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。每2050t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。⑶整個基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。表34 主 要 材 料 表序號材料名稱單位數(shù)量備注1主體材料C35混凝土m31500P82C15墊層混凝土m31573鋼筋t260HPB300、HRB4004拉森鋼板樁t1975鋼圍令t1486鋼支撐(活絡(luò)頭)t907防水水泥砂漿保護層 25mm厚m258928聚氨酯防水涂料m258929防水卷材 EVA防水板m2589210鋼板膩子止水帶m13輔助材料腳手架m230014鋼扣件個200015蝴蝶扣個200016定型模板m2200018φ16對拉螺栓套150019木板m355cm厚20方木m34310*10*400cm21第四章 主要施工方法及措施第一節(jié) 拉森鋼板樁施工概述明挖隧道基坑深度在5～，采用9m（基坑深度小于6m）及12m兩種IV型拉森鋼板樁+二道水平支撐進行基坑支護；采用2[25b槽鋼作為圍檁，直徑270*7的鋼管作為水平支撐，；豎向兩道，第二道與其間距3m。表31 主要施工工序