【正文】 ，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。要尊重科學(xué)，做到查不出原因不放過(guò)。 （8）在施工中因違章指揮，違章作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施不全等，存在嚴(yán)重隱患，經(jīng)查出不能及時(shí)整改的，對(duì)單位罰款200～10000元。對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)加罰2000元。 （2）發(fā)生一次因工重傷2人以上事故，每重傷一人，對(duì)單位罰款 3萬(wàn)元。 項(xiàng)目部全體人員交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金：項(xiàng)目經(jīng)理1萬(wàn)元，副經(jīng)理各8000元，各部部長(zhǎng)各5000元，其他人員各3000元，全年沒有發(fā)生死亡事故，翌年初全額返還安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并按同等金額給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，如果發(fā)生施工人員責(zé)任死亡事故的，安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金一次全部扣除。 領(lǐng)導(dǎo)干部包保責(zé)任狀，每年初由項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)與所屬各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂安全包保責(zé)任狀，隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金各5000元，翌年初，對(duì)安全達(dá)標(biāo)的單位主管領(lǐng)導(dǎo)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金全額返還，另獎(jiǎng)勵(lì)5000元。依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施，由專職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。各級(jí)的安全人員要監(jiān)督勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施和勞保用品的采購(gòu)使用情況。 ..2 必須按不同工種，不同勞動(dòng)條件的標(biāo)準(zhǔn)給職工發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，禁止將勞動(dòng)保護(hù)用品折合現(xiàn)金當(dāng)福利發(fā)給個(gè)人。 。發(fā)生事故或因故受罰，事故處理費(fèi)和罰款從保證金中扣除，其余部分完工后將予以退還，對(duì)于其他從業(yè)人員由工區(qū)每月從個(gè)人的工資中按10%扣留安全保證金，離退場(chǎng)時(shí)，扣除個(gè)人事故損失款和因故罰款，其余部分退還個(gè)人，未發(fā)生事故者全部退還。外部勞務(wù)隊(duì)伍必須執(zhí)行項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 加強(qiáng)對(duì)外部勞務(wù)的安全教育，落實(shí)安全責(zé)任。聯(lián)防聯(lián)控，防止違章指揮和違章作業(yè)，使安全工作真正落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)和每一個(gè)職工。 建立施工前檢查確認(rèn)制度，單位工程在開工前，項(xiàng)目部安全人員會(huì)同有關(guān)人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)安全措施是否切實(shí)可行，施工機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合安全要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)教育和培訓(xùn)，安全員和特種作業(yè)人員是否持證上崗，施工方案和安全技術(shù)是否進(jìn)行交底，崗位安全責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等要進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方能開工。項(xiàng)目部每月檢查和分析一次，每月的25日為項(xiàng)目的安全檢查日。 特種作業(yè)人員是指：電工、焊工、垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、起重工、登高架設(shè)作業(yè)人員、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員、爆破工等，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，考核合格取得特種作業(yè)操作資格證后，方可上崗作業(yè)。 嚴(yán)格堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗和持證上崗制度，對(duì)新工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育。第八章 安全生產(chǎn)精細(xì)化管理為了貫徹黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針，預(yù)防生產(chǎn)中各類事故的發(fā)生，保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全，安全工作必須實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”，根據(jù)本項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)，特制定本安全生產(chǎn)精細(xì)化管理。2短隧道應(yīng)采用高壓至洞口，再低壓進(jìn)洞；長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道成洞地段應(yīng)用6～10kV高壓電纜送電；洞內(nèi)設(shè)置6～10/，應(yīng)有保證安全的措施。2嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)做好防排水措施，確保二襯混凝土表面不滴、不漏。2Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖段要求混凝土找平層距離掌子面不得大于150m,為二次襯砌施工創(chuàng)造條件。隧道施工支護(hù)應(yīng)盡早封閉成環(huán)，發(fā)揮初支作用。開挖后初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面，并及時(shí)進(jìn)行初噴。圍巖監(jiān)控量測(cè)的點(diǎn)位必須清晰易辨，并予以妥善保護(hù)避免損壞和丟失。1隧道洞內(nèi)應(yīng)有紅油漆每10米標(biāo)注的里程樁號(hào)，便于查對(duì)。1加強(qiáng)明洞和洞口段路基邊坡防護(hù)，對(duì)土質(zhì)邊坡、洞口段Ⅴ級(jí)以下圍巖的淺埋隧道，要求先施工明洞和洞口段路基邊坡，為隧道正常施工創(chuàng)造條件。臨時(shí)排水溝應(yīng)距拱腳50cm以外，避免拱腳泡水。鋼板之間的接縫應(yīng)先焊接再打磨平整，防止漏漿。嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放和加工工程材料。投標(biāo)文件和施工組織中承諾的主要施工機(jī)械設(shè)備及時(shí)足額到位，并且應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。 砼施工參照本管理手冊(cè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 安裝時(shí)，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。 吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。 編號(hào)標(biāo)識(shí)規(guī)格寬度為90cm、高度為48cm(平均每行12cm)中文字體為印刷黑體，規(guī)格為5cm8cm，采用紅色油漆標(biāo)注于裸片跨中處，見表7．8。 預(yù)制梁板不得長(zhǎng)時(shí)間存放，最長(zhǎng)不得超過(guò)90天，若累計(jì)上拱值超過(guò)計(jì)算值8mm，應(yīng)采取控制措施，預(yù)制梁板與現(xiàn)澆段結(jié)合部宜在混凝土終凝前徹底鑿毛。 梁體存放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，四周開挖排水溝，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。 張拉完后應(yīng)盡早壓漿，首先要清洗孔道，用空壓機(jī)吹出積水，進(jìn)行壓漿，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，待出漿口出現(xiàn)原漿后，關(guān)閉出漿口,穩(wěn)壓期時(shí)間不小于2分鐘。彈簧測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過(guò)2個(gè)月。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行?！?．4 根據(jù)具體情況科學(xué)掌握砼拆模的時(shí)間，嚴(yán)防拆模時(shí)間控制不當(dāng)造成梁體掉邊缺角后再行修補(bǔ)所帶來(lái)的外觀缺陷7．5為了保證鑿毛的效果并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，拆模后應(yīng)及時(shí)組人員對(duì)梁體端部、翼板外邊等需要鑿毛的部位按施工規(guī)范要求行鑿毛處理，鑿毛至混凝土邊緣10mm，用墨線標(biāo)定。波紋管接頭采用大1 號(hào)的同型波紋管作為接頭管套接，且搭接長(zhǎng)度大于25cm，管兩端用膠帶裹緊。　4．5 必須購(gòu)買和使用經(jīng)實(shí)踐證明效果良好的砼專用脫模劑，不得使用廢機(jī)油及其混合物作為脫模劑。4．2 經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸運(yùn)抵工地的模板，模板在吊裝與運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取有效措施確保裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中模板不受損和變形?！? T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨(dú)立的圬工底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過(guò)早懸空而引起裂紋?！? 反拱度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形要求；臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施?！?．2 砼拌和站、材料庫(kù)、水泥庫(kù)、鋼筋棚、場(chǎng)地及道路硬化等接照本管理手冊(cè)的有關(guān)條款要求進(jìn)行執(zhí)行。1．4 場(chǎng)地全部采用C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于lOcm。第六章 橋梁上部構(gòu)造精細(xì)化管理1 橋梁預(yù)制場(chǎng)的選址與設(shè)置1．1 根據(jù)本合同段內(nèi)橋梁的座數(shù)、規(guī)模和分布情況以及總工期的要求，結(jié)合橋址處的力文、地質(zhì)、地形地貌、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和橋梁架設(shè)方法等情況，盡早確定橋梁預(yù)制場(chǎng)的座數(shù)和位置，并隨同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一同報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施?！? 本項(xiàng)目所有砼構(gòu)筑物外觀出現(xiàn)漏漿、麻面、露骨等外觀缺陷，原則上應(yīng)進(jìn)行返工，若缺陷面積較小且通過(guò)修飾不影響整體外觀質(zhì)量，其修飾方案必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施行，嚴(yán)禁擅自隨意涂抹粉飾。 砼應(yīng)分層連續(xù)澆注，用滑槽、串筒送至灌注部位，；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。模應(yīng)編號(hào)清楚，堆放有序，避免移運(yùn)和存放過(guò)程中受損變形?！? 應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板的施工設(shè)計(jì)和配置工作，盡量將小或“非標(biāo)”模板配置在結(jié)構(gòu)物的下部(隱蔽部位)。 灌注過(guò)程中如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，采取合理的處理方案，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行處理。 澆筑砼前，再次檢查孔底沉渣及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，合格后，立即開始澆筑封底砼。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。 鋼筋籠骨架的制作安裝參加本管理手冊(cè)有關(guān)條款執(zhí)行。泥漿一般由水、粘土(或膨潤(rùn)土)和添加劑根據(jù)地層條件，通過(guò)試驗(yàn)確定其合理配比。 護(hù)筒埋置深度根據(jù)樁位處水文地質(zhì)情況確定，一般為2～4m，～。樁頂預(yù)留高度80cm，7天后破除樁頭。 對(duì)孔底進(jìn)行二次清孔，保證孔底浮渣清理干凈。樁基鋼筋籠各段之間主筋采取焊接，單面焊時(shí)焊縫大于10d，當(dāng)鋼筋直徑大于22mm時(shí)，其搭接采用擠壓連接器連接。 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理?？變?nèi)出渣應(yīng)該采取機(jī)械或其它安全可靠的升降方法。 挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。 挖孔灌注樁適用于孔徑不小于120cm，無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。3 投標(biāo)文件和施工組織中承諾的主要施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)及時(shí)足額到位，施工過(guò)程中還應(yīng)根據(jù)具體情況予以補(bǔ)充和調(diào)整，滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。10 涵洞回填，其標(biāo)準(zhǔn)按照本管理手冊(cè)中有關(guān)結(jié)構(gòu)物回填條款執(zhí)行。8 涵洞砼工程 砼澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查支架、模板和鋼筋預(yù)埋件的位置和幾何尺寸，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)。 基坑開挖過(guò)程中應(yīng)始終保持良好地排水，在開挖的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。 開挖應(yīng)進(jìn)行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高。7 基坑開挖 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資料，結(jié)合具體情況制定開挖方案，并在開挖前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5．5 應(yīng)根據(jù)具體情況科學(xué)掌握砼的拆模時(shí)間，嚴(yán)防拆時(shí)間控制不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)物缺邊掉角等外觀缺陷。5 涵洞模板5．1 涵洞的模板應(yīng)采用拼裝式整體新鋼模，鋼板厚度不小于6mm，并應(yīng)保證模板的局部和整體強(qiáng)度與剛度，可采用鋼模、木?；蚱渌问降哪０?砼外露部分必須使用鋼模)，但原則上應(yīng)采用大塊模板()，以期減少因模板接縫多易漏漿所產(chǎn)生的砼外觀缺陷。第四章 通道、涵洞工程施工精細(xì)化管理1 施工開始前應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路系水系進(jìn)行調(diào)查核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)資料和調(diào)查資料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審批，如現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)文件有出入，應(yīng)按照設(shè)計(jì)變更程序盡早提出變更建議進(jìn)行報(bào)批，確保不致因此而影響工期。路塹開挖過(guò)程中，每一施工層都應(yīng)有縱向排水坡度和通道，防止雨水浸泡邊坡坡腳和下滲?！? 路塹挖方應(yīng)采取左右分段分級(jí)開挖，切實(shí)做到開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底再搞防護(hù)的習(xí)慣性作法。17 高邊坡防護(hù)施工精細(xì)化管理高邊坡(包括不良地質(zhì)路段邊坡，以下簡(jiǎn)稱高邊坡)防護(hù)施工是山區(qū)高速公路施工中一項(xiàng)十分重要的工作，須高度重視?！?7．3．7 泄水孔應(yīng)間距均勻，并保證有良好的排水效果。　17．3．3 石料應(yīng)大面朝下，用座漿法砌筑，嚴(yán)格灌漿碼砌，同層應(yīng)做好丁順施工?！?7．2．4 水泥、砂子的存放要求參照本管理手冊(cè)有關(guān)條款以及施工規(guī)范要求辦理。砂漿拌和的時(shí)間不少于2分鐘，并確保拌和均勻，嚴(yán)禁人工就地隨意拌和。17．1．4 用于沉降縫和拐角點(diǎn)等部位的定位石料應(yīng)人工修鑿整齊。橋頭錐坡應(yīng)在引道地基沉降基本穩(wěn)定或預(yù)壓結(jié)束后進(jìn)行，以避免由于沉降而使錐坡開裂變形。16．5 在暗涵板頂填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm，當(dāng)板頂填土高度不足50cm，嚴(yán)禁進(jìn)行振動(dòng)碾壓。當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增多外摻劑如石灰、水泥等，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。15．5 當(dāng)填方路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。15．2 路基填筑過(guò)程中，每層均要進(jìn)行測(cè)量放樣，用白灰標(biāo)出填筑寬度，避免超填或欠填，確保每一填筑層壓實(shí)后的寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。13．3 應(yīng)作好棄土場(chǎng)周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置，確保排水暢通。11 長(zhǎng)大挖方路塹地段應(yīng)結(jié)合邊坡防護(hù)施工和保持縱向便道暢通的要求，要有計(jì)劃分步驟的開挖施工。另外，利用橋臺(tái)后路基(塹)作為橋梁預(yù)制場(chǎng)的工點(diǎn)，其土石方施工和邊坡防護(hù)等也應(yīng)予以重點(diǎn)安排，確保按計(jì)劃完成，為橋梁預(yù)制和安裝創(chuàng)造條件。施工過(guò)程中應(yīng)在取土場(chǎng)和具有一定規(guī)模的路基填筑區(qū)段設(shè)置填料標(biāo)示牌，其內(nèi)容主要包括：填料名稱、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值等。4 機(jī)械設(shè)備和車輛4．1 根據(jù)投標(biāo)承諾并結(jié)合本合同段內(nèi)路基土石方施工的具體特點(diǎn)，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)展開施工。 分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告在分部或分項(xiàng)工程開工前14天向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，其內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單；施工組織和勞動(dòng)力安排；材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況；材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時(shí)工程的修建；施工方案進(jìn)度計(jì)劃以及其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)等?！?完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并做好各樁點(diǎn)的保護(hù)措施直到工程竣工。　 各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果、使用部分等進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處。6．8 砂石料場(chǎng) 凡用于正式砼工程的砂石料應(yīng)按不同粒徑、不同品種分倉(cāng)存放，不得混堆或交叉堆放，各倉(cāng)之間不得串料。 庫(kù)房中外加劑與水泥應(yīng)分開存放，；不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的水泥應(yīng)分區(qū)堆放，并根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)；庫(kù)房應(yīng)設(shè)置進(jìn)庫(kù)門和出庫(kù)門，確保水泥的正常循環(huán)使用。 拌和站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門，并懸掛安全、生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)。 路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。5 場(chǎng)地清理 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定施工紅線 場(chǎng)地清理拆除及填前壓實(shí)后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高及橫斷面，并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核。4．5 斷面復(fù)測(cè) 橫斷面測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)儀一皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視距法；測(cè)量縱向?yàn)榫€路前進(jìn)方向，橫向?yàn)橹本€段應(yīng)與中線垂直，曲線段與測(cè)點(diǎn)的切線垂直。 導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí)，必須與相鄰施工段落進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)導(dǎo)線控制點(diǎn)閉合。4．3 導(dǎo)線復(fù)測(cè) 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料計(jì)算復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，根據(jù)地面提供的控制樁做好檢查復(fù)測(cè)工作。4．2 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè) 使用監(jiān)理工程師所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)首先進(jìn)行相互之間查對(duì)復(fù)核，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍應(yīng)查明原因，并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。 經(jīng)過(guò)復(fù)核，對(duì)持有異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，及時(shí)提交書面報(bào)告給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師確認(rèn)最終解決辦法；對(duì)持有異議的基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤標(biāo)高修正表，由監(jiān)理工程師確定正確標(biāo)高?！? 做好安全用電和防火