【正文】 扣款原因 毛利率 簽單是否返回支付信息備注發(fā)車單號裝載噸位裝載體積發(fā)車日期供應(yīng)商名稱車牌號碼供應(yīng)商價格（噸）供應(yīng)商價格（方）提貨費佳宇運費送貨費裝卸費單證組每月未信息反饋訂單數(shù)(X)/訂單訂總數(shù)量*100%≥99%及時到車率是按合同中規(guī)定，正負不得超過3小時。單證組準時送達的定單數(shù)量/定單的總數(shù)量*100%≥98%貨損、貨差率承運方在接到貨物開始到貨物送達目的地客戶完整簽收為止。（如回單無效，視為未回收）投訴率10分投訴率高于1%得0分；%但低于1%得5分；%得10分；合計100分附加項信息反饋率（可選）10分信息反饋率低于95% 得0分；信息反饋率高于95%但低于100% 得5分信息反饋率為100%得10分總體評價：考核人(運作)簽名： 日期： 審批意見：同意正式運作 不同意正式運作運作負責人簽名： 日期： 注：，并由運作負責人簽字。3. 因延誤、貨損賠償或結(jié)算等情況甲乙雙方發(fā)生爭議，乙方不得以任何理由方式扣壓甲方的貨物，乙方如強行扣壓貨物不按合同條款規(guī)定交貨，造成甲方的一切經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔，甲方并付諸法律程序予以解決。2. 乙方未能按本合同履行其職責或履行過程中給甲方造成的損失，由甲方直接從該履約風險押金中扣除；3. 該風險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清；4. 履約風險押金不計利息。 2. 甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，5個工作日內(nèi)給予支付。（4） 乙方未能達到服務(wù)要求的，甲方有權(quán)隨時單方面解除此項協(xié)議，不屬于違約；對于乙方未按此服務(wù)要求履行工作造成甲方損失的，一切責任由乙方無條件承擔。：（1） 每月115日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員；每月1530日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記安排清款。：（1） 將貨物送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。（7） 乙方在承運途中遇到意外事故導致不能準時把貨物送到甲方指定的收貨人手中時，必須立即打電話通知甲方和收貨人，不得拖延時間，否則甲方則追究由此而帶來的相關(guān)損失的責任。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切經(jīng)濟損失均由乙方負責。： （1） 確保裝完貨物的車輛及時發(fā)車。（2） 乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝之貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。 （1） 甲方負責提前用傳真或Email方式向乙方發(fā)出《貨運單》，通知乙方安排運輸事宜，乙方應(yīng)在當日予以確認答復。第二條 服務(wù)要求1. 乙方負責提供充足的運力及車輛資源用于甲方貨物的運輸，承運車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物長途運輸?shù)陌踩?。、合同原件、報價單、資質(zhì)調(diào)查表（附帶五證）返回財務(wù)部。填表承諾 我公司承諾：此調(diào)查表所填內(nèi)容皆屬實，若有任何弄虛作假，愿接受YRC佳宇物流處罰，直至承擔相應(yīng)的法律責任。在填表前，請首先填寫填表承諾。每月8日前反饋財務(wù)部。五． 若流程文件/資料發(fā)生增減，應(yīng)由相關(guān)部門向質(zhì)量管理部申請，經(jīng)同意后進行更新發(fā)布工作。二． 財務(wù)部負責對此流程中涉及附件的保管工作。八． 供應(yīng)商開具的發(fā)票名稱、銀行賬戶必須與合同中客戶名稱、銀行賬戶一致。四． 復核無誤后，供應(yīng)商管理員、供應(yīng)商代表人、樞紐公司財務(wù)三方在對賬單上確認簽字。9. 運供應(yīng)商管理員必須對正式運作的供應(yīng)商進行集中管理，包括供應(yīng)商等級劃分、運作質(zhì)量定期分析回顧等。5. 供應(yīng)商KPI指標分為二種，即：客戶背靠背指標；如果客戶無背靠背指標，供應(yīng)商使用部門擬定指標進行考核。審批合格后方可進入正式運作環(huán)節(jié)。監(jiān)督人員遵照“誰采購誰監(jiān)督”的原則。第三階段 供應(yīng)商管理流程圖執(zhí)行標準一. 業(yè)務(wù)培訓1. 運作部門針對業(yè)務(wù)合作領(lǐng)域給供應(yīng)商接口人員進行培訓。其中公司一份原件必須在合同審批后5個工作日內(nèi)返回財務(wù)部門，其它部門可留復印件。2. 審批內(nèi)容：a) 運營中心對合同中供應(yīng)商的KPI、運價、路線、時效、處罰、運作流程進行評估；b) 法務(wù)部對合同中的法律條款進行風險評估；c) 財務(wù)部對合同中賬期（45天以上）、稅務(wù)登記證、銀行開戶許可證、發(fā)票開具資質(zhì)、合同期限進行評估。第二階段 月結(jié)合同審批流程圖執(zhí)行標準一. 提交月結(jié)合同審批資料1. 供應(yīng)商采購員將合同審批資料提交相關(guān)部門審核，審批負責人執(zhí)行以下標準：a) 預計月運輸成本3W人民幣以上由總部采購人員負責；b) 預計月運輸成本3W人民幣以下由樞紐采購人員負責。2. 如果資質(zhì)合格，供應(yīng)商必須提供自有車輛的行駛證復印件，如無自有車輛，供應(yīng)商必須提交3萬人民幣至第一個月運費的50%（二者取大值）的風險抵押金。9. 采購員根據(jù)供應(yīng)商洽談相關(guān)記錄再次進行篩選，針對價格、運輸質(zhì)量、結(jié)款周期等絕對優(yōu)勢進行再次議價。5. 對于有意向供應(yīng)商，業(yè)務(wù)洽談過程中涉及：合同價格、操作要求、溝通方式、結(jié)算方式、異常事件處理、合同條款、其他增值服務(wù)、考核指標、績效管理等。三. 合作業(yè)務(wù)洽談1. 供應(yīng)商采購員從《供應(yīng)商信息數(shù)據(jù)庫》中選擇最符合采購需求的供應(yīng)商進行洽談。二. 供應(yīng)商信息收集1. 供應(yīng)商信息收集行動執(zhí)行以下標準：a) 預計月運輸成本3W人民幣以上由總部采購人員負責；b) 預計月運輸成本3W人民幣以下由樞紐采購人員負責，總部采購員審核。2. 供應(yīng)商需求必須由相關(guān)部門批準后進行后續(xù)采購行動。適用范圍：本流程適用于YRC佳宇各運作部門在專線采購中涉及的供應(yīng)商采購活動。標準流程本流程包括四個階段，分別是：供應(yīng)商采購、月結(jié)合同審批、供應(yīng)商管理。審批權(quán)限執(zhí)行以下標準：a) 預計月運輸成本3W人民幣以上由總部運輸管理部審批；b) 預計月運輸成本3W人民幣以下由樞紐總經(jīng)理審批。2. 供應(yīng)商信息收集的途徑包括：現(xiàn)有物流供應(yīng)商推薦、互聯(lián)網(wǎng)搜索、行業(yè)雜志報刊，行業(yè)協(xié)會網(wǎng)站、物流主體集散地走訪。2. 供應(yīng)商業(yè)務(wù)洽談是關(guān)系到我司后續(xù)合作是否穩(wěn)定的基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)談判前心須了解供應(yīng)商采購標準和樞紐公司的實際作業(yè)環(huán)節(jié)。6. 如果涉及YRC佳宇《公路運輸合同》條款更改或使用供應(yīng)商合同，供應(yīng)商采購員在業(yè)務(wù)洽談時必須及時與法務(wù)部溝通。針對價格優(yōu)、歷史運輸質(zhì)量好、結(jié)款周期長的供應(yīng)商進行合同內(nèi)容談判。3. 采購人員指導供應(yīng)商完成《供應(yīng)商資質(zhì)調(diào)查表》，并通過各種渠道審核資質(zhì)的真實性和公司的合法性。2. 月結(jié)合同審批資料包括：合同審批表、公路運輸合同、供應(yīng)商資質(zhì)調(diào)查表（附帶五證）、報價單、自有車輛行駛證復印件（如有）。3. 對于審批不合格的合同，相關(guān)審批部門必須提出建議，采購人員負責協(xié)商后重新向相關(guān)審批部門提交審核材料。6. 合作期間，如果合同條款發(fā)生變化，必須將修改的合同重新進行審批，審批通過后方可簽署。培訓責任人執(zhí)行“誰使用誰培訓”的原則。4. 培訓合格的供應(yīng)商可以進入運作啟用環(huán)節(jié)，培訓不合格的必須進行重新培訓，直至合格方可啟用。3. 如果發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商在試運作階段考核不合格，考核部門必須針對不合格項采取改進措施，必要時進行再次培訓。6. 考核的內(nèi)容必須包括但不僅限于：準時送達率、貨損貨差率、回單率、投訴率、事故率。第四階段 對賬結(jié)款（月結(jié)）流程圖執(zhí)行標準一． 每月第5個工作日前，業(yè)務(wù)發(fā)生地供應(yīng)商管理員與供應(yīng)商核對上月運輸費用明細。五． 樞紐財務(wù)根據(jù)合同結(jié)算期限報總部財務(wù)部申請付款，申請資料包括：運費結(jié)算申請表、供應(yīng)商理賠信息、KPI考核數(shù)據(jù)。否則財務(wù)有權(quán)不予付款。執(zhí)行如下標準：a) 預計月運輸成本3W人民幣以上由總部財務(wù)部存檔；b) 預計月運輸成本3W人民幣以下由樞紐財務(wù)存檔。附件1. 附件1