【正文】 72 小時連續(xù)運行后，應(yīng)停機檢查機組過流部分的情況，消除并處理 72 小時試運行中所發(fā)現(xiàn)的缺陷。 甩負荷前邀請中調(diào)的有關(guān)專家到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)工作，確保試 驗安全順利進行。 三、安全措施 每次甩負荷試驗必須在引水系統(tǒng)水流流態(tài)完全平穩(wěn)之后才能進行。 %為止所經(jīng)歷的時間應(yīng)不大于 40s。 ⑴ 校核導(dǎo)葉接力器緊急關(guān)閉時間，導(dǎo)葉采用分段關(guān)閉。 記錄每次甩負荷甩前、甩中、甩后各部振動擺度等有關(guān)數(shù)值。 選擇發(fā)電機出口斷路器（ 23501） 作為甩負荷開關(guān)。 一、甩負荷試驗前應(yīng)具備的條件： 在進行甩負荷試驗前，調(diào)校好對講機的頻道，保證各相關(guān)部位聯(lián)系暢通，以使各種數(shù)據(jù)在同一時刻測定與記錄。 無功功率的調(diào)整試驗，由 LCU 進行無功功率的增減試驗，無功功率的增減應(yīng)平穩(wěn)，否則應(yīng)調(diào)整調(diào)壓脈沖的長短和間隔時間。 發(fā)電機出口開關(guān)（ 23501）置斷開位置且 處于 試驗位置。 檢查主變有無異狀，并檢查主變差動保護及瓦斯保護的動作情況。 十、主變沖擊合 閘試驗 斷開發(fā)電機出口開關(guān)（ 23501）。發(fā)電機應(yīng)啟動事故停機流程，且事故停機流程正確。 。 、試驗。 九 、機組自動開 停 機及勵磁裝置檢查 手動開、停機正常，所有缺陷均已處理完畢。 手動遞升加壓，分別在發(fā)電機額定電壓的 25%、 50%、 75%、 100%等情況下檢查一次設(shè)備的帶電工作情況。 水輪發(fā)電機組經(jīng)主變對 110KV 母線升壓試驗 ： 1主變高壓側(cè)及 GIS室開關(guān)設(shè)備無異常，已具備帶電條件。 發(fā)電機空載試驗已完畢。 、相 位和電壓值。 不允許隨身攜帶鑰匙、鋼筆、手表等易掉的個人物品以及未系白布帶的工具等進入發(fā)電機機坑，防止丟失或遺漏物品，給機組的安全運行造成隱患。 ：報警 60℃，停機 65℃。 h. 調(diào)整各油槽浮子繼電器的油位接點。 d. 檢查轉(zhuǎn)動部分的焊縫是否有開裂現(xiàn)象。 測量、記錄機組運行中的振動、擺度值，此值不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定值。 ，監(jiān)視組合軸承以及導(dǎo)軸承的運轉(zhuǎn)情況。 ，監(jiān)視推力瓦和導(dǎo)軸瓦的溫度變化。 。 試驗前的準(zhǔn)備 ： 在過速試驗前，調(diào)校好對講機的頻道，保證各相關(guān)部位聯(lián)系暢通，以使各種數(shù)據(jù)在同一時刻測定與記錄。 發(fā)電機短路試驗應(yīng)具備的條件： 在發(fā)電機出口開關(guān)（ 23501）內(nèi)側(cè)設(shè)置三相短路線； 用廠用電源代替并聯(lián)勵磁變壓 器，提供主勵磁裝置電源。 %。 進行調(diào)速器空轉(zhuǎn)擾動試驗，選擇空轉(zhuǎn)運行參數(shù)： 頻率給定的調(diào)整范圍應(yīng)符合設(shè)計要求： 45～ 55Hz； 擾動量為177。 檢查轉(zhuǎn)動部分的焊縫是否有開裂現(xiàn)象 . 檢查發(fā)電機上下?lián)躏L(fēng)板、旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)板是 否有松動或斷裂 . 檢查風(fēng)閘的磨損情況及動作的靈活性 . 在相應(yīng)水頭下，調(diào)整開度限制機構(gòu)、主令控制器的空載開度接點 . 調(diào)整各油槽浮子繼電器的油位接點。 檢查各部位油槽油位的變化情況。 手動停機過程及停機后的檢查 手動操作開度限制機構(gòu)進行手動停機，當(dāng)機組轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的 90％時，起動高壓油頂起裝置，當(dāng)機組轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的 25％時，手動加閘使機械制動停機 裝置作用直至機組停止轉(zhuǎn)動，解除制動閘，切除高壓油頂起裝置。 測量、記錄機組運行中的振動、擺度值，此值不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定值。 監(jiān)視組合軸承以及導(dǎo)軸承的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻停機。 機組起動達到額定轉(zhuǎn)速后，在一個小時內(nèi)，應(yīng)每隔 10min 測量一次推力瓦和導(dǎo)軸瓦的溫度，以及各油槽熱油溫度及冷卻水溫度，直至各部軸瓦溫度及熱油溫度穩(wěn)定為止。 手動打開調(diào)速器的導(dǎo)葉開度限制機構(gòu)，機組啟動后， 轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速的 50%，檢查機組各部位運行正常后，再將轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速。 力機械保護和測溫裝置已投入。 “機手動”位置。 漏油裝置處于自動位置。 上、下游水位已記錄。 機組首次手動起動 一 . 起動前準(zhǔn)備 主機周圍各層場地已清理干凈，吊物孔蓋板已蓋好，通道暢通，通訊指揮系統(tǒng)暢通，各部位運行人員已進入崗位。 充水過程中安排專人監(jiān)護水泵的電源，保證水泵電源穩(wěn)定可靠。 充水平壓后的觀測檢查和試驗 在現(xiàn)地以手動 充水平壓后，提起進口閘門。如有特殊情況，應(yīng)關(guān)閉尾水 門 ，然后打開 進口盤型閥及尾水盤型閥進行排水處理。 檢查空氣圍帶的漏水情況，排水管路應(yīng)滿足排水要求。 6） 1機制動控制柜內(nèi)：制動 1DK 前后閥門開啟，旁路關(guān)閉， 1DK開啟，排氣閥關(guān)閉，風(fēng)閘處于制動狀態(tài)，制動壓力表顯示的壓力值應(yīng)不小于 兆帕；復(fù)歸 2DK 前后閥門開啟，旁路關(guān)閉， 2DK 關(guān)閉，復(fù)歸壓力表顯示 的壓力值為 0，排氣閥關(guān)閉； 3DK 前后閥門開啟，旁路關(guān)閉， 3DK 開啟，排氣閥關(guān)閉，空氣圍帶處于工作狀態(tài)，壓力表顯示的壓力值應(yīng)不小于 兆帕； 充水操作及檢查 尾水管充水 開啟尾水閘門的平壓充水閥向尾水管充水。 二、充水 試 驗 基本要求 機組充水試驗的開始，即是機組起動試運行的正式開始，應(yīng)確認(rèn)按照起動試運行規(guī)程要求的有關(guān)各項的檢查試驗已全部完成。并已接通電源投入正常工作。勵磁變高、低壓側(cè)連接線 已檢查，電纜已試驗合格。 格。各設(shè)備已掛牌編號投運。 主變已安裝調(diào)試完畢并檢驗合格。中性點母線及 CT、中性點消弧線圈均已安裝調(diào)試完畢并檢驗合格。 機組高壓頂起系統(tǒng)安裝調(diào)整完畢，處于正常工作 狀態(tài)。 全廠透平油系統(tǒng)已部分投入運行，能滿足 1機組供油、用油和排油的需要，油質(zhì)已經(jīng)化驗合格。 廠內(nèi)滲漏排水和檢修排水系統(tǒng)完成安裝調(diào)試并檢查合格。 。 發(fā)電機風(fēng)罩內(nèi)所有管路、閥門、接頭、電磁閥、變送器、加熱器、除濕器等均已檢驗合格，處于正常工作狀態(tài)。漏油裝置安裝調(diào)試完畢檢驗合格并處于正常運行 狀態(tài)。 ，導(dǎo)葉處于關(guān)閉狀 態(tài)，調(diào)速環(huán)鎖錠投入。轉(zhuǎn)動與固定部分已清掃干凈無雜物。 — 接力器 及導(dǎo)葉 — 漿葉協(xié)聯(lián)關(guān) 系曲線已錄制完畢。水下部分的管路安裝完畢，導(dǎo)流板、支撐（水平、垂直）安裝完畢，灌漿完畢。尾水閘門處于關(guān)