10t龍門吊安裝方案(報)-wenkub.com
2024-10-22 12:50 本頁面
【正文】 以上逐項無問題后，再次檢查和 調(diào)整電磁閘及各限位。梁的變形值 不超過 20 毫米 ，然后放下重物。往復三次。 車體上無工作殘物，軌面無障礙。 ? 吊車要有專用 電源控制箱，不得接其他用電設備。 ? 吊裝支腿時，需采取臨時固定措施，在臨時固定措施未完成前，吊車不得提前松鉤。 ? 吊裝鋼絲繩必須經(jīng)有關人員驗收合格后方可使用，需具有足夠的安全系數(shù)，外表有嚴重破損、斷股、打折等現(xiàn)象的不得使用，多人捆綁時，由一人負責指揮，絕對不允許吊物突然脫落。 六、 安全施工措施 ? 做好安全教育工作，對所有參加人員進行關于起重機的構(gòu)造性能 詳細的交底，人人都要對設備熟悉。 ? 軌道梁焊接完成后，應進行焊縫探傷，達到二級焊縫要求。 e 梯子、平臺、欄桿、操作室安裝 將平臺和欄桿在地面組裝好，整體安裝。如下圖所示： 吊車先不松鉤， 用 12mm 鋼絲繩 分 別在安裝完成的 一端 支腿兩側(cè)作牽引，臨時固定，鋼絲繩綁在 [20 槽鋼上，對稱設置， 繃繩需打地 錨 或綁扎在牢固的物體上 ，拖拉繩角度不得大 于 45 度。 將電動葫蘆在地面安裝至拼裝好的主 梁上。 長春地鐵 1 號線 02 標段 區(qū)間施工 10t 門式起重機安裝方案 7 鋼絲繩選用 6*37， 170MPa d= [P]=35800N() 每根鋼絲繩承受的拉力： (+)/4= ，符合要求。 測量放線 用經(jīng)緯儀 、卷尺將兩條軌道中心線控制點標出 ，并繃上鋼線。 地梁配筋如圖： 軌道條形基礎配筋圖 圖 1 龍門吊條形基礎圖 軌道下預埋鋼板大樣圖 圖 2 龍門吊 基礎埋件 圖 截面驗算 抗彎承載能力計算 5 51 4 ???? hx ζ ?????? ?? 20 xhAfM yu )2 (1740300 m a x ????????? KNKN ?滿足要求 抗剪計算 參照《混凝土結(jié)構(gòu)設計原理》中純混凝土抗剪公式進行計算得： 長春地鐵 1 號線 02 標段 區(qū)間施工 10t 門式起重機安裝方案 4 KNKNbhfV t 0c ??????? ?滿足要求 側(cè)向土壓力計算 將集中荷載換算為等量土柱高 mBIph 33 13 00 ????? Υ h0為荷載換算等量土柱高 ? 取土層平均重度 B為龍門吊集中荷載距基坑邊緣距離 2m L取 1m 根據(jù)郎肯土壓力理論計算粘性土被動土壓力，被動土壓力成三角形分部。 1. 龍門吊地梁設計 龍門吊基礎由地梁、墊層組成，使用 10t 龍門吊，龍門吊自重為 ，單側(cè)兩個輪壓為 +10=，單個輪壓為 ；施工過程中考慮施工安全系數(shù)為 ，則單個輪壓為 13t（即 130 KN）。 3. 工程概況 本工程采用 10t 龍門吊 主要負責區(qū)間管片和小型材料的吊裝作業(yè)，龍門吊軌道沿車站南北向布置，跨度為 24m。 審定結(jié)論： □ 同意 □ 修改后再報 □ 重新編制 監(jiān)理單位名稱 :華鐵工程咨詢有限責任公司與 長春市市政建設監(jiān)理有限責任公司聯(lián)合體 總監(jiān)理工程師 (簽字）： 日期： 本表由施工單位填報，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位各存一份。 表 B21(A1監(jiān) )工程技術文件報審表 附表 B 工程名稱 長春市地鐵 1 號線 02 標 編 號 日 期 2020 年 5 月 9 日 現(xiàn)報上關于 長春市地鐵 1 號線區(qū)間施工 10t 門式起重機安裝方案 工程技術文件，請予以審定。 長 春地鐵 1 號線 02標 區(qū)間施工 10t 門式起重機安裝方案 編制人： 復核人：
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