電梯驗收規(guī)范-wenkub.com
2025-04-09 04:03 本頁面
【正文】 ，且局部縫隙不大于）．，如超過應修平．修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應校正。 ，且局部縫隙不大于）．，如超過應修平．修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應校正。 ，屏的維修側(cè)距墻不小于600mm。 ，屏距機械設備不小于500mm. ～４０mm，通向井道的孔洞四周應筑一高500mm以上的臺階． 機承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長度應超過墻后中心20mm，且不應小于75mm. 在電機后飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志． ．限速器輪外側(cè)面應漆成黃色．制動器手動閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上． 曳引機應有適量潤滑油．油標應齊全，有５位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑． 制動器動作靈活，制動是兩側(cè)閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動的餓工作面上，松閘時應同步離開， 限速器繩輪，． 曳引輪，導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm. 限速器運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，出廠室動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象． 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài) 4,2,1每根導軌至少應有２個導軌支架，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。 ：轎廂導軌為+20 mm ，對重志軌為+30 mm ，不應采用焊接或螺栓直接連接． ． ，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，并應設有當繩裝置． ，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得于轎廂后對重相碰觸． ： （不包括導靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度Ｖ（單位：m/s）有關，其值應不小于，(+)m b. 轎頂上方應有一個不小于05m （可以任何面朝下放置），包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個空間里． ，中間燈距不超過7m. ： ，選層器鋼帶，限位極限等開關，井道傳感器及對重裝置等交叉； b. 保證隨行電纜在運動中不得與電線槽，管發(fā)生卡阻； c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離． ..14電纜安裝應滿
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