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正文內(nèi)容

電梯驗(yàn)收規(guī)范(編輯修改稿)

2025-05-09 04:03 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,其張力與平均值偏差均不大于5%,且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷. 曳引繩應(yīng)符合GB8930規(guī)定, 曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì),并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂. ,信號(hào)應(yīng)顯示清晰,轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠. ,且動(dòng)作可靠,在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效 ,相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm ,但不能使用焊接固定,安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩,鋼帶,皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移.損壞和誤動(dòng)作.4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架,特殊情況,應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm.如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的,并應(yīng)雙面焊牢.,導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌.(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線沒(méi)5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值:?!  ≡谟邪惭b基準(zhǔn)線時(shí),每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè),取最大偏差值.電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí),可對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)(至少測(cè)3次),取測(cè)量值的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。,且局部縫隙不大于).,如超過(guò)應(yīng)修平.修光長(zhǎng)度為150mm以上,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm,如超差亦應(yīng)校正。:轎廂導(dǎo)軌為+20 mm ,對(duì)重志軌為+30 mm,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接..,對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好,并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置.,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊,在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸.:(不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門的橫梁后部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位:m/s)有關(guān),其值應(yīng)不小于,(+)mb. 轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于05m (可以任何面朝下放置),包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里.,中間燈距不超過(guò)7m.:,選層器鋼帶,限位極限等開(kāi)關(guān),井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉;b. 保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽,管發(fā)生卡阻;c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行,并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器,并保持一定距離...14電纜安裝應(yīng)滿足:;b. 轎廂壓縮緩沖器后,電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸;c. 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象. 轎廂,反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置,且潤(rùn)滑良好,反繩輪鉛垂度不大于1mm 曳引繩頭組合應(yīng)
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