電梯驗(yàn)收規(guī)范-wenkub
2023-04-27 04:03:36 本頁(yè)面
【正文】 足： ； b. 轎廂壓縮緩沖器后，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； c. 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象． 轎廂 ，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷(xiāo)． 曳引繩應(yīng)符合ＧＢ８９３０規(guī)定， 曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ＥＴ極壓稀釋型鋼絲繩脂． ，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱(chēng)量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠． ，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效 ，相對(duì)鉛垂線(xiàn)最大偏差不超過(guò)3mm ，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動(dòng)作．4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有２個(gè)導(dǎo)軌支架，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿(mǎn)足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。：轎廂導(dǎo)軌為+20 mm ，對(duì)重志軌為+30 mm，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接．．，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置．，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸．：（不包括導(dǎo)靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度Ｖ（單位：m/s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，(+)mb. 轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于05m （可以任何面朝下放置），包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里．，中間燈距不超過(guò)7m.：，選層器鋼帶，限位極限等開(kāi)關(guān)，井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉；b. 保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線(xiàn)槽，管發(fā)生卡阻；c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器，并保持一定距離．..14電纜安裝應(yīng)滿(mǎn)足：；b. 轎廂壓縮緩沖器后，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；c. 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象． 轎廂，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷(xiāo)． 曳引繩應(yīng)符合ＧＢ８９３０規(guī)定， 曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ＥＴ極壓稀釋型鋼絲繩脂．，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或
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