【正文】 （2）本制度自通知之日起執(zhí)行。2）施工前必須對環(huán)境保護措施和標準要求進行交底。（2）環(huán)境經(jīng)費管理，本著滿足環(huán)境保護需要的原則，注重施工生產(chǎn)過程中的環(huán)境經(jīng)營投入。也要加強廢舊料、報廢材料的回收和管理，減少污染，保護環(huán)境。棄土嚴禁丟棄至河流、沖溝、涵洞、橋下、排水溝渠內(nèi)。施工運土加蓋防塵蓋布，防止灰塵散揚。電鉆、發(fā)電機、切割機、攪拌機、振搗器、運輸車輛等高噪音施工作業(yè)，要合理安排時間，盡量減少噪音污染；加強對設備的保養(yǎng)，保證設備的正常運轉(zhuǎn)，降低噪音等級。 野生動物保護措施教育全體職工樹立動物保護意識；不追逐、驚擾、襲擊、獵捕野生動物，禁止人為干預野生動物的正常生活。（7） 環(huán)保工作報告和監(jiān)測辦法特殊地區(qū)的環(huán)境因素和特殊環(huán)保內(nèi)容受地方政府或項目部的監(jiān)控，各架子隊應主動與對方取得聯(lián)系，定期匯報工作，及時辦理規(guī)定的監(jiān)測手續(xù)。（3）安全質(zhì)量部經(jīng)常性檢查、專項檢查、定期檢查要有詳實的記錄，提出整改建議，對整改的結果要及時進行驗證。（6）對施工生產(chǎn)和生活中可能產(chǎn)生的污染源，制定相應的防范、控制措施，避免對施工人員造成傷害和影響駐地群眾的正常生活。（2）環(huán)境保護的策劃內(nèi)容要納入實施性施工組織設計中，并按規(guī)定進行審批后組織實施。（5）駐地和施工工地進行必要的標語、圖片、文字宣傳，教育員工和勞務工樹立“愛護地球、保護自然生態(tài)、環(huán)保從我做起”的思想。 （1）項目部對環(huán)境知識和意識的培訓、教育工作實行分級負責、統(tǒng)籌安排，將環(huán)境培訓教育計劃納入員工培訓教育計劃。（6）項目部各職能部門，根據(jù)各自工作職責范圍，收集國家、地方政府、行業(yè)和有限公司環(huán)境保護的信息及行業(yè)標準，并負責貫徹落實，針對特殊施工環(huán)境、關鍵過程、特種作業(yè)設備對環(huán)境保護的影響，制定與環(huán)境保護有關的管理制度、控制措施，并指導實施及檢查落實情況同時做好記錄。（3）領導小組每年定期召開會議，通報環(huán)境保護工作的情況，分析研究管段重要環(huán)境因素的控制效果，并做出進一步改進環(huán)境保護工作決定與要求；年末總結環(huán)境保護的狀況，通報本年度環(huán)境保護事故處理決定，制定下一年度環(huán)境保護工作的工作重點和目標、指標。組 長：趙紅軍副組長：趙宇 劉紫朝 梁華成 王滿倉 組 員：彭偉 王歷 于爽 吳克軍 谷孝青 何龍偉 邵蘇青 石新民 陳雙林 雷俊平 賈繼明項目部環(huán)境保護領導小組下設辦公室，辦公室設在安全質(zhì)量部，負責環(huán)境保護的日常工作，辦公室主任由安全質(zhì)量部部長兼任。10．環(huán)保水保管理制度（1）為貫徹落實《中華人民共和國環(huán)境保護法》，依據(jù)設計文件有效控制我項目部施工管段范圍內(nèi)與重要環(huán)境因素有關的活動，減少或防止對自然環(huán)境的破壞和污染，保護和改善沿線自然、生態(tài)、工作環(huán)境，修建環(huán)保型鐵路，滿足環(huán)境保護方面法律法規(guī)的要求，特制定本制度。（3）安全生產(chǎn)優(yōu)秀架子隊負責人必須同時滿足以下基本條件：1）所在的架子隊被評為安全生產(chǎn)先進架子隊；2）本人在架子隊任職滿一年以上；3）本人近兩年內(nèi)沒有安全生產(chǎn)管理方面的不良記錄。（3）考核時，按照評分表中的規(guī)定內(nèi)容，逐項進行考核評分，采取分數(shù)扣除法，按照表內(nèi)各項具體扣分要求累計扣分，單項最低得分為0 分。（4）項目部每年對各架子隊安全生產(chǎn)進行考核，并根據(jù)考核結果按優(yōu)良、合格、不合格三個檔次進行評定；（5）對在安全生產(chǎn)工作中做出突出貢獻的架子隊和個人予以表彰和獎勵；對發(fā)生安全事故的責任架子隊和責任人予以處罰。 總則（1）為規(guī)范項目部安全生產(chǎn)考核管理工作，依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和鐵道部、集團公司的有關規(guī)定，制定本辦法。（2）“三檢”安全制度即做到同工種之間自我檢查，同工序之間互相檢查，同工序上下班之間、多工種的上下工序之間的交接檢查。（3）本制度屬試運行制度，凡與法律、法規(guī)相抵觸之處，一律以法律、法規(guī)為準。 罰則（1）輕傷及一般設備、財產(chǎn)損失事故依據(jù)福平公司《安全事故調(diào)查處理細則》結合項目部的規(guī)定和要求，對事故責任人進行行政處分和經(jīng)濟處罰，報抄指揮部。（9）發(fā)生以下各類責任事故，各架子隊第一負責人就事故經(jīng)過、原因、事故善后處理及防范措施、本人對事故的認識，對有關事故責任人的處理意見、架子隊安全生產(chǎn)形勢分析和管理現(xiàn)狀的認識、下一步安全工作思路和打算等具體事項“說清楚”：1）死亡1人以上的各類事故；2）一次重傷3人以上的各類事故；3）一次重傷12人、輕傷3人以上的各類事故；4）一次輕傷10人以上的各類事故；5）直接經(jīng)濟損失超過50萬元以上的各類事故；6）其他性質(zhì)惡劣，社會影響嚴重或項目部認為有必要“說清楚”的事故。調(diào)查結論，就事故原因、過程、調(diào)查結果、整改措施及落實情況、事故處理意見等，以書面面形式上報指揮部。因搶救人員、疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，應做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做好書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡和物證，有條件的要拍照。事故調(diào)查組主要工作職責：1）協(xié)助政府部門開展調(diào)查（一般死亡及以上事故）；2）查明事故發(fā)生的原因、過程、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況，確定事故的性質(zhì)，查明責任單位和主要責任者；3）提出防止事故措施；4）提出事故處理意見；5）寫出事故調(diào)查報告；（2）生產(chǎn)安全傷亡事故的調(diào)查分為五種：1）輕傷事故調(diào)查2）重傷事故調(diào)查3）一般死亡事故調(diào)查4）重大死亡事故調(diào)查5）特大事故調(diào)查（3）各廠隊發(fā)生的生產(chǎn)安全事故必須及時、如實報送項目部安全環(huán)保監(jiān)察部；（4）生產(chǎn)安全事故的調(diào)查堅持實事求是、尊重科學的原則，生產(chǎn)安全事故嚴格按“四不放過”的原則進行。（2）人生傷亡、經(jīng)濟損失事故1）輕傷事故：只有輕傷的事故；2）傷亡事故：① 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。8．安全事故報告制度（1）為加強安全生產(chǎn)事故管理，落實安全生產(chǎn)責任制，有效防止同類事故的再次發(fā)生，維護員工的生命安全和項目部財產(chǎn)安全，特制定以下制度。行走時所扛的工具、料具不得侵入行車限界及碰傷人員。 （7）軌道車在站內(nèi)停放時，應有司機（持駕駛證者）留守。 2）能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外。 在雙線地段，單軌車應在外側鋼軌行駛，面對來車方向，如運送土石方及大堆材料多次跨越線路時，則應在來車方向設專人防護，并按規(guī)定設臵停車信號。堆放圓木等易滾動材料時應用扒釘互相釘連，以防止列車震動滑下，侵入建筑限界。對片石、鋼軌等笨重材料禁止邊走邊卸，如區(qū)間甩車裝卸時，每次卸車后，應認真檢查，確認符合要求后，方可通知車長發(fā)車。 （2）在電氣化線路上進行撥道，起道前必須先商得供電段及電務段的同意，必要時應由供電段及電務段派員監(jiān)護。（1）不斷電施工時：1）腳手架及扒桿等設施應搭設牢固，嚴防倒入接觸網(wǎng)帶電區(qū)域。 4）在全部頂進過程中及每次列車通過后，必須有專人對線路進行檢查監(jiān)視，如出現(xiàn)異常應立即整修，整修完畢后方準列車通過。（2）行車線上橋梁拆除和架設均應制定明確的施工方案、防護措施、封鎖要點計劃等報鐵路局（分局）批準后方可施工。（1）橋涵施工應遵守下列規(guī)定：1）改建橋梁當在原橋墩（臺）附近進行挖基作業(yè)時，施工單位應先做好對原墩臺的防護，密切監(jiān)視施工過程中橋梁在行車時的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，必須及時處理。 2）收工前工點負責人應組織專人對本工點進行一次詳細檢查，確認無事故隱患，才準撤除防護收工。（9）行車線上施工臨時道口的設置，施工單位必須辦理申請設置手續(xù)。在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車信號，使列車停車。區(qū)間線路上設置或撤除停工防護信號必須按規(guī)定辦理。（6）施工中要嚴格執(zhí)行安全管理辦法，積極開展安全標準工地建設，使安全管理和施工規(guī)范化。 （4）開工前必須根據(jù)實際需要備足可靠的通訊聯(lián)絡、移動信號、安全防護等工具，并按規(guī)定正確使用以滿足安全施工的要求。 （2）開工前必須建立健全安全規(guī)章辦法、組織機構，配備相應專職人員，貫徹以崗位責任制為中心的各項安全辦法。（2）責任追究，對在安全事故及災害救援工作中失職或玩忽職守的有關人員將嚴肅處理，構成犯罪的，移交司法機關，追究刑事責任。（2）調(diào)查與總結項目部應在事故或災害后按照“四不放過”原則召開總結會議，分析事故或災害的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓，研究恢復重建工作。項目部綜合管理部必須配備齊必要的救援器材和設備，并經(jīng)常性的維修、保養(yǎng)，應急救援組織必須具備現(xiàn)場救援救護技能，定期進行應急救援演練，保證在應急救援時能順利開展工作。（3）應急預防1）項目部安全質(zhì)量部，架子隊安全小組必須對生產(chǎn)經(jīng)營項目進行安全檢查、評估，確定安全防范和應急救援重點。（5）一般事故及災害應急響應（IV 級），發(fā)生一般事故及災害的場所，必須立即啟動應急預案，并開展救援工作。（3）特別重大事故和重大事故及災害應急響應（I 級、II 級），發(fā)生特別重大安全事故和重大事故及災害的作業(yè)區(qū)，必須立即啟動應急預案，開展救援工作。項目部安全質(zhì)量部負責安全事故及災害應急管理的具體工作。6應急救援預案管理制度為了規(guī)范安全事故及災害應急救援管理工作，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》，制定本辦法。（2）安全檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患或評價為不合格或停工整頓的，應下達《安全隱患整改通知書》，明確：1）整改部位和內(nèi)容；2）整改措施建議；3）限制整改日期；4）整改責任人和驗收人員。（2）《安全檢查登記表》由檢查人員填寫，檢查負責人和被檢單位負責人簽字認可，由組織檢查的單位安全生產(chǎn)管理部門存檔備查。（17）承重排架、平臺、棧橋通道①按設計技術要求搭設，經(jīng)驗收合格；②工作面人行通道的腳踏板鋪滿、牢固；③。（12）起重設備①制動系統(tǒng)靈敏可靠；②高度、重量、行程、變幅、力矩等限制和連鎖裝置齊全可靠；③指示儀表齊全、靈敏、準確；④警告音響信號、燈光照明、通信聯(lián)系系統(tǒng)良好可靠；⑤吊鉤、索具、鋼絲繩完好；⑥吊鉤、橫擔、掃軌等移動構件有警告色標。（8）機電設備①機電設備安裝、運行、拆除符合技術標準、規(guī)程和規(guī)范；②機電設備各種安全制動防護、指示、信號、保險、連鎖等裝置齊全可靠。①安全管理基本情況；②安全生產(chǎn)責任制（以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全生產(chǎn)、文明施工的管理規(guī)定、辦法、辦法和各工種安全技術操作規(guī)程等）；③安全目標管理、安全計劃、總結、考核、有關安全生產(chǎn)會議紀要；④施工組織設計（施工方案）和專項安全施工組織設計、安全技術交底；⑤危險因素、危險點、危險部位、危險源辯識與控制、安全投入、安全檢查；⑥安全教育、班前講話安全活動、特種作業(yè)管理、事故管理；⑦安全標志、驗收、檢測、救援預案；⑧對外或外來安全文件或通知要求；⑨專項安全管理（消防安全、交通安全、設備安全、防汛安全、用電安全、職業(yè)病防治、環(huán)境保護、冬雨季施工、公共安全等）。（1）危險作業(yè)施工主要有：爆破、高邊坡開挖、高處作業(yè)、多層交叉作業(yè)、起重作業(yè)、大型設備安裝拆除、轉(zhuǎn)移等；（2）季節(jié)性施工主要有：