【正文】 在 施工方案審查通過 后施工前和配合單位取得聯(lián)系，并按照鐵路有關(guān)文件要求簽訂施工安全協(xié)議，經(jīng) 各單位業(yè)務(wù)主管部門批準后，向建設(shè)單位上報開工報告，組織開工。 四 、 立交框架橋施工方案 （一）施工準備 施工前全面熟悉整個工程的設(shè)計文件，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。 32 4．旋噴樁施工中，制定合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。主要施工機械設(shè)備如 下 表所示，本表暫定為一個工作面設(shè)備配置，根據(jù)施工進度及現(xiàn)場實際情況，及時調(diào)整設(shè)備。司泵人員應(yīng)隨時注意注漿泵壓力變化，值班技術(shù)員及時記錄并根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整注漿壓力及施工工藝參數(shù)。 勞動力具體分工如 下 表所示。 (2)質(zhì)量檢驗數(shù)量、部位 檢驗點的數(shù)量為施工注漿孔數(shù)的 2%～ 5%，對不 足 20 孔的工程，至少應(yīng)檢驗 2 個點，不合格者應(yīng)進行補噴。 ⑥施工前檢查樁位、壓力表、流量表的精度和靈敏度。 ．質(zhì)量檢驗 旋噴樁施工技術(shù)標準 旋噴樁的施工技術(shù)要求見 下 表。 ⑵配備備用發(fā)電機組。 ?實行施工員隨班作業(yè)制，施工員必須時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量，風量，壓力，旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中的質(zhì)量隱患。 ?因地下孔隙等原因造成返漿不正常，漏漿時，應(yīng)停止提升，用水泥漿灌注，直至返漿正常后才能提升。 ?施工前進行成樁試驗，由設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同確定旋噴樁施工參數(shù)，保證成樁直徑不小于設(shè)計樁徑。 ?漿液水灰比、漿液比重、每米樁體摻入水泥重量等參數(shù)均以現(xiàn)場試樁情況為準。 ? 高噴施工時隔兩孔施工，防止相鄰高噴孔施工時串漿。內(nèi)管由泥漿泵壓送 25Mpa 左右的漿液；中管由 高壓泵壓送 20Mpa 左右的高壓水；外管由高壓機壓送 Mpa 的壓縮空氣。 噴射結(jié)束后，隨即在噴射孔內(nèi)進行靜壓充填灌漿，直到漿面不再下沉為止，保證高噴防滲墻固結(jié)后墻頂標高，回灌漿液一般采用鄰孔高噴冒漿靜壓充填。 按設(shè)計配比進行漿液攪制，在制漿過程中應(yīng)隨時測量漿液比重，每孔高噴灌漿結(jié)束后要統(tǒng)計該孔的材料用量。 下噴射管 本項目擬采用 1 臺 XPB900 噴射臺車，將噴射臺車移至成孔處，先在地面進行漿、氣試噴，檢查 各項工藝參數(shù)符合設(shè)計要求后將噴射管下至設(shè)計深度，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢查認可后方可進行高噴灌漿施工，噴射過程中如遇特殊情況，如漿壓過高或噴嘴堵塞等，應(yīng)將噴射管提出地面進行處理，處理好后再進行施工。 鉆機就位 本項目擬采用 2 臺 MGJ50 鉆機引孔造孔 , 鉆機就位后，對樁機進行調(diào)平、對中，調(diào)整樁機的垂直度，保證鉆桿應(yīng)與樁位一致，偏差應(yīng)在 10mm 以內(nèi)，鉆孔垂直度誤差小于 %；鉆孔前應(yīng)調(diào)試空壓機、泥漿泵，使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常；校驗鉆桿長度 ，并用紅油漆在鉆塔旁標注深度線，保證孔底標高滿足設(shè)計深度。 ? 修建排污和灰漿拌制系統(tǒng) 旋噴 樁施工過程中將會產(chǎn)生 10～ 20%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據(jù)場地條件可進行無公害排放。 (1)工藝流程 施工工藝流程見“高壓旋噴樁施工工流程圖”。 (5)通過試噴校驗施工設(shè)備的技術(shù)性能、工藝參數(shù)、試噴效果及其技術(shù)措施是否適宜，試樁數(shù)量不少于 3 根。 三 、止水施工方法 (1)施工前技術(shù)、質(zhì)檢及現(xiàn)場施工負責人應(yīng)組織班組作業(yè)人員熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范、標準，以熟練掌握各種技術(shù)要求及施工方法。 (3)井管抽水采用揚程潛水泵 抽水。 (3)進行無壓完全井環(huán)形井點系統(tǒng)總涌水撞計算和無壓非完全井井點系統(tǒng)總涌水量計算。 種 植 土 黏 土 粉 質(zhì) 黏 土 粉 土 粉 砂 鑄鐵 管 砂礫濾水層 砂 礫 土 潛水泵 粉 砂 23 管井降水示意圖 工藝流程 施工準備→放線→循環(huán)成孔鉆機就位→泥漿護壁→成孔→下管→下濾水層→上部用厚土填實→洗井→下潛水泵→抽水 工藝原理 (1)管井采用循環(huán)成孔鉆機成孔，孔的直徑約 左右，泥漿護壁。 (3)對設(shè)置井點位置進行平整、放線，用白灰標明其位置。將整正器抱箍和卡子分別安裝到支柱和鋼軌上，搖動手柄，調(diào)整支柱的傾斜 和限界。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)制作：接觸網(wǎng)基礎(chǔ)基坑采用人工進行開挖，開挖完成后進行基礎(chǔ)砼澆筑。 接觸網(wǎng)遷改 施工方法 在距離既有（ 235）支柱的順線路方向小里程側(cè) 13m處新立 X235一根H78/，距離 X235順線路方向大里程側(cè) 51m處新立 X237一根 H78/柱，距離 X237順線路方向大里程 39m處新立支柱 X2371一根 H78/。地線溝采用人工開挖，盡量取直 。安裝前，進行外觀檢查，設(shè)備運輸時綁扎牢固，對瓷件采取防護措施。 導(dǎo)線的架設(shè)：導(dǎo)線架設(shè)采用人力牽引放線，緊線采用“三線并緊”法，保證馳度符合設(shè)計文件的要求。 拉線制作安裝：拉線盤、拉線的規(guī)格、埋深、拉線棒出土的位置、角度符合設(shè)計文件、規(guī)范及國標圖集的要求，對安裝在易被外界損壞的地方的拉線采用涂有紅、白漆標志的竹管進行防護，拉線抱箍安裝在桿上的 位置滿足定型圖的要求。電桿組立前在電桿根部打３米線，以檢查電桿埋深 ；在桿頂打１米線，以檢查橫擔安裝質(zhì)量。 施工復(fù)測：每個線路測量小組由 3人左右組成，采用 標桿及鋼尺 進行測量，測量工作由技術(shù)熟練、有經(jīng)驗的人員擔任；定測中掌握各電桿位處的土壤情況及周圍環(huán)境情況；盡量使線路的縱斷面平緩，避免電線 路起伏過大。 電纜配線 ：配線前使用萬用表和兆歐表對電纜進行校對和絕緣測試。 電纜防護：電纜過 框架橋 處加鋼管防護，鋼管兩端內(nèi)徑必須經(jīng)過打磨后，方可使用。對電纜導(dǎo)通測試和絕緣測試做詳細的記錄，并包括時間、地點、氣候、測試人等。對 F42至 F46處 4芯數(shù)字信號電纜及 F44至 F48處 16芯內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜進行重新敷設(shè)，新敷設(shè)電纜從附近箱盒內(nèi)重新敷設(shè) 。接頭盒裝配嚴格按操作工藝細則進行，裝配過程中保持盒體及組件的清潔干燥，盒內(nèi)放入接續(xù)記錄卡一份。向分歧線路前進方向順序編號。 光、電纜溝回填土：光、電纜放入溝內(nèi)后，一般先回填 200～ 300mm細土，待測定光、電纜敷設(shè)符合規(guī)范要求后，再全部回填；回填時溝的下半部不得滲入雜草、樹葉等易腐蝕物質(zhì)，溝內(nèi)嚴禁回填大石塊，回填夯實后的土應(yīng)高施工準備 徑路復(fù)測 單盤測試及配盤 開挖電纜溝 敷設(shè)及防護 隱藏工程檢查、回填 光電纜接續(xù) 光電纜測試 轉(zhuǎn)入下道工序 引入、成端 18 出地面；有條件的地方，最好移植一些多年生草坯，以防水土流失；接頭坑附近，考慮接續(xù)時光、電纜移動和搭架子，可暫不回填，待接續(xù)完畢，安裝接頭保護盒后，同接頭坑一并 回填。測試內(nèi)容包括測試芯線間和芯線與金屬外套間的絕緣電阻、測試每對芯線環(huán)阻及不平衡電阻。項目經(jīng)理部進駐工點后，立即與路內(nèi)、外產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，提前介入，擬定拆遷方案。 接觸網(wǎng)改造方案原則上不低于既有鎮(zhèn)羅堡 中衛(wèi)區(qū)間接觸網(wǎng)標準。該工程對敷設(shè)在 新橋范圍內(nèi)的光電纜采取鋼槽防護措施 。受影響的區(qū)間信號電纜分別為 F42 至 F46 處 4芯數(shù)字信號電纜、 F44 至 F48 處 16 芯內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜及 33 芯（站間聯(lián)系）信號電纜。在引道施工前先完成倒虹吸及排水泵站的排水管道預(yù)埋。 第六章 各分部分項工程的主要施工方法 一、 施工方案概述： 該工程施工范圍內(nèi)的鐵路四電影響施工，必須進行改遷防護，影響多少改多少，不提高線路等級和規(guī)模。修建臨時15 房屋，整修施工便道，平整施工場地，架設(shè)電力線路和水管，并做好施工前的技術(shù)準備、材料的訂購和 前期準備工作 。在各工序安排上，結(jié)合各工序工作特點，以及氣象等自然條件和各工序之間的銜接關(guān) 系，遵照“均衡生產(chǎn)、突出重點、兼顧一般”的原則進行安排。 利用既有公路作為主干道，在正線路基范圍利用基層進行必要的整修，通往各施工隊駐地和主要工點的便道據(jù)此引入，主要工點在便道引入后，再向兩端沿橋梁前進方向進行縱向貫通。 （ 2）各施工隊駐地住房搭設(shè)活動板房，食堂和料庫臨時搭建磚混結(jié)構(gòu)的房屋。 （ 3） 合理安排重型機械施工時間，運輸砂、石料、瀝青等建筑材料的車10 資料員 席等霞 14 輛應(yīng)采取相應(yīng)的遮蓋措施。 （ 6） 針對本標段特點，做好職工上崗前的安全、技術(shù)再培訓(xùn)工作，進一步提高職工安全、質(zhì)量意識。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準點樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好橋梁施工放樣工作及控制樁的護樁測設(shè)。 四、 施工準備和臨時工程安排 施工準備 （ 1） 合同簽訂后根據(jù)建設(shè)單位的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機械設(shè)備有計劃、有步驟進場定點，及早形成生產(chǎn)能力。建立健全設(shè)備維修 保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的完好率，提高設(shè)備檢修能力。 計財部主要職責 （ 1）編制審核施工預(yù)算、施工計劃、負責工程成本控制、財務(wù)管理工作。 （ 4）定期組織質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。 （ 5）負責提供審核產(chǎn)品標準，負責測量、試驗儀器設(shè)備的使用管理工作。 工程部技術(shù)室主要職責 （ 1）負責整個施工的技術(shù)管理工作，編制實施性施工組織設(shè)計，作出施工總體安排，確定具體施工方案。定期組織項目工程質(zhì)量檢查評比。 （ 6）推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高 施工工藝水平和操作技能。 （ 2）組織編寫實施性施工組織設(shè)計，對關(guān)鍵工序和特殊施工過程編制作業(yè)指導(dǎo)書以滿足施工需要。 （ 2）認真履行工程承包合同，強化項目管理的 “ 工期控制、質(zhì)量控制、成本控制 ” ，保證施工進度、工期、質(zhì)量、安全滿足業(yè)主合同要求。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師、安全負責人、技術(shù)負責人，下設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安質(zhì)環(huán)保部、合同計劃部、綜合辦公室、財務(wù)部組成項目管理層。 1760 順溝 m179。 11 粘土 m179。 C35 混凝土 m179。 U 型槽 欄桿 不銹鋼欄桿 m 1915 U 型槽 止水帶 沉降縫 中埋式鋼邊橡膠止水帶 m 860 背貼式橡膠止水帶 m 860 鋼板止水帶 /遇水膨脹止水條 m 920 冷自粘防水卷材 ㎡ 單組分聚氨酯密封膏 /聚乙烯泡沫條 m 860 3cm 厚瀝青浸制木板 ㎡ 817 U 型槽 抗浮樁 抗浮樁 C25 鋼筋混凝土 m179。/m 雙排Φ 50cm 高壓旋噴樁（水泥摻入量不小于 12％） M179。 C20 混凝土墊層（ 20cm 厚） M179。鋼 材 從 中衛(wèi) 市采7 購。 通訊條件 ： 工程所在地距 中衛(wèi) 市 區(qū) 較近，通訊條件便利。 五、 施工條件 交通條件 ： 該工程場區(qū)位于寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市柔遠鎮(zhèn)， 屬中衛(wèi)市城郊區(qū)域，毗鄰 S201國道，交通運輸方便， 為 公鐵立交橋 建設(shè)的材料、設(shè)備運輸提供了便利的條件。 根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃 圖》（ GB183062020），橋址區(qū)地震動峰值 加速度，抗震設(shè)防烈度 8 度。黃河水與地下水存在互補關(guān)系，水力聯(lián)系密切。 擬建工程場區(qū)范圍內(nèi)地下水主要以上層滯水、孔隙潛水 的形式存在。 ○4 41 粉砂（ Q4a1+p1）：棕黃色，飽和，密實，成分以石英、長石為主，含白云母碎片，夾粉土薄層，黏粒含量較高，手搓有黏感。地基基本承載力 [σ 0]=200kpa。 ○4 2 粉質(zhì)黏土（ Q4a1+p1）：棕紅 棕黃，硬塑，質(zhì)不均，夾黏土薄層，巖芯呈短柱狀，層厚 。地基基本承載力 [σ 0]=500kpa。層厚 ，平均層厚 。 ○2 4 粉砂（ Q4a1）：黃褐 褐黃色，飽和，稍密 中密，質(zhì)不均，主要由石英、長石等礦物組成，含云母，顆粒級配一般 ，黏粒含量較大，手搓有黏感。地基基本承載力 [σ 0]=150kpa。層厚 ，平均層厚 。 ○2 1 黏土（ Q4a1）：棕紅色，可塑，質(zhì)均，含灰斑、銹斑。 擬建橋址區(qū)巖土層的劃分原則是綜合地層時代、成因類型、埋藏條件、工程地質(zhì)特征等要素，將本次勘察揭示的巖土體進行工程地質(zhì)分層。地下無暗浜、土洞、塌陷等其他不良地質(zhì)作用和其他埋設(shè)物。土壤最大凍結(jié)深度 103cm。根據(jù)中衛(wèi)市氣象臺主要氣象資料（北緯 36176。 以上墻體采用 混合砂漿砌 240 厚 MU10 多孔磚（ KP型），填充墻采用 混合砂漿砌 200mm 厚混凝土空心砌塊。立交橋雨水泵站均設(shè)水位自動控制系統(tǒng)和就地手動控制系統(tǒng)， 道路機動車道排水采用鋼筋混凝土方溝（ B*H=400*500）。并與泵井及集水池合建一起，4 型號為： SGC2400，柵條間隙 30mm,格柵寬 2400mm,深度 。其中自動控制水位有 ： 1泵啟泵水位、 2泵啟泵水位、